Паркенд: История и современность английской деревни

Введение

Паркенд — деревня, расположенная у подножия долины Канноп в Королевском лесу Дин, Западный Глостершир, Англия, с историей, восходящей к началу XVII века. В XIX веке это была оживлённая промышленная деревня с несколькими угольными шахтами, чугунолитейным, каменным, лесопильным и оловянным заводами, но к началу XX века большинство из них пришли в упадок из-за потери рынков и общего промышленного спада. В последнее время деревня стала туристическим направлением.

Удобства

В деревне есть два паба, в обоих из которых есть номера для гостей, а один из них имеет прилегающий хостел: The Fountain Inn and Lodge и The Woodman Inn. Также имеются два гостевых дома, несколько домов для отдыха, клуб, аффилированный с CIU, с площадками для караванов и кемпинга, и большая площадка для кемпинга и караванов под названием Whitemead Forest Park, принадлежащая и управляемая Ассоциацией автомобилистов государственной службы (C. S. M. A.). Центр полевых исследований Дина, ранее часть Паркендского металлургического завода, принадлежит Бристольскому городскому совету и используется для размещения школьников из этого города. Деревенская и приходская церковь посвящена святому Павлу и расположена на восточной окраине деревни на лесной поляне. Ее форма представляет интерес, поскольку она одновременно восьмиугольная и крестообразная, с «руками», образованными святилищем, северным и западным трансептами и западной башней. Она была спроектирована и построена в 1822 году Генри Пулом вместе с деревенской школой; местным священником, который собрал большую часть средств за счет общественной подписки и личной щедрости.

Спорт и отдых

Паркендский крикетный клуб – английский любительский крикетный клуб, расположенный на северной окраине деревни на улице Краун-Лейн. В «Паркенде» выступают две команды первого состава по субботам. Первая команда («1st XI») соревнуется в Глостерширской окружной крикет-лиге, а вторая команда («2nd XI») – в Лиге Челтенхэма, Глостера и Фореста Дина. Также у них есть команда первого состава, играющая по будням («Midweek XI»), которая традиционно участвует в ежегодном турнире Федерации крикета Западного Глостершира «Кубок Вердерерс», и команда, играющая по воскресеньям («Sunday XI»), которая в настоящее время проводит время от времени товарищеские матчи с соседними клубами. Юниоры «Паркенда» играют в соревновательных матчах в Лиге юношеского крикета Лидон-Вейл. «Паркенд Плейерс» – любительская театральная труппа, которая ставит большинство своих спектаклей в Мемориальном зале деревни. Паркендский карнавал, проводимый в августе в первый понедельник месяца, известен во всем регионе как самый большой и лучший в округе. Летом на спортивной площадке регулярно проводятся воскресные блошиные рынки, средства от которых идут на поддержку Мемориального зала. В деревне также действует очень активный Женский институт.

RSPB Nagshead

Расположенный на западной окраине деревни, RSPB Nagshead – тихий заповедник, открытый круглый год. К удобствам относятся центр для посетителей, большая парковка, два наблюдательных пункта, два маркированных пешеходных маршрута и зона для пикника. Среди птиц, которых регулярно можно увидеть в заповеднике, – большой пёстрый дятел, поползень, тетеревятник и обыкновенный канюк. Здесь гнездятся горихвостка, мухоловка пеструшка, белокрылый клест и лесной певун, а зимой можно встретить снегиря, овсянку и евразийского дрофа. В 1942 году были установлены скворечники в надежде, что мухоловки будут контролировать популяцию листовертки дубовой, которая повреждала деревья. Эти скворечники постоянно отслеживаются с 1948 года, что делает эту программу разведения птиц самой долгосрочной в мире.

Железнодорожная станция Паркенд

Железная дорога в Паркенде началась в 1810 году как конная рельсовая дорога, принадлежащая и эксплуатируемая компанией Severn and Wye Railway Co. К 1874 году линия была переоборудована для использования паровозов стандартной колеи, а станция была построена в 1875 году, чтобы компания могла также осуществлять пассажирские перевозки наряду с грузовыми. Считается, что шлагбаумы на железнодорожном переезде рядом со станцией – самые длинные в Великобритании. Снижение добычи угля и уменьшение числа пассажиров привели к закрытию станции для регулярного пассажирского движения в 1929 году. Последний грузовой поезд покинул Паркенд 26 марта 1976 года, и большая часть пути была разобрана. Линия была приобретена Dean Forest Railway, базирующейся в Норчарде, и Паркенд был официально вновь открыт в пятницу 19 мая 2006 года принцессой Роял. В настоящее время станция является северным терминалом Dean Forest Railway.

Ранняя история

Самые ранние свидетельства человеческой деятельности в Паркенде – это клад, состоящий более чем из 1000 римских монет, найденный в деревне в 1852 году и датируемый приблизительно 300 годом нашей эры. Кажется, что после этого деревня была заброшена до появления новых построек, начиная с 1747 года. Часть трактира "Фонтан" датируется 1767 годом и является старейшим сохранившимся зданием в Паркенде. Первое упоминание об угольной шахте в Паркенде относится к 1718 году, хотя в лесу к юго-западу от церкви Святого Павла видны остатки нескольких шурфов, возможно, датируемых 1600-ми годами.

Индустриализация и рост деревни

С появлением коксовых печей Паркенд и его многочисленные угольные шахты вновь стали считаться идеальным местом для производства железа. В 1799 году возле нынешнего почтового отделения был построен новый железоделательный завод. Первоначально он испытывал технические проблемы, но к началу – середине 1800-х годов это привело к значительной индустриализации деревни. Необходимость в улучшении транспортного сообщения способствовала строительству в 1810 году конной железной дороги компанией Severn & Wye Railway Co, соединяющей деревню с доками в Лидни. Спрос на уголь на железоделательных заводах также привел к появлению нескольких крупных угольных шахт в деревне в начале 1800-х годов, наиболее известной из которых была шахта 'Castlemain'. В 1818/19 году еще один железоделательный завод был построен в Даркхилле, к западу от Паркенда, а в 1845 году Роберт Форестер Мушет возглавил управление этим предприятием. Одним из его величайших достижений стало усовершенствование бессемеровского процесса путем нахождения решения проблем с качеством, которые преследовали этот процесс на ранних этапах. В 1868 году Мушет изобрел 'Специальную сталь Р. Мушета' (R. M. S.). Это была первая настоящая инструментальная сталь, совершившая революцию в конструкции станков и прогрессе промышленной металлообработки, и ставшая предшественницей быстрорежущей стали. Остатки Даркхилла в настоящее время охраняются как промышленный археологический объект международного значения и открыты для посещения. В 1825 году был построен нижний пруд в Каннопе и леат длиной 1,5 мили для обеспечения постоянного снабжения водой водяного колеса на Parkend Ironworks. Несмотря на огромные усилия, затраченные на создание этой системы водоснабжения, она оказалась недостаточной, и в 1828 году были добавлены машинное отделение и паровая машина. Еще один пруд в Каннопе был построен годом позже. Школа и церковь Святого Павла были построены в 1822 году, и Генри Пул, спроектировавший обе постройки, стал первым викарием Паркенда. Он переехал в новый викариат в 1829 году, но в школе возникли структурные проблемы, и она была перестроена на том же месте в 1845 году. В 1850 году открылась каменная мастерская, а в 1853 году был построен завод по производству жести. Он располагался слева от железоделательного завода, а дальше была построена улица террасных домов, известная как ‘The Square’, предназначенная для размещения рабочих. В 1864 году компания Severn and Wye Railway Company начала эксплуатировать паровозы на существующей конной железной дороге. Это оказалось неудовлетворительным, и в 1868 году компания добавила паровую железную дорогу широкой колеи, но обе линии были демонтированы и заменены стандартной колеей к 1874 году. Примерно в то же время был построен погрузочный пункт, известный как Marsh Sidings, а в 1875 году открылась железнодорожная станция Паркенд, что позволило компании осуществлять пассажирские перевозки наряду с грузовыми. После войны она вновь стала лесной школой, пока в 1972 году не была приобретена Советом округа Эйвон для использования в качестве центра полевых исследований и регулярно принимает группы школьников. Дома, известные как ‘The Square’, были снесены в середине 1950-х годов, а их жители переселены в новый муниципальный жилой комплекс. Еще один жилой комплекс, состоящий из 26 домов, был построен рядом с железнодорожной станцией в 2004 году. Парк Уайтмид, который с 1814 года был штаб-квартирой Комиссии лесного хозяйства, был приобретен Ассоциацией автомобилистов государственной службы в 1970 году. Он открылся в 1971 году как площадка для караванов и в настоящее время является крупнейшим туристическим объектом размещения в лесу. Грузовые перевозки по железной дороге продолжались на Marsh Sidings до 1976 года, после чего большая часть пути была разобрана. Линия была приобретена Обществом по сохранению железной дороги Дина, а станция Паркенд была официально вновь открыта принцессой Анной 19 мая 2006 года.

With the advent of coke fired furnaces, Parkend, and its many coal mines, was once again considered an ideal location for the production of iron. In 1799 a new ironworks was constructed near the site of the current post office. Initially it suffered from technical problems, but by the early/mid 1800s it had triggered a major industrialisation of the village. The need for improved transport links was instrumental in the construction of a horse drawn tramroad by the Severn & Wye Railway Co in 1810, connecting the village with the docks at Lydney. Demand for coal at the ironworks also lead to the appearance of several large coal mines in the village during the early 1800s, the most notable being 'Castlemain'. In 1818/9 another ironworks was also built at Darkhill, just to the west of Parkend, and in 1845 Robert Forester Mushet took over management of the site. One of his greatest achievements was to perfect the Bessemer Process by discovering the solution to early quality problems which beset the process. In a second key advance in metallurgy Mushet invented 'R Mushet's Special Steel' (R. M. S.) in 1868. It was both the first true tool steel It revolutionised the design of machine tools and the progress of industrial metalworking, and was the forerunner of High speed steel. The remains of Darkhill are now preserved as an Industrial Archaeological Site of International Importance and are open to the public. In 1825, the lower pond at Cannop and a 1½ mile leat were constructed to provide a constant supply of water to a waterwheel at Parkend Ironworks. Despite the enormous effort expended in creating this supply, it proved inadequate and an engine house and steam engine were added in 1828. A second pond at Cannop was also constructed a year later. The school and St Paul’s church were built in 1822 and Henry Poole, who had designed both, became Parkend’s first vicar. He moved into the new vicarage in 1829, but the school developed structural problems and was rebuilt, on the same site, in 1845. A stone works opened in 1850 and a tinplate works was constructed in 1853. It stood to the left of the ironworks, and further along was built a row of terraced houses, known as ‘The Square’, which were used to accommodate the workers there. In 1864 the Severn and Wye Railway Company began operating steam locomotives on the existing tramway. This proved to be unsatisfactory and 1868 the company also added a broad gauge steam railway line, but both were removed and replaced with standard gauge tracks by 1874. At around the same time, a loading wharf, known as Marsh Sidings, was constructed and Parkend railway station opened in 1875, allowing the company to also operate passenger trains alongside its freight operations. After the war it reverted to being a forestry school until it was bought by Avon County Council in 1972, for use as a field studies centre, and regularly hosts groups of school children. The houses known as ‘The Square’ were demolished in the mid 1950s and their occupants re housed in a new council estate. Another housing development, of 26 dwellings, was built near the railway station, in 2004. Whitemead Park, which had been the Forestry Commission’s headquarters since 1814, was bought by the Civil Service Motoring Association in 1970. It opened as a caravan site in 1971 and is now the largest tourist accommodation facility in the forest. Freight operations by the railway continued at Marsh Sidings up until 1976, after which much of the track was dismantled. The line was bought by the Dean Forest Railway Preservation Society and Parkend station was officially re opened by princess Anne on 19 May 2006.

Известные жители

Уоррен Джеймс (1792–1841) – лидер шахтеров, возглавивший лесничих в борьбе против Короны в 1831 году. Родился на южной окраине Паркенда. Джоли Джон Нэш (1828–1901) – владелец угольной шахты, ставший известным артистом лондонских мюзик-холлов. Роберт Дикин (1917–1985) – англиканский епископ Теуксбери. Родился в этой деревне. Мэри Роуз Янг (род. 1958) – всемирно известная художница-керамист, живёт и работает в деревне.