Кіріспе

USNS Watertown (T AGM 6) – 1960 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштеріне қосылған, SS Niantic Victory жүк кемесінен зымырандарды қадағалау кемесіне түрлендірілген, және 1971 жылы қызметтен шығарылғанға дейін он бір жыл бойы осы қызметін атқарған.

Жеңіс кемесі Орегон қаласында жасалды

Ниантик Виктория кемесі 1944 жылдың 12 ақпанында Орегон штатының Портленд қаласындағы Орегон кеме құрылысы корпорациясымен АҚШ Теңіз комиссиясының келісімшарты бойынша (MCV корпусы 100) салынды. 1944 жылдың 25 сәуірінде суға түсірілді, демеушісі Марвин Оуэннің әйелі болды және 1944 жылдың 18 мамырында Теңіз комиссиясына тапсырылды. Бұл кеме Соғыс кемелерді басқару басқармасының «Тез кеме салу» бағдарламасы аясында бар болғаны 96 күнде салынды.

Екінші дүниежүзілік соғыс

1944 жылдан 1957 жылға дейін Niantic Victory кемесі АҚШ Теңіз комиссиясы үшін бірнеше мердігер фирмалар арқылы пайдаланылды. Оның алғашқы операторы – 1944 жылдың 18 мамырында басталган Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қызмет еткен American Hawaiian Steamship Company болды. Ол Тынық мұхитындағы Тынық соғысы үшін жүк тасыды. Соғыс аяқталғаннан кейін, 1946 жылдың 6 қарашасында ол Маршалл жоспарының аясында Waterman SS Corporation компаниясымен жұмыс істеді. 1948 жылдың 30 мамырында көмек көрсету шараларын аяқтағаннан кейін ол қызметтен алынып, Вилмингтондағы Ұлттық қорғаныс резервтік флотына қойылды. Ол 1950 жылдың 24 тамызына дейін тоқтатылып тұрды, бірақ Қиыр Шығыста жаңа соғыс басталғандықтан, тазаланып, Union Sulphur and Oil Company компаниясына жалға берілді.

Корей соғысы

Корея соғысы кезінде ол "Юнион Сулфур және Ойл Компаниі" басқаруында болды. SS Niantic Victory корей соғысына тауар жеткізуші әскери-теңіз сауда кемесі ретінде қызмет етті. Корея соғысынан Кореяға барушы адамдардың шамамен 75 пайызы сауда флоты арқылы келді. SS Niantic Victory жүк, пошта, азық-түлік және басқа да жабдықтарды тасымалдады. Соғыс аймағына тасылған жүктің 90 пайызы сауда кемелерімен жеткізілді. SS Niantic Victory 1950 жылдың 18 қарашасынан 1952 жылдың 23 желтоқсанына дейін Оңтүстік Кореядағы коммунистік агрессияға қарсы күресіп жатқан американдық әскерге көмек көрсету үшін сапар жасады. Соғыс аяқталғаннан кейін, 1955 жылдың 8 сәуірінде оның операторы "Поуп пен Талбот СС Компаниі"-не ауыстырылды. 1956 жылдың 11 желтоқсанында 1957 жылға дейін оператор "Isbrandtsen Компаниі"-не ауыстырылды. 1958 жылдың 24 қаңтарында ол Калифорния штатының Бенисия қаласындағы Суисун шығанағындағы Ұлттық қорғаныс резервтік флотына қойылды.

АҚШ Әскери-теңіз флоты

1960 жылғы 11 тамызда ол АҚШ Әскери-теңіз күштеріне жіберілді. Ол әскери теңіз тасымалдары қызметіне (MSTS) зымырандық қашықтықты өлшеу кемесіне айналдыру үшін қайта бағытталды. Айналдыру 1960 жылғы 27 қарашада аяқталды және ол USNS Watertown (T-AGM-6) деп атау өзгертті. Ол өз класындағы үш кемеге жетекшілік етті.

Зымыранды бақылау қызметі

Ниантик Виктория енді Әскери теңіз тасымалдау қызметінің Әскери теңіз кемесі, USNS Уотертаун (T AGM 6) болып өзгертілді. Келесі 11 жыл бойы ол Ұлттық аэронавтика және ғарыш басқармасы мен АҚШ Әскери-әуе күштеріне Тынық мұхитында қолдау көрсетті, соңғы қызметтің Батыс зымырандық сынақ полигонында. Ол құрлықтағы станциялардың қашықтығынан тыс зымырандар мен спутниктерден сынақ деректерін жазатын жылжымалы бақылау станциясы ретінде жұмыс істеді. Уотертаунда әскери зымырандар мен НАСА экипаждарының ғарыш кемелерінің ұшу оқиғаларын бақылауға және жазуға арналған құралдар орналасқан, бұл Тынық мұхитындағы бақылау желісінің аумағын кеңейтті. Бір кезде ол Аполлон-8 құтқару тобының құрамына кіруге жоспарланған, бірақ кейін бағдарламадан алынды. 1969 жылы ол Питкэрн аралына тоқтады. Тағы екі кеме осы жаңа классқа, Уотертаун классы зымырандық аспаптармен жабдықталған кемелерге, USNS Хантсвилл (T AGM 7) және USNS Уилинг (T AGM 8) қайта жарақтандырылды.

Белсенділендіру

1971 жылы ақпанда Әуе күштері Уотертаунның қызметтеріне қажеттілігі болмайтынын шешіп, оны қызметтен шығарды. 1972 жылғы 16 ақпанда оның аты Әскери-теңіз тізілімінен өшірілді, ал 1974 жылғы 23 мамырда ол Калифорния штатындағы Суисун шығанағындағы Теңіз әкімшілігінің кемежайына қайтарылды. 1974 жылғы 23 мамырда "Dongkuk Steel Mill Co., Ltd" компаниясына сатылып, Оңтүстік Кореяның Пусан қаласында металл тескісіне жіберілді. Ол 1974 жылғы 16 шілдеде Оңтүстік Кореяға жетті.