Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро в Париже, Франция.
Métro station in Paris, France
Барбес – Рошшуар (baʁbɛs ʁɔʃ(ə)ʃwaʁ) — станция 2-й и 4-й линий парижского метро. Расположенная в точке, где сходятся границы 9-го, 10-го и 18-го округов, станция находится на пересечении бульвара Барбес, названного в честь революционера Армана Барбеса, бульвара де Рошшуар, названного в честь аббатисы Маргариты де Рошшуар, бульвара де ла Шапель и бульвара де Маджента.
Barbès–Rochechouart (baʁbɛs ʁɔʃ(ə)ʃwaʁ) is a station on Line 2 and Line 4 of the Paris Métro. Situated at the location where the 9th, 10th and 18th arrondissements all share a border point, the station is at the junction of Boulevard Barbès, named for the revolutionary Armand Barbès, the Boulevard de Rochechouart, named for the abbess, Marguerite de Rochechouart, Boulevard de la Chapelle and Boulevard de Magenta.
Местоположение
Станция расположена на пересечении четырех бульваров: бульвар Маджента, бульвар Ла-Шапель, бульвар Барбес и бульвар Маргариты де Рошешуар. Станция находится на месте бывшей Барьеры Пуассоньер – ворот в стене, возведенной Фермерами-генералами для сбора пошлин (октруа). Ворота были построены между 1784 и 1788 годами и снесены в девятнадцатом веке.
The station is located at the intersection of four boulevards: Boulevard de Magenta, Boulevard de la Chapelle, Boulevard Barbès and Boulevard Marguerite de Rochechouart. The station is the former location of the Barrière Poissonnière, a gate in the Wall of the Farmers General built for the collection of excise taxes (the octroi). The gate was built between 1784 and 1788, and it was demolished in the nineteenth century.
История
Возвышенная станция 2-й линии была открыта 31 января 1903 года как станция «Бульвар Барбес» в рамках расширения 2-й линии от «Анвер» до «Багноле» (ныне «Александр Дюма»). Восемь дней спустя она получила своё нынешнее название. К западу от станции 2-я линия переходит в туннель. Подземная станция 4-й линии была открыта 21 апреля 1908 года как часть первого участка линии от «Шателье» до «Порт де Клиньянкур». Катастрофический пожар 10 августа 1903 года, в результате которого погибли восемьдесят человек на станции «Куронн», начался на станции «Барбес — Рошшуар». Во время Второй мировой войны, 21 августа 1941 года, Пьер Жорж и трое его соратников из французского Сопротивления застрелили немецкого морского кадета по имени Альфонс Мозер, когда тот в восемь утра садился на поезд на станции «Барбес». Убийство было совершено в отместку за казнь Сэмюэля Тайзельмана за участие в антигерманской демонстрации. Это положило начало серии убийств и репрессий, в результате которых в последующие месяцы было казнено пятьсот французских заложников. В ходе работ, проведённых в 1987 году, вход, выполненный по проекту Гектора Гимара, был перенесён на станцию «Боливар». Станция была отреставрирована в 1998 году. 2 декабря 2016 года на станции произошёл сход поезда, обошедшийся без жертв, но парализовавший движение на участке линии на 48 часов. Причиной схода послужило падение кожуха инвертора с поезда, расположенного под кузовом вагона. В 2019 году станцией воспользовались 7 974 496 пассажиров, что позволило ей занять 29-е место по пассажиропотоку среди станций метро.
The elevated Line 2 station was opened on 31 January 1903 as Boulevard Barbès station, as part of the extension of Line 2 from Anvers to Bagnolet'(now called Alexandre Dumas). It was renamed to its current name eight days later. Line 2 descends into a tunnel to the west of the station. The underground Line 4 station was opened on 21 April 1908 as part of the first section of the line from Châtelet to Porte de Clignancourt. The disastrous fire of 10 August 1903 that resulted in eighty deaths at Couronnes station began at Barbès–Rochechouart. During World War II, on 21 August 1941, Pierre Georges and three companions of the French Resistance shot and killed a German naval cadet named Alfons Moser when he was boarding a train at the Barbès station at eight in the morning. The killing was in revenge for the execution of Samuel Tyszelman for taking part in an anti German demonstration. This was the start of a series of assassinations and reprisals that resulted in five hundred French hostages being executed in the next few months. During work carried out in 1987, the Hector Guimard's entrance was transferred to the Bolivar metro station. The station was renovated in 1998. On 2 December 2016, a train derailed at the station, with no casualties but blocked traffic for 48 hours on part of the line. The derailment was caused by the fall of an inverter boot from the train, located under the body of car. In 2019, 7,974,496 travelers entered this station which placed it at the 29th position of the metro stations for its usage.
Доступ
Доступ к станции метро Barbès Rochechouart осуществляется с бульвара Маргариты де Рошшуар, бульвара Барбес и бульвара де ла Шапель, на границе 9-го, 10-го и 18-го округов Парижа.
Access to the Barbès Rochechouart metro station is located on Boulevard Marguerite de Rochechouart, Boulevard Barbès and Boulevard de la Chapelle at the limit of the 9th, 10th and 18th arrondissements of Paris.
Платформы
На двух линиях расположены стандартные станции с двумя платформами, обрамляющими пути. Станция второй линии надземная, расположена на виадуке, который заканчивается вскоре после выезда из станции в направлении Порт-Дофин. Платформы четвёртой линии подземные и изогнутые. В направлении Порт-де-Клиньянкур видна станция Шато-Руж. В рамках автоматизации четвёртой линии её станция модернизируется, что повлекло за собой изменение её стиля "Ouï dire". Платформы были подняты для установки автоматических дверей.
The two lines have standard configuration stations with two platforms framing the two tracks. The station of line 2 is elevated, located on a viaduct which ends shortly after leaving the station in the direction of Porte Dauphine. The platforms of line 4 are underground and curved. In the direction of Porte de Clignancourt, it is possible to see the Château Rouge station. As part of the automation of line 4, its station is being modernized, leading to the removal of its Ouï dire style. Its platforms have been raised to accommodate landing doors.
Автобусные сообщения
Станция обслуживается маршрутами № 31, 54, 56 и 85 автобусной сети RATP, а ночью – маршрутами № N01, N02, N14 и N44 сети Noctilien.
The station is served by lines 31, 54, 56 and 85 of the RATP Bus Network and, at night, by lines N01, N02, N14 and N44 of the Noctilien network.
Рядом
Окружающая станцию среда, очень космополитичная и расположенная на окраине района Готт-д'Ор, часто ассоциируется с иммигрантами, преимущественно из Северной Африки, но также и из стран Африки к югу от Сахары. Здесь множество розничных и импортных магазинов, а также универмагов, включая бренд Tati. Бут-Монмартр, находящийся к северо-западу, привлекает большое количество туристов. Рынок Барбес расположен на бульваре де ла Шапель, под эстакадой метро. Кинотеатр Le Louxor, полностью отреставрированный в 2013 году, располагает террасой с видом на станцию метро. Больница Ларибуазьер, являющаяся частью Assistance Publique–Hôpitaux de Paris (AP HP), находится к юго-востоку от станции.
The environment of the station, very cosmopolitan, on the edge of the Goutte d'Or district, is often associated with the immigrants, mainly from North Africa, but also from sub Saharan Africa. It includes many retail and import businesses and department stores, including the Tati brand. Butte Montmartre, to the northwest, attracts many tourists. The Barbès market is located on Boulevard de la Chapelle, under the overhead metro viaduct. Le Louxor cinema, fully restored in 2013, has a terrace overlooking the metro station. The Lariboisière Hospital, establishment of the Assistance Publique–Hôpitaux de Paris (AP HP), is to the south east of the station.