Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
USS John S. McCain (DL 3/DDG 36) был вторым эсминцем-лидером класса «Митчер» в составе ВМС США. Вступил в строй в 1953 году, позднее был переоборудован в эсминец управляемого ракетного вооружения и служил до 1978 года. В 1979 году был продан на металлолом.
USS John S. McCain (DL 3/DDG 36) was the second Mitscher class destroyer leader in the United States Navy. Commissioned in 1953, she was later converted into a guided missile destroyer and served until 1978. She was sold for scrap in 1979.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Судно было спущено на воду компанией Bath Iron Works Corporation, в городе Бат, штат Мэн, 12 июля 1952 года. Первоначально получив обозначение DD 928, в 1951 году оно было переклассифицировано как эсминец-лидер. Крёстной матерью судна была Роберта Маккейн, невестка адмирала Джона С. Маккейна-старшего (родившегося в 1884 году), а 12 октября 1953 года судно было принято в эксплуатацию на Бостонской военно-морской верфи.
The ship was launched by Bath Iron Works Corporation, Bath, Maine, on 12 July 1952. Originally designated DD 928 she was reclassified in 1951 as a destroyer leader. She was sponsored by Roberta McCain, the daughter in law of Admiral John S. McCain, Sr. (born 1884), and commissioned on 12 October 1953 at the Boston Naval Shipyard.
История
USS John S. McCain провел свой первый год службы, проходя ходовые испытания и обкатку в Атлантическом океане и Карибском море. Один из лидеров крупных и быстрых эсминцев, он нес новое управляемое ракетное вооружение и воплощал новые идеи в проектировании и строительстве корпуса. Этот военный корабль прибыл в Норфолк 19 мая 1955 года для начала службы в Оперативной группе разработки, занимаясь испытаниями новой техники и тактики. Он действовал в Норфолке до 5 ноября 1956 года, когда вышел из Хэмптон-Роудс в направлении Панамского канала и Сан-Диего, Калифорния. После прибытия 4 декабря 1956 года он провел пять месяцев на маневрах в Тихом океане у побережья Калифорнии. 11 апреля 1957 года эсминец отправился в свой первый поход на Дальний Восток. После посещения Австралии он присоединился к патрулю в районе Формозы (ныне Тайвань), оказывая помощь в сдерживании военного столкновения между националистическими и коммунистическими силами Китая. 29 сентября 1957 года он вернулся из этой важной миссии в Сан-Диего. В начале 1958 года "Джон С. Маккейн" прибыл в свой новый порт приписки, Пёрл-Харбор, Гавайи, и в течение следующих восьми месяцев участвовал в маневрах флота и антиподводных учениях. В начале сентября корабль был направлен в район Формозы и Южно-Китайского моря, чтобы помочь Седьмому флоту сдержать возможное коммунистическое вторжение на острова Квемой и Мацу. Он оставался в этом регионе до возвращения в Пёрл-Харбор 1 марта 1959 года. Этот военный корабль совершил третье развертывание на Дальнем Востоке осенью 1959 года, выйдя в море 8 сентября и направившись непосредственно к побережью Юго-Восточной Азии. В октябре он находился в Калькутте, Индия, доставляя медикаменты и оказывая помощь в виде продовольствия и денежных средств пострадавшим от наводнения. В январе 1960 года этот многоцелевой корабль спас всю команду из 41 человека японского грузового судна "Шинва Мару" во время шторма в Южно-Китайском море. Вернувшись в Пёрл-Харбор 25 февраля, он начал заслуженный период капитального ремонта и обучения экипажа. "Джон С. Маккейн" вышел в море 7 марта 1961 года для очередного развертывания с Седьмым флотом, проведя шесть месяцев вблизи Лаоса и Вьетнама. 25 сентября, после возвращения в Пёрл-Харбор, он возобновил операции в гавайских водах. Через несколько месяцев Советский Союз возобновил атмосферные ядерные испытания, и США продолжили подготовку к собственной серии испытаний в Тихом океане. В течение следующих шести месяцев он курсировал между Гавайями и островом Джонстон, выйдя в следующий поход на Дальний Восток 28 ноября 1962 года. Там он вернулся к патрулированию в Южно-Китайском море и Тонкинском заливе, оказывая помощь правительству Южного Вьетнама в борьбе против Вьетконга. Он также участвовал в патрулировании в проливе Формозы, прежде чем вернуться в Пёрл-Харбор 16 июня 1963 года. После этого последовали учения по противолодочной обороне, и корабль снова вышел в море 23 марта 1964 года для участия в операциях с группой охотников-убийц в японских и филиппинских водах. Во время этого похода он участвовал в учениях с кораблями других стран-членов СЕАТО, а также с подразделениями 7-го флота. "Джон С. Маккейн" вернулся в Пёрл-Харбор 11 августа. Он действовал в гавайских водах до весны 1965 года. Разрушитель вернулся в Пёрл-Харбор, а затем отправился в шестимесячное развертывание в западной части Тихого океана. Осенью "Джон С. Маккейн" находился у побережья Южного Вьетнама. 24 ноября 1965 года он обстрелял позиции Вьетконга. Через два дня он отплыл в Гонконг и завершил год в Японии. После дальнейших операций на Дальнем Востоке в начале 1966 года "Джон С. Маккейн" вернулся на восточное побережье Соединенных Штатов. 24 июня 1966 года корабль был выведен из состава флота и направлен на Филадельфийскую верфь для переоборудования в ракетный эсминец. Он был вновь введен в эксплуатацию 6 сентября 1969 года и получил обозначение DDG 36.
USS John S. McCain spent her first year of commissioned service undergoing sea trials and shakedown training in the Atlantic Ocean and Caribbean Sea. One of the of large and fast destroyer leaders, she carried the new guided missile armament, and she embodied new ideas in hull design and construction. This warship arrived at Norfolk on 19 May 1955 to begin service with the Operational Development Force in testing new equipment and tactics. She operated out of Norfolk until 5 November 1956, when she steamed from Hampton Roads bound for the Panama Canal and San Diego, California. After her arrival on 4 December 1956, she spent five months on maneuvers in the Pacific Ocean off California. The destroyer sailed for her first Far East cruise on 11 April 1957, and after a visit to Australia, she joined the Formosa (now called Taiwan) Patrol, helping to deter a military clash between Nationalist and Communist Chinese forces. She returned from this important duty to San Diego on 29 September 1957. John S. McCain steamed to her new homeport, Pearl Harbor, Hawaii, in early 1958, and she took part in fleet maneuvers and antisubmarine training for the next eight months. In early September the ship deployed to the Formosa South China Sea area to help the Seventh Fleet deter a possible Communist invasion of Quemoy and Matsu Islands. She remained in this region until returning to Pearl Harbor on 1 March 1959. This warship made her third deployment to the Far East in the fall of 1959, departing on 8 September 1957 and moving directly to the coast of Southeast Asia. During October she was off Calcutta, India, carrying medicines and donating food and money to flood victims. In January 1960, this versatile ship rescued the entire 41 man crew of Japanese freighter Shinwa Maru during a storm in the South China Sea. Returning to Pearl Harbor on 25 February, she began a well earned period of overhaul and shipboard training. John S. McCain departed on 7 March 1961 for another deployment with Seventh Fleet, spending six months off Laos and Vietnam. She resumed operations in Hawaiian waters after her return to Pearl Harbor on 25 September With the resumption of atmospheric nuclear testing by the Soviet Union some months later, the United States went ahead with plans for her own series of Pacific tests, and John S. McCain steamed to Johnston Island on 27 April 1962 to take part in the experiments. For the next six months she operated between Hawaii and Johnston Island, departing for her next cruise to the Far East on 28 November 1962. There she returned to patrol duties in the South China Sea and Gulf of Tonkin, aiding the South Vietnamese government in its fight against the Viet Cong. She also took part in Formosa Patrol in the Straits before returning to Pearl Harbor on 16 June 1963. Antisubmarine warfare exercises followed, and the ship got underway again on 23 March 1964 for operations with a hunter killer group in Japanese and Philippine waters. During this cruise she took part in exercises with ships from other SEATO nations as well as units of the 7th Fleet. John S. McCain returned to Pearl Harbor on 11 August. She operated in Hawaiian waters until the spring of 1965. The destroyer returned to Pearl Harbor, and then sailed on a six month deployment in the western Pacific. In the fall, John S. McCain steamed off South Vietnam. On 24 November 1965 she shelled Viet Cong positions. Two days later she sailed to Hong Kong and ended the year in Japan. After further operations in the Far East early in 1966, John S. McCain returned to the East Coast of the United States. On 24 June 1966, John S. McCain was decommissioned and entered the Philadelphia Naval Shipyard for conversion to a guided missile destroyer. She was recommissioned on 6 September 1969 and redesignated DDG 36.
Судьба
USS John S. McCain был выведен из состава флота и исключен из Реестра военно-морских судов 29–30 апреля 1978 года и продан на металлолом 13 декабря 1979 года. Весь класс эсминцев управляемого ракетного вооружения был довольно внезапно снят с вооружения из-за технических проблем с их паровыми энергетическими установками.
USS John S. McCain was decommissioned and stricken from the Naval Vessel Register on 29–30 April 1978, and sold for scrap on 13 December 1979. Her entire class of guided missile destroyers was rather abruptly retired from service because of technical problems with their steam power plants.