Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Трубопровод, используемый для транспортировки руд, смешанных с водой.
Pipeline used to move ores mixed with water
Шламопровод – это специально спроектированный трубопровод, предназначенный для транспортировки руд, таких как уголь или железная руда, или горнодобыточных отходов, называемых хвостами, на большие расстояния. Смесь концентрата руды и воды, называемая шламом, перекачивается к месту назначения, где вода отделяется фильтрацией. Ввиду абразивных свойств шлама, внутреннюю поверхность трубопроводов могут облицовывать полиэтиленом высокой плотности (ПВПЭ) или изготавливать полностью из труб ПВПЭ, хотя это требует труб с очень толстыми стенками. Шламопроводы используются как альтернатива железнодорожным перевозкам, когда месторождения расположены в отдаленных и труднодоступных районах. Канадские исследователи из Университета Альберты изучают возможность использования шламопроводов для транспортировки сельскохозяйственных и лесных отходов от разрозненных источников к централизованным предприятиям по производству биотоплива. Транспортировка биомассы по трубопроводу на расстояния до 100 километров может быть экономически целесообразной, при условии использования в процессах, способных перерабатывать сырье с высоким содержанием влаги, таких как гидротермальная конверсия или этанольное брожение. По сравнению с нефтепроводом аналогичного размера, шламопровод для биомассы будет транспортировать около 8% энергии.
A slurry pipeline is a specially engineered pipeline used to move ores, such as coal or iron, or mining waste, called tailings, over long distances. A mixture of the ore concentrate and water, called slurry, is pumped to its destination and the water is filtered out. Due to the abrasive properties of slurry, the pipelines can be lined with high density polyethylene (HDPE), or manufactured completely from HDPE Pipe, although this requires a very thick pipe wall. Slurry pipelines are used as an alternative to railroad transportation when mines are located in remote, inaccessible areas. Canadian researchers at the University of Alberta are investigating the use of slurry pipelines to move agricultural and forestry wastes from dispersed sources to centralized biofuel plants. Over distances of 100 kilometres pipeline transport of biomass can be viable provided it is used in processes that can accept very wet feedstocks such as hydrothermal liquefaction or ethanol fermentation. Compared to an equivalently sized oil pipeline, a biomass slurry pipeline would carry around 8% of the energy.
Процесс
Концентрат руды смешивается с водой и затем перекачивается на большое расстояние до порта, где он может быть отправлен для дальнейшей переработки. В конце трубопровода материал отделяется от [шлама] в фильтр-прессе для удаления воды. Эта вода обычно подвергается очистке перед сбросом или возвратом в рудник. Транспортировка в виде шлама обеспечивает экономическое преимущество по сравнению с железнодорожным транспортом и создает значительно меньше шумового загрязнения, особенно когда рудники расположены в отдаленных районах. Трубопроводы должны быть спроектированы с учетом устойчивости к абразивному износу со стороны твердых частиц, а также к коррозии, вызванной почвой. Некоторые из этих трубопроводов облицованы полиэтиленом высокой плотности (ПВПЭ). Типичные материалы, транспортируемые по трубопроводам в виде шлама, включают угольный, медный, железный и фосфатный концентраты, известняк, свинец, цинк, никель, бокситы и битуминозные пески. Трубопроводы для шлама также используются для транспортировки хвостов обогащения с минералоперерабатывающего завода после переработки руды с целью утилизации оставшихся пород или глин. Для предприятий по переработке битуминозных песков смесь битуминозных песков и воды может перекачиваться на большое расстояние для извлечения битума методом абляции. Эти трубопроводы также называют гидротранспортными.
The concentrate of the ore is mixed with water and then pumped over a long distance to a port where it can be shipped for further processing. At the end of the pipeline, the material is separated from the [slurry] in a filter press to remove the water. This water is usually subjected to a waste treatment process before disposal or return to the mine. Slurry pipelines offer an economic advantage over railroad transport and much less noise disturbance to the environment, particularly when mines are in extremely remote areas. Pipelines must be suitably engineered to resist abrasion from the solids as well as corrosion from the soil. Some of these pipelines are lined with high density polyethylene (HDPE). Typical materials that are transferred using slurry pipelines include coal, copper, iron, and phosphate concentrates, limestone, lead, zinc, nickel, bauxite and oil sands. Slurry pipelines are also used to transport tailings from a mineral processing plant after the ore has been processed in order to dispose of the remaining rocks or clays. For oil sand plants, a mixture of oil sand and water may be pumped over a long distance to release the bitumen by ablation. These pipelines are also called hydrotransport pipelines.
Планируемые проекты
Одним из самых протяженных трубопроводов для транспортировки шлама должен был стать предлагаемый трубопровод ETSI, предназначенный для транспортировки угля из Вайоминга в Луизиану на расстояние 1036 миль (1675 км). Он так и не был введен в эксплуатацию. Ожидается, что в ближайшие несколько лет будут построены протяженные трубопроводы для транспортировки шлама в Австралии и Южной Америке, где месторождения полезных ископаемых часто находятся на расстоянии нескольких сотен километров от портов. Для рудника железной руды Minas Rio в Бразилии планируется строительство трубопровода протяженностью 525 км. Также рассматривается возможность использования трубопроводов для удаления отложений ила из водохранилищ, образованных плотинами. После урагана "Катрина" были предложены проекты по восстановлению окружающей среды путем откачки ила к берегу. Рассматривались также проекты по очистке озера Насер (Нубия) в Египте и Судане с использованием трубопроводов для транспортировки шлама, поскольку Египет сейчас лишен 95% аллювиальных отложений, которые поступали ежегодно. Эти проекты по восстановлению окружающей среды могут смягчить одну из основных проблем, связанных с крупными плотинами и искусственными водоемами. Компания ESSAR Steel India Limited владеет двумя трубопроводами для транспортировки шлама в Индии протяженностью более 250 км: трубопровод Kirandul Vishakhapatnam и трубопровод Dabuna Paradeep.
One of the longest slurry pipelines was to be the proposed ETSI pipeline, to transport coal from Wyoming to Louisiana over a distance of 1036 miles (1675 km). It was never commissioned. It is anticipated that in the next few years some long distance slurry pipelines will be constructed in Australia and South America where mineral deposits are often a few hundred kilometers away from shipping ports. A 525 km slurry pipeline is planned for the Minas Rio iron ore mine in Brazil. Slurry pipelines are also being considered to desilt or remove silts from deposits behind dams in man made lakes. After the Hurricane Katrina disaster there were proposals to remedy the environment by pumping silt to the shore. Proposals have also been made to de silt Lake Nubia Nasser in Egypt and Sudan by slurry pipelines, as Egypt is now deprived of 95% of its alluvium, which used to arrive every year. These projects to remedy the environment might alleviate one of the major problems associated with large dams and man made lakes. ESSAR Steel India Limited owns two >250 km slurry pipelines in India; the Kirandul Vishakhapatnam (slurry pipeline) and Dabuna Paradeep pipeline.