Введение

Джерри Линн Росс (англ. Jerry Lynn Ross; 20 января 1948, Краун-Пойнт, Индиана) – отставной офицер ВВС США, инженер и бывший астронавт НАСА. Росс – ветеран 7 миссий космического шаттла, что делает его одним из рекордсменов по количеству космических полётов (рекорд, который он разделяет с Франклином Чангом Диасом). Его документы, фотографии и множество личных вещей хранятся в Архиве полётов и освоения космоса Баррона Хилтона при Университете Пердью. В мае 2014 года он был принят в Зал славы астронавтов на торжественной церемонии. Росс является автором книги «Космический ходок: моё путешествие в космос и вера как у рекордсмена НАСА по количеству полётов» (Purdue University Press, 2013) в соавторстве с Джоном Норбергом. В марте 2014 года было объявлено о выходе книги «Космический ходок» на французском языке в издательстве Altipresse, специализирующемся на аэрокосмической литературе. Коллега-астронавт Крис Хэдфилд описывает Росса в своей автобиографии 2013 года «Руководство астронавта по жизни на Земле» как «воплощение надёжного, верного, учтивого и храброго архетипа астронавта».

Образование

Росс окончил среднюю школу Краун-Пойнт, Краун-Пойнт, штат Индиана, в 1966 году. Он получил степень бакалавра наук в 1970 году и степень магистра наук в 1972 году, обе по направлению машиностроение в Университете Пердью. В Университете Пердью он вступил в клуб "Пурдью Ример".

Военная карьера

Росс, студент программы подготовки офицеров ВВС (ROTC) в Университете Пердью, получил воинское звание по окончании университета в 1970 году. После получения степени магистра в Университете Пердью в 1972 году он поступил на действительную военную службу в ВВС и был назначен в Отдел прямоточных воздушно-реактивных двигателей Лаборатории авиационных двигателей ВВС на авиабазе Райт-Паттерсон в штате Огайо. Он проводил исследования с применением компьютерного моделирования в области прямоточных воздушно-реактивных двигателей, работал инженером проекта по проведению наземных испытаний сверхзвуковой ракеты с использованием ракетной установки, а также руководителем проекта по разработке предварительной конфигурации стратегической крылатой ракеты ASALM. С июня 1974 года по июль 1975 года он занимал должность исполнительного директора лаборатории и начальника Управления операциями. Росс окончил курс инженеров-испытателей в Школе летчиков-испытателей ВВС в 1976 году и впоследствии был назначен в 6510-е испытательное крыло на авиабазе Эдвардс в Калифорнии. Находясь в составе Летно-испытательного инженерного управления 6510-го крыла, он был инженером проекта по ограниченной оценке летных характеристик самолета RC-135S и, как ведущий инженер по летным испытаниям самолета B-1, отвечал за испытания стабильности, управляемости и системы управления полетом самолета B-1. В качестве главного инженера по летным испытаниям B-1 он также отвечал за подготовку и руководство всеми членами экипажа инженеров по летным испытаниям ВВС B-1 и за планирование миссий для испытательного самолета с наступательной авионикой B-1. Росс налетал на 21 типе самолетов, имеет лицензию частного пилота и общий налет составил более 3900 часов, большая часть которых пришлась на военные самолеты. Он вышел в отставку из ВВС 31 марта 2000 года.

Карьера в НАСА

В феврале 1979 года Росс был назначен в подразделение операций с полезной нагрузкой в Космическом центре имени Линдона Б. Джонсона в качестве офицера по полезной нагрузке / оператора полёта, ответственного за интеграцию полезной нагрузки в полёты космического корабля "Спейс Шаттл". В мае 1980 года Росс был выбран в отряд астронавтов. С тех пор его технические назначения включали работу в области EVA, или "выходов в открытый космос", RMS (система дистанционного манипулирования, или "роботизированный манипулятор"), и в составе группы сопровождения; он был членом группы поддержки экипажа во время миссий STS-41B, STS-41C и STS-51A; оператором связи с космическим кораблём (CAPCOM) во время STS-41B, STS-41C, STS-41D, STS-51A и STS-51D; начальником отдела поддержки миссий; членом комиссии по отбору астронавтов в 1990 году; исполняющим обязанности заместителя начальника Управления астронавтов, начальником отдела EVA и робототехники, а также руководителем отдела поддержки операций в Космическом центре Кеннеди. Росс был назначен в состав экипажа STS-62A, первой миссии "Спейс Шаттла", запущенной с авиабазы Ванденберг, но миссия была отменена после катастрофы космического шаттла "Челленджер". Росс участвовал в качестве специалиста миссии в полётах STS-61B (1985), STS-27 (1988) и STS-37 (1991), был командиром полезной нагрузки во время STS-55/Spacelab D2 (1993) и вновь выполнял обязанности специалиста миссии на втором космическом шаттле, встретившемся и состыковавшемся с российской космической станцией "Мир" – STS-74 (1995), а также в первой миссии по сборке Международной космической станции STS-88 (1998) и STS-110 (2002). Ветеран 7 космических полётов, Росс провёл в космосе более 1393 часов, включая 57 часов 55 минут во время 9 выходов в открытый космос.

Опыт полетов в космос

STS 61 B "Атлантис" был запущен ночью с Космического центра Кеннеди (KSC), Флорида, 26 ноября 1985 года. В ходе миссии экипаж развернул коммуникационные спутники MORELOS B, AUSSAT 2 и SATCOM Ku 2, а также провел многочисленные другие эксперименты. Росс совершил два шестичасовых выхода в открытый космос для демонстрации технологий строительства космической станции в рамках экспериментов EASE/ACCESS. После выполнения 108 орбит вокруг Земли за 165 часов, 4 минуты и 49 секунд, "Атлантис" приземлился на взлетно-посадочную полосу 22 на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 3 декабря 1985 года. STS 27 "Атлантис" был запущен с KSC 2 декабря 1988 года. Миссия несла полезную нагрузку Министерства обороны, а также ряд дополнительных полезных нагрузок. После 68 орбит Земли за 105 часов, 6 минут и 19 секунд миссия завершилась посадкой на высохшее русло озера на взлетно-посадочную полосу 17 на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 6 декабря 1988 года. Миссия примечательна серьезными повреждениями, которые получил "Атлантис" критически важных теплозащитных плиток во время старта. STS 37 "Атлантис" был запущен с KSC 5 апреля 1991 года и развернул гамма-обсерваторию Комптона весом 35 000 фунтов. Росс совершил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 10 часов и 49 минут для ручного развертывания застрявшей антенны гамма-обсерватории и испытания прототипов оборудования для космической станции Freedom. После 93 орбит вокруг Земли за 143 часа, 32 минуты и 44 секунды миссия завершилась посадкой на взлетно-посадочную полосу 33 на авиабазе Эдвардс 11 апреля 1991 года. STS 55 "Колумбия" был запущен с KSC 26 апреля 1993 года. Росс, в качестве командира полезной нагрузки и специалиста миссии, руководил проведением почти 90 экспериментов в ходе спонсируемой Германией миссии Spacelab D 2, посвященной изучению наук о жизни, материаловедения, физики, робототехники, астрономии и атмосферы Земли. "Колумбия" приземлилась 6 мая 1993 года на авиабазе Эдвардс после 160 орбит вокруг Земли за 239 часов и 45 минут.

Организации

Росс является пожизненным членом Ассоциации исследователей космоса, Ассоциации выпускников Пурдью и членом-корреспондентом Международной академии астронавтики.