Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Моррис Маркин (Морис Маркин) (15 июля 1893 – 8 июля 1970) – американский бизнесмен, родившийся в России, основатель компании Checker Cab Manufacturing Company (впоследствии ставшей Checker Motors Corporation).
Morris Markin (Морис Маркин) (July 15, 1893 – July 8, 1970) was a Russian born American businessman who founded the Checker Cab Manufacturing Company (which would later become the Checker Motors Corporation).
Ранние годы
Родившийся в еврейской семье в Смоленске, городе на западе России, Моррис Маркин в юности работал на швейной фабрике. Его целеустремленность и трудолюбие позволили ему к девятнадцати годам стать бригадиром, после чего в ноябре 1912 года он эмигрировал в Соединенные Штаты. Прибыв на остров Эллис, он не знал английского языка и не мог оплатить залог, необходимый для въезда в страну. Уборщик в центре приема иммигрантов одолжил ему двадцать пять долларов, необходимых для залога. Из Нью-Йорка Маркин переехал в Чикаго, к своему дяде. Он перепробовал несколько работ посыльным, последней – у портного, который обучил его ремеслу. После смерти портного Маркин выкупил его мастерскую в кредит у вдовы. Он много работал и накопил достаточно средств, чтобы перевезти в Америку семерых братьев и двух сестер. Затем Маркин объединился с одним из братьев и открыл фабрику, которая по государственному заказу производила брюки во время Первой мировой войны. Эта компания успешно развивалась и после окончания войны.
Born into a Jewish family in Smolensk, a city in western Russia, Morris Markin worked in a clothing factory during his young years. His determination and hard work got him promoted to a supervisor position by the age of nineteen, when he emigrated to the United States in November 1912. When he arrived at Ellis Island, he spoke no English and couldn't afford to pay the bond required to enter the country. A janitor at the facility loaned him the twenty five dollars he needed for the bond. From New York City, Markin went to Chicago to live with his uncle. He held several jobs as an errand boy, the last for a tailor who taught him the trade. When the tailor died, Markin purchased the business on credit from the widow. He worked hard and saved enough money to bring seven brothers and two sisters to the States. Markin then teamed up with one of the brothers and opened a factory which made pants under government contracts during World War I. This company prospered after the war.
Формирование кабины проверки
В 1921 году Маркин занялся автомобильным бизнесом, приобретя компанию по производству кузовов у инженера по имени Ломберг. Ранее Маркин одолжил Ломбергу пятнадцать тысяч долларов, чтобы поддержать компанию на плаву. Когда компания обанкротилась, Ломберг обратился к Маркину с просьбой о дополнительных средствах. Маркин отказал и взял компанию в счёт долга. Затем он выкупил обанкротившегося производителя автомобилей Commonwealth Motors и вместе с ним бухгалтера Ральфа Э. Окленда. После этого, сделав смелый шаг, Маркин приобрел нефункционирующий завод по производству шасси Handley Knight и завод по производству кузовов Dort в Каламазу, штат Мичиган. Он перенёс туда всё своё производство и 2 февраля 1922 года основал компанию Checker Cab Manufacturing Company. В 1929 году он купил компанию Yellow Cab Company у Джона Герца.
In 1921, Markin entered the automobile business when he collected an auto body manufacturing company from an engineer named Lomberg. Markin had loaned fifteen thousand dollars to Lomberg earlier in an effort to keep the company afloat. When it failed, Lomberg returned to Markin to ask for more money. Markin refused and took over the company for his debt. He then picked up a failed automobile manufacturer, Commonwealth Motors, and with it the accountant, Ralph E. Oakland. Then, in a bold move, Markin purchased the defunct Handley Knight chassis plant and the Dort body plant in Kalamazoo, Michigan. He moved his entire operation to Kalamazoo and on February 2, 1922 formed the Checker Cab Manufacturing Company. In 1929, he purchased the Yellow Cab Company from John Hertz.