Введение

Станция метро Place d'Italie (Place ditali, буквально "Площадь Италии") — станция парижского метрополитена, расположенная в самом центре 13-го округа Парижа, на площади Италии. Она является южной конечной станцией 5-й линии и также обслуживается 6-й и 7-й линиями.

Местоположение

Площадь Италии была местом расположения Барьер д’Итали, ворот в стене, возведенной Фермерами-генералами для контроля и взимания налогов на товары, ввозимые в Париж в период с 1784 по 1791 год, откуда начиналась старая римская дорога, ведущая в Лион и Рим. Станция находится на пересечении пяти крупных парижских улиц: Авеню д’Итали, бульвара Огюста Бланки, Авеню де Гобелины, бульвара де л’Опиталь и бульвара Винсент Ориоль. Это была отправная точка дороги, соединявшей Париж с Италией, которая сейчас известна как N7.

История

Первые платформы были открыты как часть бывшей линии 2 Юг 24 апреля 1906 года, когда она была продлена от Пасси. 17 декабря 1906 года линия 2 Юг была продлена до Ланкри. 14 октября 1907 года линия 2 Юг была включена в состав линии 5. 1 марта 1909 года была открыта линия 6 от площади Италии (Place d'Italie) до станции Насьон (Nation). Платформы линии 7 были открыты 15 февраля 1930 года в составе запланированного участка линии 7, который временно эксплуатировался как часть линии 10 до завершения строительства участка линии 7 под Сеной от Пон-де-Сюлли (Pont de Sully) до площади Монж (Place Monge). Станция была включена в состав линии 7 26 апреля 1931 года. 12 октября 1942 года участок от площади Италии (Place d'Italie Étoile) был передан с линии 5 на линию 6, чтобы разделить подземные и надземные участки метро (поскольку последние были более уязвимы для воздушных атак). В результате линия 5, а не линия 6, стала конечной на площади Италии. Как и одна треть станций сети в период с 1974 по 1984 год, три платформы были модернизированы в декоративном стиле "Andreu Motte": в жёлтом цвете для линии 5, в синем – для линии 6 и в зелёном – для линии 7. Однако позднее с платформы линии 5 было демонтировано жёлтое кафельное сиденье, которое ранее было дополнено сиденьями "Motte", повторяющими его оттенок. С 25 июня по 2 сентября 2007 года платформы линии 5 были закрыты для изменения схемы расположения путей с целью повторного использования петли Италии и увеличения частоты движения поездов. Конечная станция была временно перенесена на соседнюю станцию метро Campo Formio. В рамках программы RATP "Renouveau du métro" коридоры станции были отремонтированы с 31 марта 2008 года. В середине 2010-х годов станция линии 7 также подверглась незначительной модернизации: зелёные кафельные скамейки были заменены современными сиденьями того же цвета. С 25 ноября по 11 декабря 2015 года платформы линии 6 (а также внешний вид поезда MP 73) были оформлены в стиле "Звёздных войн" для продвижения выхода в прокат фильма "Звёздные войны: Эпизод VII – Пробуждение силы". В конце 2016 года синие в клетку банкетки были заменены современными сиденьями того же цвета. В 2018 году станцией воспользовались 11 508 361 пассажир, что позволило ей занять 13-е место по посещаемости среди станций метро.

Платформы

Каждая остановка имеет эллиптический свод и оформление в стиле Андреу Мотте, но характерные скамейки и сиденья постепенно удалялись на протяжении многих лет. Конечная станция 5-й линии имеет форму изогнутой станции с двумя путями, обрамляющими центральную платформу. Стиль Мотте представлен лишь двумя желтыми светящимися полосами, в то время как на платформе установлены несколько белых поручней для сидения и стояния. Стены, свод и выходы из тоннелей облицованы скошенной белой керамической плиткой. Рекламные рамки металлические, а название станции написано заглавными буквами на эмалированных пластинах. Платформы 6-й линии имеют стандартную конфигурацию. Их две, они разделены железнодорожными путями метро в центре. Оформление представлено двумя синими светящимися полосами и выходами из тоннеля, отделанными синей плоской плиткой, за исключением правой стороны выходов. Последние облицованы белой скошенной плиткой, как и стены и свод. Рекламные рамки металлические, а название станции написано на эмалированных табличках необычным для парижского метро шрифтом. Сиденья выполнены в стиле Акико, синего цвета. Также доступна станция 7-й линии. Она оборудована двумя зелеными светящимися полосами и сиденьями Акико того же цвета. Скошенная белая керамическая плитка покрывает опоры, свод, выходы из тоннелей и выходы из коридоров. Рекламные рамки выполнены из фаянса медового цвета, а название станции также выполнено из фаянса в стиле оригинальной CMP.

Автобусные сообщения

Станция обслуживается линиями 27, 47, 57, 59, 61, 64, 67 и 83 автобусной сети RATP. Ночью станцию обслуживают линии N15, N22, N31 и N144 сети ночных автобусов Noctilien.