Введение

Чанвон — столица и крупнейший город провинции Кёнсан-Намдо, Южная Корея (с населением 1 025 702 человека по состоянию на 2023 год), и одиннадцатый по величине город страны. Являясь портовым городом, Чанвон граничит с заливом Масан на юге, а также с городами Пусан и Гимхэ на востоке. Город Мирян расположен к северо-востоку, а Цзинджу — к западу. Этот регион был заселён ещё в бронзовом веке, а его городские территории неоднократно переименовывались и реорганизовывались на протяжении истории. В 1974 году, с созданием Национального промышленного комплекса Чанвон, три исторически взаимосвязанных города — Масан, Цзиньхэ и Чанвон — начали стремительно развиваться, превратившись в важный промышленный центр. 1 июля 2010 года города Чанвон, Цзиньхэ и Масан объединились, образовав современный город Чанвон. Как первый в Корее город, спроектированный по плану, по примеру Канберры в Австралии, Чанвон использует продуманное городское планирование, включающее множество парков и чёткое разделение на жилые и промышленные зоны. Город также позиционирует себя как «экологическая столица», активно участвуя в международных конференциях по изменению климата и внедряя устойчивые политики, такие как всемирно известная программа проката велосипедов Nubija.

Ранняя история

Район залива Масан был заселен еще в раннем бронзовом веке. В то время это была широкая открытая местность между океаном и холмистой равниной. Сегодня в этом районе можно найти руины, датируемые железным веком. Типичными памятниками железного века являются монументы Бангьедон, дольмены, священные курганы, стоянки нижнего молярного периода и дольмены из поселений бронзового века. В 209 году нашей эры, в период Трёх царств, эта территория была названа Гульджа-гун, провинцией королевства Силла. В период Объединённого Силла в 739 году нашей эры этот регион был переименован в Уян-гун во время реорганизации всех провинций Силла, а затем, в период Корё, в Уйчхан-хён. Название Чханвон впервые появилось в 1408 году в период Чосон, когда король Тхэчжон основал город как Чханвон-бу. В 1415 году он переименовал Чханвон-бу в Чханвон-дохобу, а позднее, в период правления короля Сунджо (1601 год), он стал Чханвондэ до хобу. Район застроен промышленным парком на юге и жилыми комплексами на севере. Эта дорога, Чханвон-Тэро, предназначена для использования в качестве взлетно-посадочной полосы в чрезвычайной ситуации, поскольку Чханвон был спроектирован как резервная столица Южной Кореи. Подземные переходы могут служить бомбоубежищами, а дороги и здания в этом спланированном городе пронумерованы для эффективной эвакуации. В 1985 году в Чханвоне, в районе Уйчхан-гу, был воздвигнут Мемориал Корейской войны (충혼탑). Памятник "посвящен 1142 солдатам из провинции Кёнсаннам-до, погибшим в Корейской войне".

Административные подразделения

Чанвон состоит из 5 административных районов (Gu), которые делятся на 54 района (dong): 5 в Уйчан-гу, 7 в Сонгсан-гу, 12 в Масанховон-гу, 15 в Масанхаппо-гу и 13 в Джинхэ-гу.

РайонНазвание (Hangul/Hanja)Площадь (км²)Уйчан-гу의창구/義昌區211.17Сонгсан-гу성산구/城山區82.20Масанхаппо-гу마산합포구/馬山合浦區240.65Масанховон-гу마산회원구/馬山會原區90.58Джинхэ-гу진해구/鎭海區122.52

Районы

Развитие Чанвона как промышленного города в 1960-х и 1970-х годах привело к формированию городской структуры, разделенной главной авеню Чанвон Даэро, что означает «Большая дорога Чанвона». К югу от неё расположены фабрики, к северу – жилые районы. Чанвон Даэро также используется в качестве аварийной взлетно-посадочной полосы для военных нужд. Финансовый район находится в южной части донг Джунган и донг Сангнам, а правительственный – в северной части донг Ёнхо и донг Шинволь. В Чандонской художественной деревне на улицах представлено множество фресок и произведений искусства. Изначально старый город Масана, когда предприятия начали переезжать, «ателье, кафе и галереи заняли освободившиеся помещения», превратив район в процветающий художественный центр. Район Сангнам является центральной частью Большого Чанвона. Основная часть этого района, коммерческий район Саннам (상남상업지구), – главная зона ночной жизни с множеством баров, отелей, бизнес-баров, караоке и ресторанов. Каждый день месяца, число в дате которого заканчивается на 4 или 9, рынок "Саннам Сиджанг" открыт и полон покупателей. Это самый большой фермерский рынок в городе, где продаются свежие морепродукты, овощи и другие продукты питания, а также одежда и керамика. Здесь также расположен крупный жилой комплекс из высотных квартир. Дзюнан-донг, расположенный к западу от Сангнама, – это «старый город» и расширенная центральная часть города. Здесь больше заведений ночной жизни, чем ресторанов, и местные англоговорящие экспаты часто посещают этот район, чтобы выпить и пообщаться, часто живя поблизости. Это наиболее вероятное место, где можно встретить иностранных преподавателей английского языка, инженеров и военнослужащих, проживающих в этом районе.

Экономика

Город Чанвон обязан своим быстрым ростом с 1970-х годов, прежде всего, промышленному комплексу Чанвон – центру предприятий, где преобладает тяжелая промышленность, обеспечивающему занятость 82 000 человек и лидирующему в химической, промышленной и тяжелом машиностроении корейской экономики. В сентябре 2010 года количество компаний-арендаторов промышленного комплекса Чанвон превысило 2000. Из них 97,8% (1957) – это малые и средние предприятия, а крупные корпорации составляют 2,2% (44), включая Samsung Techwin, GM Korea, LG Electronics, Hyundai Rotem, Doosan Heavy Industries & Construction, Doosan Infracore, Hyosung, Hyundai Wia и STX Corporation. Оборонная промышленность Чанвона составляет значительную часть его промышленного производства и основную часть производства вооружений в Южной Корее. 70% оборонной промышленности Южной Кореи сосредоточено в Чанвоне. Город был выбран для размещения предприятий оборонной промышленности благодаря своему естественному рельефу в виде котловины и выходу к побережью. Крупные оборонные компании, такие как Hanwha Defense и Hyundai Rotem, производящие K9 Thunder и K2 Black Panther соответственно, базируются в Чанвоне. Как административный центр провинции, Чанвон является местом расположения нескольких государственных учреждений, а в районе Цзиньхэгу находится крупная военно-морская база, размещающая различные подразделения военно-морских сил Республики Корея. Валовой региональный продукт Чанвона составляет 21,7 триллиона вон, что превышает показатели Кванджу и Тэчхона. В 2008 году экспорт принес городу 29 миллиардов долларов, что больше, чем у Пусана, Кванджу, Тэчхона или Тэгу.

Здравоохранение

Хотя растущий разрыв между динамичным, современным западным районом Чанвона и его более старым восточным районом был выявлен как источник социально-экономического и медицинского неравенства среди жителей, муниципальное правительство Чанвона отреагировало с новой решимостью обеспечить социальные детерминанты здоровья для всех граждан. Инициатива "Здоровый город" Чанвона реализует ряд мероприятий по укреплению здоровья, включая внедрение системы проката велосипедов и создание пешеходных маршрутов в районах жилых комплексов.

Иностранная культура

На душу населения Чанвон входит в число городов Южной Кореи с самым большим количеством иностранных жителей, что во многом обусловлено созданной для привлечения иностранного бизнеса свободной торговой зоной Масан и Корейской военно-морской базой в Джинхэ, где размещено множество американских военнослужащих. Веб-сайт поощряет читателей участвовать в создании контента и предоставляет информацию о местном бизнесе, достопримечательностях, культуре и инфраструктуре. Подкаст The Changwoner, насчитывающий более 50 эпизодов по состоянию на 2017 год и ведущий которого – три иностранных жителя Чанвона, является еще одним проектом иностранных резидентов, направленным на продвижение города и создание общей культуры для жителей, гостей и экспатов, проживающих в Чанвоне. The Changwoner также представлен в социальных сетях на YouTube, Facebook и Twitter.

Обмен велосипедами

Чанвон, ставший первым городом в Корее, объявившим себя городом для велосипедистов, внедрил в 2008 году систему проката велосипедов Nubija, чтобы решить проблемы с трафиком и парковкой, способствовать укреплению здоровья населения и уйти от модели городского планирования, ориентированной на автомобили. Программа проката велосипедов также включала в себя изменения в инфраструктуре города, в том числе создание 18 новых велосипедных дорожек, благодаря чему Чанвон получил самую крупную в Корее систему общественного проката велосипедов. По состоянию на 2012 год Nubija располагала 4704 велосипедами, доступными на 241 терминале по всему району Чанвон, которые можно найти с помощью приложения Nubija. Пользователи получают доступ к велосипедам, используя небольшой чип под названием MyBi Pass. В 2012 году в Nubija было зарегистрировано более 68 823 пользователей, которые в среднем арендовали 15 850 велосипедов в день. Название Nubija происходит от корейских слов "нубида" (nubida), означающего "путешествовать", и "джаджонгео" (jajeongeo), означающего "велосипед".

Автобусы

Как спланированный город, Чанвон "использует инфраструктуру в виде сетки, что делает транспорт более эффективным, чем в других городах сопоставимого размера". Экспресс- и междугородние автобусы соединяют Чанвон с другими городами по всей Корее от шести автобусных терминалов, расположенных по всему городу. См. 창원시의 시내버스.

Аэропорт

Международный аэропорт Кимхэ (PUS) — ближайший к Чанвону, расположен к востоку от него, в городе Кимхэ. В 2016 году этот аэропорт был четвертым по пассажиропотоку в Южной Корее, приняв 14 900 815 пассажиров.

Туристическая достопримечательность

Jinhae Dream Road (Course 2) – Jinhae Dream Road в Чанвоне, провинция Южный Кёнсандо, раньше была лесной тропой, но затем превратилась в дорогу Anmin, которая сейчас используется для походов. Она состоит из четырех участков, одним из которых является Cheonjabong Haeoreum gil (Маршрут 2) – тропа протяженностью 10 километров, соединяющая зону отдыха Anmin с площадкой для встреч Wigallim gil. Дорога окружена разнообразными деревьями, включая персиковые, бамбуковые и вишневые. От горы Унг, через вершину Чонджабонг и гору Чангбок, открываются великолепные горные хребты, простирающиеся подобно ширме. *Маршрут: дорога Anmin (зона отдыха Anmin) – зона отдыха Пхёнбэк – Dream Park Gallim gil – Чоньяам – Gallim gil над площадкой для встреч (6,2 мили, 4 часа 10 минут). Уровень сложности: средний.