Кіріспе

Ауаның объектіге қарсылығы – аэродинамика, атыс қаруларының баллистикасы және автомобильдер салаларында қолданылатын термин. Ол негізінен ауаның (мысалы, желдің) қызығушылық тудыратын объектіге тигізетін әсерімен байланысты. Бұл термин май сияқты сұйықтықтардың да соған ұқсас әсерлеріне қатысты қолданылады.

Баллистика

Атыс қаруы терминологиясында "желдің түзетуі" дегені – желдің немесе Кориолис күшінің әсерінен оқтың траекториясының жоспарланған соққы нүктесінен көлденең ауытқуын өтеу үшін қолданылатын мерзімдік түзету. Ал тік ауытқуды түзету – биіктік реттеуі. "Кентукки түзетуі" деген халық арасында қолданылатын термин, нысананы жел бағытына қарай бағыттап оқу (бұрылу атуы немесе "желге қарай бағыттау" деп те аталады) арқылы желдің әсерін өтеу амалын білдіреді, қарудың мерзімдік баптауларын өзгертусіз. Ескі үскілік қаруларда "желдің түзетуі" дегені – ұңғы мен оқтың диаметрі арасындағы айырмашылықты да білдіреді, әсіресе мылтықтар мен зеңбіректерде. Ұңғыдағы бос кеңістік оқты жылдам зарядтауға мүмкіндік береді, бірақ қарудың ішкі баллистикасының тиімділігін төмендетеді, себебі газ оқтың айналасынан өтіп кетеді. Бұл қарудың дәлдігін де төмендетеді, өйткені оқ ұңғы бойымен зигзаг тәрізді қозғалып, ұңғыдан күтпеген бұрышпен шығады.

Автомобильдер

Автомобиль терминологиясында, желдің әсері – қозғалтқыш жұмысы кезінде картердегі майдың шашырап, коленвалға паразиттік қарсылық тудыруы, сондай-ақ коленвалдың жоғары айналымдарда картер газы мен май тамшыларын қозғалтып, турбулентті энергияны ысырап етуімен байланысты. Желдің әсері майдың картерге және май сорғысына қайта оралуына кедерілгі келтіріп, майлауда қиындықтар тудыруы мүмкін. Кейбір өндірушілер мен қосалқы бөлшек сатушылар коленвалдың қарсы салмақтарынан және желдің әсерін азайту экранынан артық майды алып тастау үшін арнайы сырғыштарды жасап шығарды.