Эсминец класса «Арли Бёрк»: история и характеристики

Введение

Разрушитель класса «Арли Берк» USS Arleigh Burke (DDG 51), названный в честь адмирала Арли А. Берка, ВМС США (1901–1996), является головным кораблем серии эсминцев управляемого ракетного вооружения. Он был заложен компанией Bath Iron Works в городе Бат, штат Мэн, 6 декабря 1988 года; спущен на воду 16 сентября 1989 года; и введен в строй 4 июля 1991 года. При проектировании «Арли Берк» были учтены многие уроки, извлеченные Королевским флотом во время Фолклендской кампании, а также опыт, полученный при создании управляемых ракетных крейсеров. Крейсеры класса «Тикондерога» становились слишком дорогими в строительстве и сложными в модернизации. «Арли Берк» стал первым современным эсминцем, спроектированным с функциями, предназначенными для снижения его эффективной площади рассеяния радиолокационного сигнала, что повышает способность корабля избегать радиолокационного обнаружения. Он также использовал несколько упрощенную версию боевой системы «Эгида», позволяющую одновременно осуществлять пуск, сопровождение и уклонение от ракет. Его полностью стальная конструкция обеспечивает надежную защиту надстройки, а система коллективной защиты позволяет ему действовать в условиях, загрязненных химическими, биологическими или радиологическими веществами.

История

До того, как эсминец «Арли Бёрк» был принят на вооружение, командующий Силами оперативных испытаний и оценки участвовал в начальных этапах испытаний. Новые системы, обслуживаемые моряками флота на берегу, были проверены на наземных испытательных комплексах. Испытания боевых систем проходили на Центре разработки боевых систем в Мурстауне, штат Нью-Джерси. Испытания энергетической установки были проведены на Сухопутном инженерном комплексе газотурбинных кораблей в Филадельфии, штат Пенсильвания. Результаты испытаний подтвердили решение о закупке и начале ограниченного серийного производства кораблей этого класса. Корабль был спущен на воду 16 сентября 1989 года миссис Робертой (Горсуч) Бёрк. Адмирал Бёрк лично присутствовал на церемонии ввода в эксплуатацию 4 июля, которая состоялась на набережной в центре Норфолка, штат Вирджиния. После ввода в эксплуатацию и в течение 1992 года «Арли Бёрк» проводил обширные ходовые испытания. Как это часто бывает с новыми классами кораблей, офицеры ВМС США и инженеры верфи столкнулись с рядом проблем с некоторыми бортовыми системами, которые требовали внимания конструкторских и производственных организаций боевого корабля. Был добавлен дополнительный этап испытаний для проверки эффективности модификаций, внесенных в эти системы – модификаций, которые были учтены при строительстве более поздних эсминцев класса «Арли Бёрк». После завершения первоначальных оперативных испытаний в 1993 году «Арли Бёрк» был развернут в Средиземном и Адриатическом морях, выполняя роль «Зелёной короны» в рамках операции «Обещание». Во время второго развертывания в 1995 году «Арли Бёрк» совершил поход в Средиземное море в качестве «Красной короны» в поддержку зоны запрета полетов над Боснией и Герцеговиной. Во время третьего похода в 1998 году он действовал в Средиземном, Адриатическом, Красном и Черном морях, участвуя в многочисленных учениях с американскими и союзными силами. Во время четвертого похода в 2000–2001 годах «Арли Бёрк» служил в Средиземном и Красном морях и в Персидском заливе, обеспечивая соблюдение санкций ООН против Ирака и проводя учения с союзными военно-морскими партнерами. В ходе пятого развертывания в 2003 году «Арли Бёрк» и другие корабли авианосной ударной группы под командованием «Теодора Рузвельта» участвовали в операциях «Несокрушимая свобода» и «Иракская свобода». Во время этого военного похода «Арли Бёрк» наносил ракетные удары крылатыми ракетами «Томагавк» по целям в Ираке, сопровождал торговые суда и корабли снабжения через стратегически важные проливы и проводил операции по перехвату лидеров в северной части Аравийского моря. Он также выполнял задачи по борьбе с пиратством в Аденском заливе. Этот поход, продолжавшийся с января по июнь 2003 года, «Арли Бёрк» провел в море более 92 процентов времени. В марте 2003 года он был приписан к 2-й эскадре эсминцев. «Арли Бёрк» удостоен одной Наградной грамоты ВМС, трех Наградных грамот за выдающиеся заслуги, трех наград за боевую эффективность «E», медали «За национальную оборону», медали «За экспедиционные вооруженные силы», медали «За освобождение Кувейта» и пяти лент «За службу на море». В составе 22-й эскадры эсминцев «Арли Бёрк» действовал в составе ударной группы авианосца «Джордж Буш-старший» под командованием командира ударной группы авианосцев 2. В мае 2007 года «Арли Бёрк» совершил то, что ВМС назвали «мягкой посадкой на мель» у маяка Кейп-Генри Лайт у входа в Чесапикский залив. Его капитан, коммандер Эстер Дж. МакКлюр, вскоре после этого была освобождена от командования в результате «потери доверия к ее способности командовать». В октябре 2007 года «Арли Бёрк» участвовал в операциях по борьбе с пиратами у берегов Сомали. В 2009 году «Арли Бёрк» был развернут на восточном побережье Африки в поддержку Африканской партнерской станции AFRICOM. Корабль представлял Соединенные Штаты во время посещения порта на острове Сейшельские острова, где он сыграл роль в заключении соглашения о статусе сил между двумя странами. В августе 2010 года «Арли Бёрк» вошел на верфь BAE Systems Ship Repair в Норфолке, штат Вирджиния, для проведения модернизации DDG – программы по модернизации систем корабля и продлению срока службы до 40 лет. 23 сентября 2014 года «Арли Бёрк» принял участие в военной интервенции против ИГИЛ, выпустив ракеты «Томагавк» по целям в Сирии, когда корабль находился в Красном море. В 2018 году корабль совершил два трехмесячных заморских развертывания, возвращаясь в Норфолк, штат Вирджиния, между походами. В 2019 году он вошел на верфь General Dynamics NASSCO в Норфолке, штат Вирджиния, для продолжения работ по модернизации в целях противоракетной обороны. В марте 2021 года, во время пандемии COVID-19, «Арли Бёрк» пересек Атлантический океан и совершил передислокацию в Роту, Испания, присоединившись к передовым силам ВМС в Европе в составе 60-й эскадры эсминцев. Перед передислокацией он получил масштабные модернизации, включая базовый уровень Aegis 9 для обеспечения возможностей противоракетной обороны, а также замену кормовой установки CIWS Phalanx на SeaRAM CIWS. Корабль пересек Северный полярный круг в мае 2021 года, совершил кругосветное плавание вокруг Европы и выполнил задачи в Балтийском, Черном, Средиземном морях, Баренцевом море, Атлантическом океане и Северном Ледовитом океане. Посещенные порты включали Таллинн, Эстония; Хельсинки, Финляндия; Гдыня, Польша; Варна, Болгария; Констанца, Румыния и Гёльджюк, Турция. В апреле 2022 года «Арли Бёрк» завершил крупнейшее техническое обслуживание, когда-либо проводившееся в Роте, Испания, а затем в мае 2022 года начал свой второй передовой патруль. 13–14 апреля 2024 года «Арли Бёрк» и «Карни» сбили не менее шести иранских баллистических ракет во время иранской атаки на Израиль в 2024 году.

Before Arleigh Burke was commissioned, the Commander, Operational Test and Evaluation Force was involved in the initial phases of testing. New systems, operated by fleet sailors ashore, were examined at land based test facilities. The combat systems testing took place at the Combat System Engineering Development Site in Moorestown, New Jersey. The propulsion plant testing occurred at the Gas Turbine Ship Land Based Engineering Site in Philadelphia, Pennsylvania. These test results supported the acquisition decision to begin limited production of the ship class. The ship was launched on 16 September 1989 by Mrs. Roberta (Gorsuch) Burke. Admiral Burke was present in person at her commissioning ceremony on 4 July, which was held on the waterfront in downtown Norfolk, Virginia. After being commissioned and throughout 1992, Arleigh Burke conducted extensive testing at sea. As is often the case with new ship classes, U. S. Navy officers and shipyard engineers encountered a number of problems with some shipboard systems that required the attention of the warship's design and production agencies. An additional phase of testing was added to verify the effectiveness of the modifications made to these systems—modifications incorporated into later destroyers of the Arleigh Burke class. Following her initial operational testing, Arleigh Burke was deployed to the Mediterranean Sea and the Adriatic Sea in 1993, serving as the "Green Crown" during Operation Provide Promise. During her second deployment in 1995, Arleigh Burke steamed in the Mediterranean Sea as the "Red Crown" in support of the No Fly Zone over Bosnia and Herzegovina. During her third cruise, in 1998, she steamed in the Mediterranean Sea, Adriatic Sea, Red Sea, and Black Sea, as a participant in numerous American and Allied exercises. During her fourth cruise in 2000–2001, Arleigh Burke saw service in the Mediterranean and Red Seas and in the Persian Gulf, enforcing United Nations sanctions against Iraq and conducting exercises with allied naval partners. On her fifth deployment in 2003, Arleigh Burke and the other units of the Theodore Roosevelt led carrier battle group participated in Operation Enduring Freedom and Operation Iraqi Freedom. During this wartime cruise, Arleigh Burke fired Tomahawk missile strikes against targets in Iraq, escorted merchant ships and naval auxiliaries through geographic choke points, and carried out "leadership interdiction" operations in the northern Arabian Sea. She also undertook counter piracy missions in the Gulf of Aden. This cruise, which lasted from January through June 2003, saw Arleigh Burke at sea over 92 percent of the time. In March 2003, she was assigned to Destroyer Squadron 2. Arleigh Burke has earned one Navy Unit Commendation, three Meritorious Unit Commendations, three Battle Efficiency E Awards, the National Defense Service Medal, the Armed Forces Expeditionary Medal, the Kuwait Liberation Medal, and five Sea Service Deployment Ribbons. As a member of Destroyer Squadron 22, Arleigh Burke operated with the George H. W. Bush Carrier Strike Group under the direction of the Commander, Carrier Group 2. In May 2007, Arleigh Burke ran what the Navy called a "soft aground" off Cape Henry Light at the entrance to the Chesapeake Bay. Her captain, Commander Esther J. McClure, was relieved of her command shortly thereafter as a result of a "loss of confidence in her ability to command". In October 2007, Arleigh Burke was involved in anti pirate operations in Somalia. In 2009, Arleigh Burke was deployed to the eastern coast of Africa in support of AFRICOM's Africa Partnership Station. The ship represented the United States during a port visit to the island nation of Seychelles where they played a role in securing a status of forces agreement between the two countries. In August 2010, Arleigh Burke entered the BAE Systems Ship Repair shipyard in Norfolk, Virginia for DDG Modernization, a program to upgrade the ship's systems and to extend the service life to 40 years. On 23 September 2014, Arleigh Burke took part in the 2014 military intervention against ISIS, firing Tomahawk missiles on targets in Syria while the ship was in the Red Sea. In 2018, the ship made two three month overseas deployments, returning to Norfolk, Virginia, between cruises. In 2019, she entered General Dynamics NASSCO's shipyard in Norfolk, Virginia, for continued work towards modernization for ballistic missile defense. In March 2021, during the COVID 19 pandemic, Arleigh Burke transited the Atlantic Ocean and conducted a home port shift to Rota, Spain, joining the Forward Deployed Naval Forces in Europe as part of Destroyer Squadron 60. Prior to the port shift, she received extensive upgrades, including Aegis Baseline 9 for BMD capability, as well as replacing her aft Phalanx CIWS with a SeaRAM CIWS. The ship crossed the Arctic Circle in May 2021. circumnavigated Europe, and executed operations in the Baltic Sea, Black Sea, Mediterranean Sea, Barents Sea, Atlantic Ocean, and Arctic Ocean. Port calls included Tallinn, Estonia; Helsinki, Finland; Gdynia, Poland; Varna, Bulgaria; Constanta, Romania; and Golcuk, Turkey. In April 2022, Arleigh Burke completed the largest maintenance availability ever conducted in Rota, Spain, and then commenced her second forward deployed patrol in May 2022. On 13 14 April 2024, Arleigh Burke and Carney shot down at least six Iranian ballistic missiles during the 2024 Iranian strikes in Israel.

Герб корабля

Щит, очерченный синим и золотым цветами, символизирует боевые заслуги адмирала Берка в борьбе с военно-морской мощью Японии. Сжатый кулак и булава символизируют наступательную и оборонительную силу нового эсминца. Булава, также являясь символом власти, представляет службу адмирала Берка на посту начальника военно-морских операций. Она также отсылает к адмиралу Марку Митчеру, влиятельной фигуре и наставнику, в штабе которого адмирал Берк служил начальником штаба. Эскадра эсминцев 23 адмирала Берка, обозначенная каймой из 23 овалов, была единственной эскадрой эсминцев США, удостоенной Президентской цитаты за выдающиеся заслуги, что отражено в кантоне синего, жёлтого и красного цветов. Овалы также символизируют 1923 год, когда мичман Берк окончил Военно-морскую академию США в Аннаполисе. Число 23 также отражает выдающиеся заслуги адмирала Берка на службе в штабе начальника военно-морских операций (OP 23). Изображение Святого Георгия, восседающего на коне, напоминает о знаменитой победе адмирала Берка в битве у мыса Святого Георгия над японскими военно-морскими силами. На его плаще – золотой крест, присужденный адмиралу как награда Navy Cross. Березовая ветвь на шлеме символизирует самого адмирала Берка, отсылая к его имени, происходящему от скандинавских корней. Герб корабля был разработан Джоном Спростоном из Института геральдики после личного собеседования с адмиралом Берком. Этот герб также изображен на почтовой марке почтовой службы США, выпущенной в 2010 году в честь адмирала Берка.

Награды

Арли Берк удостоена следующих наград за время службы. USS Arleigh Burke использовался для съемок морских эпизодов в серии NCIS 2003 года "Бессмертные". В октябре 2021 года на борту "Арли Берк" проходили съемки третьего сезона телесериала "Джек Райан" от Amazon TV. Сцены снимались в рубке корабля и каюте командира с участием актера Джона Красински.