Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро в Париже, Франция. Миромесниль (miʁomenil) — станция 9-й и 13-й линий Парижского метрополитена, расположенная в 8-м округе.
Metro station in Paris, France
Miromesnil (miʁomenil) is a station on Line 9 and Line 13 of the Paris Métro in the 8th arrondissement.
История
Станция открылась 27 мая 1923 года с продлением линии 9 от Трокадеру до Сен-Огюстена. Платформы линии 13 открылись 27 июня 1973 года с продлением линии от Сен-Лазара. Это была южная конечная станция линии 13 до её продления до Шанз-Элизе — Клемансо 18 февраля 1975 года. Станция названа в честь улицы Рю-де-Миромесниль, которая получила своё название в честь Армана Томаса Ю де Миромесниля (1723–1796), который был хранителем печатей, заместителем канцлера Франции (министром юстиции) с 1774 по 1787 год. Он отменил применение пыток при допросах обвиняемых. 27 апреля 1973 года станция линии 13 была открыта в свою очередь после продления линии от Сен-Лазара, что стало первой из трёх фаз расширения бывшей линии B подземной электрической железной дороги компании Nord Sud (известной как Север-Юг) в южном направлении. Миромесниль оставалась южной конечной станцией до 18 февраля 1975 года, когда линия была продлена до станции Шанз-Элизе — Клемансо, а в следующем году объединена со старой линией 14 Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (известной как CMP), конечной северной станцией которой была станция метро Invalides. Станция линии 13 – первая из серии из двенадцати станций на этой линии, оборудованная платформенными дверями для снижения риска падения пассажиров на пути, что особенно актуально в часы пик. Подготовительные работы на платформах были проведены в апреле 2010 года, а сама установка – в июле того же года. В 2020 году, в период кризиса COVID-19, станцией воспользовались 2 618 473 пассажира, что поместило её на 74-е место по пассажиропотоку среди станций метро.
The station opened on 27 May 1923 with the extension of line 9 from Trocadéro to Saint Augustin. The line 13 platforms opened on 27 June 1973 with the extension of the line from Saint Lazare. It was the southern terminus of line 13 until its extension to Champs Élysées – Clemenceau on 18 February 1975. The station is named after the street of Rue de Miromesnil, which is named after Armand Thomas Hue de Miromesnil (1723–1796), who was Keeper of the Seals, deputy to the Chancellor of France (Minister of Justice) from 1774 to 1787. He abolished the use of torture during the interrogation of the accused. On April 27, 1973, the line 13 station was opened in turn following its extension from Saint Lazare, which was the first of the three phases of the extension of the former line B of the Nord Sud Company underground electric railway (known as North South), in a southerly direction. Miromesnil was its southern terminus until 18 February 18 1975, when it was extended by a station at Champs Élysées Clemenceau before being merged the following year with the old line 14 of the Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (known as CMP), which had the Invalides metro station as its northern terminus. The line 13 station is the first in a series of twelve on this line to be equipped with platform doors in order to reduce the risk of passengers falling on the tracks, which is amplified at peak times. The work took place in April 2010 for the preparation of the platforms, then in July of the same year, the installation itself. In 2020, with the Covid 19 crisis, 2,618,473 passengers entered this station, which places it in the 74th position of metro stations for its use.
Платформы
Платформы двух линий имеют стандартную конфигурацию. На каждой остановке есть по две платформы, разделенные расположенными в центре путями метро. На линии 13 станция имеет вертикальные стены и горизонтальный потолок. На линии 9 станция имеет свод овальной формы, за исключением западного конца, где стены вертикальные, а потолок горизонтальный и поддерживается колоннами. Эта часть соответствует расширению, построенному в ходе реорганизации в 1973 году, когда было создано два больших зала для обеспечения пересадки на платформы линии 13. Освещение обеспечивают два красных козырька, подвешенных над обеими линиями; стены и порталы тоннелей облицованы небольшими вертикально расположенными керамическими плитками кремового цвета. Свод линии 9 окрашен в белый цвет, а западный потолок – в отбеленный, в то время как бетонный потолок линии 13 покрыт черным огнезащитным флоком. Рекламные щиты металлические, а название станции выгравировано на выступающих табличках. Сиденья выполнены в стиле Motte и имеют синий цвет. Платформы линии 13 оборудованы автоматическими дверями платформы.
The platforms of the two lines are of standard configuration. There are two per stopping point, separated by the metro tracks located in the centre. On line 13, the station has vertical upright walls and a horizontal ceiling. On line 9, the station has an ovoid shaped vault, except at its western end where the walls are vertical and the ceiling is horizontal supported by pillars. This part corresponds to the extension fitted out during the reorganization in 1973, where two large rooms were created to allow a connection with the platforms of line 13. Lighting is provided by two red canopies suspended on the two lines; small cream colored ceramic tiles placed vertically cover the walls as well as the tunnel entrances. The vault of line 9 is painted white and the western ceiling treated in off white, while that of line 13, in concrete, is covered with black fire flocking. The advertising frames are metallic and the name of the station is inscribed in capital letters on protruding plaques. The seats are Motte style in blue. The platforms of line 13 are equipped with platform screen doors.
Автобусные сообщения
Станция обслуживается маршрутами № 28, 32, 52, 80 и 93 автобусной сети RATP, а ночью – маршрутами № N01, N02 и N53 ночной автобусной сети Noctilien.
The station is served by lines 28, 32, 52, 80 and 93 of the RATP Bus Network and, at night, by lines N01, N02 and N53 of the Noctilien bus network.