Сопротивление воздуха и эффект ветра на движущиеся объекты
Windage
Ветровой снос: влияние воздуха на траекторию полета (оружие, аэродинамика). Корректировка прицела, эффект Кориолиса, "Кентуккийский снос" – компенсация отклонения.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Сопротивление воздуха объекту
Air resistance on an object
Виндаж – термин, используемый в аэродинамике, баллистике огнестрельного оружия и автомобилестроении, обозначающий воздействие воздуха (например, ветра) на интересующий объект. Этот термин также применяется для описания аналогичного воздействия жидкостей, таких как масло.
Windage is a term used in aerodynamics, firearms ballistics, and automobiles that mainly relates to the effects of air (e. g., wind) on an object of interest. The term is also used for the similar effects of liquids, such as oil.
Баллистика
В терминологии огнестрельного оружия термин "windage" (виндаж) обозначает регулировку прицела, используемую для компенсации горизонтального отклонения траектории снаряда от намеченной точки попадания из-за сноса ветром или эффекта Кориолиса. В отличие от этого, регулировка для вертикального отклонения называется высотой. Разговорный термин "Kentucky windage" (кентуккийский виндаж) относится к практике намеренному прицеливанию на подветренную сторону цели (также известной как стрельба с упреждением или "вывод на ветер") для компенсации сноса ветром, без изменения текущих настроек прицела. В оружии с дульным заряжанием "windage" также может означать разницу в диаметре между каналом ствола и ядром, особенно в мушкетах и пушках. Зазор в канале ствола позволяет быстро заряжать оружие, но снижает эффективность его внутренней баллистики, поскольку позволяет газам просачиваться мимо ядра. Это также ухудшает точность, так как ядро движется по зигзагообразной траектории внутри ствола, покидая дуло под непредсказуемым углом.
In firearms parlance, the word windage refers to the sight adjustment used to compensate for the horizontal deviation of the projectile trajectory from the intended point of impact due to wind drift or Coriolis effect. By contrast, the adjustment for the vertical deviation is the elevation. The colloquial term "Kentucky windage" refers to the practice of holding the aim to the upwind side of the target (also known as deflection shooting or "leading" the wind) to compensate for wind drift, without actually changing the existing adjustment settings on the gunsight. In muzzleloading firearms, windage also refers to the difference in diameter between the bore and the ball, especially in muskets and cannons. The bore gap allows the shot to be loaded quickly, but reduces the efficiency of the weapon's internal ballistics, as it allows gas to leak past the projectile. It also reduces the accuracy, as the ball takes a zig zag path along the barrel, emerging out of the muzzle at an unpredictable angle.
Автомобили
В автомобильной терминологии, ветроупорность (windage) – это паразитное сопротивление вращению коленчатого вала, возникающее из-за разбрызгивания масла в поддоне при резких движениях, а также из-за потерь энергии на турбулентность, создаваемую коленчатым механизмом при перемещении газов в картере и масляного тумана на высоких оборотах. Ветроупорность может также затруднять возврат масла в поддон и его подачу к масляному насосу, что приводит к проблемам со смазкой. Некоторые производители и поставщики запчастей разработали специальные скребки для удаления излишков масла с противовесов и ветровые экраны для создания барьера между коленчатым валом и масляным поддоном.
In automotive parlance, windage refers to parasitic drag on the crankshaft due to sump oil splashing on the crank train during rough driving, as well as dissipating energy in turbulence from the crank train moving the crankcase gas and oil mist at high RPM. Windage may also inhibit the migration of oil into the sump and back to the oil pump, creating lubrication problems. Some manufacturers and aftermarket vendors have developed special scrapers to remove excess oil from the counterweights and windage screens to create a barrier between the crankshaft and oil sump.