Эсминец USS Semmes: История службы и передача Греции

Введение

Разрушитель класса «Чарльз Ф. Адамс» USS Semmes (DDG 18) был вторым кораблем ВМС, названным в честь командующего (USN), контр-адмирала (CSN), бригадного генерала (CSA) Рафаэля Семмеса (1809–1877). «Семмес» был эсминцем с управляемыми ракетами Военно-морских сил США. Вступив в строй в 1962 году, «Семмес» большую часть своей службы провел в Атлантическом и Средиземноморском театрах военных действий. В 1991 году «Семмес» был передан греческому флоту и переименован в «Кимон». Эсминец был окончательно выведен из состава флота в 2004 году и продан на металлолом в 2006 году.

Строительство и карьера

Semmes был заложен компанией Avondale Marine Ways, Inc. в Авондейле, штат Луизиана, 15 августа 1960 года и спущен на воду 20 мая 1961 года миссис Феликс Эдвард Хеберт. Semmes был введен в строй 10 декабря 1962 года. После прохождения ходовых испытаний в июле 1963 года Semmes присоединился к 62-му дивизиону эсминцев (DesDiv 62), 6-й эскадре эсминцев (DesRon 6) в Чарльстоне, Южная Каролина, и в течение лета 1964 года участвовал в различных учениях флота в Атлантическом океане и Карибском море. После 7 сентября 1964 года корабль отплыл на восток для участия в шестинедельных учениях НАТО "Masterstroke/Teamwork" в районе Норвежского моря Северной Атлантики, и 22 сентября пересек Северный полярный круг. Через два месяца, 28 ноября, он был развернут в Средиземное море для своего первого четырехмесячного похода в составе 6-го флота. Он вернулся в Чарльстон вовремя, чтобы принять участие в учениях 2-го флота весной 1965 года. Затем участвовал в операциях поддержки у берегов Доминиканской Республики. С февраля по июль 1966 года управляемый ракетный эсминец совершил свой второй поход в составе 6-го флота, а по возвращении в Соединенные Штаты изменил свой порт приписки с Чарльстона на Норфолк, штат Вирджиния, с 1 августа в преддверии первого крупного ремонта на Норфолькской военно-морской верфи. В апреле 1967 года Semmes возобновил операции с восстановительными тренировками в Карибском бассейне. В июле он вновь присоединился к DesRon 6 в Чарльстоне, а в августе был развернут для своего третьего похода в составе 6-го флота. Он участвовал в учениях флота и НАТО до января 1968 года, затем вернулся в Чарльстон, прибыв 31 января для месячного отдыха перед возобновлением операций в Карибском бассейне и у восточного побережья. 10 июня Semmes снова отплыл на восток. В течение этого месяца и в июле он посетил Германию и Данию, затем повернул на юг для очередного развертывания с 6-м флотом. 15 ноября его сменил эсминец John King в Роте, Испания, и через 11 дней он вернулся в Чарльстон, где оставался в порту до конца года. В январе 1969 года он покинул Чарльстон для участия в учениях по борьбе с подводными лодками (ASW) и "Springboard" в операционной зоне Пуэрто-Рико, затем вернулся в свой порт приписки. В апреле он вернулся в Карибский бассейн для участия в учениях 2-го флота.

Semmes was laid down by Avondale Marine Ways, Inc. at Avondale, Louisiana on 15 August 1960 and launched on 20 May 1961 by Mrs. Felix Edward Hébert. Semmes was commissioned on 10 December 1962. Following shakedown, Semmes joined Destroyer Division (DesDiv) 62, Destroyer Squadron (DesRon) 6, at Charleston, South Carolina, in July 1963; and, into the summer of 1964, participated in various fleet exercises in the Atlantic and Caribbean. After September 7, 1964 she sailed east for a six week NATO exercise, "Masterstroke/Teamwork," in the North Atlantic Norwegian Sea area; and, on 22 September, she crossed the Arctic Circle. Two months later, on 28 November, she deployed to the Mediterranean for her first tour, of four months, with the 6th Fleet. She returned to Charleston in time to participate in the 2nd Fleet's exercises during the spring of 1965. She then took part in support operations off the Dominican Republic. From February to July 1966, the guided missile destroyer conducted her second tour with the 6th Fleet; and, on her return to the United States, changed her home port from Charleston to Norfolk, Virginia, effective 1 August, in anticipation of her first major overhaul at the Norfolk Naval Shipyard. In April 1967, Semmes resumed operations with refresher training in the Caribbean. In July, she rejoined DesRon 6 at Charleston; and, in August, she deployed for her third tour with the 6th Fleet. She participated in fleet and NATO exercises into January 1968; then returned to Charleston, arriving on 31 January for a month's rest before resuming operations in the Caribbean and off the east coast. On 10 June, Semmes again sailed east. During that month and into July, she visited Germany and Denmark; then turned south for another 6th Fleet deployment. On 15 November, she was relieved by the destroyer John King at Rota, Spain; and, 11 days later, she returned to Charleston where she remained in port for the rest of the year. In January 1969, she cleared Charleston to participate in ASW and "Springboard" exercises in the Puerto Rican operating area; then returned to her homeport. In April, she returned to the Caribbean for 2d Fleet exercises.

1970-е годы

Летом «Семмес» продолжал проводить учения в Карибском бассейне и у юго-восточного побережья. В конце сентября он вновь пересек Атлантику для семимесячного развертывания с 6-м флотом; и 10 февраля 1970 года, находясь на причале в Неаполе, он был таранен греческим грузовым судном SS Mautric. Повреждения носовой части были быстро устранены, и до конца месяца корабль возобновил операции. К середине марта «Семмес» прибыл в Барселону для передачи корабля «Конингем». 18 марта он покинул Средиземное море, а 28 марта вернулся в Чарльстон. В 1971 году его расписание оставалось в основном прежним, но ежегодный поход с 6-м флотом с 16 июля по 11 октября был дополнен визитами в Нидерланды и Данию для проведения двусторонних и операций НАТО. 20 декабря «Семмес» вернулся в Южную Каролину, а в январе 1972 года прибыл на Чарльстонскую военно-морскую верфь для переоборудования энергетической установки в систему дистиллированного топлива ВМС. Весной он возобновил операции у восточного побережья и в Карибском бассейне. В сентябре «Семмес» участвовал в учениях НАТО «Strong Express», которые вновь вывели его за Северный полярный круг, после чего последовали визиты в Норвегию и Данию. В октябре он вернулся в Чарльстон. В ноябре он провел учения в Карибском бассейне, а в декабре готовился к очередному развертыванию в Средиземном море в составе Постоянных военно-морских сил НАТО в Атлантике. После морских испытаний в районе Чарльстона «Семмес» вышел из порта 4 января 1973 года. 15 января он прибыл в Портсмут, Англия, присоединившись к военно-морским силам НАТО. В течение следующих семи месяцев управляемый ракетный эсминец совершил круиз по Атлантике, посетив порты по обе стороны океана и приняв участие в трех учениях: учениях НАТО «Sunny Seas» в январе и феврале; канадских учениях MARCOT 2/73 в апреле и мае; и норвежских учениях «Midnight Sun» в июне. 1 июля «Семмес» вернул оперативное управление 2-му флоту и через девять дней вернулся в Чарльстон. После месяца отдыха после развертывания, с 10 июля по 10 августа, он возобновил операции вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне. В ноябре и декабре он принял участие в учениях «Fun in the Sun» и LANTREADEX 2–74. «Семмес» вернулся в Чарльстон 19 декабря для подготовки к капитальному ремонту.

Through the summer, Semmes continued to conduct exercises in the Caribbean and off the southeastern seaboard. In late September, she again crossed the Atlantic for a seven month deployment with the 6th Fleet; and, on 10 February 1970, while moored at Naples, she was struck by the Greek freighter, SS Mautric. The damage sustained to her bow was quickly repaired; and, before the end of the month, she had resumed operations. By mid March, she had arrived at Barcelona for turnover with Conyngham. On 18 March she departed the Mediterranean; and, on 28 March, she returned to Charleston. During 1971, her schedule remained basically the same; but her annual tour with the 6th Fleet, 16 July to 11 October, was followed by visits to the Netherlands and to Denmark for bi national and NATO operations. On 20 December, Semmes returned to South Carolina; and, in January 1972, she entered the Charleston Naval Shipyard for conversion of her engineering plant to the Navy Distillate Fuel Oil System. With the spring, she resumed operations off the east coast and in the Caribbean. In September, she participated in NATO exercise "Strong Express," which again took her above the Arctic Circle and which was followed by visits to Norway and Denmark. In October, she returned to Charleston. In November, she conducted exercises in the Caribbean; and, in December, she prepared for another deployment in the Mediterranean with NATO's Standing Naval Force, Atlantic. After sea trials in the Charleston operating area, Semmes got underway from that port on 4 January 1973. She arrived in Portsmouth, England, on 15 January, joining the NATO naval force there. For the next seven months, the guided missile destroyer cruised the Atlantic visiting ports on both sides of that ocean and participating in three exercises: NATO Exercise "Sunny Seas", in January and February; Canadian Exercise MARCOT 2/73, in April and May; and Norwegian Exercise "Midnight Sun" in June. On 1 July, Semmes changed operational control back to the 2d Fleet and, nine days later, returned to Charleston. Following a month of post deployment standdown, from 10 July until 10 August, she resumed operations along the eastern seaboard and in the Caribbean. In November and December, she took part in Exercises "Fun in the Sun" and LANTREADEX 2–74. Semmes reentered Charleston on 19 December to prepare for overhaul.

Греческая служба

14 апреля 1991 года "Семмес" был выведен из состава флота и исключен из Реестра военно-морских судов. 13 сентября 1991 года он был продан Греции и переименован в "Кимон". 17 июня 2004 года корабль был выведен из эксплуатации и поставлен на хранение в бухте Суда на Крите до осени 2006 года, когда был разобран на металлолом.