Айналмалы күшпен жұмыс істейтін электр қосқыш

Кіріспе

Айналатын біліктің центробегі күшін пайдаланатын электрлік коммутатор. Орталықтан тепкіш коммутатор – электр моторларының немесе бензинді қозғалтқыштардың айналатын білігінен туындайтын центробегі күшті пайдаланатын электрлік коммутатор. Коммутатор білік айналу жылдамдығына байланысты іске қосылып немесе өшіріледі.

Тарих

1927 жылы 31 мамырда Роял Лиге центробегтік қосқышқа (АҚШ патенті № 1,630,394) патент берілді. Ол Ли Инжиниринг компаниясын құруға негіз болды.

Электр қозғалтқыштары

Кейде центробегтік коммутаторлардың ең көп қолданылатыны – бір фазалы, екі фазалы индукциялық моторлар. Мұнда коммутатор мотор қалыпты жұмыс жылдамдығына жақындағанда мотордың іске қосылу орамын ажырату үшін қолданылады. Бұл жағдайда центробегтік коммутатор мотор білігіне орнатылған және серіппе күшімен білікке жақын ұсталатын салмақтардан тұрады. Тыныш күйде салмақтарға бекітілген тұтқалар төмен үйкелісті, өткізбейтін пластинаны мотор корпусына орнатылған электрлік контактілер жиынтығына басып, контактілерді жауып, іске қосылу орамын қуат көзіне қосады. Мотор қалыпты жұмыс жылдамдығына жақындағанда центробегтік күш серіппе күшінен басым болады және салмақтар сыртқа қарай иіліп, пластинаны электрлік контактілерден көтереді. Бұл контактілердің ашылуына және іске қосылу орамын қуат көзінен ажыратуға мүмкіндік береді; содан кейін мотор тек жұмыс орамын пайдалану арқылы жұмыс істейді. Мұндай центробегтік коммутаторды пайдаланатын моторлар іске қосылғанда және тоқтағанда естілетін ерекше дыбыс шығарады, себебі центробегтік коммутатор ашылып, жабылады. Коммутатордың бір түрі ауыстырушы контактіні пайдаланып, қосалқы орамдардың конденсатор арқылы тізбекте қалуын қамтамасыз етеді. Мұндай моторлар екі мәнді немесе конденсаторлы іске қосылу, конденсаторлы жұмыс моторлары деп аталады. Көптеген кір жуу машиналарын кептіру құрылғыларында центробегтік коммутаторлар қолданылады, олар іске қосылу қосқышымен қатар моторға қуат береді. Мотор айналып тұрғанша центробегтік коммутатор қуатты жеткізіп тұрады, бірақ егер кептіру құрылғысында бірдеңе ілісіп, оны тым баяулатса, коммутатор қуатты үзеді. Центробегтік коммутаторлар сондай-ақ алғашқы электр желдеткіштерінде де қолданылды, әсіресе 1900-шы және 1910-шы жылдардың басында жасалғандарында. Ұшақтарда центробегтік коммутатор іске қосылу және тұтану тізбектерін, реттелген жылдамдық көрсеткіш тізбегін және қосалқы қуат блогының жылдамдықтан қорғау тізбегін басқару үшін қолданылады. Бұл коммутатор айналмалы корпустың ішінде орнатылған. Оны құрылғының айналу жылдамдығы арта немесе кемедіккенде тізбекті қосу немесе өшіру үшін реттеуге болады. Центробегтік коммутаторлар айналу жылдамдығы сенсоры мен айналмайтын коммутатор корпусы арасындағы үйкеліс контактісін азайту үшін жасалған. Көп жағдайда бұл төмен жылдамдықта контактіні жасау арқылы жүзеге асырылады, ол жұмыс жылдамдығында тартылып алынады, сондықтан үйкеліс тек іске қосылғанда және баяулағанда ғана болады. Дегенмен, жылдамдықтан қорғау коммутаторлары керісінше жұмыс істейді, жоғары жылдамдықта контактіні жасайды, бірақ қалыпты жұмыс жылдамдығында контактіні жасамайды.

Perhaps the most common use of centrifugal switches is within single phase, split phase induction motors. Here, the switch is used to disconnect the starting winding of the motor once the motor approaches its normal operating speed. In this case, the centrifugal switch consists of weights mounted to the shaft of the motor and held near the shaft by spring force. At rest, levers attached to the weights press a low friction, non conductive plate against a set of electrical contacts mounted to the motor housing, closing the contacts and connecting the starting winding to the power source. When the motor approaches its normal operating speed, centrifugal force overcomes the spring force and the weights swing out, raising the plate away from the electrical contacts. This allows the contacts to open and disconnects the starting winding from the power source; the motor then continues operating solely using its running winding. Motors using such a centrifugal switch make a distinct clicking noise when starting and stopping as the centrifugal switch opens and closes. A variation of the centrifugal switch used a changeover contact to ensure that the auxiliary windings remain in the circuit through a running capacitor. These motors are called two value or capacitor start capacitor run motors. Centrifugal switches are found in many clothes dryers, supplying power to the motor in parallel with the start switch. As long as the motor continues turning, the centrifugal switch supplies power, but if something jams in the dryer and slows it down too much, the switch will cut power. Centrifugal switches were also used in early electric fans, particularly those made in the 1900s and early 1910s. In aircraft, a centrifugal switch is used to control the starting and ignition circuits, the governed speed indication circuit and the overspeed protection circuit of the auxiliary power unit. This switch is mounted inside a rotating body. This can be set to activate or deactivate a circuit as the rpm of device increases or decreases. Centrifugal switches are designed to minimize frictional contact between the rotating speed sensor and the non rotating switch body. In most cases, this is done by having contact at low speed, which is pulled away at operating speed, so there is friction only during brief periods of start up and slow down. However, overspeed switches work the other way, making contact at high speed, but avoiding contact at normal operating speed.