Дэвид Хилмерс: Американский астронавт и инженер

Введение

Американский астронавт (род. 1950)

Дэвид Карл Хилмерс (родился 28 января 1950 года) – бывший астронавт НАСА, совершивший четыре космических полёта на космических челноках. Он родился в Клинтоне, штат Айова, но считает ДеУитт, штат Айова, своим родным городом. У него два взрослых сына. В свободное время он играет на пианино, занимается садоводством, увлекается электроникой, проводит время с семьёй и различными видами спорта. Его родители скончались. Имея пять академических степеней, он является вторым по уровню образования астронавтом США после Стори Масгрейва, имеющего шесть степеней.

Образование

Окончил Центральную общеобразовательную школу в Девитте, штат Айова, в 1968 году; получил степень бакалавра искусств по математике (summa cum laude) в Корнелл-колледже в 1972 году, степень магистра наук по электротехнике (с отличием) в 1977 году и степень инженера-электрика в Военно-морской аспирантуре США в 1978 году. В 1995 году получил степень доктора медицины (M.D.) с отличием в Медицинском колледже Бейлора и в 2002 году – степень магистра общественного здравоохранения (MPH) в Школе общественного здравоохранения UTHealth при Центре медицинских наук Университета Техаса в Хьюстоне (UTHealth).

Опыт работы

Хилмерс поступил на действительную службу в Корпус морской пехоты США в июле 1972 года. После окончания школы базовой подготовки и школы морских летных офицеров он был назначен в VMA(AW) 121 на авиастанцию Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт, Северная Каролина, где служил бомбардиром-навигатором на самолете A-6 Intruder. В 1975 году он стал офицером связи с авиацией в 1-м батальоне 2-й морской пехоты, дислоцированном в составе Шестого флота в Средиземном море. Он окончил Высшую военно-морскую школу США в 1978 году и впоследствии был назначен в 1-е морское авиационное крыло на авиабазу Корпуса морской пехоты Ивакуни, Япония. К моменту его отбора в НАСА он служил в 3-м морском авиационном крыле на авиабазе Корпуса морской пехоты Эль-Торо, Калифорния.

Опыт НАСА

Хилмерс был выбран астронавтом НАСА в июле 1980 года и завершил начальный период обучения в августе 1981 года. В 1983 году он был включен в состав резервного экипажа, готового к запуску. Его первые назначения в НАСА включали работу над верхними ступенями ракет, такими как PAM, IUS и Centaur, а также верификацию программного обеспечения шаттлов в Лаборатории интеграции авионики шаттлов (SAIL). Кроме того, он был координатором подготовки в Управлении астронавтами, работал с различными полезными нагрузками Министерства обороны, служил оператором связи с космическим кораблем (CAPCOM) в Центре управления полетами во время миссий STS-41D, STS-41G, STS-51A, STS-51C и STS-51D, занимался вопросами космической станции для Управления астронавтами и возглавлял Отдел разработки миссий в Управлении астронавтами. В мае 1985 года он был назначен в экипаж STS-61F, который должен был вывести космический аппарат "Улисс" на межпланетную траекторию с использованием верхней ступени Centaur. Запуск этой миссии планировался на май 1986 года, но проект "Шаттл-Centaur" был закрыт в июле 1986 года, после чего Хильмерс работал в области разработки систем аварийного прекращения полета на этапе взлета, обеспечения безопасности полезной нагрузки и бортового программного обеспечения шаттла. В 1987 году он участвовал в подготовке к STS-26 и разработке летного программного обеспечения. Позже он вновь возглавил Отдел разработки миссий в Управлении астронавтами. Ветеран четырех космических полетов, он провел в космосе более 493 часов. Он был специалистом миссии на STS-51J (3–7 октября 1985 года), STS-26 (29 сентября – 3 октября 1988 года), STS-36 (28 февраля – 4 марта 1990 года) и STS-42 (22–30 января 1992 года).

Опыт полетов в космос

STS 51 J "Атлантис", секретная миссия Министерства обороны, была запущена из Космического центра Кеннеди, штат Флорида, 3 октября 1985 года. Это был первый полет орбитального корабля "Атлантис". Хилмерс нес основную ответственность за ряд операций на орбите во время миссии. После 98 часов орбитальной деятельности "Атлантис" приземлился на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 7 октября 1985 года. STS 26 "Дискавери", первая миссия, осуществленная после катастрофы "Челленджера", была запущена из Космического центра Кеннеди, штат Флорида, 29 сентября 1988 года. В ходе четырехдневной миссии экипаж успешно вывел на орбиту спутник слежения и передачи данных (TDRS C), который впоследствии был доставлен на орбиту ракетой-разгонным блоком Инерциальной верхней ступени (IUS). Они также провели одиннадцать экспериментов на средней палубе. "Дискавери" совершил 64 оборота вокруг Земли, прежде чем приземлиться на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 3 октября 1988 года. STS 36 "Атлантис" был запущен из Космического центра Кеннеди, штат Флорида, 28 февраля 1990 года. Эта миссия несла полезную нагрузку Министерства обороны и ряд дополнительных полезных нагрузок. После 72 орбит вокруг Земли миссия STS 36 завершилась посадкой на высохшее озеро на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 4 марта 1990 года, после преодоления 1,87 миллиона миль. Хилмерс заменил Мэнли Ланьера "Сонни" Картера-младшего, погибшего в авиакатастрофе, в его последней миссии. STS 42 "Дискавери" был запущен из Космического центра Кеннеди, штат Флорида, 22 января 1992 года. Пятьдесят пять крупных экспериментов, проведенных в модуле 1 Международной лаборатории микрогравитации, были предоставлены исследователями из одиннадцати стран и представляли широкий спектр научных дисциплин. За 128 орбит вокруг Земли экипаж STS 42 достиг основной цели миссии – исследовать влияние микрогравитации на обработку материалов и биологические науки. В этой уникальной космической лаборатории экипаж работал круглосуточно в две смены. Эксперименты изучали влияние микрогравитации на рост белковых и полупроводниковых кристаллов. Также были проведены биологические эксперименты по изучению воздействия невесомости на растения, ткани, бактерии, насекомых и вестибулярную реакцию человека. Эта восьмидневная миссия завершилась посадкой на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 30 января 1992 года.

STS 51 J Atlantis, a classified Department of Defense mission, launched from Kennedy Space Center, Florida, on October 3, 1985. This was the maiden voyage of the Orbiter Atlantis. Hilmers had prime responsibility for a number of on orbit activities during the mission. After 98 hours of orbital operations, Atlantis landed at Edwards Air Force Base, California, on October 7, 1985. STS 26 Discovery, the first mission to be flown after the Challenger accident, was launched from the Kennedy Space Center, Florida, on September 29, 1988. During the four day mission, the crew successfully deployed the Tracking and Data Relay Satellite (TDRS C), which was subsequently carried to orbit by the Inertial Upper Stage (IUS) rocket. They also operated eleven mid deck experiments. Discovery completed 64 orbits of the Earth before landing at Edwards Air Force Base, California, on October 3, 1988. STS 36 Atlantis launched from the Kennedy Space Center, Florida, on February 28, 1990. This mission carried Department of Defense payloads and a number of secondary payloads. After 72 orbits of the Earth, the STS 36 mission concluded with a lakebed landing at Edwards Air Force Base, California, on March 4, 1990, after traveling 1.87 million miles. Hilmers replaced Manley Lanier "Sonny" Carter Jr., killed in a plane crash, for his last mission. STS 42 Discovery launched from the Kennedy Space Center, Florida, on January 22, 1992. Fifty five major experiments conducted in the International Microgravity Laboratory 1 module were provided by investigators from eleven countries, and represented a broad spectrum of scientific disciplines. During 128 orbits of the Earth, the STS 42 crew accomplished the mission's primary objective of investigating the effects of microgravity on materials processing and life sciences. In this unique laboratory in space, crew members worked around the clock in two shifts. Experiments investigated the microgravity effects on the growth of protein and semiconductor crystals. Biological experiments on the effects of zero gravity on plants, tissues, bacteria, insects and human vestibular response were also conducted. This eight day mission culminated in a landing at Edwards Air Force Base, California, on January 30, 1992.

Опыт после НАСА

Хилмерс решил поступить в медицинский институт, готовясь к своему третьему полету на шаттле. Он посещал пред-медицинские курсы по вечерам, одновременно готовясь к четвертому полету. Хилмерс уволился из NASA и Корпуса морской пехоты США в октябре 1992 года и завершил обучение в медицинском институте и ординатуру по совместной программе внутренних болезней и педиатрии в Медицинском колледже Бейлора. В настоящее время он занимает должность профессора в отделениях внутренних болезней и педиатрии, Центре космической медицины и Baylor Global Initiatives в Медицинском колледже Бейлора в Хьюстоне, штат Техас. Помимо преподавательской и клинической работы, он занимается исследованиями в области глобального здравоохранения и недоедания во многих странах. Он посвящает большую часть своего свободного времени оказанию гуманитарной медицинской помощи как в Хьюстоне, так и в развивающихся странах, включая участие в ликвидации последствий катастроф в Ираке, Перу, Шри-Ланке, на Филиппинах, Гаити и в Либерии во время вспышки Эболы в 2014 году.