Нью-Йорктегі "The Narrows" бұғазы – Статен-Айленд пен Бруклин арасындағы маңызды теңіз жолы. Гудзон өзені Атлант мұхитына құятын қақпа. Тарихы, геологиясы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Нью-Йорк қаласындағы бұғаз
Strait in New York City
Нью-Йорк қаласындағы «Нарроус» бұғазы Стейтен-Айленд және Бруклин аудандарын бөліп тұрады. Ол Жоғарғы Нью-Йорк шығанағы мен Төменгі Нью-Йорк шығанағын байланыстырады және Гудзон өзенінің Атлант мұхитына құйылатын басты арнасын құрайды. Бұл бұғаз ұзақ жылдар бойы Нью-Йорк қаласына теңіз жолымен кіретін «қақпа» саналды және тарихи тұрғыдан Нью-Йорк және Нью-Джерси портының ішкі теңіздеріне ең маңызды жолдың бірі болды.
The Narrows is the tidal strait separating the boroughs of Staten Island and Brooklyn in New York City. It connects the Upper New York Bay and Lower New York Bay and forms the principal channel by which the Hudson River empties into the Atlantic Ocean. It has long been considered to be the maritime "gateway" to New York City and historically has been one of the most important entrances into the harbors of the Port of New York and New Jersey.
Тарихқа дейінгі кезең
Тарлар, соңғы мұз дәуірі аяқталуына шамамен 18 мың жыл бұрын Харбор Хилл Моренасы шөгіндісінен кейін пайда болған болуы мүмкін. Бұрын Статен аралы мен Бруклин біріккен, ал Гудзон өзені Атлант мұхитына Рэритан өзені арқылы құйып, қазіргі Нью-Джерси штатының солтүстік бөлігінен, Уочунг тауларының шығыс беткейімен Боунд-Брукке дейін, содан кейін Рэритан шығанағы арқылы Атлант мұхитына қарай батыс бағытта ағып өткен. Жоғарғы шығанақта су жиналу нәтижесінде өзен бұзылып, 12-13 мың жыл бұрын қазіргі Тарлардың түрі қалыптасқан.
The Narrows was most likely formed after deposition of the Harbor Hill Moraine about 18,000 years prior to the end of the last ice age. Previously, Staten Island and Brooklyn were connected and the Hudson River emptied into the Atlantic Ocean through the Raritan River, taking a more westerly course through parts of present day northern New Jersey, along the eastern side of the Watchung Mountains to Bound Brook, New Jersey, and then on into the Atlantic via Raritan Bay. A build up of water in the Upper Bay allowed the river to break through to form The Narrows less than 12,000 to 13,000 years ago as it exists today.
Еуропадан кейінгі байланыс
1524 жылы Джованни да Верраццано Нarrows бұғазына ең алғаш рет еуропалық кемемен кіргені жазылған. Ол бұғазда түстеп, оған Ленапе тайпасынан келген топ кездесіп, қайықпен шығып қарсы алды. 1776 жылдың тамызында Вильям Хоу басқаратын британдық әскерлер Статен аралынан Narrows арқылы десант түсіріп, Бруклинде қонды, онда олар Лонг-Айленд шайқасында Вашингтон армиясын жеңіске жеткізді. Нью-Йорк метрополитенін Narrows арқылы өткізетін Стейтен-Айленд туннелі 1920 жылдары жартылай салынған, бірақ толықтырылмады. 1964 жылы Verrazzano Narrows көпірі салынды. Ол кездегі әлемдегі ең ұзын аспалы көпір, қазір де АҚШ-тағы ең ұзын аспалы көпір болып табылады (басты құрылымының ұзындығы бойынша).
The first recorded European entrance into The Narrows was in 1524 by Giovanni da Verrazzano, who set anchor in the strait and was greeted by a group of Lenape, who paddled out to meet him in the strait. In August 1776, the British forces under William Howe on Staten Island undertook an amphibious operation across the Narrows and landed in Brooklyn, where they routed Washington's Army at the Battle of Long Island. The Staten Island Tunnel, carrying the New York City Subway across the Narrows, was partially built during the 1920s but was never completed. The Verrazzano Narrows Bridge was completed across the Narrows in 1964. The longest suspension bridge in the world at the time, it is still the longest suspension bridge in the United States (by length of the main span).