Морская академия штата Нью-Йорк: История и развитие

Введение

Государственный морской колледж в Нью-Йорке. Государственный университет Нью-Йорка Морской колледж (SUNY Maritime College) — государственный морской колледж в Бронксе, Нью-Йорк. Он входит в систему Государственного университета Нью-Йорка (SUNY). Основанный в 1874 году, Морской колледж SUNY стал первым в своем роде учебным заведением (получившим федеральное одобрение и предлагающим коммерческое морское образование) в Соединенных Штатах и одним из семи морских училищ в США, предоставляющих степени.

История

Морской колледж – старейшее учреждение своего рода в Соединенных Штатах. Отчасти из-за Гражданской войны наблюдался спад в американской морской индустрии и росла обеспокоенность профессиональным уровнем ее офицеров. В результате Нью-Йоркская торговая палата и представители морских интересов порта Нью-Йорка лоббировали законодательное собрание штата с целью создания профессиональной морской школы для города. Это было сделано в 1873 году, но у школы не было корабля. Тогда палата объединилась с известным реформатором и модернизатором военно-морского образования Стивеном Б. Люсом. Лус возглавил эту работу, и благодаря его усилиям в 1874 году Конгресс принял закон, который позволял отдельным штатам запрашивать у ВМС списанные или устаревшие суда для обучения моряков. Штат Нью-Йорк затем обратился к ВМС с просьбой о предоставлении учебного судна. 14 декабря 1874 года USS St. Mary's прибыл в нью-йоркскую гавань и стал первым домом Нью-Йоркской морской школы – первоначального названия колледжа. Первоначально управление осуществлялось Советом по образованию города Нью-Йорка, и школа функционировала как гимназия, где зимой преподавали общеобразовательные предметы (вместе с морскими дисциплинами), а летом проводились практические плавания. Со временем в школе стали преподавать более углубленные профессиональные предметы. В этот ранний период школа обычно финансировалась из ежегодных ассигнований в размере 20–30 тысяч долларов, и ей часто грозило закрытие, поскольку стоимость обучения одного ученика была значительно выше, чем в обычной государственной школе, главным образом из-за расходов на содержание судна и проживание студентов. К 1907 году "Сент-Мэри" был заменен на канонерскую лодку "Ньюпорт" – гибрид парусного и парового судна. В 1913 году Нью-Йорк пригрозил закрыть школу из-за ее дороговизны. Однако штат Нью-Йорк взял на себя управление и переименовал ее в Школу мореплавания штата Нью-Йорк. Несмотря на то, что школа была государственным учреждением, в 1916 году ей вновь грозило закрытие, на этот раз по бюджетным причинам, но усилия морской индустрии и выпускников школы помогли ей выжить. После этого американский торговый флот рос, и, соответственно, возрос спрос на обученных американских моряков, что способствовало развитию школы. В этот период школой управлял Совет управляющих вместе с суперинтендантом. В 1921 году школа, которая долгое время переходила с причала на причал, обосновалась на острове Бедло (ныне остров Свободы) в нью-йоркской гавани, где ей разрешили пользоваться армейскими помещениями. Со временем условия на острове были признаны недостаточными для подготовки современных торговых моряков. С ростом спроса, начиная с 1927 года, тогдашний суперинтендант Джеймс Харви Томб начал добиваться приобретения более крупного судна и стационарного учебного заведения. Судно появилось в виде "Проциона", который был переименован в "Имперский штат". Этот корабль фактически удвоил размер школы. Школа, переименованная в 1929 году в Нью-Йоркскую государственную морскую академию, окончательно переехала на сушу в 1938 году, обосновавшись на нынешнем кампусе Морского колледжа в Форт-Шайлере. Одним из последних распоряжений Франклина Д. Рузвельта на посту губернатора штата Нью-Йорк было подписание закона о передаче Форт-Шайлера и полуострова Трэггс-Нек школе для использования в качестве стационарного учебного заведения. Реставрационные работы в Форт-Шайлере для нужд академии начались в 1934 году при поддержке Временного управления чрезвычайной помощью (TERA), а затем были продолжены Администрацией прогресса работ в 1935 году. Форт был восстановлен, что позволило школе начать там работу к 1938 году. В 1941 году произошло третье изменение названия, когда школа стала Нью-Йоркской государственной морской академией. В 1946 году школе был предоставлен статус присвоения ученых степеней, и академия стала колледжем. Два года спустя колледж стал одним из первых учреждений, включенных в систему Государственного университета Нью-Йорка. В 1949 году, всего через год, новообразованный университет получил свое нынешнее название – Государственный университет Нью-Йорка, Морской колледж.

Maritime College is the oldest institution of its kind in the United States. Due in part to the Civil War, there was a decline in the American maritime industry and a growing concern about the professionalism of its officers. As a result, the New York Chamber of Commerce and maritime interests of the port of New York lobbied the state legislature to create a professional nautical school for the city. This was done in 1873, but the school lacked a ship. The chamber then teamed up with the noted naval education reformer and modernizer, Stephen B. Luce. Luce led the effort, and through his efforts an act was passed by Congress in 1874 that enabled individual states to request from the Navy retired or obsolete vessels to train seamen. The state of New York then appealed to the Navy for a training vessel. On December 14, 1874, the USS St. Mary's arrived in New York harbor and became the first home of the New York Nautical School, the college's initial name. Originally administered by the Board of Education of the City of New York, it was conducted as a grammar school that taught common school subjects (along with nautical classes) during the winter term, and then held practical cruises during the summer term. As time advanced, the school began to teach more advanced professional subjects. During this early period, the school was typically run on an annual appropriation of $20,000 to $30,000 with the school often facing closure because the cost per pupil was much higher than in a regular public school, mainly due to the overhead of ship maintenance and student board. By 1907, the St. Mary's was replaced by the gunboat Newport, a sail steam hybrid. In 1913, New York City threatened to close the school due to its costs. However, the state of New York took over its management and renamed it the New York State Nautical School. Despite being a state institution, the school was almost closed in 1916, again for budgetary reasons, but efforts from the maritime industry and the school's alumni kept it alive. After this time, the American merchant marine grew and subsequently a greater demand for trained American merchant marine brought growth to the school. During this period, the school was administered by a Board of Governors in addition to the Superintendent. In 1921, the school, which had for long moved from berth to berth, found itself at Bedloe's Island (now Liberty Island) in New York Harbor. There they were allowed to use the army facilities. Over time, conditions on the island were deemed inadequate to teach modern merchant mariners. With the growing demand, a push was made by then superintendent James Harvey Tomb beginning in 1927 to acquire a larger ship and a land based institution. The ship came in the form of the Procyon, which was renamed the Empire State. This ship effectively doubled the size of the school. The school, renamed the New York State Merchant Marine Academy in 1929, finally became land based in 1938 at the Maritime College's present Throggs Neck campus in Fort Schuyler. One of Franklin D. Roosevelt's last acts as Governor of New York State was to sign the act turning Fort Schuyler and the Throggs Neck peninsula over to the school for use as a shore based facility of higher education. Work restoring Fort Schuyler for the academy's use was done at first by the Temporary Emergency Relief Administration (TERA) in 1934 followed by the Works Progress Administration in 1935. The fort was restored, allowing the school to operate there by 1938. A third name change took place in 1941, when the school became the New York State Maritime Academy. In 1946, degree conferring status was granted and the academy became a college. Two years later, the college was one of the original institutions incorporated into the State University of New York system. In 1949, just one year later, the newly minted university took on its current name, the State University of New York Maritime College.

Академики

Все программы бакалавриата колледжа могут быть совмещены с подготовкой к получению профессиональной лицензии офицера торгового флота США. Колледж также предлагает степень магистра в области международного транспортного менеджмента и морских и военно-морских исследований, а также несколько сертификатов о профессиональной подготовке моряков. Большинство программ бакалавриата можно завершить одновременно с подготовкой к получению лицензии офицера торгового флота США в качестве третьего помощника капитана или третьего помощника инженера. Кроме того, в Морском колледже SUNY действует единственная в районе столичного Нью-Йорка программа подготовки офицеров резерва Военно-морского флота и Корпуса морской пехоты США (ROTC), готовящая слушателей к офицерским должностям в ВМС и КМП США. По данным на 2017 год, выпускники Морского колледжа SUNY зарабатывали 144 000 долларов США в год, что является самой высокой средней годовой зарплатой среди выпускников университетов в США.

Легкая атлетика

Морские кавалеры соревнуются в 16 видах спорта студенческой лиги NCAA Division III (8 мужских, 6 женских, 2 смешанных).

Полк

Морской колледж SUNY имеет полк для выполнения требований Береговой охраны США (USCG) для получения лицензии через колледж. В составе полка – оркестр волынщиков и барабанщиков, полковой оркестр, почетный караул (включающий знаменосцев и команду строевой подготовки) и рота охраны. Оркестр и почетный караул выступают на мероприятиях как на территории кампуса, так и за его пределами, например, на парадах и торжественных ужинах. Новые кадеты проходят Индоктринацию (сокращенно INDOC) – десятидневный курс подготовки в августе, в ходе которого они осваивают лидерские качества и базовые морские навыки. В течение первого курса, также известного как год "Морской под опекой" (MUG), от кадетов требуется безукоризненное соблюдение дисциплины, включая выправку, отдание чести всем курсантами старших курсов, проверку комнат и поддержание формы одежды в соответствии с распорядком дня.