Введение
Гимпо — город в провинции Кёнгидо, Южная Корея. Он граничит с Инчхоном, с которым разделяет южнокорейскую часть эстуария реки Хан, а также с Сеулом и городами Паджу и Коян. Северная Корея расположена на противоположном берегу реки Хан. Действующий мэр — Чон Хаён (정하영). Население города превышает 300 000 человек, состоящих из более чем 71 000 домохозяйств. Международный аэропорт Гимпо (ранее Международный аэропорт Кимпо) ранее находился в пределах города, но теперь является частью Сеула. Среди высших учебных заведений, расположенных в городе, — колледж Кимпо и университет Чжунъан Сынга. В городе 27 начальных школ, 12 средних школ и 8 старших школ, включая старшую школу иностранных языков Гимпо. В районе Тонджин расположены три начальные школы, две средние школы и две старшие школы.
Современная история
В 1914 году уезд Янчхон и уезд Гимпо были объединены. Уезд Янчхон был разделён на два поселка (Янгдон и Янсо). Аэродром Кимпо был построен в 1939 году в период японской империи для использования Императорской японской армией. Аэродром являлся ключевым объектом во время Корейской войны, переходя из рук в руки три раза, прежде чем был захвачен и удержан силами ООН в феврале 1951 года на весь период войны. Под обозначением K 14 в Военно-воздушных силах США на нём размещались несколько истребительных, бомбардировочных и разведывательных подразделений США, в частности F-86 Sabre, которые участвовали в воздушных боях в районе МиГ-Аллея в северо-западной части Северной Кореи. В 1958 году правительство постановило, что аэродром будет обслуживать все коммерческие рейсы в Сеул, функцию, которую до этого выполнял аэропорт Йеуидо. После завершения строительства терминала в Гимпо, аэропорт Йеуидо был демонтирован. В 1963 году поселки Янгдон и Янсо были включены в состав района Йондынпхо, в который входит Международный аэропорт Гимпо. В 1973 году поселки Кьеян и Оджон уезда Пучхон были переданы в Гимпо. В 1989 году часть поселка Кьеян была передана Инчхону, что обеспечило Инчхону границу с юго-западной частью Сеула. Район Комдан был передан Инчхону в 1995 году. В 1998 году Гимпо получил статус города (си). В 2003 году был объявлен о крупном новом проекте – Новом городе Гимпо-Хан, который значительно увеличил население города после его строительства. В 2019 году была открыта двухвагонная линия легкорельсового транспорта Gimpo Goldline для улучшения транспортного сообщения с Новым городом и стимулирования роста населения. Линия соединяет станцию Янчхон и станцию Международного аэропорта Гимпо, где осуществляется пересадка на AREX, Korail и Сеульский метрополитен.
Климат
В Гимпо влажный континентальный климат, испытывающий влияние муссонов (Köppen: Dwa), с холодной сухой зимой и жарким влажным летом.
Региональный валовой внутренний продукт
Валовой внутренний продукт города Гимпо в 2012 году составил 16,98 триллиона вон, что составляет 2,2% от общего объема в провинции Кёнгидо. В том числе, сельское, лесное и рыбное хозяйство (первичная отрасль) составили 248,5 миллиарда вон. В то же время, горнодобывающая и обрабатывающая промышленность (вторичная отрасль) составила 63,1% от общего объема, а коммерция и сфера услуг – 35,3%, или 5,6869 триллиона вон. В вторичном промышленном секторе значительную долю занимали оптовая и розничная торговля (5,4%), строительство (4,7%), операции с недвижимостью и сдача в аренду (3,7%), а также производство и распределение электроэнергии, газа, пара и воды (3,0%) в связи со строительством новой реки Гимпо-Хан.
Статус работников
В 2014 году общая численность работников промышленности города Кимпхо составила 129 440 человек, что составляет 2,9% от общей численности работников провинции Кёнгидо. Из них 93 человека заняты в сельском и лесном хозяйстве (первичный сектор экономики). В то же время, горнодобывающая и обрабатывающая промышленность (вторичный сектор экономики) составляет 48,6% – 62 946 человек, а коммерция и услуги (третичный сектор экономики) – 51,3% – 66 401 человек. Доля вторичного сектора экономики выше, чем общая доля по провинции Кёнгидо (27,1%), а доля третичного сектора экономики ниже, чем общая доля по провинции Кёнгидо (72,9%). В структуре третичного сектора экономики наибольший вес имеют оптовая и розничная торговля (12,1%), гостиничный и ресторанный бизнес (7,7%), образование и предоставление услуг (6,2%), а также здравоохранение и социальное обеспечение (5,2%).
Резидентское население и плавающее население
По состоянию на 2010 год, население города Кимпо составляло 215 050 человек, а еженедельная численность населения – 227 159 человек, при этом еженедельный коэффициент населения был равен 106. Количество людей, приезжающих в город на работу, составило 45 757 человек. Количество людей, выезжающих из города для учебы, составило 31 213 человек, а также дополнительно 2 687 и 5 122 человек, выезжающих на учебу – распространенное явление в пригородах столичного региона Сеула, куда было перенесено множество промышленных предприятий.