Введение

Разрушитель класса "Гиринг" USS Fechteler (DD 870), названный в честь контр-адмирала Августа Фрэнсиса Фектеллера USN (1857–1921) и/или его сына, лейтенанта Фрэнка Каспера Фектеллера (1897–1922), был заложен компанией Bethlehem Steel Corporation на Статен-Айленде (Нью-Йорк) 12 апреля 1945 года, спущен на воду 19 сентября 1945 года мисс Джоан С. Фектеллер, внучкой контр-адмирала Фектеллера и племянницей лейтенанта Фектеллера, которая также была спонсором первого USS Fechteler, и вступил в строй 2 марта 1946 года. "Фектеллер" действовал в составе Седьмого флота в поддержку сил Организации Объединенных Наций во время Корейской войны, с 1 апреля по 1 декабря 1953 года был переоборудован в эсминец радиолокационного дозора, осуществлял операции вдоль западного побережья и в водах Гавайских островов, чередуя их с развертываниями в западной части Тихого океана в составе Седьмого флота, участвовал в операциях Sea Dragon и Market Time, выполнял задачи патрулирования в ходе поисково-спасательных операций и оказывал поддержку морским огнем во время войны во Вьетнаме. "Фектеллер" был выведен из состава флота и исключен из Реестра военно-морских судов 11 сентября 1970 года и продан на металлолом 28 июня 1972 года.

Перед корейской войной

Ее базовый порт был Норфолк, Вирджиния. "Фехтелер" действовал в составе авианосных ударных групп в районе Вирджиния Кейпс и совершил краткий зимний круиз в Аргентию, Ньюфаундленд. 6 января 1947 года корабль вышел из Норфолка на западное побережье, а 26 мая – из Сан-Диего для первого похода на Дальний Восток. Участвуя в операциях по оккупации, он посетил несколько китайских портов, а также Окинаву, Гонконг, Йокосуку и Гуам. 22 января 1948 года "Фехтелер" вернулся в Сан-Диего для возобновления тренировочных операций на западном побережье.

Корейская война

В 1949 году "Фехтелер" завершил второй рейс на Дальнем Востоке, а в июне 1950 года, когда началась Корейская война, находился в море у Сан-Франциско на учениях. Немедленно корабль отплыл в Перл-Харбор, где был приведен в состояние готовности к возможному расширению конфликта, и 14 июля вернулся в Сан-Диего для подготовки к службе в Корее. "Фехтелер" участвовал в двух боевых походах на Дальнем Востоке: первом – с 13 ноября 1950 года по 8 августа 1951 года, втором – с 23 февраля 1952 года по 29 сентября 1952 года. В ходе обоих походов он обеспечивал прикрытие оперативной группы 77 при проведении воздушных операций, действовал в составе сил сопровождения и патрулирования, а также осуществлял артиллерийскую поддержку и огневое сопровождение войск на суше.

Радарный разрушитель пикетов

Fechteler был выведен из состава флота и поставлен на хранение 1 апреля 1953 года для переоборудования в эсминец-радарный пикет. Вернувшись в строй 1 декабря 1953 года, он вышел в море 10 мая 1954 года для службы на Дальнем Востоке до 6 сентября, после чего направился на запад, чтобы присоединиться к Атлантическому флоту в Ньюпорте, прибыв 27 октября. Помимо участия в атлантическом графике учений у восточного побережья и в Карибском бассейне, он также принял участие в летнем круизе курсантов в 1955 году, посетив Малагу (Испания), Плимут (Англия) и Гуантанамо (Куба). Снова зачисленный в состав Тихоокеанского флота, Fechteler вышел из Ньюпорта 14 мая 1956 года и прибыл в Лонг-Бич 28 июня. В 1956, 1957–58, 1958–59 и 1960 годах он совершал рейсы на Дальний Восток в составе 7-го флота, выполняя задачи в составе Тайваньского патруля и в качестве корабля радиолокационного предупреждения в составе авианосных ударных групп.

ФРЭМ

В 1963 году «Феттельер» вошел в состав военно-морской верфи Лонг-Бич и прошел модернизацию по программе FRAM I. Он был переклассифицирован как DD 870 и действовал в районе Вьетнама во второй половине 1960-х годов. Разрушитель был списан 11 сентября 1970 года. 28 июня 1972 года он был продан компании Zidell Explorations Inc. в Портленде, штат Орегон, и разобран на металлолом. «Феттельер» был награжден пятью боевыми звездами за участие в Корейской войне.