CSS Texas: АҚШ Азамат соғысындағы Конфедерация темір кемесі. Жасалу барысында жауланған, сапалы құрылысымен еректелген. Тарихы мен ерекшеліктері туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Конфедеративтік мемлекеттердің әскери-теңіз флотының темір кемесі
Ironclad of the Confederate States Navy
CSS Техас – Америка Азамат соғысы кезінде Конфедеративтік әскери-теңіз флоты үшін салынған үшінші және соңғы (немесе кейбір дереккөздерге сәйкес) казематтық темір кеме. 1864 жылы құрылысы басталған және Джеймс өзені эскадрильясының құрамына кіруі жоспарланған, бірақ толық жабдықталуға үспей одақтық күштерге түсіп қалды. CSS Техас – Конфедерацияның ең жақсы салынған темір кемелерінің бірі деп есептелді, CSS Миссисипиден кейінгі екінші жақсы кеме.
CSS Texas was the third and last (or according to some sources) casemate ironclad built for the Confederate Navy during the American Civil War. Not begun until 1864 and intended to become part of the James River Squadron, she saw no action before being captured by Union forces while still fitting out. CSS Texas was reputed to have been one of the very best constructed Confederate ironclads, second only to CSS Mississippi.
Тарих
Джон Л. Портердің жобалауымен, Конфедерацияның бас әскери-теңіз дизайнері, CSS Texas 1863/64 жылғы CSS Tennessee (сонымен қатар CSS Tennessee II деп те аталады) және CSS Columbia үш темір кеме класына жатты, олардың барлығы бір-біріне бауырлас кемелер болуы тиіс еді. Үшеуінің ішінде тек "Теннесси" кемесі ғана аяқталып, қолданысқа енгізілді, және Мобил шығанағы шайқасында өзінің қабілетін көрсетті. "Колумбия" кемесі суға түсірілді, бірақ аяқтау кезінде жарамсыз болды, Азамат соғысында операциялық қызмет атқармады, бірақ кейін Одақ Әскери-теңіз күштері тарапынан басып алынып, жөнделіп, бағаланды. CSS Texas кемесінің қадасы Вирджиния штатының Ричмонд қаласының жанындағы "Рокетс" әскери-теңіз базасында салынды. Ол 1865 жылдың қаңтар айының ортасында суға түсірілді, шамамен сол уақытта аяқталмаған бауырласы "Колумбия" кемесі құтқаруға келмейтіндей қирады. Роберт Ли 1865 жылдың 3 сәуірінде Ричмондтан эвакуацияланған кезде, кеме аяқталмаған, бірақ әлі де Ричмонд әскери-теңіз базасында бұзылмаған күйде қалды. Ол, шегінетін Конфедерация күштерінен құтылып, жанып кетпеуіне тырысқан екі кемеден (екіншісі – кішкентай темір корпусты канонерлік қайық CSS Beaufort) бірі болды, бірақ оны өртеу әрекеттері сәтсіз аяқталды. Ричмонд ертесі күні құлағанда басып алынған, темір кеме мен канонерлік қайық Одақ адмиралы Дэвид Д. Портердің (Техас дизайнерімен байланысы жоқ) бұйрығымен "теңізде пайдалану үшін" иеленді. 1867 жылдың 15 қазанына дейін Норфолк портында сақталды, содан кейін Нью-Хейвен, Коннектикут қаласындағы J. N. Leonard & Co. компаниясына металл тескілеуге аукционда сатылды, бастапқы құны 218,068 доллар болған.
Designed by John L. Porter, the Confederacy's chief naval designer, CSS Texas belonged to an 1863/64 class of three ironclads, with CSS Tennessee (also referred to as the CSS Tennessee II) and CSS Columbia, all three slated to be sister ships. Of the three, only Tennessee was completed and commissioned, proving her mettle in the Battle of Mobile Bay. Columbia was launched but incapacitated while being completed, never seeing operational duty in the Civil War, despite later being captured, repaired, and appraised by the Union Navy. The keel for CSS Texas was laid down at Rocketts Naval Yard, just outside Richmond, Virginia. She was launched in mid January 1865, almost at exactly the same time as her unfinished sister ironclad Columbia was crippled beyond salvation. At the time of Robert E. Lee's evacuation of Richmond on 3 April 1865, she was left unfinished but still intact at the Richmond Navy Yard. She was one of only two vessels (the other being the small iron hulled gunboat CSS Beaufort) which escaped destruction by retreating Confederate forces, because attempts to set her ablaze proved unsuccessful. Captured when Richmond fell the following day, both ironclad and gunboat were appropriated "for use in the Navy", as per Union Admiral David D. Porter (not related to the Texas designer). She was eventually laid up at the Norfolk yard until 15 October 1867, when she was sold at auction for scrapping to J. N. Leonard & Co. of New Haven, Connecticut, having originally cost $218,068 to construct.