Введение

Судно класса "Уасп" – десантный корабль амфибийного типа ВМС США.

Размеры колодца для десантных кораблей: по высоте. USS Essex (LHD 2) – десантный вертолетный док (LHD), состоящий на вооружении ВМС США. Этот десантный корабль был построен на предприятии, ныне известном как Huntington Ingalls Industries, в Паскагуле, штат Миссисипи. Спущен на воду 23 февраля 1991 года и введен в эксплуатацию 17 октября 1992 года, находясь на причале военно-морской авиабазы (NAS) Норт-Айленд. Это пятое судно, названное в честь округа Эссекс, штат Массачусетс. "Эссекс" служил флагманским кораблем Экспедиционной ударной группы семь до замены на "Bonhomme Richard" 23 апреля 2012 года.

1993 год

Весной 1993 года «Эссекс» провел программу тренировок, а с 18 августа по 23 ноября находился на модернизации в порту Лонг-Бич в рамках послеприемочных испытаний и доработок.

1994 год

Первое развертывание «Эссекс» состоялось в октябре 1994 года с 13-м морским экспедиционным отрядом (MEU) (способным к проведению специальных операций (SOC)) на борту. В январе 1995 года корабль покинул Персидский залив для подготовки к сложной задаче прикрытия вывода многонациональных сил Организации Объединенных Наций из Сомали в рамках операции «Объединенный щит». Находясь под огнем наступающих сомалийцев, все военнослужащие были успешно эвакуированы. «Эссекс» вернулся в Сан-Диего 25 апреля 1995 года.

1996 год

После короткого периода технического обслуживания, "Эссекс" приступил к интенсивной программе подготовки, завершившейся участием в военно-морских учениях "Оборонительный рубеж Тихого океана" (RIMPAC) – двухгодичных многонациональных военно-морских учениях с участием семи стран. 10 октября 1996 года корабль вышел в свое второе развертывание в западной части Тихого океана с 11-м экспедиционным отрядом морской пехоты (МЭУ) (SOC) и пятой десантной эскадрильей. В ходе развертывания "Эссекс" участвовал в многонациональных учениях с Катаром, Оманом и Кувейтом, а также в учениях "Tandem Thrust 1997" – совместных американо-австралийских учениях с участием более 28 000 военнослужащих, 250 самолетов и 40 кораблей.

1997 год

По возвращении в апреле 1997 года, "Эссекс" вошел в короткий период технического обслуживания, за которым последовал сокращенный цикл подготовки к боевым действиям. Затем 21 июня 1998 года корабль отправился в третье развертывание в западной части Тихого океана, Индийском океане и Персидском заливе вместе с 15-м экспедиционным отрядом морской пехоты (МЭУ) (SOC) и пятой десантной эскадрильей. "Эссекс" участвовал в учениях "Sea Soldier" и "Red Reef", а также в военных операциях "Military SALT" и операциях по эвакуации гражданских лиц с посольством США в Кувейте. Кроме того, "Эссекс" поддерживал операцию "Southern Watch", обеспечивая соблюдение запретной зоны полетов над южным Ираком, установленной резолюцией ООН.

2000 год

26 июля 2000 года, после успешного завершения самой масштабной смены экипажа в истории ВМС США, "Эссекс" сменил "Бэллоу Вуд" и принял на себя уникальную роль единственного постоянно дислоцированного десантного корабля ВМС США в Объединенной базе военно-морских сил США в Сасебо, Япония.

2003 год

Выполняя задачи в передовом развертывании, Эссекс участвовал в различных операциях по оказанию гуманитарной помощи и ликвидации последствий стихийных бедствий, включая операции в Восточном Тиморе в октябре и ноябре 2003 года и учения "Foal Eagle" в Корее в 2003 году.

2004 год

В 2004 году "Эссекс" доставил 31-й MEU в Кувейт вместе с "Харперс Ферри" и "Джуно". "Эссекс" оставался в Персидском заливе, пока 31-й MEU и боевой элемент – 1-й батальон 3-й морской пехоты – направлялись в Ирак для участия в битве за Фаллуджу. В это время "Эссекс" оказал помощь в операции "Объединенная помощь" в Банда-Ачехе, Индонезия, после цунами в декабре 2004 года. Затем он вернулся в Персидский залив, чтобы принять на борт 31-й MEU SOC и боевой элемент, несмотря на необходимость проведения технического обслуживания. После посадки MEU и боевого элемента три корабля вернулись в Окинаву, Япония. Корабль находился в море в общей сложности восемь месяцев.

2008 год

Во время кризиса, вызванного циклоном «Наргис» в Мьянме в 2008 году, и последовавшей за ним гуманитарной операции «Operation Caring Response», «Эссекс» и ее десантная группа (в состав которой входили «Juneau», «Harpers Ferry» и эсминец «Mustin») находились в режиме ожидания у берегов Бирмы с 13 мая по 5 июня, ожидая, пока хунта Мьянмы разрешит оказание помощи гражданам страны со стороны США. В начале июня, поскольку разрешения все еще не было получено, было принято решение вернуть группу к выполнению плановых задач.

2009 год

В начале 2009 года "Эссекс" завершил учения Cobra Gold, которые были сокращены в предыдущем году. После этого "Эссекс" принял участие в учениях Balikatan с Республикой Филиппины. Затем "Эссекс" вышел в море для поддержки учений Talisman Saber 2009 и провел различные тренировки с использованием грузовой палубы и авиационной палубы в рамках этих совместных двусторонних учений между вооруженными силами США и Австралии.

2010 год

В феврале, по завершении учений Cobra Gold 2010, "Эссекс" посетил Лаем Чабанг в Таиланде. С 21 по 23 октября Эссекская экспедиционная ударная группа оказала гуманитарную помощь и помощь в ликвидации последствий стихийных бедствий на Филиппинах после того, как супертайфун "Хуан" (международное название "Меги") вызвал обширные разрушения в муниципалитетах вдоль восточного побережья провинции Изабела. Экипаж был награжден медалью за гуманитарные заслуги.

2011 год

По просьбе правительства Японии, ВМС направили "Эссекс" к северо-восточному побережью острова Хонсю после разрушительного землетрясения и цунами 2011 года в Тохоку. Корабль участвовал в оказании помощи в Японском море у префектуры Акита. Вертолеты с корабля доставляли гуманитарную помощь выжившим после землетрясения и цунами вдоль северо-восточного побережья Тохоку. В сентябре 2011 года корабль покинул Сасебо для патрулирования в западной части Тихого океана. В сопровождении "Эссекса" шли десантные корабли "Germantown" и "Denver". В ноябре старшина первого класса получил смертельные ранения на борту "Эссекса" во время испытаний системы вооружения, когда корабль находился у берегов Бали. В отчете командования, опубликованном в начале 2012 года, было указано на "нарушение правил безопасности, несоблюдение протокола и вопиющую халатность".

2012 год

В то время как Эссекс планировался к отправке на ежегодные учения Cobra Gold 2012 с Таиландом, его участие было отменено из-за проблем с техническим обслуживанием. В январе 2012 года было объявлено, что Эссекс вернется в свой прежний порт приписки Сан-Диего, штат Калифорния, после 11 лет передового базирования в Японии. Перед отплытием в Сан-Диего экипаж Эссекс проведет смену экипажей с экипажем однотипного корабля класса "Оса", "Бонгом Ричард", чтобы продолжить развертывание в Сасебо, но уже на борту недавно прибывшего корабля.

Столкновение с USNS Yukon

16 мая 2012 года на борту "Эссекса" произошел отказ рулевого управления при приближении для пополнения запасов в море. Два корабля столкнулись, что привело к повреждениям обоих судов. Пострадавших не было, о потере топлива не сообщалось. Оба корабля смогли самостоятельно дойти до Сан-Диего. 19 июня 2012 года ВМС США объявили об отстранении командира корабля, капитана Чака Личфилда, от командования в связи с "потерей доверия к его способности командовать". Расследование установило, что столкновения можно было избежать, и оно произошло из-за недостаточного контроля со стороны Личфилда над его младшими офицерами на мостике. Несмотря на отказ рулевого управления на "Эссексе", расследование показало, что более эффективное руководство Личфилда могло предотвратить столкновение. В ходе расследования было рекомендовано принять административные меры в отношении старшего помощника командира "Эссекса", дежурного офицера (OOD), штурмана и офицера по безопасности рулевого управления. 18 сентября 2012 года "Эссекс" вошел на военно-морскую базу Сан-Диего для проведения 18-месячного технического обслуживания и модернизации.

2014 год

После двух лет пребывания в доке и проведения технического обслуживания на причале, «Эссекс» вовремя вышел в море для проведения ходовых испытаний в апреле 2014 года. В мае 2014 года «Эссекс» также получил авиационную сертификацию, продемонстрировав навыки взлета, посадки и дозаправки различных вертолетов и MV-22 Osprey на полетной палубе. «Эссекс» стал одним из трех кораблей ВМС США, наряду с «Гарри С. Трумэном» и «Кирсарджем», на которых были установлены металлопечатающие 3D-принтеры.

2015 год

30 ноября 2015 года эсминец "Эссекс" и его десантная ударная группа (ARG), с находящимся на борту 15-м экспедиционным корпусом морской пехоты (МЭУ), вошли в район ответственности третьего флота США (AO), возвращаясь из развертывания, охватившего 5-й, 6-й и 7-й районы операций (AO).

2017 год

7–9 октября Essex находился в Сан-Франциско и, вместе с Champion, был открыт для посещения в рамках мероприятия "Неделя флота Сан-Франциско".

2018 год

В сентябре 2018 года ударная группа Essex ARG с находящейся на борту морской истребительной эскадрильей VMFA-211, оснащенной самолетами F-35B, была развернута в зоне ответственности Центрального командования США (CENTCOM). 27 сентября поступили сообщения о том, что с авианосца Essex был нанесен первый в истории авиаудар с использованием F-35B по стационарной цели талибов.

Пандемия COVID-19 в 2020 году

По сообщениям, пандемия коронавируса распространилась на экипаж «Эссекса» после того, как 17 марта был зарегистрирован первый случай заражения. Моряк проходил обучение на военно-морской базе Сан-Диего с 6 февраля 2020 года, и его тест оказался положительным 14 марта. «Эссекс» участвовал в учениях RIMPAC 2022.

2023 год

2 августа матрос машинного отделения был арестован за шпионаж за передачу сведений об «Эссексе», корабле, на котором он служил, и других судах китайскому агенту.