Введение
Морская база в штате Флорида, США. Морская станция Мейпорт — крупная военно-морская база ВМС США в Джексонвилле, штат Флорида. Она располагает защищенной гаванью, способной принимать суда размером с авианосец, центром промежуточного обслуживания кораблей (SIMA) и военным аэродромом (Admiral David L. McDonald Field) с одной асфальтированной взлетно-посадочной полосой (5/23) длиной в 2439 метров. В апреле 1944 года была создана новая военно-морская вспомогательная авиационная станция (NAAS). Морской участок базы и NAAS поддерживали Атлантический флот во время Второй мировой войны. Обе станции были закрыты после войны. В июне 1948 года Мейпорт был восстановлен как морское аэродром для посадки и взлета самолетов. Площадь базы была увеличена, а взлетно-посадочная полоса — расширена в середине 1950-х годов. В октябре 1952 года «Тарава» стала первым линкором, вошедшим в новый бассейн для авианосцев. В июле 1955 года база была переименована обратно во ВМС. В 1988 году военно-морская станция была расширена для размещения большего количества кораблей, моряков и их семей и переклассифицирована как военно-морская авиационная станция. NS Mayport выросла и стала третьей по величине зоной концентрации надводного флота ВМС США. На станции есть оживленная гавань, способная принимать 34 судна, и взлетно-посадочная полоса длиной 2439 метров, способная обслуживать большинство самолетов, состоящих на вооружении Министерства обороны. На военно-морской станции Мейпорт также размещены Южное командование ВМС США / Четвертый флот США, активированный в 2008 году после деактивации в 1950 году. База исторически служила базовым портом для различных авианосцев Атлантического флота США, включая «Шангри-Ла» (1960–1971), «Франклин Д. Рузвельт» (1956–1977), «Форрестал» (1977–1993), «Саратога» (1957–1994) и, совсем недавно, «Джон Ф. Кеннеди» (1995–2007). С выводом из эксплуатации всех авианосцев с обычными двигателями ВМС США в настоящее время на Мейпорт не назначены авианосцы. Однако обе палаты Конгресса приняли закон, санкционирующий выделение около 75 миллионов долларов США на дноуглубление и модернизацию NAVSTA Mayport для размещения авианосца с ядерным двигателем. 29 января 2010 года в Отчете о четырехлетнем обзоре обороны было заявлено, что ядерный авианосец будет базироваться на NS Mayport. Это поможет защитить флот от возможной террористической атаки, аварии или стихийного бедствия, поскольку все авианосцы восточного побережья в настоящее время базируются на военно-морской базе Норфолк, штат Вирджиния, согласно отчету. Авианосцы западного побережья размещены между военно-морской авиабазой Северный остров в Сан-Диего, штат Калифорния, военно-морской базой Китсап и военно-морской станцией Эверетт в штате Вашингтон, а также одним авианосцем, назначенным в группу передовых сил ВМС (FDNF), базирующуюся на военно-морской базе Йокосука, Япония. В 2009 году Роберт Гейтс, министр обороны, заявил: «Размещение одного (ядерного авианосца) в домашнем порту не считается приемлемым на западном побережье и не должно считаться приемлемым на восточном побережье». Решение было поддержано выборными должностными лицами из Вирджинии, которые потеряли бы 3500 моряков и их иждивенцев, 425 миллионов долларов дохода ежегодно и, что самое главное, 6000 рабочих мест. Торговая палата Хэмптон-Роудс оценила потери в 11 000 рабочих мест и 650 миллионов долларов в год. Изменения инфраструктуры и строительство объектов на Мейпорте, по оценкам, займут пять лет и обойдутся более чем в полмиллиарда долларов. Бюджет на 2011 год предусматривал 590 миллионов долларов в течение финансовых лет с 2011 по 2019 год, поэтому переезд авианосца в Мейпорт может состояться не раньше 2019 года. Амфибийная группа была назначена раньше. Амфибийная ударная группа «Иво-Джима» (ARG), состоящая из «Иво-Джимы», «Нью-Йорка» и «Форта Мак-Генри», была передислоцирована в Мейпорт в период с декабря 2013 года по август 2014 года. Делегация Конгресса штата Вирджиния боролась с потерей хотя бы одного из авианосцев военно-морской базы Норфолк, ссылаясь на другие области, такие как судостроение, для использования ограниченного бюджета ВМС, чтобы поддержать экономику штата. 5 сентября 2018 года новый авианосец Королевского флота и эскортный фрегат прибыли в Мейпорт для пополнения запасов во время своего первого развертывания в Соединенных Штатах в рамках операции «Westlant 18».
Naval Station Mayport is a major United States Navy base in Jacksonville, Florida. It contains a protected harbor that can accommodate aircraft carrier size vessels, ship's intermediate maintenance activity (SIMA) and a military airfield (Admiral David L. McDonald Field) with one asphalt paved runway (5/23) measuring A new naval auxiliary air station (NAAS) was established in April 1944. The naval section Base and the NAAS supported the Atlantic Fleet during World War II. Both were closed after the war. In June 1948, Mayport was reestablished as a naval outlying landing field. The base area was increased to and the runway was extended in the mid 1950s. Tarawa became the first capital ship to use the new aircraft carrier basin in October 1952. The Base was renamed back to a Naval Auxiliary Air Station in July 1955. The naval station was extended to accommodate more ships, sailors and their families and redesignated as a naval air station in 1988. NS Mayport has grown to become the third largest naval surface fleet concentration area in the United States. The station has a busy harbor capable of accommodating 34 ships and an 8001 feet (2439 m) runway capable of handling most aircraft in the Department of Defense inventory. Naval Station Mayport is also home to the Navy's U. S. Naval Forces Southern Command / United States Fourth Fleet, reactivated in 2008 after being deactivated in 1950. The base has historically served as the homeport to various conventionally powered aircraft carriers of the United States Atlantic Fleet, including Shangri La (1960–1971), Franklin D. Roosevelt (1956–1977), Forrestal (1977–1993), Saratoga (1957–1994), and, most recently, John F. Kennedy (1995–2007). With the decommissioning of all conventionally powered aircraft carriers by the U. S. Navy, no carriers are presently assigned to Mayport. However, both houses of Congress have passed legislation authorizing about US$75 million for dredging and upgrades at NAVSTA Mayport to accommodate a nuclear powered aircraft carrier. On 29 January 2010, the Quadrennial Defense Review Report stated that a nuclear aircraft carrier would be homeported at NS Mayport. The action will help protect the fleet against a potential terror attack, accident or natural disaster, because all east coast aircraft carriers are currently based at Naval Station Norfolk, Virginia, according to the report. West coast aircraft carriers are split between Naval Air Station North Island in San Diego, California, Naval Base Kitsap and Naval Station Everett in Washington state and one carrier assigned to the Forward Deployed Naval Force (FDNF) homeported at Naval Base Yokosuka, Japan. In 2009, Robert Gates, Secretary of Defense, stated, "Having a single (nuclear carrier) homeport has not been considered acceptable on the west coast and should not be considered acceptable on the east coast." The decision was opposed by elected officials in Virginia, who would lose 3,500 sailors and their dependents, $425 million in revenue each year, and most importantly, 6,000 support jobs. The Hampton Roads Chamber of Commerce estimated the loss at 11,000 jobs and $650 million per year. Infrastructure changes and facility construction at Mayport were estimated to take five years and cost over half a billion dollars. The 2011 budget committed $590 million during the fiscal years from 2011 to 2019, so a carrier may not move to Mayport until 2019. An amphibious group was assigned sooner. The Iwo Jima Amphibious Ready Group (ARG), consisting of Iwo Jima, New York and Fort McHenry relocated to Mayport between December 2013 and August 2014. The Virginia congressional delegation fought the loss of even one of Naval Station Norfolk's aircraft carriers boost to their economy by citing other areas such as shipbuilding to spend the Navy's tight budget. On 5 September 2018, the Royal Navy's new aircraft carrier, and escort frigate , arrived at Mayport for resupplying, on her first deployment to the United States for "Westlant 18".
Прибрежная боевая эскадрилья 2
В 2013 году в отчете ВМС было сообщено, что рассматривается возможность базирования до 14 кораблей прибрежной зоны (Littoral Combat Ships) на военно-морской базе NS Mayport. Второй эскадрон кораблей прибрежной зоны (LCSRON2) был сформирован на базе 7 ноября 2014 года. Все корабли LCS модификации Freedom, за исключением Fort Worth, входят в состав LCSRON2. В настоящее время в состав эскадрона входят Wichita, Billings, Indianapolis, St. Louis, Minneapolis Saint Paul, Cooperstown и Marinette, а также ожидается включение Nantucket, Beloit и Cleveland по мере их ввода в эксплуатацию.
Командир морской группы на юго-востоке
Мэйпорт на протяжении многих лет был базой для 14-й эскадрильи эсминцев. 31 июля 2015 года эскадрилья была объединена с отрядом поддержки боевой готовности крейсеров и эсминцев в Мэйпорте, чтобы сформировать 14-ю морскую надводную эскадру (NAVSURFRON14). В 2024 году эскадра была преобразована в командующего морской надводной группой Юго-Восток (CNSG SE). В настоящее время в состав надводной группы (surfgru) входят эсминцы Carney, The Sullivans, Lassen, Farragut, Thomas Hudner, Paul Ignatius, Delbert D. Black, Carney, Donald Cook и Winston S. Churchill.
Готовая группа на Иво Джиме
Группа десантных кораблей больше не базируется в Мэйпорте. "Иво Дзима" перенесла свой основной порт приписки на военно-морскую станцию Норфолк в декабре 2021 года, "Нью-Йорк" – в ноябре 2021 года, а "Форт Мак-Хенри" был выведен из состава флота в марте 2021 года.
Поле адмирала Дэвида Л. Макдональда
1 апреля 1944 года аэродром в Майпорте был введен в эксплуатацию как Военно-морская вспомогательная авиационная станция (NAAS) Майпорт. После Второй мировой войны NAAS была выведена из эксплуатации и переведена на режим обслуживания. Береговая охрана США взяла на себя управление базой и в течение нескольких лет размещала там небольшой учебный центр для новобранцев, но покинула Майпорт в конце 1947 года из-за сокращения финансирования. В июне 1948 года Майпорт был вновь активирован как морской аэродром дальней посадки под управлением командира военно-морской авиастанции Джексонвилл. С развитием вертолетной авиации в период холодной войны Майпорт стал основным местом базирования эскадрилий, оснащенных комплексом легких многоцелевых вертолетов воздушного базирования (LAMPS) MK III на Восточном побережье. В 1988 году Военно-морской аэродром Майпорт был переклассифицирован в военно-морскую авиационную станцию.