Битва за остров №10: Бои на Миссисипи в 1862 году.

Введение

Битва за остров №10 — сражение у Нью-Мадрида или Кентукки-Бенда на реке Миссисипи, формирующее границу между штатами Миссури и Теннесси во время Гражданской войны в США, продолжавшееся с 28 февраля по 8 апреля 1862 года. Остров №10, небольшой остров у подножия (Теннесси) крутого двойного изгиба реки, с первых дней войны удерживался конфедератами. Это было отличное место для сдерживания попыток Союза вторгнуться на Юг по реке, поскольку судам приходилось подходить к острову носом вперед и затем замедляться для прохождения поворотов. Однако у защитников была существенная слабость: они зависели от единственной дороги для снабжения и получения подкреплений. Если бы противнику удалось перерезать эту дорогу, гарнизон оказался бы отрезанным и в конечном итоге вынужден был бы сдаться. Силы Союза начали осаду в марте 1862 года, вскоре после того, как армия Конфедерации покинула свои позиции в Колумбусе, штат Кентукки. Армия Союза Миссисипи под командованием бригадного генерала Джона Поупа предприняла первые разведывательные действия, продвинувшись через Миссури и заняв город Пойнт-Плезант, штат Миссури, почти непосредственно к западу от острова и к югу от Нью-Мадрида. Армия Поупа затем двинулась на север и вскоре сосредоточила на Нью-Мадриде огонь осадной артиллерии. Командующий конфедератами, бригадный генерал Джон П. Маккоун, решил эвакуировать город после всего одного дня интенсивной бомбардировки, перебросив большую часть своих войск на остров №10 и оставив тяжелую артиллерию и большую часть припасов. Через два дня после падения Нью-Мадрида канонерские лодки и миноносные плоты Союза пошли вниз по течению, чтобы атаковать остров №10. В течение следующих трех недель защитники острова и силы в близлежащих опорных батареях подвергались непрерывной бомбардировке флотилией, в основном осуществляемой минометами. Одновременно войска Союза в Нью-Мадриде рыли канал через узкий перешеек к востоку от города, чтобы обойти остров №10. После завершения строительства канала в армию Миссисипи было отправлено несколько транспортов, что позволило ей переправиться через реку и атаковать войска Конфедерации на территории Теннесси. Поуп убедил флаг-офицера Эндрю Халла Фута отправить канонерскую лодку мимо батарей, чтобы помочь ему в переправе через реку, подавляя огнь южных канонерских лодок и артиллерии Конфедерации в точке атаки. Командир "Каронделета" Генри Уолк проскользнул мимо острова в ночь на 4 апреля 1862 года. За ним, через две ночи, последовал "Питтсбург" под командованием лейтенанта Эгберта Томпсона. При поддержке этих двух канонерских лодок Поуп смог перебросить свою армию через реку и заманить в ловушку конфедератов, находившихся напротив острова и пытавшихся отступить. Превосходящие по численности как минимум в три раза, конфедераты осознали безнадежность своего положения и решили сдаться. Примерно в то же время гарнизон на острове сдался флаг-офицеру Футу и флотилии Союза. Победа Союза ознаменовала первое поражение армии Конфедерации в битве за позицию на реке Миссисипи. Река теперь была открыта для флота Союза до форта Пиллоу, расположенного недалеко от Мемфиса. Всего через три недели Новый Орлеан пал под натиском флота Союза во главе с Дэвидом Фаррагутом, и Конфедерации грозила опасность быть разрезанной вдоль реки.

1862 battle of the American Civil War

The Battle of Island Number Ten was an engagement at the New Madrid or Kentucky Bend on the Mississippi Riverforming the border between Missouri and Tennesseeduring the American Civil War, lasting from February 28 to April 8, 1862. Island Number Ten, a small island at the (Tennessee) base of a tight double turn in the river, was held by the Confederates from the early days of the war. It was an excellent site to impede Union efforts to invade the South by the river, as ships had to approach the island bows on and then slow to make the turns. For the defenders, however, it had an innate weakness in that it depended on a single road for supplies and reinforcements. If an enemy force managed to cut that road, the garrison would be isolated and eventually be forced to surrender. Union forces began the siege in March 1862, shortly after the Confederate Army abandoned their position at Columbus, Kentucky. The Union Army of the Mississippi under Brigadier General John Pope made the first probes, coming overland through Missouri and occupying the town of Point Pleasant, Missouri, almost directly west of the island and south of New Madrid. Pope's army then moved north and soon brought siege guns to bear on New Madrid. The Confederate commander, Brig. Gen. John P. McCown, decided to evacuate the town after only one day of heavy bombardment, moving most of his troops to Island No. 10, abandoning his heavy artillery and most of his supplies. Two days after the fall of New Madrid, Union gunboats and mortar rafts sailed downstream to attack Island No. 10. Over the next three weeks, the island's defenders and forces in the nearby supporting batteries were subjected to a steady bombardment by the flotilla, mostly carried out by the mortars. At the same time, the Union forces at New Madrid were digging a canal across the neck of land east of the town to bypass Island No. 10. Several transports were sent to the Army of the Mississippi when the canal was finished, which provided the army with a way to cross the river and attack the Confederate troops on the Tennessee side. Pope persuaded Flag Officer Andrew Hull Foote to send a gunboat past the batteries, to assist him in crossing the river by keeping off any Southern gunboats and suppressing Confederate artillery fire at the point of attack. The Carondelet, under Commander Henry Walke, slipped past the island on the night of April 4, 1862. This was followed by the Pittsburg, under Lieutenant Egbert Thompson two nights later. With the support of these two gunboats, Pope was able to move his army across the river and trap the Confederates opposite the island, who by now were trying to retreat. Outnumbered at least three to one, the Confederates realized their situation was hopeless and decided to surrender. At about the same time, the garrison on the island surrendered to Flag Officer Foote and the Union flotilla. The Union victory marked the first time the Confederate Army lost a position on the Mississippi River in battle. The river was now open to the Union Navy as far as Fort Pillow, a short distance above Memphis. Only three weeks later, New Orleans fell to a Union fleet led by David G. Farragut, and the Confederacy was in danger of being cut in two along the line of the river.

География

Остров № 10 получил свое название от того, что когда-то был десятым островом в реке Миссисипи к югу от ее слияния с Огайо. Это был расширенный песчаный берег, протяженностью около 1,6 км и максимальной шириной около 3 км, возвышающийся примерно на 3 метра над уровнем низкой воды. Более важным, чем сам остров, было русло реки в его окрестностях. Остров № 10 находился на южной оконечности поворота реки по часовой стрелке на 180°, за которым немедленно следовал поворот против часовой стрелки, в результате чего река стала двигаться почти параллельно своему первоначальному руслу, но сместилась на запад примерно на 13 км. Повороты были довольно крутыми: расстояние от южной границы первого поворота до северной границы второго составляло всего 14 км по прямой или 19 км по речному каналу. Этот двойной изгиб, который до сих пор существует почти в том же месте, известен как Изгиб Нью-Мадрид. Однако территория на противоположном берегу Миссисипи от Нью-Мадрида, штат Миссури, на побережье Кентукки и Теннесси во время Гражданской войны была известна просто как Изгиб Мадрид. Город Нью-Мадрид (произносится Мэд-рид), давший название изгибу, расположен на северной вершине второго поворота. Материк за островом с южной стороны был соединен с городом Типтонвилл, штат Теннесси, хорошей дорогой по естественному валу реки. Это был единственный сухопутный подход к острову со стороны Теннесси, поскольку в остальном регион представлял собой смесь озер, проток и болот, а ближайшая возвышенность находилась почти в 16 км к востоку. Озеро Рильфут, самое большое из них, имело длину 64 км, а в некоторых местах – ширину 16 км. При низкой воде северный конец озера Рильфут находился недалеко от Типтонвилла, но при высокой воде, как это было весной 1862 года, оно простиралось на север за изгиб. Вода нигде не была очень глубокой, поэтому отдельные солдаты могли пересечь ее вброд или на самодельных плотах, но армия, пытающаяся сделать это, не смогла бы переместить свою тяжелую технику и потеряла бы строй. По этим причинам остров № 10 считался неуязвимым для наземного нападения со стороны Теннесси. Это также означало, что единственным путем для подкрепления или отступления была дорога в Типтонвилл. Земля на стороне Миссури была выше, хотя и недостаточно, чтобы дать установленным там орудиям преимущество в навесном огне. Берега реки, возвышающиеся примерно на 9 метров над уровнем низкой воды, были лишь примерно в три раза ниже скал, которые помогли конфедератам защититься от канонерских лодок в битве при форте Донельсон. При высокой воде, хотя береговые орудия и не были бы затоплены, как это произошло в битве при форте Генри, они все равно не были бы выше орудий на судах на реке.

Island No. 10 owed its name to the fact that it was at one time the tenth island in the Mississippi River south of its junction with the Ohio. An evanescent product of the river, it was an enlarged sandbar, roughly 1 mile (2 km) long and wide at its maximum width, and standing about 10 feet (3 m) above low water. More important than the island itself was the course of the river in its neighborhood. Island No. 10 was at the southern extremity of a clockwise turn of the river through 180°, which was followed immediately by a counterclockwise turn that left the river moving almost parallel to its original course, but displaced to the west by about 8 mile (13 km). The turns are quite tight: the distance from the southern limit of the first turn to the northern limit of the second is only 9 mile (14 km) by air, or 12 mile (19 km) measured along the river channel. The double bend, which still exists in almost the same location, is known as the New Madrid Bend. However, the area across the Mississippi River from New Madrid, Missouri on the Kentucky and Tennessee shore was known during the Civil War simply as Madrid Bend. The town of New Madrid (pronounced MAD rid), which gives the bend its name, is at the northern apex of the second turn. The mainland behind the island on the south side was connected to the town of Tiptonville, Tennessee, by a good road on the natural levee of the river. This was the only approach to the island on dry land through Tennessee, as the region is otherwise a mixture of lakes, sloughs, and swamps, with the nearest high ground nearly 10 mile (16 km) to the east. Reelfoot Lake, the largest of these, was 40 mile (64 km) long and in places 10 mile (16 km) wide. In low water, the northern end of Reelfoot Lake was near Tiptonville, but in high water such as was present in the spring of 1862, it extended north to beyond the bend. The water was nowhere very deep, so individual soldiers could cross it by wading or using makeshift rafts, but an army trying to do so would not be able to move its heavy equipment, and also would lose cohesion. For these reasons, Island No. 10 was considered to be invulnerable to land attack from the Tennessee side. It also meant, however, that the only route for either reinforcement or escape was the Tiptonville road. The land on the Missouri side was higher, although not high enough to give guns mounted there the advantage of plunging fire. The river banks, about 30 feet (9 m) above low water, were only about one third as high as the bluffs that had aided the Confederate defense against gunboats at the Battle of Fort Donelson. At high water, although shore based guns would not be drowned as they had been at the Battle of Fort Henry, they would nevertheless be no higher than the guns of vessels on the river.

Командование Конфедерации

В течение первого года войны, силы Конфедерации на Западе пережили серию смен командования, которые часто бывают запутанными и затрудняют установление ответственности за конкретные действия. Хотя Нью-Мадрид находился в штате Миссури, он располагался в поддерживающей Юг части штата и, следовательно, входил в зону ответственности Конфедеративного департамента № 2. Командующим департаментом был генерал-майор Леонид Полк. О важности этого участка реки сообщил одному из подчиненных Полка, бригадному генералу Гидеону Дж. Пиллоу. Ни Пиллоу, ни Полк не принимали активного участия в создании оборонительных сооружений на этом участке; последний назначил армейного инженера, капитана Асу Б. Грея, для выполнения этой задачи, но не предоставил ему достаточных ресурсов. 15 сентября генерал Альберт Сидни Джонстон сменил Полка на посту командующего департаментом № 2, оставив Полка в подчиненном положении. Как и его предшественник, Джонстон не проявлял особого интереса к острову № 10. В начале февраля, как раз к моменту падения фортов Генри и Донельсон, генерал П. Г. Т. Борегар был отправлен на Запад командовать Армией Миссисипи и фактически стал вторым по командованию после Джонстона. Он осознал важность острова № 10 и отдал приказ о покидании Колумбуса и передислокации его гарнизона туда. Однако в то время его здоровье ухудшилось, и он не смог лично руководить операцией. После выздоровления он и генерал Джонстон были заняты подготовкой к предстоящей битве при Шило. Из Колумбуса на остров № 10 был переведен генерал-майор Джон П. Маккоун, который стал местным командующим. Он оставался на этом посту до тех пор, пока Нью-Мадрид не был захвачен Армией Союза Миссисипи; 31 марта 1862 года его сменил бригадный генерал Уильям У. Макколл. На протяжении всех этих смен командования флотилией Конфедеративных Штатов на всем протяжении реки Миссисипи руководил флаг-офицер Джордж Н. Холлинс. Поскольку река находилась в зоне ответственности двух военных департаментов, Холлинсу приходилось взаимодействовать как с командующим обороной Нью-Мадридского изгиба, так и с командующим обороной Нового Орлеана.

During the first year of the war, the Confederate forces in the West went through a series of command changes that are often confusing, and left responsibility for particular actions hard to pin down. Although New Madrid was in Missouri, it was in a pro Southern part of the state, and therefore fell within the purview of Confederate Department No. 2. In command of the department was Maj. Gen. Leonidas Polk. The region of the bend was brought to official notice by one of Polk's subordinates, Brig. Gen. Gideon J. Pillow. Neither Pillow nor Polk was actively involved in developing the defenses at the bend; the latter assigned an army engineer, Captain Asa B. Gray, to the task, but he was not given adequate resources. On September 15, General Albert Sidney Johnston superseded Polk in command of Department No. 2, with Polk remaining in a subordinate position. Like his predecessor, Johnston took no active interest in Island No. 10. In early February, just in time for the fall of Forts Henry and Donelson, General P. G. T. Beauregard was sent to the West to command the Army of the Mississippi, and became in effect Johnston's second in command. He recognized the importance of Island No. 10, and issued the orders to abandon Columbus and move its garrison there. His health failed him at this time, so he could not take personal charge. When he recovered, he and General Johnston were preoccupied with preparations for the forthcoming Battle of Shiloh. Transferred from Columbus to Island No. 10 was Major General John P. McCown, who thereby became local commander. He remained in charge until after New Madrid was taken by the Union Army of the Mississippi; on March 31, 1862, he was replaced by Brig. Gen. William W. Mackall. Through all of these command changes, the vessels of the Confederate States Navy along the entire length of the Mississippi were led by Flag Officer George N. Hollins. Because the river lay in two military departments, Hollins had to work with both the man in charge at the New Madrid Bend and the man in charge of the defenses of New Orleans.

Командование союза

В это время командование войсками Союза также было в состоянии перемен, но это мало влияло на суть дела. С момента начала кампании против Нью-Мадрида в конце февраля 1862 года Армией Миссисипи командовал генерал-майор Джон Поуп. Армия входила, сначала, в состав Департамента Миссури, а после 11 марта – в состав Департамента Миссисипи, оба под командованием генерал-майора Генри В. Галлека. Смена названия отражала организационные изменения в армии, которые не затронули ход кампании. Военные корабли, задействованные в кампании, входили в состав Западной флотилии канонерских лодок под командованием флаг-офицера Эндрю Халла Фута. Фут был капитаном ВМС США, однако флотилия была организована в составе Армии США, поэтому он подчинялся и отчитывался перед Галлеком.

Ранние оборонительные приготовления

Широкая огласка плана «Анаконда» генерала-начальника Уинфилда Скотта заставила правительство Конфедерации осознать угрозу, которую водное вторжение вдоль реки представляло бы для долины Миссисипи. В ответ они создали серию оборонительных позиций вдоль реки. Среди них были форт Пилоу, расположенный в 64 км к северу от Мемфиса, и масштабные укрепления в Колумбусе, штат Кентукки, оба из которых имели важное значение по отношению к острову № 10. Строительство батарей на острове и вблизи него началось в середине августа 1861 года под руководством капитана Асы Б. Грея. Он начал с обустройства батареи на берегу Теннесси примерно в 2 км выше острова. Эта батарея, известная как батарея № 1 или Реданская батарея, контролировала подход к изгибу реки. Суда, следующие вниз по течению, должны были двигаться прямо к её орудиям на протяжении более чем мили. Она была не очень эффективна, поскольку располагалась на низине, подверженной затоплениям. Однако почти сразу после начала работ внимание генерал-майора Леонидаса Полка было переключено на захват и укрепление Колумбуса. Работы на острове № 10 продолжались, но не считались срочными, поэтому как оборудование, так и рабочие были отклонены. Значение изгиба реки Нью-Мадрид резко возросло после падения фортов Генри и Донельсон в начале февраля 1862 года. Колумб был отрезан от основной армии Конфедерации и оказался под угрозой захвата войсками Союза, продвигающимися по суше от реки Теннесси к Миссисипи. Чтобы избежать потери гарнизона и его снаряжения, генерал Борегар приказал покинуть позицию максимально незаметно. Процесс начался 24 февраля, когда первые солдаты гарнизона Колумбуса прибыли на остров № 10. Через два дня прибыл новый командующий, бригадный генерал Джон П. Маккоун, и немедленно приступил к укреплению позиций от батареи № 1 до Пойнт-Плезант. Маккоун, располагая достаточными ресурсами, смог превратить остров и прилегающую местность в серьезное препятствие для любого флота, пытающегося пройти. К середине марта на берегу выше острова было построено пять батарей с 24 орудиями; на самом острове находились 19 орудий в пяти батареях; а плавучая батарея «Новый Орлеан» с девятью орудиями была пришвартована на западном конце острова. Кроме того, в Нью-Мадриде были возведены два форта: форт Томпсон на западе с 14 орудиями и форт Бэнкхед с 7 орудиями на востоке, в месте впадения баю Сент-Джон в Миссисипи. Конфедеративный флот также поддерживал эту позицию. Флаг-офицер Джордж Н. Холлинс командовал шестью канонерскими лодками в реке между фортом Пилоу и островом № 10. Все они были небронированными; броненосец CSS Manassas также мог бы находиться там, но оказалось, что он не способен действовать на относительно мелководье. Он был поврежден, сев на мель по пути на север, поэтому его отправили обратно в Новый Орлеан.

The widespread publicity given to Union General in Chief Winfield Scott's Anaconda Plan made the Confederate government aware of the threat that would be posed to the Mississippi Valley by a water borne invasion along the course of the river. In response, they set up a series of defensive positions along the river. Among them were Fort Pillow, 40 mile (64 km) north of Memphis, and extensive works at Columbus, Kentucky, both of which positions were important in relation to Island No. 10. Construction of the batteries on and near the island began in mid August 1861, directed by Captain Asa B. Gray. He began by laying out a battery on the Tennessee shore about 1.5 mile (2 km) above the island. This battery, known as Battery No. 1 or the Redan Battery, commanded the approach to the bend. Vessels coming down the river would have to move directly toward its guns for more than a mile. It was not very effective, as it was sited on low ground subject to flooding. Almost as soon as work was started, however, the attention of Maj. Gen. Leonidas Polk was diverted to the capture and fortification of Columbus. Work continued at Island No. 10, but it was not regarded as urgent and so was denied both equipment and workers. The importance of the New Madrid Bend rose dramatically when Fort Henry and then Fort Donelson fell to Union forces in early February 1862. Columbus was cut off from rest of the Confederate Army, and faced capture by Union troops advancing overland from the Tennessee River to the Mississippi. To avoid losing the garrison and its equipment, General Beauregard ordered that the position be abandoned as quietly as possible. The process began on February 24, when the first members of the Columbus garrison arrived at Island No. 10. Two days later, its new commander, Brig. Gen. John P. McCown, arrived, and immediately set to work to strengthen the position from Battery No. 1 to Point Pleasant. McCown, with adequate resources, was able to transform the island and nearby mainland into a formidable obstacle for any fleet attempting to pass. By the middle of March, five batteries containing 24 guns had been built on the shore above the island; 19 guns were in five batteries on the island itself; and the floating battery New Orleans, with nine guns, was moored at the west end of the island. In addition, two forts had been set up at New Madrid: Fort Thompson to the west, with 14 guns, and Fort Bankhead with 7 guns to the east, where St. John's Bayou met the Mississippi. The Confederate Navy also supported the position. Flag Officer George N. Hollins commanded six gunboats in the river between Fort Pillow and Island No. 10. All of these were unarmored; the armored ram CSS Manassas would have been there also, but she was found to be unable to operate in the relatively shallow water. She was damaged by running aground on the way north, so she was sent back to New Orleans.

Предварительные данные по ЕС

Подготовка Союза к нападению на Нью-Мадрид и его окрестности началась до эвакуации Колумбуса. 23 февраля 1862 года генерал-майор Поуп был назначен командующим (союзной) Армией Миссисипи, собирающейся в Коммерсе, штат Миссури. В то время было обычной практикой уходить на зимние квартиры и ждать наступления хорошей погоды весной, но Поуп вскоре отправил свою армию, насчитывавшую на этом раннем этапе кампании 10 000 человек, в поход, при необходимости настилая дороги брёвнами. Армия прибыла в Нью-Мадрид 3 марта, но ещё не была готова к атаке на позиции Конфедерации. Готовясь к осаде, Поуп запросил снабжение его армии тяжёлой артиллерией, которая прибыла 12 марта. Канонерские лодки под командованием флаг-офицера Эндрю Х. Фута не были готовы к взаимодействию с Армией Миссисипи на этом раннем этапе, поскольку повреждения, полученные ими в форте Донельсон, всё ещё устранялись. Они были наконец отправлены из Каира 14 марта, при этом Фут по-прежнему считал, что они не готовы к боевым действиям. Флот Союза был усилен добавлением 14 миномётных плотов – судов, на каждом из которых был установлен один миномёт. Миномёты составляли полуавтономное подразделение под командованием капитана Генри Э. Мэйнадье.

Первый контакт

Не желая тратить свои войска на штурм фортов у Нью-Мадрида, Поуп отправил бригаду под командованием полковника (впоследствии бригадного генерала) Джозефа Б. Пламмера, чтобы занять город Пойнт-Плезант, штат Миссури, на правом берегу реки, почти напротив острова № 10. Движение было встречено огнем канонерских лодок Конфедерации, но войска Пламмера вскоре поняли, что им нужно лишь отходить за пределы досягаемости, когда появляются канонерки, и возвращаться, как только те уходят. Бригада заняла Пойнт-Плезант 6 марта, и в течение следующих трех дней канонерки обстреливали их позиции. В этот период армия Конфедерации оставалась в своих укреплениях, не оказывая поддержки флаг-офицеру Холлинсу. Осадные орудия прибыли 12 марта, удивив Маккоуна и Холлинса не меньше, чем зимний марш армии Поупа. Они фактически закрыли реку для небронированных канонерских лодок и предотвратили подкрепление артиллерийских батарей у Нью-Мадрида за счет переброски войск с острова № 10. Тяжелая артиллерия открыла огонь по оборонительным позициям Нью-Мадрида 13 марта и продолжала обстрел в течение всего дня. Маккоун понял, что Поуп попытается атаковать его форты обычным способом, с помощью траншей. Он считал, что его ослабленные артиллерийские батареи будут слишком измотаны, чтобы сопротивляться, и решил не дожидаться неизбежного. В ночь с 13 на 14 марта был отдан приказ о сдаче города и двух фортов. Сильный ливень скрыл передвижение войск от противника, поэтому эвакуация прошла без происшествий. Наблюдалась некоторая путаница (которая, по-видимому, была преувеличена в докладах Поупа), и отход был настолько стремительным, что орудия в фортах пришлось вывести из строя и оставить, но большую часть войск удалось успешно вывести и передислоцировать. Утром 14 марта появились два дезертира с белым флагом и сообщили Поупу, что город покинут. После потери Нью-Мадрида часть подразделений, находившихся в этом районе, была переведена в Форт-Пиллоу, расположенный примерно в 113 километрах (70 воздушных милях) к югу, но почти вдвое дальше по реке. Маккоуна на острове сменил бригадный генерал Уильям У. Макколл. Хотя это и выглядело как выговор за слабую оборону Нью-Мадрида, Маккоун фактически был повышен в звании до генерал-майора.

Unwilling to waste his troops in an assault on the forts at New Madrid, Pope sent a brigade under Colonel (later Brigadier General) Joseph B. Plummer to occupy the town of Point Pleasant, Missouri, on the right bank of the river almost directly opposite Island No. 10. The movement was contested by the Confederate gunboats, but Plummer's troops soon learned that they had only to withdraw out of range when the gunboats appeared, and return as soon as they left. The brigade occupied Point Pleasant on March 6, and the boats shelled their positions for the next three days. In this period, the Confederate Army remained within their fortifications, offering no support to Flag Officer Hollins. The siege guns arrived on March 12, surprising McCown and Hollins almost as much as the winter march of Pope's army. They effectively closed the river to the unarmored gunboats, and prevented reinforcement of the artillery companies at New Madrid by shifting troops from Island No. 10. The big guns opened fire on the New Madrid defensive positions on March 13, and continued throughout the day. McCown realized that Pope would try to attack his forts by regular approaches. He felt that his reduced artillery companies would be too exhausted to resist, so he decided not to wait for the inevitable. On the night of March 13–14, orders were given to abandon the town and its two forts. A heavy rainstorm hid the troop movements from the enemy, so the evacuation was accomplished without incident. There was some confusion (which seems to have been exaggerated in Pope's reports), and the departure was so sudden that the guns in the forts had to be spiked and left behind, but most of the troops were successfully removed and redistributed. On the morning of March 14, two deserters appeared bearing a white flag, and informed Pope that the town was deserted. Following the loss of New Madrid, some of the units at the bend were withdrawn to Fort Pillow, not quite 70 air miles (113 km) to the south, but almost twice that by the river. McCown was replaced in command at the island by Brig. Gen. William W. Mackall. Although this looks like a reprimand for his poor defense of New Madrid, McCown actually was promoted to major general.

Осада

Канонерские лодки и минометы прибыли 15 марта, и отсчет осады ведется с этого времени. Поуп, находившийся в Нью-Мадриде, и Фут, выше по течению от излучины реки, были разделены островом №10. С самого начала у них не было согласия относительно того, как проводить операцию. Поуп настаивал на немедленных действиях, а Фут надеялся покорить остров медленным путем, посредством бомбардировки. Деятельность Фута была затруднена неясными и даже противоречивыми приказами от Халлека, который в то время был занят подготовкой к наступлению вдоль реки Теннесси, кульминацией которого вскоре стала битва при Шило (или Питтсбургская посадка). Уже 17 марта Поуп просил разрешить двум или трем канонерским лодкам пройти мимо батарей конфедератов, чтобы он мог переправиться через реку и окружить весь гарнизон. Фут возразил, утверждая, что его лодки не неуязвимы, и что случайный, но точный выстрел может привести к захвату лодки конфедератами, что позволит им угрожать всем северным городам вдоль Миссисипи и его притоков. На суждения Фута могло повлиять и ранение, полученное им при Форт-Донельсоне, которое плохо заживало, причиняя ему боль и вынуждая пользоваться костылями. В течение следующих двух недель боевые действия сводились к артиллерийской бомбардировке острова с довольно большого расстояния, в основном осуществляемой минометами, на которую время от времени отвечали батареи конфедератов. Высокие ожидания, возлагавшиеся на минометы, не оправдались: они нанесли вражеским позициям очень незначительный ущерб. Наиболее существенный урон за этот период был нанесен по собственной неосторожности: во время бомбардировки 17 марта, в которой участвовали канонерские лодки, на «Сент-Луисе» взорвалась пушка, убив трех членов экипажа и ранив дюжину других. После того, как Фут решительно отклонил просьбу Поупа о проходе канонерских лодок мимо острова №10, кто-то из штаба Поупа предложил, возможно, прорыть канал, чтобы суда Союза могли обойти батареи. Канал был завершен за две недели, но его глубины было недостаточно для прохода канонерских лодок. Тем не менее, он оказался полезным, поскольку по нему могли проходить транспортные и снабженческие суда, что позволило Поупу не зависеть от наземных коммуникаций.

The gunboats and mortars arrived on March 15, and the siege is dated from that time. Pope, in New Madrid, and Foote, upstream of the bend, were kept apart by Island No. 10. From the first, they did not agree how to go about conducting the operation. Pope wanted immediate action; Foote hoped to subdue the island by the slow process of bombardment. Foote was hampered by ambiguous or even contradictory orders from Halleck, who was distracted at the time by preparations for the advance along the Tennessee River that soon culminated in the Battle of Shiloh (or Pittsburg Landing). As early as March 17, Pope was asking that two or three gunboats run past the Confederate batteries, to enable him to cross the river and trap the entire garrison. Foote demurred, arguing that his boats were not invincible, that a chance disabling shot would deliver a boat into Confederate hands, and that gunboat could then threaten all the Northern cities along the Mississippi and its tributaries. Foote's thinking may also have been affected by the wound he had received at Fort Donelson, which was not healing properly and kept him in pain and on crutches. For the next two weeks, fighting consisted of bombardment of the island at rather long range, mostly conducted by the mortars, and occasionally replied to by the Confederate batteries. High expectations that had been held for the mortars were dashed; they did very little harm to the enemy position. The most significant damage incurred in this period was in fact self inflicted: during a bombardment on March 17 in which the gunboats took part, a gun on St. Louis exploded, killing three members of the crew and wounding a dozen others. After Foote had flatly rejected Pope's request that gunboats run past Island No. 10, someone on Pope's staff suggested that perhaps a canal could be cut to enable Union vessels to bypass the batteries. The canal was completed in two weeks, but it was not deep enough to provide passage for the gunboats. It proved useful, nevertheless, in that transports and supply vessels could use it, so that Pope did not have to depend on land communications.

Канонерские лодки проходят батареи, завершают осаду.

Поуп все еще настаивал на том, что ему нужна канонерская лодка для прикрытия его запланированной переправы на теннессский берег реки. Фут созвал два военных совета с участием своих капитанов; на первом, 20 марта, его решение не рисковать прорывом мимо батарей было подтверждено. Когда Халлек написал Футу: «Окажите ему (Поупу) всю возможную помощь», Фут созвал второй совет 29 марта. На этот раз командир Генри Уолк, капитан «Каронделета», посчитал, что риск оправдан, и вызвался провести свою лодку. Фут отдал необходимые приказы, и «Каронделет» был подготовлен к прорыву. Его покрыли веревками, цепями и любым подручным материалом. К борту привязали баржу, груженую углем и сеном. Паровые выхлопы были направлены от дымовых труб (на речных судах их называли «каминами») для снижения шума. Оставалось лишь дождаться достаточно темной ночи для начала прорыва. Чтобы максимально снизить опасность, отряд моряков с флотилии и солдат 42-го Иллинойского пехотного полка под командованием полковника Джорджа У. Робертса ночью 1 апреля захватил батарею № 1 и вывел из строя ее орудия. 2 апреля флотилия, включая минометы и канонерские лодки, сосредоточила огонь на плавучей батарее «Новый Орлеан». В нее попали несколько раз, и оборвались ее буксировочные тросы. Она понеслась вниз по течению, выбыв из боя. 4 апреля условия для прорыва мимо оставшихся батарей были благоприятными. Ночь была безлунной, а после наступления темноты разразилась гроза. «Каронделет» двинулся вниз по течению и был обнаружен только когда оказался на одном уровне с батареей № 2 Конфедерации. Он мог бы остаться незамеченным, если бы не вспыхнули его дымовые трубы; скопившаяся сажа, больше не увлажняемая выходящим паром, загорелась и выдала его местоположение. Батареи открыли огонь, но он был неточным, и «Каронделет» успешно завершил прорыв невредимым. Поуп продолжал настаивать на предоставлении еще одной канонерской лодки, и через две ночи «Питтсбург» совершил аналогичный прорыв. Теперь Поуп мог переправиться через реку со своей армией, не опасаясь вмешательства канонерских лодок Конфедерации. Он также мог подавить вражеский огонь, который мог помешать их высадке. 7 апреля он начал операцию и послал канонерские лодки для уничтожения батарей в районе высадки Уотсона, выбранном им для атаки. После выполнения этой задачи транспорты перевезли войска на другой берег, и высадка прошла без сопротивления. Прошло несколько часов, прежде чем Макколл смог решить, что делать дальше. Осознавая безнадежность своего положения, он начал отводить людей к материку в направлении Типтонвилля. Это движение было замечено шпионами Поупа, которые доложили об этом Поупу. Поуп перенаправил свои войска к Типтонвиллю, и операция превратилась в гонку, а не в ожидаемое сражение. Единственной надеждой Макколла было то, что канонерские лодки не будут вмешиваться, но они вмешались, и отступление его армии было задержано достаточно долго, чтобы войска Поупа первыми достигли Типтонвилля. Защитники оказались в ловушке, без надежды на победу, и Макколл решил сдаться. В это же время деморализованный гарнизон острова № 10 капитулировал отдельно перед флаг-офицером Футом и его канонерскими лодками. Река была открыта до форта Пиллоу.

Pope still insisted that he needed a gunboat to cover his projected landing on the Tennessee side of the river. Foote called two councils of war among his captains; in the first, on March 20, his decision not to risk running past the batteries was confirmed. When Halleck wrote to Foote, saying, "Give him (Pope) all the assistance in your power," Foote called a second council, on March 29. This time, Commander Henry Walke, captain of Carondelet, thought that the risk was worth the candle, and volunteered to take his boat through. Foote gave the necessary orders, and Carondelet was prepared for the run. She was covered with rope, chain, and whatever loose material lay at hand. A coal barge filled with coal and hay was lashed to her side. Her steam exhaust was diverted from the smokestacks (called "chimneys" on river craft) to muffle the sound. She then had only to wait for a sufficiently dark night to make her run. To reduce the danger as much as possible, a raid by sailors in the flotilla and soldiers from the 42nd Illinois Infantry, under Colonel George W. Roberts overran Battery No. 1 and spiked its guns on the night of April 1. On April 2, the flotilla, including both mortars and gunboats, concentrated its fire on the floating battery New Orleans. She was hit several times, and her mooring lines were parted. She drifted downstream, out of the war. On April 4, conditions for running past the remaining batteries were satisfactory. The night was moonless, and after dark a thunderstorm came up. Carondelet made her way downstream, and was not discovered until she was abreast of the Confederate Battery No. 2. She might have escaped detection completely had not her smokestacks blazed up; the buildup of soot, no longer dampened by escaping steam, caught fire and revealed her position. The batteries opened, but their fire was inaccurate, and Carondelet completed the run unscathed. Pope continued to press Foote for another gunboat, and two nights later Pittsburg made a similar run. Pope now was able to cross the river with his army without prospect of interference from Confederate gunboats. He could also suppress enemy fire that may have opposed their landing. On April 7, he made his move, and sent the gunboats to destroy the batteries at Watson's Landing, the place he had selected for the attack. When this was accomplished, the transports carried the troops across, and the landings proceeded without opposition. A few hours elapsed until Mackall was able to decide what to do next. Realizing that his position was hopeless, he put the men on the mainland in motion in the direction of Tiptonville. The motion was detected by Pope's spies, who gave the information to Pope. Pope then diverted his soldiers to Tiptonville, and the operation became a footrace rather than the expected battle. Mackall's only hope was that the gunboats would not interfere, but they did, and the retreat of his army was delayed long enough for Pope's men to get to Tiptonville first. The defenders were trapped, with no prospect of victory, so Mackall decided to surrender. While this was taking place, the demoralized garrison of Island No. 10 surrendered separately to Flag Officer Foote and his gunboats. The river was then open as far as Fort Pillow.

Заключение

Разрушение гарнизона Конфедерации было полным. Лишь несколько сотен солдат смогли спастись, переправившись через озеро Рельфут вброд или на плотах, а затем вернувшись в армию. Количество захваченных в плен стало предметом споров. Поуп утверждал в своих официальных докладах, что взял в плен 273 офицера и 6700 рядовых. Это, несомненно, сильное преувеличение. В конфедеративных документах (признанно неполных) указано, что присутствовало не более 5350 человек. Следовательно, число пленников, вероятно, было меньше 4500. Помимо пленных, потери в ходе всей кампании были очень невелики. От падения Нью-Мадрида до капитуляции в Типтонвилле армия и флот Союза потеряли всего 7 убитых, 4 пропавших без вести и 14 раненых. За время всей кампании потери в Армии Миссисипи составили 8 убитых, 21 раненых и 3 пропавших без вести. О потерях конфедератов убитыми и ранеными не сообщалось, но, по-видимому, они были сопоставимы. Хотя Борегар стремился к скорейшему освобождению пленных с острова №10, предложение было отклонено, и несколько жен солдат, работавших на острове, предпочли отправиться на север в плен вместе со своими мужьями. Около 1400 захваченных солдат Конфедерации (многие из 1-го пехотного полка Алабамы) были перевезены по железной дороге на территорию, которая ранее служила учебным полигоном армии Союза в Мэдисоне, штат Висконсин. Это ознаменовало начало использования лагеря Рэндалл в качестве лагеря для военнопленных. С конца апреля до конца мая 140 заключенных умерли в лагере Рэндалл из-за антисанитарных условий и были похоронены на Конфедеративском кладбище. Поскольку 7 апреля было вторым днем гораздо более кровопролитной битвы при Шило, кампания за остров №10 вскоре перестала привлекать внимание общественности. Она запомнилась главным образом благодаря прорыву USS Carondelet мимо батарей, который ознаменовал внедрение новой тактики ведения войны. Использование пара для привода кораблей означало, что им больше не требовалось нейтрализовать стационарные оборонительные сооружения или батареи. Эта тактика позже стала распространенной практикой во время Гражданской войны, применяясь Фаррагутом в Новом Орлеане, Порт-Хадсоне, Виксбурге и Мобайле, а также Дэвидом Д. Портером в Виксбурге. Следовательно, ценность стационарных укреплений значительно (но не полностью) снизилась. Восстановленная нация должна была учитывать это при разработке своей системы обороны после 1865 года. Кроме того, следует признать влияние сезона и погоды на помощь усилиям Союза; если бы федералы прибыли позже летом, после весеннего половодья, их возможности на море были бы гораздо более ограничены, не удалось бы проложить обходной канал, и шансы Конфедерации на оборону или отступление, вероятно, значительно возросли бы.

The destruction of the Confederate garrison was complete. Only a few hundred individual soldiers managed to escape by wading or rafting across Reelfoot Lake and later rejoining the army. The number who were captured became a matter of controversy. Pope asserted, in his official reports, that he had taken 273 officers and 6,700 private soldiers captive. This is almost certainly a great exaggeration. Confederate records (admittedly incomplete) indicate that not more than 5,350 men were present. The number captured would then likely have been less than 4,500. Aside from the prisoners taken, the number of casualties in the entire campaign was very low. From the fall of New Madrid to the surrender at Tiptonville, the Union army and navy had lost only 7 men killed from all causes, 4 missing, and 14 wounded. During the entire campaign, losses in the Army of the Mississippi were reported as 8 killed, 21 wounded, and 3 missing. Confederate losses in killed and wounded were not reported, but seem to have been similarly low. Although Beauregard sought early release for the men captured at Island No. 10, the offer was declined and several soldiers' wives who had been employed at the island choose to go north into captivity alongside their husbands. About 1,400 of the captured Confederate soldiers (many from the 1st Regiment Alabama Infantry) were transported by railroad to what was previously a Union Army training field in Madison, Wisconsin. This marked the beginning of Camp Randall's use as a prisoner of war camp. From the end of April to the end of May, 140 of the prisoners died at Camp Randall, due to its unsanitary conditions, and are buried at Confederate Rest. Because April 7 was the second day of the far bloodier Battle of Shiloh, the campaign for Island No. 10 soon fell from public notice. It has become memorable principally for the run of USS Carondelet past the batteries, whose passage marked the introduction of a new tactic in warfare. The use of steam for driving ships meant that they were no longer forced to neutralize fixed defenses or batteries. The tactic later became commonplace in the Civil War, being employed by Farragut at New Orleans, Port Hudson, Vicksburg, and Mobile, and by David D. Porter at Vicksburg. Consequently, the value of fixed fortifications was much (but not completely) diminished. The restored nation had to consider this when designing its defense system after 1865. In addition, the impact of season and weather should also be recognized for aiding Union efforts; if the federals had arrived later in the summer after the spring freshet of high water, then their naval options would have been much more limited, no back channel could have been carved out, and Confederate chances for defense or withdrawal likely much improved.