Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро «Анвер» (Anvers) — станция 2-й линии Парижского метрополитена. Она расположена в районе Монмартр, на границе 9-го и 18-го округов.
Metro station in Paris, France
Anvers (ɑ̃vɛʁs) is a station on Line 2 of the Paris Métro. It is located in Montmartre, on the border of the 9th and the 18th arrondissements.
Местоположение
Станция расположена под бульваром Маргариты де Рошшуар, на площади Анверс. Ориентированная примерно по оси восток-запад, она находится между станциями метро "Пигаль" и "Барбес — Рошшуар". В направлении станции "Насьон" это последняя подземная станция перед наземным участком линии.
The station is located under Boulevard Marguerite de Rochechouart, at Place d'Anvers. Oriented approximately along an east–west axis, it is located between Pigalle and Barbès Rochechouart metro stations. In the direction of Nation, it is the last underground station preceding the above ground section of the line.
История
Станция была открыта 21 октября 1902 года в рамках расширения линии 2 от станции «Этуаль». Она являлась восточной конечной станцией линии до её продления до Багноле (ныне «Александр Дюма») 31 января 1903 года. Станция названа в честь площади Анвер и бельгийского города Антверпен (Анвер на французском языке), где французские войска одержали победу над голландцами во время осады цитадели Антверпена в 1832 году. Станция расположена под бульваром Рошшуар, который был построен на месте стены генеральных налоговых сборщиков для обеспечения сбора налогов в период с 1784 по 1791 год, но был снесен в XIX веке. «Анвер (Sacré Cœur)» – единственная станция на линии 2 между станциями «Шарль де Голь — Этуаль» и «Насьон», которая не построена на месте ворот (или *barrière* на французском языке) этой стены, которые стали важными перекрёстками и, следовательно, логичными местами для станций. Вместо этого станция «Анвер» была расположена максимально близко к подножию фуникулёра Монмартр. Тем не менее, *Barrière de Rochechouart* находилась восточнее, недалеко от пересечения бульвара Рошшуар и улицы Рошшуар. Также поблизости расположены холм Монмартр и базилика Сакре-Кёр. С 1950-х до конца 2000-х годов боковые стены были облицованы металлическими панелями с синими горизонтальными стойками и подсвеченными золотыми рекламными рамами. Перед демонтажем этой обшивки в рамках программы реконструкции RATP «Renouveau du métro», она была дополнена сиденьями жёлтого цвета, характерными для стиля Мотт. Работы по модернизации платформы были завершены в 2010 году. 1 апреля 2016 года RATP заменила половину указателей с названием станции на платформах, чтобы разыграть первоапрельскую шутку, как и на двенадцати других станциях. Они использовали название станции (без подзаголовка), но юмористически перевернули его вверх дном, играя на омофонии между «Анвер» и *envers* (наоборот). В 2019 году станцией воспользовались 5 643 147 пассажиров, что позволило ей занять 67-е место по пассажиропотоку среди станций метро.
The station was opened on 21 October 1902 as part of the extension of Line 2 from Étoile. It was the eastern terminus of the line until its extension to Bagnolet (now called Alexandre Dumas) on 31 January 1903. The station is named after the Place d'Anvers and the Belgian city of Antwerp (Anvers in French) where French troops won a victory over the Dutch during the siege of the citadel of Antwerp in 1832. The station is located under the Boulevard de Rochechouart, which was built on the route of the Wall of the Farmers General in order to enforce the collection of taxation between 1784 and 1791 but demolished in the 19th century. Anvers (Sacré Cœur) is only station on Line 2 between the Charles de Gaulle—Étoile and the Nation stations that is not built on the site of a gate (or barrière in French) of the wall, which became important intersections and thus, logical places for stations. Instead, Anvers station was placed as close to the foot of the Montmartre funicular as possible. Nevertheless, the Barrière de Rochechouart was at the east, near the junction of the Boulevard de Rochechouart and the Rue de Rochechouart. Also near are the hill of Montmartre and the Basilica of the Sacré Cœur. From the 1950s to the end of the 2000s, the side walls were covered with metal bodywork with blue horizontal uprights and illuminated golden advertising frames. Before the bodyworks removal as part of the RATP's Renouveau du métro renovation, it was supplemented with shell yellow seats characteristic of the Motte style. The platform modernization work was completed in 2010. On 1 April 2016, half of the nameplates on the station's platforms were replaced by the RATP to make an April Fool joke for a day, as in twelve other stations. They use the name of the station (without its subtitle), but are humorously turned upside down in order to play on the homophony between Anvers and envers (reverse). In 2019, 5,643,147 travelers entered this station which placed it at the 67th position of the metro stations for its usage.
Доступ
Станция имеет единственный выход, обозначенный как «Бульвар де Рошешуар — Сакре-Кёр», ведущий к центральному разделительному ограждению этого бульвара, на площади Анверс, напротив одноименной площади. Он состоит из неподвижной лестницы и украшен входом в стиле Гимар, элементы которого были разработаны Гектором Гимаром в 1900 году и включены в список исторических памятников указом от 29 мая 1978 года.
The station has a single access entitled Boulevard de Rochechouart Sacré Coeur, leading to the central reservation of this boulevard, on Place d'Anvers opposite the similarly named square. Consisting of a fixed staircase, it is adorned with a Guimard entrance, the elements of which were designed by Hector Guimard in 1900 was listed as historic monuments by the decree of 29 May 1978.
Платформы
Анверс — это станция стандартной конфигурации. Она имеет две платформы, разделенные путями метро, а свод — эллиптический. Отделка выполнена в стиле, характерном для большинства станций метро. Световые козырьки белые, округлой формы в стиле Гаудина, разработанном в рамках программы обновления метро 2000-х годов, а скошенные белые керамические плитки покрывают стены, свод, тимпаны и выходы из коридоров. Рекламные панели выполнены из белой керамики, а название станции написано шрифтом Parisine на эмалевых табличках. Сиденья выполнены в зеленом стиле Акико.
Anvers is a standard configuration station. It has two platforms separated by the metro tracks and the vault is elliptical. The decoration is of the style used for most metro stations. The lighting canopies are white and rounded in the Gaudin style of the renouveau du métro des années 2000, and the bevelled white ceramic tiles cover the walls, the vault, the tympans and the outlets of the corridors. The advertising frames are in white ceramic and the name of the station is written in the Parisine font on enameled plates. The seats are a green Akiko style.
Автобусные перевозки
Станция обслуживается линиями 54, 85 и туристическим маршрутом OpenTour автобусной сети RATP, а ночью – линиями N01 и N02 сети Noctilien. До фуникулера Монмартр можно добраться, пройдя несколько сотен метров по улице Стенкерк.
The station is served by lines 54, 85 and the tourist line OpenTour of the RATP Bus Network and, at night, by lines N01 and N02 of the Noctilien network. The Montmartre Funicular is accessible a few hundred meters away by taking the Rue de Steinkerque.