Сидни Гутиерез: Американский астронавт и пилот-испытатель

Введение

Американский астронавт (род. 1951)

Сидни Макнил "Сид" Гутьеррес (полковник ВВС США в отставке) (род. 27 июня 1951) — американский пилот и бывший астронавт НАСА. После выхода в отставку из НАСА Гутьеррес занимал ряд руководящих должностей в Sandia National Laboratories и Rocket Crafters Inc.

Ранние годы и образование

Гутьеррес родился в Альбукерке, штат Нью-Мексико. Он окончил школу Valley High School в Альбукерке, штат Нью-Мексико, в 1969 году. Затем он получил степень бакалавра наук по аэрокосмической технике в Военно-воздушной академии США в 1973 году и степень магистра управления бизнесом в Университете Вебстера в 1977 году.

Карьера

Гутьеррес был членом парашютной команды Военно-воздушной академии, ставшей национальным чемпионом по парашютному спорту, совершил более 550 прыжков и имел квалификацию мастера парашютиста. После окончания академии он прошел подготовку пилотов на авиабазе Лафлин в Дель-Рио, штат Техас. С 1975 по 1977 год он оставался там пилотом-инструктором на самолете T-38. В 1978 году Гутьеррес был назначен в 7-ю тактическую истребительную эскадрилью на авиабазе Холломан, Аламогордо, штат Нью-Мексико, где летал на истребителе F-15 Eagle. В 1981 году он прошел обучение в Школе летчиков-испытателей ВВС США и после ее окончания был назначен в Объединенную испытательную группу F-16 Falcon. Там Гутьеррес служил основным летчиком-испытателем, отвечающим за испытания конструкции и двигателей самолета F-16. Среди испытательных проектов были цифровые электронные двигатели F100, структурные и эксплуатационные испытания моделей F-16C и F-16D, испытания торможения на максимальной скорости F-16 и квалификация системы мобильного торможения F-16. Общий налет составил более 4500 часов на примерно 30 различных типах самолетов, планеров, воздушных шаров и ракет.

Опыт НАСА

В мае 1984 года Гутьеррес был выбран НАСА, а в июне 1985 года стал астронавтом. В своем первом техническом задании он служил командиром Лаборатории интеграции авионики шаттлов (SAIL), выполняя имитационные полеты для проверки летного программного обеспечения шаттлов. После аварии шаттла "Челленджер" он был назначен ответственным сотрудником при заместителе администратора по космическим полетам в штаб-квартире НАСА. В его обязанности входила координация запросов от президентской комиссии и Конгресса США в ходе расследования. В 1986 и 1987 годах он участвовал в пересертификации главных двигателей, основной двигательной установки и внешнего бака космического челнока. В 1988 году он стал руководителем группы астронавтов по разработке, верификации и определению будущих требований к программному обеспечению шаттлов. В 1989 году он обеспечивал поддержку запусков STS 28, 30, 32, 33 и 34 в Космическом центре Кеннеди во Флориде. Ветеран двух космических полетов, он провел в космосе более 488 часов. Он был пилотом на STS 40 (5–14 июня 1991 года) и командиром космического корабля на STS 59 (9–20 апреля 1994 года). После своего первого полета Гутьеррес служил оператором связи (CAPCOM) – голосовым каналом между экипажем и центром управления полетами – для STS 42, 45, 46, 49 и 52. В 1992 году он стал начальником отдела развития операций в Управлении астронавтов, курируя вопросы взлета, схода с орбиты, аварийного прекращения полета, программного обеспечения, сближения, систем шаттлов, главных двигателей, твердотопливных ускорителей, внешнего бака, а также посадки и развертывания. В сентябре 1994 года Гутьеррес вышел в отставку из ВВС США и НАСА, вернулся в родной город Альбукерке, штат Нью-Мексико, и присоединился к Sandia National Laboratories. С сентября 1994 года по март 1995 года он занимал должность менеджера отдела стратегических инициатив. В марте он стал менеджером отдела воздушных датчиков и интеграции в Центре разработки перспективных систем. Он также был председателем рабочей группы по космическим проектам Комитета по техническому совершенству при губернаторе штата. Гутьеррес входит в совет директоров Texas New Mexico Power Company и Goodwill Industries of New Mexico, а также является членом комиссии губернатора космического центра Нью-Мексико. Он является членом Общества экспериментальных летчиков-испытателей, Ассоциации ВВС, Ассоциации выпускников Военно-воздушной академии США, Общества исследователей космоса и Совета регентов Института горного дела и технологий Нью-Мексико (до января 2007 года).

Selected by NASA in May 1984, Gutierrez became an astronaut in June 1985. In his first technical assignment, he served as commander for the Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL), flying simulated missions to verify Shuttle flight software. Following the Shuttle Challenger accident he served as an action officer for the Associate Administrator for Space Flight at NASA Headquarters. His duties included coordinating requests from the Presidential Commission and the U. S. Congress during the investigation. In 1986 and 1987, he participated in the recertification of the Space Shuttle Main Engines, Main Propulsion System, and External Tank. In 1988, he became the Astronaut Office lead for Shuttle software development, verification, and future requirements definition. In 1989 he supported launches of STS 28, 30, 32, 33 and 34 at the Kennedy Space Center in Florida. A veteran of two space flights, he has logged over 488 hours in space. He was the pilot on STS 40 (June 5 – 14, 1991) and was the spacecraft commander on STS 59 (April 9 – 20, 1994). After his first flight, Gutierrez served as spacecraft communicator (CAPCOM) the voice link between the flight crew and mission control for STS 42, 45, 46, 49 and 52. In 1992 he became the Astronaut Office Branch Chief for Operations Development, overseeing ascent, entry, abort, software, rendezvous, Shuttle systems, main engines, solid rocket boosters, external tank, and landing and rollout issues. In September 1994, Gutierrez retired from the U. S. Air Force and NASA, returned to his native home of Albuquerque, New Mexico, and joined Sandia National Laboratories. From September 1994 to March 1995, he served as Manager for their Strategic Initiatives Department. In March he became Manager of the Airborne Sensors and Integration Department in the Exploratory Systems Development Center. He also served as Chairman of the Governor's Technical Excellence Committee Spaceport Task Force. Gutierrez serves on the board of directors of the Texas New Mexico Power Company and Goodwill Industries of New Mexico and is a member of the New Mexico Space Center's Governor's Commission. He is a member of the Society of Experimental Test Pilots, the Air Force Association, the U. S. Air Force Academy Association of Graduates, the Society of Space Explorers, and the New Mexico Institute of Mining and Technology Board of Regents (until January 2007).

Опыт полетов в космос

STS 40 Spacelab Life Sciences (SLS 1) – специальная миссия по исследованию космоса и наук о жизни, запущенная из Космического центра Кеннеди, штат Флорида, 5 июня 1991 года. SLS 1 представляла собой девятидневную миссию, в ходе которой экипаж проводил эксперименты, изучавшие реакцию людей, животных и клеток на микрогравитацию и их адаптацию к земному притяжению после возвращения. Среди других полезных нагрузок были эксперименты, направленные на исследование материаловедения, биологии растений и космического излучения. После 146 орбит вокруг Земли, 14 июня 1991 года шаттл «Колумбия» с экипажем совершил посадку на авиабазе Эдвардс, штат Калифорния. Продолжительность миссии составила 218 часов, 14 минут и 20 секунд. STS 59 Space Radar Laboratory (SRL 1), являясь частью программы «Миссия к планете Земля», представляла собой одиннадцатидневный полет, посвященный изучению Земли и ее атмосферы. Двумя основными полезными нагрузками были космический радиолокационный имиджер C/X-диапазона с синтезированной апертурой (SIR C/X SAR) и система измерения загрязнения атмосферы из космоса (MAPS). Экипаж выполнил более 400 точных маневров (рекорд для шаттлов), чтобы правильно направить радар, сделал снимки более 400 выбранных участков, получив около 14 000 фотографий (рекорд для шаттлов), и собрал достаточно данных для заполнения 26 000 энциклопедий. Области исследований включали экологию, океанографию, геологию и гидрологию. Шаттл «Эндевор» и его экипаж из шести человек, стартовавшие 9 апреля 1994 года из Космического центра Кеннеди во Флориде, совершили 183 орбиты вокруг Земли, прежде чем приземлиться на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 20 апреля 1994 года.

Бизнес

Гутьеррес ушел в отставку из ВВС и НАСА в 1994 году и присоединился к Sandia National Laboratories, где занимал различные высшие руководящие должности. В качестве директора Центра он отвечал за программы, внедряющие прорывные идеи и технологии в спутники, полезные нагрузки для космических аппаратов и датчики. Он также принимал участие в проведении оценки уязвимостей и руководил разработкой инструментов анализа. В 2012 году он присоединился к Rocket Crafters Inc., ныне Vaya Space, в качестве члена совета директоров. В феврале 2015 года он покинул Sandia, чтобы стать председателем совета директоров и генеральным директором Rocket Crafters. Он также входит или входил в состав советов директоров других коммерческих корпораций и ряда некоммерческих организаций, государственного технического университета, а также в консультативный совет по безопасности аэрокосмической отрасли НАСА и президентскую комиссию.

Личная жизнь

Он женат на бывшей Марианне Сью Кремер из Джефферсон-Сити, штат Миссури. У них трое детей. В свободное время он увлекается походами с ночевкой, работой по дереву и игрой в ракетбол.

Разное

Сиду оказана честь, его именем назвали среднюю школу в Розуэлле, штат Нью-Мексико. В 2019 году он также был удостоен почетной докторской степени Университета Вебстера.