Эсминец «Пальмер» (DD 161): История службы

Введение

Разрушитель класса «Уикс» USS Palmer (DD 161) был эсминцем Военно-морского флота США, впоследствии переоборудованным в тральщик и переклассифицированным как DMS-5. Он был назван в честь контр-адмирала Джеймса Шеддена Палмера (1810–1867). Спуск на воду корабля «Палмер» состоялся 29 мая 1918 года на верфи Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс. Корабль был спущен на воду 18 августа 1918 года при спонсорстве миссис Роберт С. Хиллиард и вступил в строй 22 ноября 1918 года.

История службы

Присвоенный Тихоокеанскому флоту, "Палмер" участвовал в операциях флота до вывода из состава флота в Сан-Диего 31 мая 1922 года. Там он находился в резерве до повторного ввода в эксплуатацию 7 августа 1940 года. 19 ноября был переоборудован в тральщик с обозначением DMS–5, вернулся в Атлантику и присоединился к 19-й минной дивизии (MinDiv 19), базирующейся в Норфолке, штат Вирджиния, для выполнения задач по сопровождению в Атлантическом и Карибском морях. 24 октября 1942 года он вышел в море, обеспечивая прикрытие оперативной группе 34 (TF 34) при вторжении в Северную Африку, прибыв 7 ноября к Федале, где провел разведывательное траление, прежде чем занять позицию в противолодочном охранении. На следующий день "Палмер" захватил французский траулер "Joseph Elise" и вступил в бой с береговой артиллерией противника. "Палмер" нес патрульную и эскортную службу у берегов Северной Африки до 12 декабря, а затем вернулся к атлантическим конвоям в 1943 году, курсируя по прибрежным, карибским и северо-западным атлантическим маршрутам. Получив приказ о переброске на Тихий океан, он прошел подготовку в Сан-Диего, а затем присоединился к оперативной группе 53 в Перл-Харборе и отплыл с ней 22 января 1944 года для штурма Кваджалейна. "Палмер" оставался в районе Маршалловых островов до 12 февраля, расставляя буи и обеспечивая прикрытие транспортам, затем совершил конвойные рейсы в Перл-Харбор и Маджуро. Опередив силы вторжения на два дня, "Палмер" прибыл к Сайпану 13 июня для пятичасового траления, а затем обеспечивал прикрытие транспортам во время десантной операции. Занятость в тралении в районе Эниветок помешала ему принять участие в битве в Филиппинском море, но он вернулся к Сайпану для выполнения задач по прикрытию с 22 июня по 8 июля. "Палмер" прибыл к Гуаму 22 июля, на следующий день после высадки десанта, для прикрытия транспорта у Апра в течение пяти дней. Вернувшись в Перл-Харбор, "Палмер" готовился к возвращению на Филиппины – масштабной операции, в которой старые переоборудованные эсминцы вновь должны были проявить себя. Развернувшись на Манусе, его соединение прибыло в залив Лейте 17 октября для траления основных каналов и районов сосредоточения транспорта в течение трех дней перед высадкой. После сопровождения транспорта по безопасным каналам, тральщики провели быстрое траление в проливе Сулу, а затем вернулись на Манус 23 октября, накануне битвы в заливе Лейте.

Assigned to the Pacific Fleet, Palmer joined in fleet operations until decommissioning at San Diego on 31 May 1922. There she was in reserve until recommissioning on 7 August 1940. Converted to a minesweeper with the designation DMS–5 on 19 November, she returned to the Atlantic and joined Mine Division 19 (MinDiv 19) out of Norfolk, Virginia for escort duty in the Atlantic and Caribbean Sea. She sortied on 24 October 1942, screening Task Force 34 (TF 34) to the invasion of North Africa, arriving on 7 November off Fedala, where she made an exploratory sweep before taking station in the anti submarine screen. The next day, Palmer seized the French trawler Joseph Elise, and engaged an enemy shore battery. Palmer served on patrol and escort off North Africa until 12 December, and then returned to Atlantic escort duty through 1943, plying coastal, Caribbean and Northwestern Atlantic routes. Ordered to the Pacific, she trained out of San Diego, and then joined Task Force 53 at Pearl Harbor, sailing with it on 22 January 1944 for the assault on Kwajalein. Palmer remained in the Marshalls until 12 February laying buoys and screening transports, then made escort voyages to Pearl Harbor and Majuro. Preceding the invasion force by two days, Palmer arrived off Saipan for a five hour sweep on 13 June, and then screened transports during the amphibious landings. Screening duty to Eniwetok caused her to miss the Battle of the Philippine Sea, but she returned to Saipan for screening duties from 22 June–8 July. Palmer arrived off Guam on 22 July, the day after the island was invaded, to screen transports off Apra for five days. Returning to Pearl Harbor, Palmer prepared for the return to the Philippines, a vast operation in which the aging converted destroyers would once again prove themselves. Staging at Manus, her force arrived in Leyte Gulf on 17 October to sweep the main channels and transport areas during the three days before the landings. After escorting the transports through the safe channels, the minesweepers made a quick sweep in Surigao Strait, then returned to Manus on 23 October, the eve of the Battle for Leyte Gulf.

Судьба

23 декабря Палмер покинул Манус и направился в залив Лингаен, где должен был повторить успешные операции, проведенные у Лейте. По пути корабль и его соединения подверглись атакам вражеских кораблей и самолетов, но успешно проникли в залив Лингаен рано утром 7 января 1945 года и начали траление под вражеским воздушным ударом. Около 15:45 произошел мощный взрыв, повредивший турбину низкого давления по левому борту Палмера. Началась отработка трального оборудования, и корабль вышел из строя для проведения ремонта. В 18:40 японский двухмоторный бомбардировщик пролетел на малой высоте и сбросил две бомбы, попавшие в левый борт. Огромный пожар, угрожавший боезапасу, взметнулся в небо, и Палмер затонул за шесть минут. Из экипажа погибли два человека, 38 получили ранения, и 26 числятся пропавшими без вести.

Награды

Палмер получил пять боевых звёзд за участие во Второй мировой войне. По состоянию на 2021 год, ни один другой корабль ВМС США не был назван в честь Палмера.