Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Шоссе в штате Миссури, США.
State highway in Missouri, United States
Маршрут 141, также известный как Вудс Милл Роуд на некоторых участках округа Сент-Луис.
Route 141, also known as Woods Mill Road in parts of St. Louis County,
Округ Сент-Луис
Дорога 141 входит в округ Сент-Луис в Фентоне. Она имеет развязку с шоссе 30 и расширяется до шести-восьми полос разделенной автомагистрали. Двигаясь на север, дорога 141 проходит мимо торговой площади слева, где расположены различные рестораны. После площади трасса 141 проходит через пригородную местность и имеет пересечения в одном уровне с несколькими собирательными дорогами. Автомагистраль идет на северо-восток и имеет развязку с межштатной автомагистралью 44 в Вэлли-Парке. Вскоре после этой развязки трасса 141 пересекает реку Мерамек и Зеленую зону реки Мерамек и въезжает в Вэлли-Парк. В 1976 году Фрэнк Криз, тогдашний окружной инженер дорог, назвал 141 «старым дорожником». На дорогах возникали пробки из-за роста пригородов. В том же году началось строительство новой четырехполосной автомагистрали 141 в округе Джефферсон. Последующие улучшения включали новый мост через реку Мерамек в Вэлли-Парке в 1986 году и новую развязку на Манчестер-роуд в 1999 году. Участок трассы 141 между межштатной автомагистралью 64 и границей округов Сент-Луис и Джефферсон был расширен до шести полос в рамках проекта, завершенного в 2003 году. Во время сильных дождей существующий перекресток улиц Creve Coeur Mill Road и Olive может быть затоплен, и большая часть территории вдоль Creve Coeur Mill Road представляет собой либо водно-болотные угодья, либо сельскохозяйственные земли, расположенные в пойме реки. Глава исполнительной власти округа Сент-Луис Чарли Дули назвал этот проект «одним из крупнейших и наиболее важных улучшений инфраструктуры округа Сент-Луис в этом десятилетии». Экономическое влияние строительного проекта было значительно меньше, чем влияние проекта модернизации и перестройки на межштатной автомагистрали 64/шоссе 40. Ожидалось, что этот строительный проект окажет экономический эффект в размере 20 миллиардов долларов и создаст более 170 000 рабочих мест в течение 2010-х годов.
Route 141 enters St. Louis County in Fenton. It has an interchange with Route 30 and widens into a six to eight lane divided highway. Heading north, Route 141 passes a plaza to the left that includes various restaurants. After the plaza, Route 141 heads into a suburban area and has at grade interchanges with several collector roads. The highway heads northeast and has an interchange with Interstate 44 in Valley Park. Shortly after this interchange, Route 141 crosses the Meramec River and the Meramec River Greenway and enters Valley Park. In 1976, Frank Kriz, then the district state highway engineer, called 141 an "old ridge runner." The highways had traffic jams due to suburban growth. That same year, construction began for a new, four lane Highway 141 in Jefferson County. Subsequent progress included a new bridge over the Meramec River at Valley Park in 1986 and a new interchange at Manchester Road in 1999. The section of Route 141 between Interstate 64 and the St. Louis County/Jefferson County line was upgraded to six lanes in a project completed in 2003. During heavy rain, the current intersection at Creve Coeur Mill Road and Olive has the potential to flood, and most of the area along Creve Coeur Mill Road are either wetlands or farmland that lies in a flood plain. St. Louis County Executive Charlie Dooley had called the project "one of St. Louis County's largest and most important infrastructure improvements this decade." The economic impact of the construction project was not nearly as massive as the upgrading and realignment project on Interstate 64/Highway 40. This construction project was estimated to have a $20 billion economic impact and create over 170,000 jobs during the 2010 decade.