Введение
Джерри Линн Росс (англ. Jerry Lynn Ross; 20 января 1948, Краун-Пойнт, Индиана) – отставной офицер ВВС США, инженер и бывший астронавт НАСА. Росс – ветеран 7 миссий космического шаттла, что делает его одним из рекордсменов по количеству космических полётов (рекорд, который он разделяет с Франклином Чангом Диасом). Его документы, фотографии и множество личных вещей хранятся в Архиве полётов и освоения космоса Баррона Хилтона при Университете Пердью. В мае 2014 года он был принят в Зал славы астронавтов на торжественной церемонии. Росс является автором книги «Космический ходок: моё путешествие в космос и вера как у рекордсмена НАСА по количеству полётов» (Purdue University Press, 2013) в соавторстве с Джоном Норбергом. В марте 2014 года было объявлено о выходе книги «Космический ходок» на французском языке в издательстве Altipresse, специализирующемся на аэрокосмической литературе. Коллега-астронавт Крис Хэдфилд описывает Росса в своей автобиографии 2013 года «Руководство астронавта по жизни на Земле» как «воплощение надёжного, верного, учтивого и храброго архетипа астронавта».
Jerry Lynn Ross (born January 20, 1948, Crown Point, Indiana) is a retired United States Air Force officer, engineer, and a former NASA astronaut. Ross is a veteran of 7 Space Shuttle missions, making him the joint record holder for most spaceflights (a record he shares with Franklin Chang Díaz). His papers, photographs, and many personal items are in the Barron Hilton Flight and Space Exploration Archives at Purdue University. He was inducted into the Astronaut Hall of Fame during ceremonies in May 2014. Ross is the author of Spacewalker: My Journey in Space and Faith as NASA's Record Setting Frequent Flyer (Purdue University Press, 2013) with John Norberg. In March 2014, it was announced Spacewalker would be available in a French translation through the specialist aerospace publisher, Altipresse. Fellow astronaut, Chris Hadfield, describes Ross in his 2013 autobiography, An Astronaut's Guide to Life on Earth, as "the embodiment of the trustworthy, loyal, courteous and brave astronaut archetype."
Образование
Росс окончил среднюю школу Краун-Пойнт, Краун-Пойнт, штат Индиана, в 1966 году. Он получил степень бакалавра наук в 1970 году и степень магистра наук в 1972 году, обе по направлению машиностроение в Университете Пердью. В Университете Пердью он вступил в клуб "Пурдью Ример".
Военная карьера
Росс, студент программы подготовки офицеров ВВС (ROTC) в Университете Пердью, получил воинское звание по окончании университета в 1970 году. После получения степени магистра в Университете Пердью в 1972 году он поступил на действительную военную службу в ВВС и был назначен в Отдел прямоточных воздушно-реактивных двигателей Лаборатории авиационных двигателей ВВС на авиабазе Райт-Паттерсон в штате Огайо. Он проводил исследования с применением компьютерного моделирования в области прямоточных воздушно-реактивных двигателей, работал инженером проекта по проведению наземных испытаний сверхзвуковой ракеты с использованием ракетной установки, а также руководителем проекта по разработке предварительной конфигурации стратегической крылатой ракеты ASALM. С июня 1974 года по июль 1975 года он занимал должность исполнительного директора лаборатории и начальника Управления операциями. Росс окончил курс инженеров-испытателей в Школе летчиков-испытателей ВВС в 1976 году и впоследствии был назначен в 6510-е испытательное крыло на авиабазе Эдвардс в Калифорнии. Находясь в составе Летно-испытательного инженерного управления 6510-го крыла, он был инженером проекта по ограниченной оценке летных характеристик самолета RC-135S и, как ведущий инженер по летным испытаниям самолета B-1, отвечал за испытания стабильности, управляемости и системы управления полетом самолета B-1. В качестве главного инженера по летным испытаниям B-1 он также отвечал за подготовку и руководство всеми членами экипажа инженеров по летным испытаниям ВВС B-1 и за планирование миссий для испытательного самолета с наступательной авионикой B-1. Росс налетал на 21 типе самолетов, имеет лицензию частного пилота и общий налет составил более 3900 часов, большая часть которых пришлась на военные самолеты. Он вышел в отставку из ВВС 31 марта 2000 года.
Карьера в НАСА
В феврале 1979 года Росс был назначен в подразделение операций с полезной нагрузкой в Космическом центре имени Линдона Б. Джонсона в качестве офицера по полезной нагрузке / оператора полёта, ответственного за интеграцию полезной нагрузки в полёты космического корабля "Спейс Шаттл". В мае 1980 года Росс был выбран в отряд астронавтов. С тех пор его технические назначения включали работу в области EVA, или "выходов в открытый космос", RMS (система дистанционного манипулирования, или "роботизированный манипулятор"), и в составе группы сопровождения; он был членом группы поддержки экипажа во время миссий STS-41B, STS-41C и STS-51A; оператором связи с космическим кораблём (CAPCOM) во время STS-41B, STS-41C, STS-41D, STS-51A и STS-51D; начальником отдела поддержки миссий; членом комиссии по отбору астронавтов в 1990 году; исполняющим обязанности заместителя начальника Управления астронавтов, начальником отдела EVA и робототехники, а также руководителем отдела поддержки операций в Космическом центре Кеннеди. Росс был назначен в состав экипажа STS-62A, первой миссии "Спейс Шаттла", запущенной с авиабазы Ванденберг, но миссия была отменена после катастрофы космического шаттла "Челленджер". Росс участвовал в качестве специалиста миссии в полётах STS-61B (1985), STS-27 (1988) и STS-37 (1991), был командиром полезной нагрузки во время STS-55/Spacelab D2 (1993) и вновь выполнял обязанности специалиста миссии на втором космическом шаттле, встретившемся и состыковавшемся с российской космической станцией "Мир" – STS-74 (1995), а также в первой миссии по сборке Международной космической станции STS-88 (1998) и STS-110 (2002). Ветеран 7 космических полётов, Росс провёл в космосе более 1393 часов, включая 57 часов 55 минут во время 9 выходов в открытый космос.
Опыт полетов в космос
STS 61 B "Атлантис" был запущен ночью с Космического центра Кеннеди (KSC), Флорида, 26 ноября 1985 года. В ходе миссии экипаж развернул коммуникационные спутники MORELOS B, AUSSAT 2 и SATCOM Ku 2, а также провел многочисленные другие эксперименты. Росс совершил два шестичасовых выхода в открытый космос для демонстрации технологий строительства космической станции в рамках экспериментов EASE/ACCESS. После выполнения 108 орбит вокруг Земли за 165 часов, 4 минуты и 49 секунд, "Атлантис" приземлился на взлетно-посадочную полосу 22 на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 3 декабря 1985 года. STS 27 "Атлантис" был запущен с KSC 2 декабря 1988 года. Миссия несла полезную нагрузку Министерства обороны, а также ряд дополнительных полезных нагрузок. После 68 орбит Земли за 105 часов, 6 минут и 19 секунд миссия завершилась посадкой на высохшее русло озера на взлетно-посадочную полосу 17 на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 6 декабря 1988 года. Миссия примечательна серьезными повреждениями, которые получил "Атлантис" критически важных теплозащитных плиток во время старта. STS 37 "Атлантис" был запущен с KSC 5 апреля 1991 года и развернул гамма-обсерваторию Комптона весом 35 000 фунтов. Росс совершил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 10 часов и 49 минут для ручного развертывания застрявшей антенны гамма-обсерватории и испытания прототипов оборудования для космической станции Freedom. После 93 орбит вокруг Земли за 143 часа, 32 минуты и 44 секунды миссия завершилась посадкой на взлетно-посадочную полосу 33 на авиабазе Эдвардс 11 апреля 1991 года. STS 55 "Колумбия" был запущен с KSC 26 апреля 1993 года. Росс, в качестве командира полезной нагрузки и специалиста миссии, руководил проведением почти 90 экспериментов в ходе спонсируемой Германией миссии Spacelab D 2, посвященной изучению наук о жизни, материаловедения, физики, робототехники, астрономии и атмосферы Земли. "Колумбия" приземлилась 6 мая 1993 года на авиабазе Эдвардс после 160 орбит вокруг Земли за 239 часов и 45 минут.
Организации
Росс является пожизненным членом Ассоциации исследователей космоса, Ассоциации выпускников Пурдью и членом-корреспондентом Международной академии астронавтики.