Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский эсминец, переданный Великобритании во время Второй мировой войны и затопленный в рейде на Сент-Назер, USS Buchanan (DD 131), названный в честь Франклина Буканана, был эсминцем ВМС США. В 1940 году «Бьюкенен» был передан Великобритании по соглашению «Эсминцы в обмен на базы» и служил как HMS Campbeltown (I42). Он был уничтожен во время рейда на Сен-Назер: в 1:34 28 марта 1942 года, нагруженный четырьмя тоннами взрывчатого вещества аматол, корабль протаранил ворота сухого дока Forme Ecluse Louis Joubert. Корабль взорвался на следующее утро, сделав док непригодным для использования до конца войны.
US destroyer transferred to the UK in WWII and expended in the St. Nazaire Raid
USS Buchanan (DD 131), named for Franklin Buchanan, was a in the United States Navy. Buchanan was transferred to the United Kingdom under the Destroyers for Bases Agreement in 1940 and served as HMS Campbeltown (I42). She was destroyed during the St. Nazaire Raid: at 1:34 on 28 March 1942, loaded with four tons of amatol explosive, the ship rammed the gates of the Forme Ecluse Louis Joubert dry dock. The ship exploded the following morning, ending the use of the dock for the rest of the war.
Служба в ВМС США
Первый USS Buchanan (DD 131) был спущен на воду 2 января 1919 года на верфи Bath Iron Works, в городе Бат, штат Мэн; крестной матерью была миссис Чарльз П. Уэзерби. Корабль был введен в строй 20 января 1919 года. "Буканен" подчинялся командующему эсминцами в Гуантанамо, Куба, и временно был приписан к эскадрилье эсминцев 2, пока в июле 1919 года не был направлен в составе Тихоокеанского флота для службы в составе 4-й флотилии эсминцев. С 7 июня 1922 года по 10 апреля 1930 года "Буканен" находился в резерве в Сан-Диего. Затем он присоединился к 10-му дивизиону эсминцев, эскадрильям эсминцев, Боевой группы, и действовал на Западном побережье в ходе обычных дивизионных, групповых и флотских учений и мероприятий. В течение этого короткого периода его командиром был Теодор Э. Чандлер, который впоследствии стал адмиралом во время Второй мировой войны и погиб в бою в южной части Тихого океана в январе 1945 года. В середине 1934 года, после совершения круиза к Аляске с отрядами ROTC на борту, корабль был поставлен на пониженную комплектацию и приписан к 20-й ротационной резервной эскадрилье эсминцев в Сан-Диего. В декабре 1934 года он вновь был введен в полную комплектацию и возобновил операции в составе 5-го дивизиона эсминцев, Боевой группы. "Буканен" снова был выведен из строя в Сан-Диего с 9 апреля 1937 года по 30 сентября 1939 года, после чего был переоборудован для боевых действий в составе 65-го дивизиона, 32-й эскадрильи эсминцев, Атлантической эскадры. С декабря 1939 года по 22 февраля 1940 года он действовал в составе Патруля нейтралитета и Антильского отряда. Затем ему было назначено патрулирование в Мексиканском заливе, с базированием в Галвестоне, штат Техас, а затем у Ки-Уэста и в районе Флоридского пролива. 2 сентября он прибыл на Бостонскую военно-морскую верфь, а затем направился в Галифакс, где 9 сентября 1940 года был выведен из состава флота и передан Соединенному Королевству по Соглашению об эсминцах в обмен на базы.
The first USS Buchanan (DD 131) was launched on 2 January 1919 by Bath Iron Works, Bath, Maine; sponsored by Mrs. Charles P. Wetherbee. The ship was commissioned on 20 January 1919. Buchanan reported to Commander, Destroyer Force, at Guantanamo, Cuba, and was temporarily attached to Destroyer Squadron 2 until ordered to the Pacific Fleet in July 1919 for duty with Destroyer Flotilla 4. From 7 June 1922 until 10 April 1930 Buchanan was out of commission at San Diego. She then joined Destroyer Division 10, Destroyer Squadrons, Battle Force, and operated on the West Coast in routine division, force, and fleet activities and problems. It was for this short period that she was commanded by Theodore E. Chandler, who would later become an admiral during World War II and be killed in action in the South Pacific in January 1945. In mid 1934, after making a cruise to Alaska with ROTC units aboard, she was placed in reduced commission attached to Rotating Reserve Destroyer Squadron 20 at San Diego. Again placed in full commission in December 1934, she resumed operations with Division 5, Destroyers, Battle Force. Buchanan was again out of commission at San Diego from 9 April 1937 until 30 September 1939 at which time she was refitted for action with Division 65, Destroyer Squadron 32, Atlantic Squadron. From December 1939 until 22 February 1940, she operated with the Neutrality Patrol and Antilles Detachment. She was then assigned to patrol in the Gulf of Mexico, operating out of Galveston, Texas and later off Key West and around the Florida Straits. She arrived at Boston Navy Yard on 2 September and then proceeded to Halifax, where on 9 September 1940 she was decommissioned and transferred to the United Kingdom under the Destroyers for Bases Agreement.
Служба в Королевском флоте - HMS Campbeltown (I42)
По прибытии в HMNB Devonport, Англия, 29 сентября 1940 года, HMS Campbeltown был приписан к 7-й группе эскорта, Ливерпуль, в составе командования Западных подходов. В январе 1941 года он был временно передан Королевскому военно-морскому флоту Нидерландов, но в сентябре 1941 года вернулся в состав Королевского военно-морского флота. С сентября 1941 года по март 1942 года он сопровождал атлантические конвои и несколько раз подвергался атакам вражеских подводных лодок и самолетов, но избежал повреждений. 15 сентября 1941 года он подобрал выживших с норвежского моторного танкера Vinga, поврежденного вражеской авиацией.
Upon her arrival at HMNB Devonport, England, on 29 September 1940, HMS Campbeltown was allocated to the 7th Escort Group, Liverpool, in the Western Approaches Command. In January 1941 she was provisionally allocated to the Royal Netherlands Navy, but reverted to the Royal Navy in September 1941. Between September 1941 and March 1942 she served with Atlantic convoys and was attacked on several occasions by enemy U boats and aircraft, but escaped without damage. On 15 September 1941 she picked up the survivors of the Norwegian motor tanker Vinga, damaged by an enemy air attack.
Нападение на Сен-Назер
В 1942 году немецкий линкор "Тирпиц", стоявший на якоре в Тронхейме в Норвегии, представлял серьезную угрозу для атлантических конвоев. Однако, если бы корабль вышел в Атлантику, то сухой док, первоначально построенный для океанского лайнера в оккупированном немцами порту Сен-Назер во Франции, был единственным в распоряжении немцев на атлантическом побережье, достаточно большим для него. Считалось, что вывод этого дока из строя сделает выход "Тирпица" в Атлантику гораздо более рискованным и, вероятно, не оправданным. Для выполнения этой задачи был выбран устаревший эсминец "Кэмпбелтаун", которому быстро провели косметический ремонт, чтобы придать ему вид немецкого торпедного катера класса Möwe. Используя подлинные немецкие сигналы опознания, группа приблизилась к гавани менее чем на милю, прежде чем открыла огонь, и "Кэмпбелтаун", как самая крупная цель, принял на себя основной удар. В 01:34 28 марта 1942 года "Кэмпбелтаун" протаранил ворота дока на четыре минуты позже запланированного времени. Под плотным немецким огнем десантники и экипаж высадились на берег и приступили к разрушению докового оборудования. Из 611 человек, участвовавших в операции, погибло 169 налетчиков (64 коммандос и 105 моряков). Из выживших 215 были взяты в плен, а 222 эвакуированы на уцелевших небольших судах. Еще пятеро избежали захвата и пробрались сушей через Францию в Испанию, а затем в Гибралтар. Взрывчатка, заложенная в "Кэмпбелтауне", сработала на следующий день, 28 марта, на полтора часа позже, чем ожидалось британцами. Несмотря на то, что корабль был обыскан немцами, взрывчатые вещества обнаружены не были. Взрыв унес жизни около 250 немецких солдат и французских гражданских лиц, разрушив переднюю часть корабля и 160-тонный шлюз, а нахлынувшая в док вода смыла остатки корабля внутрь. Док оставался неработоспособным до конца войны и был отремонтирован только в 1948 году.
In 1942, the German battleship Tirpitz anchored at Trondheim in Norway was considered to present a grave threat to Atlantic convoys. However, should the ship enter the Atlantic then the dry dock originally built for the ocean liner in the German occupied port of Saint Nazaire, France, was the only one in German hands on the Atlantic seaboard large enough to hold her. It was considered that if this dock could be put out of action, then a sortie by Tirpitz into the Atlantic would be much more dangerous for her, and probably not worth the risk. The obsolete Campbeltown was selected for the task, and cosmetic modifications quickly done to make her look similar to a German Möwe class torpedo boat. Using genuine German recognition signals, the force approached to within less than a mile of the harbour before they were fired upon, Campbeltown as the largest target drawing most of the fire. At 01:34 on 28 March 1942, Campbeltown rammed the dock gate four minutes later than planned. Troops and crew came ashore under heavy German fire and set about demolishing the dock machinery. 169 of the raiders were killed (64 commandos and 105 sailors) out of the 611 men in the attacking force. Of the survivors, 215 were captured and 222 were evacuated by the surviving small craft. A further five evaded capture and travelled overland through France to Spain and then to Gibraltar. The charges in Campbeltown exploded the next day, 28 March, an hour and a half after the latest time that the British had expected them to detonate. Although the ship had been searched by the Germans, the explosives had not been detected. The explosion killed around 250 German soldiers and French civilians and demolished both the front half of the ship and the 160 ton caisson, the inrush of water into the dock washing the remains of the ship into it. The dock was rendered unusable for the rest of the war, and was not repaired until 1948.
Корабльский колокол
Колокол был подарен Кемпбеллтауну, штат Пенсильвания, в знак благодарности Соединенным Штатам за программу ленд-лиза. Город передал его нынешнему фрегату типа 22 при вводе в эксплуатацию в 1989 году, и он оставался на борту корабля на протяжении всей его службы в Королевском флоте. Колокол был возвращен городу 21 июня 2011 года, когда HMS Campbeltown был выведен из состава флота.
The bell was given to Campbelltown, Pennsylvania as a gesture of appreciation towards the United States for the Lend Lease programme. It was lent by the town to the current , a Type 22 frigate, when it was commissioned in 1989, and remained on the ship whilst it was in service with the Royal Navy. The bell was returned to the town on 21 June 2011 when HMS Campbeltown was decommissioned.
Фильмы
Фильм 1952 года "Подарок лошади" и фильм 1968 года "Нападение на железное побережье" оба были основаны на истории HMS Campbeltown в свободной интерпретации.
The 1952 film Gift Horse and the 1968 film Attack on the Iron Coast were both loosely based on the story of HMS Campbeltown.