Эскортный авианосец HMS Stalker: История службы и характеристики
HMS Stalker (D91)
Эскортный авианосец Hamlin (CVE 15): история корабля, переданного Королевскому ВМФ США по ленд-лизу во время Второй мировой войны. Строительство и модернизация.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
1942 - Эскортный авианосец класса "Атакатор" Королевского флота.
1942 Attacker class escort carrier of the Royal Navy
USS Hamlin (CVE 15) был одним из большой группы эскортных авианосцев, построенных на корпусах типа C3 Комиссии по морскому строительству и переданных Королевскому флоту по программе ленд-лиза во время Второй мировой войны. Судно было спущено на воду компанией Western Pipe and Steel Company, Сан-Франциско, Калифорния, 5 марта 1942 года как AVG 15, судно сопровождения авиации. Его крестной матерью была миссис Уильям Х. Ши. 20 августа 1942 года его обозначение было изменено на ACV 15, вспомогательный авианосец, и 21 декабря 1942 года он был приобретен и одновременно передан Соединенному Королевству. 15 июля 1943 года обозначение "Hamlin" было изменено на CVE 15, эскортный авианосец. Переименованный в HMS Stalker (D91), эскортный авианосец сыграл важную роль в операциях союзников в Атлантике. Он участвовал в высадке в Салерно в сентябре 1943 года, обеспечивая эффективную поддержку с воздуха наступающим силам. "Stalker" также принимал участие в важных высадках на юге Франции в августе 1944 года. С марта по апрель 1945 года он находился в составе 21-й авианосной эскадры. Вернулся в Соединенные Штаты 29 декабря 1945 года, был исключен из списков флота 20 марта 1946 года и продан компании Waterman Steamship Corp. из Мобиля, штат Алабама, 18 декабря 1946 года. Компания Waterman, в свою очередь, продала его Нидерландам в августе 1947 года, где он был переоборудован в торговое судно Riouw. Позднее, в 1968 году, он был переименован в Lobito, а в сентябре 1975 года разобран на металлолом на Тайване.
USS Hamlin (CVE 15) was one of a large group of escort aircraft carriers built on Maritime Commission C 3 hulls and transferred to the Royal Navy under Lend Lease during World War II. The ship was launched by Western Pipe and Steel Company, San Francisco, California, on 5 March 1942, as AVG 15, aircraft escort vessel. She was sponsored by Mrs. William H. Shea. Her designation was changed to ACV 15, auxiliary aircraft carrier, 20 August 1942, and she was acquired and simultaneously transferred to the United Kingdom 21 December 1942. Hamlins designation was changed to CVE 15, escort aircraft carrier, 15 July 1943. Renamed HMS Stalker (D91), the escort carrier played a vital part in allied operations in the Atlantic. She participated in the Salerno landings in September 1943, providing effective on the spot air support for assault forces. Stalker also took part in the important landings in southern France in August 1944. From March to April 1945 she was attached to the 21st Aircraft Carrier Squadron. Returned to the United States 29 December 1945, she was struck from the Navy Register 20 March 1946 and sold to Waterman Steamship Corp. of Mobile, Alabama, 18 December 1946. Waterman in turn sold her to the Netherlands in August 1947 where she was converted to the merchant ship Riouw. Later renamed Lobito in 1968, she was scrapped in Taiwan in September 1975.
Дизайн и описание
Во время Второй мировой войны восемь кораблей находились в составе Королевского флота. Они были построены между 1941 и 1942 годами на верфях Ingalls Shipbuilding и Western Pipe & Steel в Соединенных Штатах, каждая из которых построила по четыре судна. Экипаж кораблей составлял 646 человек, а также осуществлялось централизованное питание личного состава Королевского флота. Отдельным командам больше не требовалось готовить пищу самостоятельно, так как все готовилось на камбузе и подавалось в центральной столовой в формате шведского стола. На кораблях также были оборудованы современная прачечная и парикмахерская. Традиционные гамаки были заменены на трехъярусные койки, по восемнадцать в каждой каюте, которые крепились на петлях и могли быть зафиксированы, чтобы освободить дополнительное пространство в неиспользуемом состоянии. Размеры кораблей составляли: общая длина – 492,25 фута (150 м), ширина – 69,5 футов (21 м) и высота – 23,25 фута (7 м). Полное водоизмещение составляло при полной загрузке. Движение обеспечивалось четырьмя дизельными двигателями, соединенными с одним валом, развивающими мощность, позволяющую развивать скорость в . Авиационное оборудование включало небольшой объединенный мостик-рубка управления полетами на правом борту, расположенный над взлетной палубой, два авиационных лифта и девять аэрофинишеров. Самолеты могли размещаться в ангаре, расположенном под взлетной палубой. Вооружение состояло из двух 4"/50, 5"/38 или 5"/51 орудий в одиночных установках, восьми 40-мм зенитных орудий в спаренных установках и двадцати одной 20-мм зенитной пушки в одиночных или спаренных установках. Корабли могли нести до восемнадцати самолетов, включая истребители Grumman Martlet, Hawker Sea Hurricane, Seafire, Vought F4U Corsair, а также противолодочные самолеты Fairey Swordfish или Grumman Avenger.
There were eight s in service with the Royal Navy during the Second World War. They were built between 1941 and 1942 by Ingalls Shipbuilding and Western Pipe & Steel shipyards in the United States, both building four ships each. The ships had a complement of 646 men and accommodation of Royal Navy mess hall control food. The separate messes no longer had to prepare their own food, as everything was cooked in the galley and served cafeteria style in a central dining area. They were also equipped with a modern laundry and a barber shop. The traditional hammocks were replaced by three tier bunk beds, eighteen to a cabin which were hinged and could be tied up to provide extra space when not in use. The ships dimensions were; an overall length of 492.25 feet (150 m), a beam of 69.5 feet (21 m) and a height of 23.25 feet (7 m). They had a displacement of at deep load. Propulsion was provided by four diesel engines connected to one shaft giving , which could propel the ship at
Aircraft facilities were a small combined bridge–flight control on the starboard side and above the flight deck, two aircraft lifts , and nine arrestor wires. Aircraft could be housed in the hangar below the flight deck. Armament comprised two 4"/50, 5"/38 or 5"/51 in single mounts, eight 40 mm anti aircraft gun in twin mounts and twenty one 20 mm guns anti aircraft cannons in single or twin mounts. They had the capacity for up to eighteen aircraft which could be a mixture of Grumman Martlet, Hawker Sea Hurricane, Seafire, Vought F4U Corsair fighter aircraft and Fairey Swordfish or Grumman Avenger anti submarine aircraft.