Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Остров Уотсон – это район и искусственный остров в заливе Бискейн, в Майами, штат Флорида. Он расположен непосредственно к востоку от делового центра и района искусств и развлечений центра Майами и соединен с материком и Саут-Бич, Майами-Бич, дамбой МакАртура.
the neighborhood of Miami
Watson Island is a neighborhood and man made island in Biscayne Bay, in Miami, Florida. It is located Immediately east of the Central Business District and Arts & Entertainment District neighborhoods of downtown Miami and is connected to the mainland and South Beach, Miami Beach by the MacArthur Causeway.
История
Остров был передан городу в 1919 году с условием, что он будет использоваться исключительно в общественных или муниципальных целях. Город передал его штату, а штат вернул его городу с аналогичными ограничениями в 1940-х годах. В 1979 году город попытался обойти этот запрет, заявив, что подводные земли, окружающие остров, являются заповедником, и остров Уотсон не подлежит защите согласно первоначальному акту передачи, как парк или для общественного владения и использования. Остров сменил название с острова Козуэй на остров Уотсон, в честь Джона У. Уотсона-старшего, который был мэром Майами в 1912–1915 и 1917–1919 годах. В 1932 году остров Уотсон рассматривался как место проведения Панамериканской выставки в Майами, всемирной ярмарки и «Международного торгового центра». Однако к концу 1940-х годов место проведения выставки, ныне известное как Интерама, было перенесено на север, в район, где сегодня находится Государственный парк реки Олета. База дирижаблей Goodyear располагалась на острове Уотсон с 1930 по 1978 год, сначала на восточной стороне острова, а затем на новой территории, образованной в результате засыпки, на западе. Компания Goodyear перенесла базу в аэропорт Опа-Локка после того, как не смогла договориться с городом об условиях продления аренды. От старой базы остались следы, такие как отпечаток круга для швартовки и мощёная дорожка для небольшого трамвая, который перевозил пассажиров к дирижаблю. В 1979 году были разработаны масштабные планы развития острова, включая строительство парка развлечений «Дипломатский мир». Местные жители создали организацию «Save Watson Island, Inc.», группу, выступающую против использования острова в каких-либо целях, кроме парка. Они проводили публичные демонстрации, и благодаря этим демонстрациям, а также ряду других причин, парк развлечений так и не был построен. Штат Флорида предложил участок в проекте Island Gardens на острове Уотсон для размещения Постоянного секретариата Зоны свободной торговли Америки (FTAA). По состоянию на март 2006 года Департамент транспорта Флориды планировал строительство туннеля из порта Майами на острове Додж под главным судоходным каналом к переправе МакАртур на острове Уотсон. 24 мая 2010 года началось строительство туннеля порта Майами, которое было завершено 3 августа 2014 года.
The island was deeded to the city in 1919 with the restriction that it only be used for public or municipal purposes. The city gave it to the state and the state deeded it back to the city with similar restrictions both in the 1940s. In 1979 the city attempted to circumvent this prohibition by claiming that the underwater land surrounding the island is a preserve and Watson Island need not be protected as per the deed, as a park, or for public ownership and use. The island had a name change from Causeway Island to Watson Island, named for John W. Watson Sr., who was Mayor of Miami 1912 1915 and 1917–1919. In 1932 Watson Island was considered for the site of Miami's Pan American Exposition, a World's Fair and "International Merchandise mart." By the end of the 1940s, however, the site of the Exposition, now called Interama, was moved North to where Oleta River State Park is today. A Goodyear Blimp base was located on Watson Island from 1930 to 1978, initially on the east side of the island and later on a new landfill area to the west. Goodyear moved the base to Opa locka Airport after failing to agree on lease renewal terms with the city. Vestiges of the old base still remain such as the imprint of the mooring circle and a paved path for a small tram that would transport passengers to the airship. Grand plans to develop the island started in 1979, with a planned amusement park, Diplomat World. Residents formed "Save Watson Island, Inc", a neighborhood group opposing the use for anything other than a park. They had public demonstrations and because of the demonstrations and a variety of other reasons, the amusement park was never built. The State of Florida offered a site in the Island Gardens project on Watson Island to host the Free Trade Area of the Americas (FTAA) Permanent Secretariat. As of March 2006 the Florida Department of Transportation was planning to construct a tunnel from the Port of Miami on Dodge Island under the main shipping channel to the MacArthur Causeway on Watson Island. On May 24, 2010, construction began on the Port of Miami Tunnel; it was completed on August 3, 2014.
Планирование будущего
В 2001 году избиратели одобрили выпуск облигаций, полагая, что средства пойдут на создание общественного парка на острове Уотсон. Позже многие заявили, что их ввели в заблуждение формулировкой этого решения. Однако, на самом деле эти средства были выделены для государственно-частного партнерства между городом Майами и застройщиком в рамках коммерческого проекта, связанного с обустройством марины для мега-яхт – Island Gardens. В 2004 году город Майами и округ Майами-Дейд одобрили Island Gardens – проект отеля и марины стоимостью 281 миллион долларов на острове Уотсон. Проект включал в себя два отеля, торговые и ресторанные площади, благоустроенные сады вдоль набережной и марину для обслуживания мега-яхт. Экологическая организация попыталась заблокировать проект в судебном порядке, но безуспешно. В 2009 году инвестор Flagstone, ранее участвовавший в проекте, вышел из него из-за глобального финансового кризиса и срыва банковского синдицирования. Город предоставил застройщику льготы, сохранив за ним право на реализацию проекта и продлив срок оплаты. В 2013 году к проекту проявил интерес застройщик из Майами Хорхе Перес, после чего его стоимость увеличилась более чем в три раза – до 1 миллиарда долларов, и интерес проявила компания Related Companies. Позже Хорхе Перес отказался от участия, в частности, из-за опасений, что расширение проекта негативно скажется на жителях Майами-Бич и вызовет транспортный коллапс на дамбе, соединяющей два города. Компания Flagstone представила городу Майами новый план, заявив, что не планирует увеличивать изначально одобренные объемы строительства.
In 2001, voters approved a bond measurer for what many thought was a public park for Watson Island and later many insisted they were tricked by the wording of the measure. However, the allowance was in fact for the City of Miami's public partnership with a developer for a mega yacht marina related commercial development concept, Island Gardens. In 2004 the City of Miami and Miami Dade County approved Island Gardens, a $281 million, hotel and marina development on Watson Island. The development included two hotels, retail and restaurant space, landscaped promenade gardens and a marina serving mega yachts. An environmental watchdog group sued to halt the project, unsuccessfully. In 2009 the equity investor Flagstone had signed up withdrew from the project due to global financial crisis and failure of bank syndication. The city forgave the developer, enabling them to keep right of development, extending the deadline for payments. Miami developer Jorge Perez, was interested as a partner in 2013, at which point the project jumped over three times to a proposed $1B project, with interest from the Related Companies. Jorge Perez later pulled out, citing, in part, concern about their expansion regarding City of Miami Beach residents, that the project will cause traffic nightmares on the causeway between the two cities. Flagstone submitted a new outline to the City of Miami that they were not increasing their approved numbers.