USS Providence: История крейсера ВМС США

Введение

Корабль ВМС США

USS Providence (CL 82/CLG 6/CG 6) — легкий крейсер и четвертый корабль Военно-морских сил США, названный в честь города Провиденс, штат Род-Айленд. "Провиденс" был введен в строй в период с 1945 по 1949 год. С 1957 по 1959 год он был переоборудован в крейсер с управляемыми ракетами и флагманский корабль. Он выполнял эту роль с 1959 по 1973 год. После вывода из состава флота в 1980 году был разобран на металлолом.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Она была заложена 27 июля 1943 года компанией Bethlehem Steel Co., Куинси, Массачусетс; спущена на воду 28 декабря 1944 года; крещена миссис Мэри Робертс; и вступила в строй 15 мая 1945 года. Выйдя из Бостона 13 июня 1945 года, "Провиденс" завершил ходовые испытания в районе Гуантанамо, Куба. По прибытии в Ньюпорт, Род-Айленд, 4 сентября, он занимался подготовкой экипажей крейсеров и авианосцев до 6 октября.

1940-е годы

Выйдя из Бостона в ноябре 1945 года, она посетила Пирей, Греция, 6 декабря, совершив первый круиз, призванный укрепить американский престиж посредством военно-морских визитов, которые продолжались до 1947 года. Затем, Стамбул вместе с «Миссури» с 5 по 9 апреля 1946 года, и Александрия, Египет, в мае, где она села на мель. Покинув Средиземное море 16 июня, она прибыла в Филадельфию 25 июня. После выхода из Делавэрских мысов в октябре и учений в заливе Гуантанамо и Норфолке, штат Вирджиния, она покинула Хэмптон-Роудс в направлении Средиземного моря 3 февраля 1947 года. После учений и посещения портов в Средиземном море, она покинула Афины, Греция, в мае и прибыла в Бостон позднее в том же месяце.

1960-е годы

После выхода из залива Гуантанамо, «Провиденс» прибыл в свой новый порт приписки Лонг-Бич, Калифорния, 29 июля 1960 года. После шестимесячного несения службы в составе 7-го флота, он вернулся в Лонг-Бич 31 марта 1961 года. Корабль был использован в качестве вымышленного U.S.S. Альмира в кинофильме «Машина для медового месяца» (1961), с использованием архивных кадров, снятых с него на якоре в гавани. После учений у западного побережья, в мае 1962 года, он прибыл в Йокосуку, Япония, и сменил «Оклахома-Сити» на посту флагмана 7-го флота. В 1962 и 1963 годах участвовал в учениях 7-го флота. Во время трехдневного визита в Сайгон в январе 1964 года он принимал южновьетнамских и американских высокопоставленных лиц и доставил более 38 тонн материалов программы «Handclasp» местным гуманитарным организациям. Покинув Йокосуку в июле 1964 года, он вернулся в Лонг-Бич в августе. В октябре 1964 года начал учения в восточной части Тихого океана. В период с января по июнь 1965 года на корабль было установлено современное оборудование связи. Проведя остаток 1965 года у западного побережья в составе 1-го флота, он участвовал в учениях и посетил различные порты западного побережья. 12 ноября 1966 года был развернут в зоне ответственности ВэстПак, а 1 декабря 1966 года вновь сменил «Оклахома-Сити» (CLG–5) на посту флагмана 7-го флота в Йокосуке, Япония. 1 апреля 1967 года участвовал в массированной бомбардировке позиций противника во Вьетнаме. 25 мая вступил в артиллерийский бой с вражеской береговой батареей у демилитаризованной зоны. В июле оказывал огневую поддержку десантным операциям. 10 октября бомбардировал вражеские склады к югу от Дананга. В течение 1968 года оказывал огневую поддержку во Вьетнаме каждый месяц, кроме июня и декабря. В феврале 1968 года «Провиденс» участвовал в наступлении Тет, ведя обстрел стен вокруг «Цитадели» в Хюэ во время битвы за Хюэ. После этого, в рамках операции «Формирование звезды», «Провиденс» вместе с тремя авианосными группами направился в Японское море после захвата судна «Пуэбло» Северной Кореей. «Провиденс» получил свою первую благодарность от ВМС (Navy Unit Commendation) за службу в период с 25 ноября 1966 года по 8 ноября 1968 года. В 1969 году действовал с 1-м флотом у западного побережья.

Following shakedown out of Guantanamo Bay, Providence arrived at her new home port of Long Beach, California, 29 July 1960. After a six month tour of duty with the 7th Fleet, she returned to Long Beach 31 March 1961. She appeared as the fictional U. S. S Almira in the motion picture "The Honeymoon Machine" (1961) using stock footage taken of her at anchor in harbor. Following exercises off the West Coast, she arrived at Yokosuka, Japan, in May 1962, and relieved Oklahoma City as flagship of the 7th Fleet. During 1962 and 1963 she participated in 7th Fleet exercises. During a three day visit to Saigon in January 1964, she hosted South Vietnamese and American dignitaries, and delivered more than 38 tons of "Project Handclasp" materials to local humanitarian organizations. Departing Yokosuka in July 1964, she returned to Long Beach in August. In October 1964 she began exercises in the Eastern Pacific. During January to June 1965, she received modern communications equipment. Spending the remainder of 1965 off the West Coast with the 1st Fleet, she participated in exercises and visited various West Coast ports. Deployed to WestPac 12 November 1966, she again relieved Oklahoma City (CLG–5) as flagship of the 7th Fleet on 1 December 1966 at Yokosuka, Japan. She contributed to a major bombardment of enemy positions in Vietnam 1 April 1967. She duelled with an enemy shore battery off the DMZ on 25 May. In July she provided gunfire support for amphibious operations. She bombarded enemy storage areas south of Da Nang 10 October. During 1968, she provided gunfire support off Vietnam during each month except June and December. In February 1968 Providence was involved in the Tết Offensive. She contributed by shelling the wall around "The Citadel" in Huế, during the Battle of Hue. After this, as part of Operation Formation Star, Providence along with three carrier groups headed for the Sea of Japan as the Pueblo was captured by North Korea. Providence received her first Navy Unit Commendation for service during the period of 25 November 1966 to 8 November 1968. During 1969 she operated with the 1st Fleet off the West Coast.

Вывод из эксплуатации

Провидение было выведено из эксплуатации 31 августа 1973 года. 30 сентября 1978 года корабль был исключен из списков флота и 15 июля 1980 года продан компании National Steel Corp., Terminal Island, CA Sale # 160018. 31 июля 1980 года корабль был передан новой организации и разобран на металлолом.