Эльмира қаласының тарихы мен географиясы

Кіріспе

Елмира (/ɛ//l/'/m//aɪ//r//ə/) – АҚШ, Нью-Йорк штатының Кемунг округінің орталығы саналатын қала. Бұл қала Нью-Йорк штатының Эльмира метрополитендік статистикалық аймағының бас қаласы болып табылады, аталған аймақ Кемунг округін қамтиды. 2020 жылғы халық санауы бойынша қала халқы 26 523 адамды құрайды, бұл 2010 жылғы санаудағы 29 200 адамнан 7 проценттен астам кемдеуді көрсетеді. Эльмира қаласы округтің оңтүстік-орталық бөлігінде орналасқан және үш жағынан Эльмира ауданымен шектеседі. Қала Нью-Йорк штатының оңтүстік аймағында, Пенсильвания штатының шекарасынан қысқа ғана қашықтықта жатыр.

Ерте тарих

Эльмира аймағында еуропалық отарлаудан бұрын Хауденосауне конфедерациясының Кайуга тайпасы (Канавахолла деп те аталады) қоныстанған. Аймақта тұратын Кайугалар еуропалық қоныс аударушылармен, негізінен тері саудасы бойынша қарым-қатынас жасады, бірақ отарлаушылық кеңеюден салыстырмалы түрде оқшауланған күйде болды. Америка Тәуелсіздік соғысы кезінде 1779 жылы Континенттік армия британдықтармен одақтасқан төрт Хауденосауне тайпасына қарсы Салливан экспедициясын ұйымдастырды. Экспедициялық күш қазіргі қаланың оңтүстігіндегі Ньютаун шайқасында британдық-Хауденосауне күштерімен шайқасты, нәтижесінде Континенттік армия жеңіске жетті. Соғыс аяқталғаннан кейін 1791 жылы Хауденосауне және АҚШ аймақтағы аумақтық дауларды реттеу үшін Эльмирада шартқа қол қойды. Кайуга тайпасының көп бөлігі америкалық қоныстардың кеңеюінен қысым көріп, Хауденосауне тайпаларымен бірге Канадаға көшіп, британдық тәж ұсынған жерге қоныстанды. Эльмираға алғашқы еуропалық-американдық қоныс аударушы – Континенттік армияда капитан қызметін атқарған Абрахам Миллер болды. Миллер революциялық соғыс аяқталар алдында отставкаға шығып, үй салған. Миллердің тоғаны мен Миллер көшесі оның құрметіне аталған және оның үйі орналасқан жерге жақын.

Эльмираның құрамасы

Нью-Йорк заң шығарушы органы 1788 жылы Чемунг қалашығын, қазіргі Чемунг округін құрды. Көп ұзамай Ньютаун ауылы Ньютаун ағысы мен Чемунг өзенінің қиылысында орналасты. 1792 жылы Ньютаун елді мекені Виснербург және ДеВитцбург елді мекендерімен бірігіп, Ньютаун ауылын құрды. 1808 жылы ауылдың атауы Тель мейрамханасында өткен қалалық мәжілісте ресми түрде Елмира қаласы деп өзгертілді. Қаланың аты мейрамхана иесі Нейтан Тилдің кішкентай қызының құрметіне берілген деген әңгіме бар, бірақ бұл әңгіме ешқашан расталмаған. Амос Багби Карпентердің 1898 жылы жарық көрген "Карпентер Мемориалы" отбасылық тарих кітабында, Елмира генерал-майор Мэтью Карпентердің қызының есімімен аталғандығы айтылады. Кітапта көрсетілгендей, бұл атау 1821 жылы Мэтью делегат болған конституциялық конвенцияда берілген. Дегенмен, 1864 жылы "Қарақша қаласы" лақап атымен танымал болған Елмира қаласы, Елмира қаласының және Елмира ауылының бір бөлігінен құрылды. Елмира қаласының қалған бөлігі бүгінгі күнге дейін сақталған, ол қаланың батыс, солтүстік және шығыс жағын қоршап тұр. Қала мен қалашықтың тарихы тығыз байланысты. Амос Карпентердің 1898 жылғы кітабында 1879 жылғы "Ақ адамның аңызы" кітабына сілтеме жасаған болуы мүмкін. Ерте заманда жаңа елді мекендерге ат қойылғанда, ақ адамдар, түпкіліктің дәстүрін еліктеп, өздерінің елді мекендеріне дәстүрге немесе, осы жағдайда, сұлулық туралы түсініктеріне байланысты ат қойған. Құрметті Хирам Грейдің айтуынша, сол кездегі заң шығарушы органның мүшесі және беделді тұлға болған Мэтью Карпентер осы әдемі аңғарды көргеннен кейін, Ньютаунды маңызды қала етіп, оған өте жоғары бағалаған әйел досының есімін беруді шешкен. Осылайша, 18[0]8 жылы қаланың аты Елмира деп өзгертілді. Елмира 1800-жылдары Нью-Йорктің Оңтүстік аймағындағы көліктік торап болды, Рочестер мен Буффалодағы сауда орталықтарын канал жүйесі мен темір жол арқылы Олбани және Нью-Йорк қалаларымен байланыстырды. Қала 1833 жылы аяқталған Чемунг каналының оңтүстік терминалы болды, ал кейіннен Эльмираны Корнингпен байланыстыру үшін Көшпелі канал салынды, бұл Пенсильвания шахталарынан көмірді Сусквеханна каналы жүйесінің солтүстік тармағы арқылы тасымалдауға мүмкіндік берді. 1849 жылы Нью-Йорк және Эри темір жолы Елмира арқылы салынды, бұл аймаққа Нью-Йорктан Буффалоға бағыт берді. 1850 жылы Елмира және Джефферсон темір жолы солтүстікке, ал 1854 жылы Елмира және Уильямспорт темір жолы оңтүстікке бағыт берді. Бұл темір жолдар мен олардың байланыстары қаланы Азамат соғысының басында армияны даярлау және жинау орталығына айналдырды. 1872 жылы Утика, Итака және Елмира темір жолының құрылысы басталды, нәтижесінде Ат басы, Бриспорт және Ван Эттен арқылы Кортленд пен Сиракузаға бағыт ашылды. 1884 жылы аяқталған Делавэр, Лаккаванна және Батыс темір жолы Эридің Нью-Йорк қаласынан Буффалоға дейінгі желісімен бәсекелесті.

The New York legislature established the Township of Chemung, now Chemung County, in 1788. The settlement of Newtown was soon established at the intersection of Newtown Creek and the Chemung River. In 1792, the settlement at Newtown joined with the Wisnerburg and DeWittsburg settlements to form the village of Newtown. In 1808, the village officially changed its name to the Town of Elmira, at a town meeting held at Teal's Tavern. It is said the town was named after tavern owner Nathan Teal's young daughter, but that story has never been confirmed. According to Amos Bugbee Carpenter's "Carpenter Memorial" family history book printed in 1898, Elmira is named after Major General Matthew Carpenter's daughter. This naming occurred, according to this book, in 1821 at the constitutional convention to which Matthew was a delegate. In any case, the City of Elmira, nicknamed "The Queen City," was incorporated in 1864 from part of the town of Elmira and the village of Elmira. The remaining part of the town of Elmira exists still, surrounding the city on the west, north and east. The city and town share an intricately entwined history. It appears that Amos Carpenter in his 1898 book was referencing an 1879 book. White Man's Legend. In the early days, when new settlements had to be named, the white man, in imitation of his aboriginal forerunner, gave a name to his settlement that was associated either with tradition, or, as in this case, with his ideal of loveliness. According to Hon. Hiram Gray, Matthew Carpenter, then a member or the legislature and a man of influence, having seen this beautiful valley, resolved that Newtown should be the principal city, and that it should bear the name of a lady friend for whom he entertained a high opinion, and accordingly, in 18[0]8, the name was changed to Elmira. Elmira served as a transportation hub for New York's Southern Tier in the 1800s, connecting commercial centers in Rochester and Buffalo with Albany and New York City, via the canal system and railroads. The city was the southern terminus of the Chemung Canal completed in 1833; later, the Junction Canal was constructed to connect Elmira with Corning, facilitating transport of coal from the Pennsylvania mines via the Northern branch of the Susquehanna Canal system. In 1849, the New York and Erie Railroad was built through Elmira, giving the area a New York City to Buffalo route. In 1850, the Elmira and Jefferson Railroad gave the area a route north and, in 1854, the Elmira and Williamsport Railroad a route south. These railroads and their connections made the city a prime location for an Army training and muster point early in the Civil War. In 1872 construction began on the Utica, Ithaca and Elmira Railroad, eventually creating a route to Cortland and Syracuse via Horseheads, Breesport and Van Etten. The Delaware, Lackawanna and Western Railroad, completed in 1884, competed with the Erie's New York City to Buffalo line.

Соғыс тұтқындары лагері

Азамат соғысының қарқыны артқан сайын, Camp Rathbun деп белгілі одақтың әскери орналасуының көп бөлігі пайдасыз қалды, ал лагерьдің "Барак #3" 1864 жылдың жазында Азамат соғысы тұтқындарының лагеріне айналды. 1864 жылдың 6 маусымынан 1865 жылдың күзіне дейін қолданылған бұл лагерь тұтқындар тарапынан "Хеллмира" деп аталды. Лагерь ретінде пайдаланылған айларда 12 123 Конфедерация әскері қамауға алынды; олардың 2 963-і нашар тамақтану, қатыгез қысқы ауа райының ұзақ әсері және Фостер тоғанының нашар санитарлық жағдайы мен медициналық көмектің жетіспеуі салдарынан көз жұмды. Лагерьде қайтыс болғандарды жерлеуге дайындап, Вудлоун ұлттық зиратының секстанты, бұрынғы құл Джон В. Джонс тапсырды. Соғыс аяқталғаннан кейін, әрбір тұтқынға адалдық серт беріліп, үйіне қайту үшін пойыз билеті берілді; соңғы тұтқын 1865 жылдың 27 қыркүйегінде лагерьден кетті. Лагерь жабылып, бұзылып, егістікке айналдырылды. Бастапқы тұтқын лагері орнынан шамамен 3 шақырым солтүстікке орналасқан Вудлоун зираты (Вест-Хилл, Банкрофт, Дэвис және Мэри көшелерімен шектелген) 1877 жылы "Ұлттық зират" деп жарияланды. Бүгінде бұл лагерь орнында тұрғын үйлер салынған.

Түзеу және түзеу мекемесі

1866 жылы мемлекеттік заң шығарушы орган алғаш рет қылмыс жасағандарға арналған мемлекеттік түрме салуға рұқсат берді. Ол 1876 жылы Зевлон Брокуэй басшылығымен, он алтыдан отыз жасқа дейінгі қылмыскерлерге қызмет ететін Эльмира реформалық мекемесі ретінде ашылды. Бұл осы сияқты алғашқы мекеме болды және басқалары үшін үлгі құрады. 1970 жылы кешен Елмира түзеу және қабылдау орталығы болып қайта аталды.

Эльмира экономикасы

1950 жылы Эльмираның халқы шамамен 50 000 адамды құрады, бұл сол кездегі Чемунг окруғының жалпы халқының 57 пайызына тең болды. Бүгінде қалада шамамен 25 000 тұрғын бар, бұл Чемунг окруғының халқының 34 пайызын құрайды. Халық санының азаюы – теміржол және өндіріс салаларының жалпы төмендеуімен, сондай-ақ халықтың Эльмира маңындағы қалашықтарға қоныс аударуымен байланысты. Эльмира агломерациясында 100 мыңға жуық адам тұрады. Халық санының төмендеуі 1970 жылдардың басындағы экономикалық дағдарыс кезінде басталды, сол кезде бірнеше ірі компаниялар (Ann Page, American Bridge, General Electric, American LaFrance, Westinghouse және Remington Rand) өндірістік орындарын жапты немесе басқа штаттарға көшірді. 1972 жылғы су тасқыны жағдайды одан бетерлетті, оның салдарынан қала орталығындағы көптеген кәсіпорындар мен жеке тұрғын үйлер қирады немесе Кемунг өзенінің су тасқынына ұшырайтын аймағындағы жаңару жобаларымен алмастырылды.

Қазіргі өндірістік жұмыс берушілер

Anchor Glass Container Corporation штаб-пәтері Флорида штатының Тампа қаласында орналасқан. Anchor Glass Солтүстік Америкадағы сыра, тағам, сусындар және алкогольдік ішімдіктер нарықтары үшін әртүрлі типтері мен дизайндары бар кремний, янтарь, жасыл және басқа да түсті шыны ыдыстарды өндіреді. Anchor Glass қазіргі таңда Ardagh Group S. A. компаниясына толыққанды тиесілі. CAF USA Inc өзінің негізгі АҚШ зауытын бұрынғы American Bridge Company орналасқан жерде, Эльмира Хайтс қаласында орналастырған. CAF USA – Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles компаниясының еншілес кәсіпорны, ол Испанияда жолаушылар теміржол өнімдерін (пойыздар, жоғары жылдамдықты пойыздар, локомотивтер, жеңіл теміржол көліктері және басқа да теміржол жабдықтары) өндіреді. CAF USA Inc пойыздары әдетте испандық дизайн және технологиялар негізінде Солтүстік Америка нарығы үшін жасалады. 1962 жылы Эльмира қаласында құрылған Elmira Heat Treating компаниясы, Hilliard Corp., Ford Motors, General Signal сияқты отандық және халықаралық клиенттерге жылумен өңдеудің кең спектрін ұсынады. 1890 жылы құрылған және қазір штаб-пәтері Эльмирада орналасқан Hardinge, Inc. (бұрын Hardinge Brothers) отандық және халықаралық нарықтар үшін жоғары дәлдікті бұрағыш станоктарды өндіреді. 1995 жылдан бастап Hardinge өнімдік желісін кеңейте бастады және жылдар бойы L. Kellenberger & Co. AG, Hauser Tripet Tschudin AG, Jones & Shipman және Usach Technologies, Inc. компанияларын сатып алды. 2004 жылы олар фрезерлеу станоктарымен және өңдеу орталықтарымен әлемге танымал Bridgeport компаниясын да сатып алды. 1905 жылы құрылған Hilliard Corporation Эльмирада екі орналасқан жері бар және әртүрлі өнеркәсіптік және коммерциялық қолданыстар үшін сүзгілер, тежегіштер, муфталар және стартерлер, сондай-ақ Polaris және MTD тұтынушылық жабдықтарын ұсына отырып, халықаралық нарыққа қызмет етеді. 1905 жылдан бері Эльмирада орналасқан Kennedy Valve – су тарату, ішуге жарамды және сарғыш суларды тазалау, сондай-ақ өрттен қорғау жүйелері жобалары үшін өнімдерді шығаратын әлемдегі ең ірі өндірушілердің бірі. Олар әлемнің түкпір-түкпірінен кездесетін өрт сөндіру гидранттарымен ең танымал. Kennedy Valve 1988 жылы McWane компаниясы сатып алды. 1929 жылы құрылған Trayer Products компаниясы негізінен ауыр жүк көлігі үшін бөлшектер шығарады; негізінен жүк көлігі шассиінің бөлшектері, мысалы, патша шыналары және тіреуіштер.

Anchor Glass Container Corporation, headquartered in Tampa, Florida, is in the old Thatcher Glass facility in Elmira Heights. Anchor Glass produces a diverse line of flint, amber, green and other colored glass containers of various types and designs for the beer, food, beverage and liquor markets in North America. Anchor Glass is now wholly owned by the Ardagh Group S. A.

CAF USA Inc has its main U. S. plant in Elmira Heights on the site of the former American Bridge Company. CAF USA is a subsidiary company of Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, a Spanish manufacturer of passenger rail products (including trains, high speed trains, locomotives, light rail vehicles and other rail equipment). CAF USA Inc trains are typically designed for North America's market, based on Spanish design and technologies. Elmira Heat Treating, established in 1962 in Elmira, offers a wide variety of heat treatment technologies to both domestic and international customers such as Hilliard Corp., Ford Motors, General Signal and others. Hardinge, Inc. (formerly Hardinge Brothers), established in 1890 and now headquartered in Elmira, manufactures precise turning machines for the domestic and international market. Starting in 1995, Hardinge began expanding their product line and over the years has acquired L. Kellenberger & Co. AG, Hauser Tripet Tschudin AG, Jones & Shipman, and Usach Technologies, Inc. In 2004 they also acquired Bridgeport, world famous for its milling machines and machining centers. Hilliard Corporation, established in 1905, has two locations in Elmira and serves the international market in filters, brakes, clutches and starters for a variety of industrial and commercial uses as well as consumer equipment from Polaris and MTD. Kennedy Valve, located in Elmira since 1905, is one of the world's largest manufacturers of products for waterworks distribution, potable and wastewater treatment, and fire protection system projects. They are most famous for their fire hydrants which can be found around the world. Kennedy Valve was acquired by McWane in 1988. Trayer Products, established in 1929, manufactures parts mostly for the heavy truck industry; primarily truck chassis parts such as king pins and shackles.

Агнес дауыл мен 1972 жылғы су тасқыны

1972 жылдың жазында Агнес дауылы АҚШ-тың шығыс жағалауын қамтыды, Флоридадан Жаңа Англияға дейін елеулі зиян келтірді. Елмира қаласы су тасқынынан ерекше зардап шекті, зиян шамамен 291 миллион долларды құрады. 15 мыңнан астам адам қаладан қашуға мәжбүр болды, ал шамамен 5 мың үй зақымданды немесе қирады. Жергілікті шіркеулер мен аймақтық кәсіпорындардың үйлесімді күш-жігері тазалау жұмыстарына көмектесті. Рочестер қаласындағы Eastman Kodak компаниясы құпия түрде "Қайта құру" операциясының аясында бригадаларын жіберді. Олардың күш-жігерімен 78 үй қайта салынды және көптеген басқа үйлердің жөнделуіне көмектесті. Елмира қаласының басшылары қаланың су тасқынынан кейінгі жаңаруын басқару үшін Нью-Йорк штатының қалалық даму корпорациясына (UDC) жүгінді. Ірі кәсіпкерлер мен қалалық шенеуніктердің шағын тобы халықтың пікірін баяулатуға тырысқанда, UDC "Жаңа Елмира жоспарын" іске қосты. Бұл жоспарға өзен жағасындағы ғимараттарды бұзып, Риверсайд саябағын құру және екі тұрақ үшін бизнес аудандағы басқа ғимараттарды қирату кірді. Барлығы, Елмираның коммерциялық алаңының қырық пайызы жоспардың бөлігі ретінде жойылды. Жергілікті тұрғындар Елмира қаласының орталық бөлігінің ерекшелігі мен жандылығының жоғалуын өкінді.

"Ғасырдың дауылдары" 1993 жылғы қарлы бұрқасын

1993 жылдың наурыз айында Эльмира қаласына "Ғасырдың дауылы" деп аталған қарлы боран қатты соқты, бір күні ішінде 43 сантиметр (17 дюйм) қар жауды.

2012 жылғы торнадо

2012 жылдың 26 шілдесінде EF1 торнадосы 352-ші тас жолының Cottage Drive маңында пайда болып, Golden Glow және қаланың қалған бөлігінен өтті. Дауыл өткен соң орташа деңгейдегі зақымдар тіркелді, жүздеген ағаштар мен электр сымдары құлап түсті. Ешкім жарақат алмады. Торнадоның ені 0,8 километрді (1 км) құрады, және бұл аймақта торнадо белсенділігі жиі байқалмайтындықтан, қала тұрғындарына күтпеген оқиға болды.

География және климат

Эльмира (42.089874, −76.809559) координаталарында орналасқан. АҚШ Халық санағы бюросы мәліметтері бойынша, қаланың жалпы ауданы – 159,5 км², оның ішінде құрлықтың үлесі – , ал судың үлесі – (3,56%). Шемунг өзені қала арқылы шығысқа қарай ағып өтеді. Эльмира қаласы Шемунг өзенінің су тасқынына ұшырайтын жазығында орналасқан және көптеген су тасқындарын бастан өткерді, ең ауыр зардапты 1972 жылы болған «Агнес» дауілі келтірді. Солтүстіктен ағып келетін Ньютаун арығы қаланың оңтүстік-шығыс бөлігінде Шемунг өзенімен қосылады. Interstate 86/Нью-Йорк штатының 17-жолы, «Оңтүстік деңгейі» тас жолы, 56-шы шығу арқылы қаламен байланысады. Нью-Йорк штатының 14-жолы Уоткинс-Глен мен Пенсильвания арасында Эльмира қаласынан өтеді. Нью-Йорк штатының 13-жолы Онтарио көлінің жанынан басталып, Кортленд және Итака қалалары арқылы өтіп, Эльмирада аяқталады. Нью-Йорк штатының 352-жолы «Оңтүстік деңгейі» тас жолының 56-шы шығу орнынан Эльмира қаласынан басталып, батысқа қарай Корнингке дейін жалғасады.

Демография

2000 жылғы халық санауы бойынша қалада 30 940 адам, 11 475 шаруашылық және 6 701 отбасы тұрды. Халық тығыздығы құрады. 12 895 тұрғын үй болды, орташа тығыздығы құрады. Қала тұрғындарының нәсілдік құрамы: 82,03% ақ нәсілді, 13,05% қара немесе афроамерикалық, 0,39% американдық үндістер, 0,49% азиялық, 0,03% Тынық мұхиты аралдарынан шыққандар, 1,37% басқа нәсілдер және 2,64% екі немесе одан көп нәсілді. Кез келген нәсілге жататын испан немесе латын американдықтары халықтың 3,14% құрады. 11 475 шаруашылықтың 31,1% -ында 18 жасқа дейінгі балалар тұрды, 35,3% -ы бірге тұратын некедегі жұбайлар, 18,4% -ы күйеуі жоқ әйелдер басқарады, ал 41,6% -ы отбасы емес. Барлық шаруашылықтың 34,5% жеке адамдардан тұрды, ал 13,6% -ы 65 жасқа толған және жалғыз тұратын адамдардан құралды. Шаруашылықтың орташа мөлшері 2,37 адамды, ал отбасының орташа мөлшері 3,05 адамды құрады. Қала тұрғындарының жас бойынша таралуы: 18 жасқа дейінгілер 25,1% құрады, 18-24 жастағылар 13,0%, 25-44 жастағылар 29,9%, 45-64 жастағылар 18,2% және 65 жасқа жоғарылар 13,8%. Орташа жас 33 жас болды. Әр 100 әйелге 101,2 еркек шамасында келді. 18 жасқа және одан жоғары әйелдердің әр 100-іне 98,2 еркек шамасында келді. Шаруашылықтың орташа табысы 27 292 доллар, ал отбасының орташа табысы 33 592 доллар құрады. Ер адамдардың орташа табысы 31 775 доллар, ал әйелдердің орташа табысы 22 350 доллар болды. Адам басына шаққандағы орташа табыс 14 495 долларға тең. Отбасылардың 17,9% және халықтың 23,1% кедейлік шегінен төмен тұрды, оның ішінде 18 жасқа дейінгілердің 32,6% және 65 жасқа жоғарылардың 12,1% кедейлікте өмір сүрді. Эльмира, Нью-Йорк қалалық статистикалық аймағы (немесе Эльмира МСА) еңбек ақысы сияқты статистикалық мәліметтер үшін жиі қолданылады және 2000 жылы 90 070 тұрғыны бар Чемунг округінің барлық аудандарын қамтиды. 2005 жылы Морган Квитно Пресс Эльмира МСА-ны 344 метро аймағының ішінде өмір сүру үшін ең қауіпсіз 59-орынға қойды. Эльмирадағы ең ірі үш этникалық топ – ирландтар, немістер және итальяндықтар.

Қалалық әкімдік

Элмира қаласының әкімдері

Mayors of Elmira Mayor Party Term Daniel J. Mandell R 2016–present Susan J. Skidmore D 2012–2015 John S. Tonello D 2006–2011 J. William O'Brien D 3/2005 2006 Stephen M. Hughes D 1998 2/2005 Howard F. Townsend R 1994–1997 James E. Hare D 1988–1993 Stephen J. Fesh Jr. R 1984–1987 Mary P. Ciccariello D 1982–1983 Robert G. Densberger R 1980–1981 John M. Kennedy D 1976–1979 Richard C. Loll R 1972–1975 Edward T. Lagonegro D 1968–1971 Howard H. Kimball R 1966–1967 Edward T. Lagonegro D 1962–1965 Edward A. Mooers R 1956–1961 Emory Strachen R 1940–1955 J. Maxwell Beers R 1936–1939 Henry W. Honan D 1934–1935 W. Glenn Sweet R 1932–1933 Frank P. Robinson D 1930–1931 David N. Heller D 1926–1929 J. Norton Wood R 1922–1925 George W. Peck D 1920–1921 Harry N. Hoffman 1914–1919 Daniel Sheehan D 1908–1913 Z. Reed Brockway 1906–1907 William T. Coleman R 1904–1905 Daniel Sheehan 1902–1903 Frank H. Flood 1900–1901 Edgar Denton De 1898–1899 Frederick Collin 1894–1897 David C. Robinson D 1892–1894 Charles S. Davison D 1888–1892 John B. Stanchfield D 1886–1888 Henry Flood 1884–1886 Stephen T. Arnot D 1883–1884 David B. Hill D 1882–1883 Alexander Diven R 1880–1882 Granville D. Parsons 1878–1880 Robert T. Turner 1876–1878 Howard M. Smith 1875–1876 Luther Caldwell 1873–1874 Patrick H. Flood 1872–1873 John Arnot, Jr. D 1870–1871 Stephen McDonald 1868–1870 Eaton N. Frisbie 1867–1868 John I. Nicks R 1865–1867 John Arnot, Jr. D 1864–1865 * Source: City Clerk of the City of Elmira
The city government is a Council Manager form of government in which the City Manager is the primary administrator of the city. There is one mayor elected at large and six council members elected from each of six council districts. The term of office of the mayor and council members was two years, until a 2003 referendum extended the terms to four years (four year terms began after the 2007 election). The mayor and council members are all part time employees. The City Manager, City Clerk, City Chamberlain, City Assessor, and Corporation Counsel are all appointed by the City Council. All remaining department heads serve at the request of the City Manager. The city has 125 mile (201 km) of road, 210 mile (338 km) of water lines, and 175 mile (282 km) of sewer lines. There are four ZIP codes in the City of Elmira: 14901 (northside), 14902 (downtown), 14904 (southside), and 14905 (West Elmira).

| Әкім | Партия | Қызмет мерзімі |
|---|---|---|
| Дэниел Дж. Манделл | R | 2016 – қазіргі уақытқа дейін |
| Сьюзан Дж. Скидмор | D | 2012–2015 |
| Джон С. Тонелло | D | 2006–2011 |
| Дж. Уильям О'Брайен | D | 2005 жылдың 3-ші айы – 2006 |
| Стивен М. Хьюз | D | 1998 – 2005 жылдың 2-ші айы |
| Говард Ф. Таунсенд | R | 1994–1997 |
| Джеймс Е. Харре | D | 1988–1993 |
| Стивен Дж. Феш кіші | R | 1984–1987 |
| Мэри П. Чикариелло | D | 1982–1983 |
| Роберт Г. Денсбергер | R | 1980–1981 |
| Джон М. Кеннеди | D | 1976–1979 |
| Ричард К. Лолл | R | 1972–1975 |
| Эдвард Т. Лагонегро | D | 1968–1971 |
| Говард Х. Кимбалл | R | 1966–1967 |
| Эдвард Т. Лагонегро | D | 1962–1965 |
| Эдвард А. Мурс | R | 1956–1961 |
| Эмори Страхен | R | 1940–1955 |
| Дж. Максвелл Бирс | R | 1936–1939 |
| Генри В. Хонан | D | 1934–1935 |
| У. Гленн Свит | R | 1932–1933 |
| Фрэнк П. Робинсон | D | 1930–1931 |
| Дэвид Н. Хеллер | D | 1926–1929 |
| Дж. Нортон Вуд | R | 1922–1925 |
| Джордж В. Пек | D | 1920–1921 |
| Гарри Н. Хоффман | | 1914–1919 |
| Дэниел Шихан | D | 1908–1913 |
| З. Рид Броквей | | 1906–1907 |
| Уильям Т. Коулман | R | 1904–1905 |
| Дэниел Шихан | | 1902–1903 |
| Фрэнк Х. Флуд | | 1900–1901 |
| Эдгар Дентон | | 1898–1899 |
| Фредерик Коллин | | 1894–1897 |
| Дэвид К. Робинсон | D | 1892–1894 |
| Чарльз С. Дэвисон | D | 1888–1892 |
| Джон Б. Стэнчфилд | D | 1886–1888 |
| Генри Флуд | | 1884–1886 |
| Стивен Т. Арнот | D | 1883–1884 |
| Дэвид Б. Хилл | D | 1882–1883 |
| Александр Дивен | R | 1880–1882 |
| Гранвилл Д. Парсонс | | 1878–1880 |
| Роберт Т. Тернер | | 1876–1878 |
| Говард М. Смит | | 1875–1876 |
| Лютер Калдвелл | | 1873–1874 |
| Патрик Х. Флуд | | 1872–1873 |
| Джон Арнот кіші | D | 1870–1871 |
| Стивен Макдональд | | 1868–1870 |
| Итон Н. Фрисби | | 1867–1868 |
| Джон И. Никс | R | 1865–1867 |
| Джон Арнот кіші | D | 1864–1865 |

* Дереккөз: Элмира қаласының хатшысы

Қала басқаруы – қалалық менеджер басқаратын басқару жүйесі, онда қалалық менеджер қаланың негізгі әкімшісі болып табылады. Жалпы сайлау арқылы бір әкім және әрбір алты ауданнан сайланатын алты кеңес мүшесі бар. Әкімнің және кеңес мүшелерінің өкілеттігі екі жылды құрады, 2003 жылғы референдумда бұл мерзім төрт жылға дейін ұзартылды (2007 жылғы сайлаудан кейін төрт жылдық мерзім басталды). Әкім мен кеңес мүшелерінің барлығы толық емес жұмыспен қамтылған қызметкерлер. Қалалық менеджер, қалалық хатшы, қалалық палата мүшесі, қалалық бағалаушы және корпорациялық кеңесшілерді қалалық кеңес тағайындайды. Қалған барлық бөлім басшылары қалалық менеджердің өтініші бойынша қызмет етеді. Қаланың 201 км (125 миль) жолы, 338 км (210 миль) су құбырлары және 282 км (175 миль) кәріз желілері бар. Элмира қаласында төрт почталық индекс бар: 14901 (солтүстік жақ), 14902 (қала орталығы), 14904 (оңтүстік жақ) және 14905 (Батыс Элмира).

Қалалық басқару туралы мәліметтер

Қалалық полиция бөлімінде шамамен 81 толық штатты қызметкер жұмыс істейді. 2023 жылдан бері бас комиссар – Кристен Торн. Қалалық өрт сөндіру бөлімінде шамамен 60 толық штатты өрт сөндіруші және офицер жұмыс істейді. Қалалық жануарлар бейіті 2007 жылға қарай Томпкинс округі Жануарларға қатыгездіктің алдын алу қоғамының үлгісіне негізделген, өлтірмейтін жануарлар бейітіне айналуды мақсат етеді. Қала АҚШ Тұрғын үй және қала құрылысы департаментінен 2006-2007 қаржы жылында 1,4 миллион доллар көлемінде Қоғамдық даму блоктық гранты және 368 000 доллар көлемінде HOME гранты алды. Бұл қаражат төмен және орташа табысты отбасылар мен аудандық блоктарға арналған бағдарламалар мен жобаларға жұмсалады. Эльмира қаласында 20-дан астам саябақ бар, оның ішінде жаяу жүргін жолы, қайта жаңартылған карусель, скейтборд паркі және балық аулау көлі бар Eldridge Park және Бірінші және Екінші дүниежүзілік соғыстар, Вьетнам соғысы және қаза тапқан офицерлерге арналған ескерткіштері бар Wisner Park. Эльмира қаласының қалалық басқарушысы – П. Майкл Коллинз. Миллерс Понд паркіне атау құқығын 20 ғасырдың басындағы қайырымды өнеркәсіпші Дж. Ховард "Базз" Миллер алды, оның "Мумбо Джамбо" атты жынысы 1912 жылы Тиога Даунс ат жарысында жеңіс одісi.

Газеттер

Star Gazette, Gannett Co. Inc. меншігіндегі күнделікті таңғы газет. Бұл Gannett компаниясының алғашқы газеті болды. Chemung Valley Reporter, жақын орналасқан Horseheads қаласында шығатын апталық газет.

Қоғамдық көліктер

Шемунг округінің көлік жүйесі Эльмира қаласы мен Ат басы ауылының ішінде белгілі бір кесте бойынша тұрақты маршруттық қызмет көрсетеді. Тағы бір маршрут Эльмираны Корнинг қауымдық колледжімен байланыстырады, сондай-ақ жолаушыларды Стьюбен округінің көлік жүйесімен (SCT) және Корнинг-Эрвин аймақтық көлік жүйесімен (CEATS) байланыстырады. Эльмираға бірнеше қалааралық автобус операторлары қызмет көрсетеді. New York Trailways Бингемтон мен Рочестер арасындағы маршрутының бірі арқылы Эльмираға қызмет көрсетеді. Short Line Бингемтон мен Олеан арасындағы маршруты арқылы Эльмираға қызмет көрсетеді. OurBus Нью-Йорк қаласы мен Ниагара шарлауы арасындағы маршруты арқылы Эльмираға қызмет көрсетеді. Fullington Trailways 2022 жылдың сәуір айында Эльмира мен Пенсильвания штатындағы Уильямспорт арасындағы қызметін тоқтатты.

Әуе көлігі

Elmira Corning Regional Airport (IATA коды ELM, ICAO коды KELM) – орташа көлемді аймақтық әуежай және жоспарлы рейстер ұсынатын жалғыз әуежай. Қала орталығынан солтүстік-батысқа қарай 11 шақырым қашықтықта орналасқан бұл әуежайдан Детройтке тікелей рейстер бар. Delta Air Lines компаниясы Атлантаға маусымдық рейстерді ұсынады, ал Allegiant Air Флоридаға екі бағыт бойынша рейстер жасайды – Пунта Горда және Майртл Бич қалаларына маусымдық рейстер бар.