Марк Ли: Американский астронавт и полковник ВВС США

Введение

Американский астронавт (род. 1952)

Марк Чарльз Ли, полковник ВВС США (род. 14 августа 1952 года) — бывший астронавт НАСА, совершивший четыре космических полёта на космических челноках. Он завершил службу в ВВС и НАСА 1 июля 2001 года.

Ранние годы

Ли родился 14 августа 1952 года в Вирокве, штат Висконсин, и окончил Вироквскую среднюю школу в 1970 году. Ли является Орлом-скаутом. Позже он поступил в Военно-воздушную академию США, где в 1974 году получил степень бакалавра наук в области гражданского строительства. После прохождения обучения пилотов на авиабазе Лафлин в Техасе и повышения квалификации на самолетах F-4 Phantom II на авиабазе Люк в Аризоне, Ли провел 2,5 года на авиабазе Кадена на Окинаве, Япония, где летал на F-4 в составе 25-й тактической истребительной эскадрильи. В 1979 году, после этого назначения, он поступил в Массачусетский технологический институт для получения степени магистра наук в области машиностроения, где специализировался на передовых композиционных материалах на основе графита и эпоксидных смол. После окончания МТИ в 1980 году он был назначен на авиабазу Ханском в Массачусетсе в Программный офис системы воздушного предупреждения и управления (AWACS) на должность менеджера оперативной поддержки. В его обязанности входило устранение механических и материальных дефектов, влияющих на боевую готовность самолетов AWACS. В 1982 году он вернулся к летной службе, переквалифицировался на F-16 и служил исполнительным офицером заместителя командира 388-го тактического истребительного крыла по операциям, а также командиром авиационного звена в 4-й тактической истребительной эскадрилье на авиабазе Хилл в штате Юта, до момента его отбора в качестве кандидата в астронавты.

Карьера космонавта

Ли был выбран кандидатом в астронавты НАСА в мае 1984 года. В июне 1985 года он завершил годичную программу обучения и оценки, что позволило ему получить назначение специалистом по миссиям в будущие экипажи космических шаттлов. Его технические обязанности в Управлении астронавтов включали внекорабельную деятельность (EVA), инерциальный верхний блок, Spacelab и системы космической станции. Ли также работал в качестве специалиста по связи с космическим кораблем в Центре управления полетами, ведущим специалистом по поддержке астронавтов в Космическом центре имени Кеннеди, начальником службы организации публичных выступлений астронавтов, начальником отдела разработки миссий Управления астронавтов, начальником отдела робототехники EVA и начальником отдела EVA. Он также занимался вопросами сборки космической станции для Управления астронавтов. В общей сложности, за время своих четырех космических полетов, Ли преодолел более 13 миллионов миль, совершив 517 оборотов вокруг Земли и проведя 33 дня в космосе. Его первая миссия на шаттле была в качестве специалиста по миссии STS-30 (4–8 мая 1989 года). Эта миссия включала запуск зонда «Магеллан» – космического аппарата для исследования Венеры, а также эксперименты в области наук о жизни и кристаллах. Во время своего второго полета, миссии STS-47 (12–20 сентября 1992 года), Ли был командиром полезной нагрузки, неся общую ответственность экипажа за планирование, интеграцию и координацию работ с полезной нагрузкой и шаттлом на орбите. Эта совместная миссия между Соединенными Штатами и Японией включала 44 японских и американских эксперимента в области наук о жизни и материаловедения, а на борту шаттла находилась Spacelab J. Ли также установил уникальный рекорд во время STS-47: его жена в то время, Джен Дэвис, была специалистом по миссии на этом полете, что сделало Ли и Дэвис первой супружеской парой, одновременно находившейся в космосе. Ли и Дэвис познакомились во время подготовки к полету и тайно поженились. Они сообщили о своем браке в НАСА незадолго до полета, когда уже было невозможно подготовить замену. С тех пор НАСА изменила правила и не допускает полеты женатых астронавтов в одном экипаже. Ли был специалистом по миссии в своем третьем полете, миссии STS-64 (9–20 сентября 1994 года). Во время этого полета он провел 6 часов 51 минуту в открытом космосе, испытывая спасательный реактивный ранец, совершил первую за 10 лет не привязанную к кораблю космическую прогулку, а также развернул и извлек на Землю спутник для научных исследований Солнца. Последний полет Ли был STS-82 (11–21 февраля 1997 года). Это была вторая миссия по обслуживанию космического телескопа «Хаббл», и Ли снова выполнял обязанности командира полезной нагрузки. Он был членом одной из двух команд, установивших два новых спектрометра и восемь запасных приборов, а также заменивших теплоизоляционные панели на трех отсеках, содержащих ключевые комплексы обработки данных, электроники и телеметрии научных приборов. Общий вклад Ли в эти работы составил три выхода в открытый космос общей продолжительностью 19 часов 10 минут. Ли планировался к участию в еще одной миссии на Международную космическую станцию в 2000 году, но был заменен Робертом Кербимом по «неустановленным причинам». Он ушел в отставку из НАСА в 2001 году.

Lee was selected as an astronaut candidate by NASA in May 1984. In June 1985, he completed a one year training and evaluation program, qualifying him for assignment as a mission specialist on future Space Shuttle flight crews. His technical responsibilities within the Astronaut Office included extravehicular activity (EVA), the Inertial Upper Stage, Spacelab, and Space Station systems. Lee also served as a spacecraft communicator in the Mission Control Center, as Lead Astronaut Support Person at the Kennedy Space Center, Chief of Astronaut Appearances, Chief of the Astronaut Office Mission Development Branch, Chief of the EVA Robotics Branch, and Chief of the EVA Branch. He also worked Space Station assembly issues for the Astronaut Office. In total, during his four space flights, Lee traveled over 13 million miles going around the world 517 times and spending 33 days in orbit. Lee's first shuttle mission was as a mission specialist on STS 30 (May 4–8, 1989). This mission involved the launch of the Magellan probe, a Venus exploration spacecraft and experiments involving life sciences and crystals. In his second flight, mission STS 47, running from September 12–20, 1992, Lee was payload commander with overall crew responsibility for the planning, integration, and on orbit coordination of payload/Space Shuttle activities. This cooperative mission between the United States and Japan included 44 Japanese and U. S. life science and materials processing experiments and the shuttle carried Spacelab J. Lee also initiated a unique distinction with STS 47: his wife at that time, Jan Davis, was a mission specialist on the flight, making Lee and Davis the first married couple to be in space at the same time. Lee and Davis had met during training for the flight and had married in secret. They disclosed their marriage to NASA shortly before the flight, when it was too late to train a substitute. NASA has since changed the rules and will not allow married astronauts on the same flight. Lee was a mission specialist on his third flight, mission STS 64, running from September 9–20, 1994. During this flight, he logged 6 hours and 51 minutes of EVA to test a self rescue jetpack, undertook the first untethered spacewalk in 10 years and deployed and retrieved a solar science satellite. Lee's final flight was STS 82, running from February 11–21, 1997. This was the second Hubble Space Telescope maintenance mission and Lee again served as payload commander. He was a member of one of two spacewalk teams who installed two new spectrometers and eight replacement instruments, as well as replacing insulation patches over three compartments containing key data processing, electronics and scientific instrument telemetry packages. Lee's contribution amounted to three spacewalks totaling 19 hours and 10 minutes of EVA. Lee was scheduled to fly another mission to the International Space Station in 2000, but was replaced by Robert Curbeam for "undisclosed reasons" He retired from NASA in 2001.

Личная жизнь

Ли женился на астронавте Джен Дэвис в январе 1991 года. Они – единственная супружеская пара, побывавшая вместе в космосе. Они развелись в 1999 году. Позже он женился на Поле Мари Саймон. У них трое сыновей. В начале 2006 года семья Ли воссоединилась с его родной бабушкой, спустя 77 лет после того, как его мать была отдана на усыновление.

Медали и награды

Ли был награжден рядом медалей и почестей, включая крест «За выдающиеся заслуги в воздухе», медаль «За превосходную службу в обороне», орден «Легион заслуг», медаль «За заслуги в обороне» и медаль «За заслуги в военно-воздушных силах». Он также получил две медали «Похвальная благодарность ВВС», четыре медали «Космический полет НАСА», медаль «За выдающиеся заслуги» НАСА, медаль «За выдающееся лидерство» НАСА, награду НАСА «За достижения группы на государственной службе» и две медали «За исключительные заслуги» НАСА.