Введение
Джо Энгл (англ. Joe Henry Engle; 26 августа 1932) — американский пилот, инженер-аэрокосмический и бывший астронавт НАСА. Он был командиром двух миссий космического корабля «Спейс Шаттл», включая STS-2 в 1981 году, второй орбитальный полёт программы. Он также совершил два полёта в ходе испытаний сближения и посадки шаттла в 1977 году. Энгл — один из двенадцати пилотов, летавших на североамериканском X-15, экспериментальном космическом самолёте, совместно разработанном и эксплуатируемом ВВС и НАСА, и последний выживший лётчик-испытатель этого самолёта. После смерти Ричарда Х. Трули в 2024 году Энгл стал последним выжившим членом экипажа STS-2. Будучи пилотом X-15, Энгл совершил три полёта выше 80 километров (50 миль), что дало ему право на получение знака астронавта согласно американским критериям определения границы космоса. В 1966 году он был зачислен в 5-й отряд астронавтов НАСА и присоединился к программе «Аполлон». Он был дублёром пилота лунного модуля (LMP) для «Аполлона-14» и изначально планировался в качестве LMP для «Аполлона-17». Однако отмена последующих полётов привела к тому, что НАСА выбрало геолога-астронавта Харрисона Шмитта в качестве LMP, заменив Энгла.
American astronaut (born 1932)
Joe Henry Engle (born August 26, 1932) is an American pilot, aeronautical engineer and former NASA astronaut. He was the commander of two Space Shuttle missions including STS 2 in 1981, the program's second orbital flight. He also flew two flights in the Shuttle program's 1977 Approach and Landing Tests. Engle is one of twelve pilots who flew the North American X 15, an experimental spaceplane jointly operated by the Air Force and NASA, and the last surviving test pilot of the aircraft. After Richard H. Truly died in 2024, Engle is now the last surviving crew member of STS 2. As an X 15 pilot, Engle made three flights above 50 miles, thus qualifying for astronaut wings under the American convention for the boundary of space. In 1966 he was selected for NASA's 5th Astronaut Group, joining the Apollo program. He was backup Lunar Module Pilot (LMP) for Apollo 14 and originally scheduled as LMP for Apollo 17. However, cancellation of later flights prompted NASA to select geologist astronaut Harrison Schmitt as LMP, displacing Engle.
Личная жизнь и образование
Энгл родился 26 августа 1932 года в Чапмане, штат Канзас. Он был активным участником движения бойскаутов и достиг звания первого класса. В 1955 году он получил степень бакалавра наук в области авиационной техники в Канзасском университете, где состоял в профессиональном инженерном братстве Theta Tau. Он был членом Общества экспериментальных летчиков-испытателей и в 2009 году стал его действительным членом.
Опыт полета
Энгл получил воинское звание в ВВС США через программу подготовки офицеров резерва ВВС при Университете Канзаса. Во время учебы он был членом профессионального инженерного братства Theta Tau и решил стать летчиком-испытателем. Работая летом в компании Cessna Aircraft, он научился летать у своего коллеги-чертежника Генри Диттмера. Энгл поступил в летную школу в 1957 году и получил знаки летчика в 1958 году. Он летал на F-100 Super Sabre в составе 474-й истребительной эскадрильи и 309-й тактической истребительной эскадрильи на авиабазе Джордж, Калифорния. Чак Йегер рекомендовал Энгла для обучения в Школе летчиков-испытателей ВВС США, которую он окончил в 1961 году, а затем его назначили в третий класс Школы пилотов-исследователей космических аппаратов, несмотря на его нежелание покидать управление самолетом ("рычаг и рули") ради полета в космической капсуле. После службы летчиком-испытателем в Испытательной группе истребителей на авиабазе Эдвардс, Калифорния, Энгл был летчиком-испытателем в исследовательской программе X-15 в Эдвардсе с июня 1963 года до назначения в Центр пилотируемых космических полетов (ныне Космический центр имени Линдона Б. Джонсона). Энгл вместе с сокурсниками по ARPS Чарльзом Бассетом и Майклом Коллинзом подали заявки в третий набор астронавтов НАСА, но ВВС отозвали заявку Энгла и вместо этого выбрали его для замены Роберта М. Уайта в программе X-15, что его обрадовало. За свою карьеру он совершил 16 полетов. На своей последней миссии X-15, свободном полете 153 (1-61-101), состоявшемся 14 октября 1965 года, он стал первым из двух пилотов, выполнивших суборбитальный космический полет на X-15 без использования адаптивной системы управления полетом MH-96. Несмотря на то, что позже он назвал это "лучшей работой в мире", Энгл решил снова подать заявку в НАСА, поскольку ожидал ротации в другое подразделение ВВС в течение года и надеялся полететь на Луну.
Карьера в НАСА
Энгл был одним из 19 астронавтов, отобранных НАСА в апреле 1966 года. Он был членом группы поддержки миссии "Аполлон-10". Затем он был дублером пилота лунного модуля для миссии "Аполлон-14". Ему предстояло совершить посадку на Луну в качестве пилота лунного модуля в составе экипажа "Аполлона-17", но его заменил геолог Харрисон Шмитт. Это произошло в результате давления со стороны научного сообщества, которое настаивало на том, чтобы Луну исследовал ученый (геолог), а не только инженеры-испытатели, прошедшие геологическую подготовку. В ответ на исключение из состава экипажа он сказал: "Если об этом подумать, то лунные миссии были прежде всего геологическими". С марта 1982 года по декабрь 1982 года он занимал должность заместителя руководителя программы пилотируемых космических полетов в штаб-квартире НАСА.