Карл Винсон: Отец двух океанского флота США

Введение

Американский политик Карл Винсон (18 ноября 1883 – 1 июня 1981) – американский политик, который более 50 лет служил в Палате представителей США и оказал значительное влияние на расширение военно-морского флота США в XX веке. Он был членом Демократической партии и представлял штат Джорджия в Палате представителей с 1914 по 1965 год. Его называли «Отцом флота двух океанов». Он является самым долго служившим членом Палаты представителей США от штата Джорджия. С 1961 по 1965 год он был старейшим членом Палаты представителей США. Карл Винсон III носит его имя.

Ранние годы

Винсон родился в округе Болдуин, штат Джорджия, где учился в местных школах и Военном колледже Джорджии. Он окончил юридический факультет Университета Мерсера в 1902 году и был членом Ордена Каппа Альфа. Во время пребывания в Палате представителей США Винсон выступал за национальную оборону, особенно за военно-морской флот и Корпус морской пехоты США. Вскоре после Первой мировой войны он присоединился к Комитету по военно-морским делам Палаты представителей и стал ведущим демократом в комитете в начале 1920-х годов. Он был единственным демократом, включенным в состав Совета Морроу, который рассматривал состояние авиации в Америке в середине 1920-х годов. В 1931 году Винсон стал председателем Комитета по военно-морским делам Палаты представителей. В 1934 году Винсон содействовал принятию закона Винсона — Траммелла вместе с сенатором-демократом Парком Траммеллом из Флориды. Закон разрешал замену устаревших кораблей новыми постройками и постепенное увеличение численности флота в рамках Вашингтонского морского договора 1922 года и Лондонского морского договора 1930 года. Первоначальное финансирование закона о военно-морском флоте Винсона и Траммелла было предусмотрено Законом о чрезвычайных ассигнованиях 1934 года. Это было необходимо, поскольку в предыдущую администрацию ни один крупный военный корабль не был заложен, а военно-морской флот США старел и уступал японскому флоту. Япония денонсировала морские договоры в конце 1934 года. В дальнейшем Винсон был главным образом ответственен за принятие дополнительного законодательства о расширении военно-морского флота, включая Закон о военно-морском флоте 1938 года («Второй закон Винсона») и Третий закон Винсона 1940 года (который фактически был лишь прелюдией к Закону о двух океанах, принятому месяц спустя), а также Закон о военно-морском флоте двух океанов 1940 года. Амбициозная программа, предусмотренная этой серией законов, помогла военно-морскому флоту США вступить во Вторую мировую войну, поскольку новые корабли могли соперничать с новейшими кораблями Японии. В конце Второй мировой войны Конгресс санкционировал повышение четырех офицеров, имеющих звание четырехзвездного адмирала, до звания адмирала флота. Будучи убежденным сторонником адмирала Уильяма Холси-младшего, Винсон несколько раз блокировал выдвижение адмирала Рэймонда А. Спраунса, хотя большинство считало его более достойным, чтобы обеспечить получение Холси четвертой должности. В конечном итоге Конгресс отреагировал принятием беспрецедентного закона, предусматривающего, что Спраунс после выхода в отставку будет получать полную адмиральскую зарплату до своей смерти. После Второй мировой войны Комитет по военно-морским делам Палаты представителей был объединен с Комитетом по военным делам, образовав Комитет по вооруженным силам Палаты представителей (эта консолидация отразила создание Министерства обороны после объединения прежних министерств войны и военно-морского флота). Когда республиканцы получили контроль над Конгрессом на выборах 1946 года, Винсон два года занимал должность члена комитета, занимавшего руководящую позицию в меньшинстве, прежде чем стать председателем в начале 1949 года, когда демократы вновь получили большинство; он занимал эту должность в течение четырех лет, пока республиканцы не вернули себе большинство на один срок после выборов 1952 года. После того как демократы вернули себе контроль над Конгрессом на промежуточных выборах 1954 года, Винсон снова стал председателем, занимая эту должность до своей отставки в 1965 году. В этой роли Винсон принял правило комитета, известное как «правило Винсона», которое ограничивало количество вопросов, которые младший член комитета мог задать, до одного вопроса за год службы в комитете. В качестве председателя Винсон руководил модернизацией вооруженных сил, поскольку их внимание сместилось на Холодную войну. Он также был председателем комитета, когда Конгресс санкционировал закупку первых атомных авианосцев, начиная с «Энтерпрайза» в конце 1950-х годов. Будучи убежденным сторонником сегрегации, Винсон голосовал против Закона о гражданских правах 1964 года и в 1956 году подписал «Южный манифест». Другие южные политики подписали его в знак протеста против решения Верховного суда США по делу Браун против Совета по образованию (1954), согласно которому сегрегация в государственных школах была признана неконституционной и штатам необходимо было интегрировать свои государственные школы. Винсон не стал баллотироваться на переизбрание в 1964 году и покинул Конгресс в январе 1965 года.

Vinson was born in Baldwin County, Georgia, where he attended local schools and Georgia Military College. He graduated with a law degree from Mercer University in 1902 and was a member of the Kappa Alpha Order. During his tenure in the U. S. House, Vinson was a champion for national defense and especially the U. S. Navy and the U. S. Marine Corps. He joined the House Naval Affairs Committee shortly after World War I and became the ranking Democratic member in the early 1920s. He was the only Democrat appointed to the Morrow Board, which reviewed the status of aviation in America in the mid 1920s. In 1931, Vinson became chairman of the House Naval Affairs Committee. In 1934, Vinson helped push the Vinson–Trammell Act, along with Democratic Senator Park Trammell of Florida. The bill authorized the replacement of obsolete vessels by new construction and a gradual increase of ships within the limits of the Washington Naval Treaty of 1922 and London Naval Treaty of 1930. Initial funding for the Vinson–Trammell Navy Act was provided by the Emergency Appropriations Act of 1934. This was necessary as during the previous administration, not a single major warship was laid down and the US Navy was both aging and losing ground to the Japanese Navy. Japan repudiated the naval treaties in late 1934. Vinson later was primarily responsible for additional naval expansion legislation, the Naval Act of 1938 ("Second Vinson Act") and the Third Vinson Act of 1940 (which was essentially a mere prelude to the Two Oceans Act that followed a month later), as well as the Two Ocean Navy Act of 1940. The ambitious program called for by this series of laws helped the U. S. Navy as the country entered World War II, as new ships were able to match the latest ships from Japan. At the end of World War II, Congress had authorized four Naval four star officers to be promoted to Fleet Admiral. A staunch partisan of Admiral William Halsey, Jr., Vinson blocked the nomination of Admiral Raymond A. Spruance several times, although the majority thought him more deserving, to ensure that Halsey got the fourth billet. Congress eventually responded by passing an unprecedented act that specified that Spruance would remain on a full admiral's pay once retired until his death. Following World War II, the House Naval Affairs Committee was merged with the Military Affairs Committee to become the House Armed Services Committee (this consolidation mirrored the establishment of the Department of Defense when the old Departments of War and of the Navy were consolidated). When the Republicans won control of Congress in the 1946 election, Vinson served as ranking minority member of the committee for two years before becoming Chairman in early 1949, when the Democrats were again in majority; a position held for four years until the Republicans briefly returned to the majority for a single congressional term after the 1952 elections. After the Democrats retook congress in the 1954 midterms, Vinson again became Chairman, a position he held until his retirement in 1965. In this role, Vinson adopted a committee rule that came to be known as the "Vinson rule", which limited the number of questions a junior member of the committee could ask to one question per year of service on the committee. As chairman, Vinson oversaw the modernization of the military as its focus shifted to the Cold War. He was also committee chair when Congress authorized the procurement of the first nuclear powered aircraft carriers, starting with Enterprise in the late 1950s. A staunch segregationist, Vinson voted against the 1964 Civil Rights Act and in 1956, signed "The Southern Manifesto". Other Southern politicians signed this in resistance to the ruling by the United States Supreme Court in Brown v. Board of Education (1954) that segregated public education was unconstitutional, and that states needed to integrate their public schools. Vinson did not seek re election in 1964 and retired from Congress in January 1965.

Личная жизнь

В 1921 году Винсон женился на Мэри Грин из Огайо. Она умерла в 1949 году после продолжительной болезни. Он похоронен на кладбище Мемори Хилл в Милледжвилле, штат Джорджия. К моменту смерти Винсон был последним живущим членом Палаты представителей, который служил в момент объявления войны Соединенными Штатами Германской империи, что привело к вступлению Соединенных Штатов в Первую мировую войну.

Наследие

В знак признания его заслуг перед Военно-морским флотом США, атомный авианосец был назван "Карл Винсон" – честь, редко оказываемая человеку при жизни. 15 марта 1980 года, в возрасте 96 лет, он присутствовал на церемонии спуска корабля на воду, вместе с горой Винсон и плато Винсон, названными в его честь. Карл Винсон был избран в Палату представителей США на 26 сроков подряд, практически не встречая серьёзного сопротивления на выборах. Он прослужил 50 лет и один месяц, что являлось рекордом до 1992 года, когда его превзошёл Джейми Уиттен из штата Миссисипи. За свою преданность делу Винсон был удостоен престижной премии Сильванаса Тайера от Военной академии США. В 1964 году президент Линдон Б. Джонсон наградил Винсона Президентской медалью Свободы с особым отличием – высшей наградой, которой президент может удостоить гражданского лица. В период своей работы в Палате представителей Джонсон на протяжении многих лет был младшим членом Комитета по военно-морским делам при Винсоне. Медицинский центр Департамента по делам ветеранов в Дублине, штат Джорджия, обслуживающий ветеранов Центральной и Южной Джорджии, носит имя Винсона. В Университете Джорджии действует Институт государственного управления имени Карла Винсона. В городе Афины, штат Джорджия, расположен парк Карла Винсона. Парквей Карла Винсона находится в городе Уорнер-Робинс, штат Джорджия. Ранее в Военном колледже Джорджии существовало общежитие, названное в его честь, которое было снесено в середине 2000-х годов. Жилой комплекс для пенсионеров "Винсон-Холл" в городе Маклин, штат Вирджиния, назван в честь Карла Винсона. Федеральный стандарт США 595 присвоил цвету его имя: номер 25630, "Синий Карла Винсона". Этот цвет можно приближенно представить в шестнадцатеричном формате как #dad3d8.