Введение

Морская база в штате Флорида, США. Морская станция Мейпорт — крупная военно-морская база ВМС США в Джексонвилле, штат Флорида. Она располагает защищенной гаванью, способной принимать суда размером с авианосец, центром промежуточного обслуживания кораблей (SIMA) и военным аэродромом (Admiral David L. McDonald Field) с одной асфальтированной взлетно-посадочной полосой (5/23) длиной в 2439 метров. В апреле 1944 года была создана новая военно-морская вспомогательная авиационная станция (NAAS). Морской участок базы и NAAS поддерживали Атлантический флот во время Второй мировой войны. Обе станции были закрыты после войны. В июне 1948 года Мейпорт был восстановлен как морское аэродром для посадки и взлета самолетов. Площадь базы была увеличена, а взлетно-посадочная полоса — расширена в середине 1950-х годов. В октябре 1952 года «Тарава» стала первым линкором, вошедшим в новый бассейн для авианосцев. В июле 1955 года база была переименована обратно во ВМС. В 1988 году военно-морская станция была расширена для размещения большего количества кораблей, моряков и их семей и переклассифицирована как военно-морская авиационная станция. NS Mayport выросла и стала третьей по величине зоной концентрации надводного флота ВМС США. На станции есть оживленная гавань, способная принимать 34 судна, и взлетно-посадочная полоса длиной 2439 метров, способная обслуживать большинство самолетов, состоящих на вооружении Министерства обороны. На военно-морской станции Мейпорт также размещены Южное командование ВМС США / Четвертый флот США, активированный в 2008 году после деактивации в 1950 году. База исторически служила базовым портом для различных авианосцев Атлантического флота США, включая «Шангри-Ла» (1960–1971), «Франклин Д. Рузвельт» (1956–1977), «Форрестал» (1977–1993), «Саратога» (1957–1994) и, совсем недавно, «Джон Ф. Кеннеди» (1995–2007). С выводом из эксплуатации всех авианосцев с обычными двигателями ВМС США в настоящее время на Мейпорт не назначены авианосцы. Однако обе палаты Конгресса приняли закон, санкционирующий выделение около 75 миллионов долларов США на дноуглубление и модернизацию NAVSTA Mayport для размещения авианосца с ядерным двигателем. 29 января 2010 года в Отчете о четырехлетнем обзоре обороны было заявлено, что ядерный авианосец будет базироваться на NS Mayport. Это поможет защитить флот от возможной террористической атаки, аварии или стихийного бедствия, поскольку все авианосцы восточного побережья в настоящее время базируются на военно-морской базе Норфолк, штат Вирджиния, согласно отчету. Авианосцы западного побережья размещены между военно-морской авиабазой Северный остров в Сан-Диего, штат Калифорния, военно-морской базой Китсап и военно-морской станцией Эверетт в штате Вашингтон, а также одним авианосцем, назначенным в группу передовых сил ВМС (FDNF), базирующуюся на военно-морской базе Йокосука, Япония. В 2009 году Роберт Гейтс, министр обороны, заявил: «Размещение одного (ядерного авианосца) в домашнем порту не считается приемлемым на западном побережье и не должно считаться приемлемым на восточном побережье». Решение было поддержано выборными должностными лицами из Вирджинии, которые потеряли бы 3500 моряков и их иждивенцев, 425 миллионов долларов дохода ежегодно и, что самое главное, 6000 рабочих мест. Торговая палата Хэмптон-Роудс оценила потери в 11 000 рабочих мест и 650 миллионов долларов в год. Изменения инфраструктуры и строительство объектов на Мейпорте, по оценкам, займут пять лет и обойдутся более чем в полмиллиарда долларов. Бюджет на 2011 год предусматривал 590 миллионов долларов в течение финансовых лет с 2011 по 2019 год, поэтому переезд авианосца в Мейпорт может состояться не раньше 2019 года. Амфибийная группа была назначена раньше. Амфибийная ударная группа «Иво-Джима» (ARG), состоящая из «Иво-Джимы», «Нью-Йорка» и «Форта Мак-Генри», была передислоцирована в Мейпорт в период с декабря 2013 года по август 2014 года. Делегация Конгресса штата Вирджиния боролась с потерей хотя бы одного из авианосцев военно-морской базы Норфолк, ссылаясь на другие области, такие как судостроение, для использования ограниченного бюджета ВМС, чтобы поддержать экономику штата. 5 сентября 2018 года новый авианосец Королевского флота и эскортный фрегат прибыли в Мейпорт для пополнения запасов во время своего первого развертывания в Соединенных Штатах в рамках операции «Westlant 18».

Прибрежная боевая эскадрилья 2

В 2013 году в отчете ВМС было сообщено, что рассматривается возможность базирования до 14 кораблей прибрежной зоны (Littoral Combat Ships) на военно-морской базе NS Mayport. Второй эскадрон кораблей прибрежной зоны (LCSRON2) был сформирован на базе 7 ноября 2014 года. Все корабли LCS модификации Freedom, за исключением Fort Worth, входят в состав LCSRON2. В настоящее время в состав эскадрона входят Wichita, Billings, Indianapolis, St. Louis, Minneapolis Saint Paul, Cooperstown и Marinette, а также ожидается включение Nantucket, Beloit и Cleveland по мере их ввода в эксплуатацию.

Командир морской группы на юго-востоке

Мэйпорт на протяжении многих лет был базой для 14-й эскадрильи эсминцев. 31 июля 2015 года эскадрилья была объединена с отрядом поддержки боевой готовности крейсеров и эсминцев в Мэйпорте, чтобы сформировать 14-ю морскую надводную эскадру (NAVSURFRON14). В 2024 году эскадра была преобразована в командующего морской надводной группой Юго-Восток (CNSG SE). В настоящее время в состав надводной группы (surfgru) входят эсминцы Carney, The Sullivans, Lassen, Farragut, Thomas Hudner, Paul Ignatius, Delbert D. Black, Carney, Donald Cook и Winston S. Churchill.

Готовая группа на Иво Джиме

Группа десантных кораблей больше не базируется в Мэйпорте. "Иво Дзима" перенесла свой основной порт приписки на военно-морскую станцию Норфолк в декабре 2021 года, "Нью-Йорк" – в ноябре 2021 года, а "Форт Мак-Хенри" был выведен из состава флота в марте 2021 года.

Поле адмирала Дэвида Л. Макдональда

1 апреля 1944 года аэродром в Майпорте был введен в эксплуатацию как Военно-морская вспомогательная авиационная станция (NAAS) Майпорт. После Второй мировой войны NAAS была выведена из эксплуатации и переведена на режим обслуживания. Береговая охрана США взяла на себя управление базой и в течение нескольких лет размещала там небольшой учебный центр для новобранцев, но покинула Майпорт в конце 1947 года из-за сокращения финансирования. В июне 1948 года Майпорт был вновь активирован как морской аэродром дальней посадки под управлением командира военно-морской авиастанции Джексонвилл. С развитием вертолетной авиации в период холодной войны Майпорт стал основным местом базирования эскадрилий, оснащенных комплексом легких многоцелевых вертолетов воздушного базирования (LAMPS) MK III на Восточном побережье. В 1988 году Военно-морской аэродром Майпорт был переклассифицирован в военно-морскую авиационную станцию.