Станция метро "Конвенсьон" в Париже: история, расположение на линии 12, модернизация и связь с Национальным Конвентом (1792-1795). Парижский метрополитен.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро в Париже, Франция.
Metro station in Paris, France
Конвенция (kɔ̃vɑ̃sjɔ̃) — станция 12-й линии Парижского метрополитена, расположенная в 15-м округе. Она названа в честь расположенной поблизости улицы Конвента, которая, в свою очередь, получила своё название в честь Национального конвента — собрания, действовавшего с 1792 по 1795 год.
Convention (kɔ̃vɑ̃sjɔ̃) is a station on line 12 of the Paris Métro in the 15th arrondissement. It is named after the nearby rue de la Convention, in turn named after the National Convention, an assembly that sat from 1792 to 1795.
История
Станция была открыта 5 ноября 1910 года как часть первоначального участка линии А компании Nord Sud между Порт-де-Версаль и Нотр-Дам-де-Лорет. 27 марта 1931 года линия А стала линией 12, когда она перешла под управление компании Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) и была включена в состав Парижского метрополитена. Как и на большинстве станций этой линии, платформы были модернизированы в 1950-х годах с установкой зеленых металлических панелей на стенах, которые впоследствии были перекрашены в синий цвет. В рамках программы RATP "Un métro + beau" коридоры станции были отремонтированы и модернизированы 17 января 2003 года. В 2019 году станцией воспользовались 5 275 717 пассажиров, что сделало её 76-й по посещаемости из 302 станций метро. В 2020 году станцией воспользовались 2 674 415 пассажиров в условиях пандемии COVID-19, что сделало её 67-й по посещаемости из 304 станций метрополитена. В 2021 году станцией воспользовались 3 734 750 пассажиров, что сделало её 67-й по посещаемости из 304 станций метрополитена.
The station opened on 5 November 1910 as part of the original section of the Nord Sud Company's line A between Porte de Versailles and Notre Dame de Lorette. On 27 March 1931, line A became line 12 when It was taken over by the Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP), incorporating it into the Paris Métro. Like most stations along the line, the platforms were modernised with the installation of green metal casings on the walls from the 1950s, subsequently repainted in blue. As part of the "Un métro + beau" programme by the RATP, the station's corridors were renovated and modernised on 17 January 2003. In 2019, the station was used by 5,275,717 passengers, making it the 76th busiest of the Métro network out of 302 stations. In 2020, the station was used by 2,674,415 passengers amidst the COVID 19 pandemic, making it the 67th busiest of the Métro network out of 304 stations. In 2021, the station was used by 3,734,750 passengers, making it the 67th busiest of the Métro network out of 304 stations.
Платформы
Станция имеет стандартную конфигурацию с двумя путями, окружёнными двумя боковыми платформами. Нижняя часть боковых стен выполнена вертикально, а не эллиптической, в отличие от других станций, построенных компанией Nord Sud (в настоящее время на линиях 12 и 13).
The station has a standard configuration with 2 tracks surrounded by 2 side platforms. The lower portion of the side walls are vertical instead of elliptical, as are the other stations constructed by the Nord Sud company (today on lines 12 and 13).
Другие соединения
Станция также обслуживается линиями 39, 62 и 80 автобусной сети RATP, а также маршрутом Traverse Brancion Commerce – электрическим автобусом, который обслуживается компанией BE Green от парка Жорж Брассен до Института Пастера. Ночью станцию обслуживают линии N13 и N62 ночной автобусной сети Noctilien.
The station is also served by lines 39, 62, and 80 of the RATP bus network, as well as the Traverse Brancion Commerce, an electric bus operated by BE Green from parc Georges Brassens to the Pasteur Institute. At night, it is served by lines N13 and N62 of the Noctilien bus network.