Мимико: История и современность района Торонто

Введение

Мимико — это район (и бывший муниципалитет) в Торонто, провинция Онтарио, Канада, расположенный в юго-западной части Торонто на озере Онтарио. Он находится в юго-восточном углу бывшего поселения (а позднее города) Этобикок и был независимым муниципалитетом с 1911 по 1967 год. Мимико — старейший из бывших муниципалитетов, расположенных вдоль берега озера (Lakeshore Municipalities). Поселение Мимико было основано в 1856 году согласно плану разделения территории, но отделилось от бывшего поселения Этобикок только в 1911 году. Территория Мимико изначально сформировалась из земель трех семейных ферм: поместье Сток (к северу от Портленда), поместье Хендри (между Роял Йорк и Квинс-авеню), поместье Ван Эвери (между Роял Йорк-роуд и Дуайт-авеню). Мимико оставался независимым муниципалитетом до 1967 года, когда был объединен с новым районом Этобикок (позднее, в 1984 году, ставшим городом), который, в свою очередь, в 1998 году вошел в состав нынешнего города Торонто. Сегодня Мимико — преимущественно жилой район с двумя коммерческими зонами: одна вдоль Роял Йорк-роуд, а другая — вдоль Лейк-Шор-бульвара Уэст, параллельно береговой линии (от Луиза-авеню до Аллен-авеню). Также существует бывшая коммерческая зона вдоль Мимико-авеню, соединяющая Роял Йорк-роуд и Лейк-Шор-бульвар Уэст. Вдоль железнодорожной линии расположены некоторые промышленные участки. В начале 2012 года журнал Toronto Life поставил Мимико на первое место в своем списке "Где купить сейчас" среди районов Торонто.

Этимология

Название «Мимико» происходит от слова omiimiikaa языка оджибве, означающего «изобилующий дикими голубями» (ср. omiimii у миссиссогов XIX века, «голубь»). Голубь, в честь которого был назван Мимико, — это странствующий голубиный вид (Passenger pigeon). Считалось, что в период начала европейской колонизации Северной Америки это был самый многочисленный вид в мире, и в настоящее время он вымер.

История

Прибыв в район Торонто, Элизабет Симко, жена первого губернатора Верхней Канады и основатель Торонто, упоминает о большом количестве клочков (пассажирских) голубей, в честь которых Мимико и получил своё название. Район, известный как "Мимико", первоначально располагался выше по течению реки Мимико-Крик, у улицы Дандас, где проходила первая дорога Верхней Канады, соединявшая Торонто с западными территориями и поселение Мимико. Один из самых известных предпринимателей Этобикока, Уильям Гэмбл, открыл лесопилку на западном берегу реки Мимико, выше по течению от озера, и рядом был построен небольшой посёлок для рабочих лесопилки. Благодаря поддержке Гэмбла в Этобикоке была открыта первая церковь – Церковь Христа (англиканская) на Черч-стрит (Роял-Йорк-роуд). В то время Мимико находился в составе округа Этобикок, который вместе с другими округами южной части графства Йорк (будущего Метрополитенского Торонто) образовывал округ Йорк (исключая город Йорк, позднее ставший городом Торонто). Однако, с постройкой школы у подножия Черч-стрит (Роял-Йорк-роуд), Мимико не исчез.

Раннее развитие (1850-1905)

К 1850 году, после объединения Канад, Этобикок был официально признан поселением (township). Великая Западная железная дорога (первоначально зарегистрированная как Торонто и Гамильтонская железная дорога) была проложена через южную часть поселения. Первая железнодорожная станция Мимико открылась в 1855 году, к северу от путей рядом с церковью Христа на Черч-стрит (ныне Роял-Йорк-роуд). Был разработан план застройки для «города Мимико» с сетью боковых улиц. Мимико рекламировался как находящийся в «8 минутах» езды от Торонто (по железной дороге), и его границей была улица Дафферин. В 1858 году к югу от железнодорожной станции на Черч-стрит (Роял-Йорк-роуд), на месте современной церкви Святого Лео, открылось почтовое отделение Мимико, а в 1863 году была основана методистская церковь Уэсли. Это побудило первоначальную территорию Мимико на улице Дундас принять новое название – Ислингтон. На карте округа Йорк, составленной Тремейном в 1860 году, повторно напечатан план застройки Мимико со всеми его боковыми улицами, однако к 1861 году этот план провалился, и большая часть территории вернулась к сельскохозяйственному использованию. Основателями Мимико были преимущественно фермеры: Ван Эвери (лоялисты), Хендри и Стокс. В период с 1883 по 1893 год к городу Торонто было присоединено 13 отдельных территорий, в результате чего граница города достигла реки Хамбер. В 1890 году была создана компания Mimico Real Estate Security Company Ltd. для разделения и продажи участков в Мимико. Этот план предусматривал разделение земли Эдварда Стокса до Боковой дороги Стока (продолжение Квин-стрит в Торонто, ныне Квинсвей), а также превращение тропы для скота, которую он проложил как сокращение от Черч-стрит (Роял-Йорк-роуд) до Лейк-Шор-роуд, в Мимико-авеню. Примерно в то же время на некоторых планах страхования от пожаров территория Мимико ошибочно указывалась как простирающаяся к северу от озера Онтарио, к западу от реки Хамбер, к югу от Северной Квин-стрит (Делрой-драйв) и к востоку от Мимико-авеню (ныне Киплинг-авеню), поскольку поселение Мимико находилось в непосредственной близости от железнодорожной станции и почтового отделения. Год спустя на Мимико-авеню была построена пресвитерианская церковь. Ожидалось, что Мимико будет быстро расти. В городе Нью-Торонто (основанном в 1890 году) открылось второе почтовое отделение. На вновь проложенных улицах было построено несколько викторианских зданий, чтобы гарантировать, что на этот раз они не исчезнут. Мимико и другие прибрежные поселения к западу от реки Хамбер были соединены независимой радиальной железнодорожной линией, принадлежащей компании Toronto and Mimico Electric Railway and Light Company, которая начиналась в районе Саннисайд. Изначально эта линия должна была соединиться с линией, начинавшейся в Гамильтоне, однако западный участок T&M так и не был завершен за пределами Порт-Кредит. Радиальная железная дорога привлекла в прибрежную зону Мимико многих состоятельных жителей Торонто, где было построено несколько крупных поместий. Первым и самым впечатляющим из них было поместье Федерстона, выполненное в виде замка у подножия Роял-Йорк-роуд. В этот период формирования Мимико также исчез его тезка – пассажирский голубь, последняя известная птица которого умерла в начале следующего века в Соединенных Штатах. Житель Мимико, мистер Джон Кей, заметив исчезновение этого вида, пожертвовал чучело пассажирского голубя Королевскому музею Онтарио в Торонто, чтобы сохранить последние свидетельства того, что было символом Мимико.

By 1850, after the Union of The Canadas, Etobicoke was formally recognised as a Township. The Great Western Railway (originally chartered as the Toronto & Hamilton Railway) was built through the southern part of the Township. The first Mimico railway station opened in 1855, just north of the tracks beside Christ Church on Church St. (now Royal York Rd.). A plan of subdivision was commissioned with side streets for the 'Town of Mimico'. Mimico was advertised as being '8 minutes' from Toronto (by train), then bordered by Dufferin St. In 1858, a Mimico post office had been opened just south of the Railway Station on Church St. (Royal York Rd.) where St. Leo's Church is today and in 1863, the Wesley Methodist Church was established. This prompted the original Mimico area on Dundas St. to adopt a new name; Islington. In Tremaine's 1860 Map of York County, the Mimico subdivision is reprinted with all its side streets, however by 1861, the plan had already failed, the area largely returning to agricultural use. Mimico's founding families were therefore mostly farmers: the Van Everys (Loyalists), the Hendrys and the Stocks. Between 1883 and 1893, there were 13 separate annexations to the City of Toronto which brought the border of that city to the Humber River. In 1890, the Mimico Real Estate Security Company Ltd was formed to divide and sell lots in Mimico. This plan included the subdivision of Mr. Edward Stock's land as far north as the Stock's Side Road (an extension of Toronto's Queen Street, now the Queensway) and a cattle path he had established as a shortcut from Church St. (Royal York Rd.) to Lake Shore Road became Mimico Avenue. Around that time, the Mimico area was incorrectly shown on some fire insurance plans as extending North of Lake Ontario, West of the Humber River, South of North Queen Street (Delroy Drive) and East of Mimico Avenue (now Kipling Avenue), as the community of Mimico was located in the immediate vicinity of the railway station and post office. A year later a Presbyterian Church was built on Mimico Avenue. Mimico was expected to grow quickly. A second post office was opened in the Town of New Toronto (established in 1890). A small number of Victorian buildings were built on the newly laid out streets assuring that this time they would not simply disappear. Mimico and the other lakeshore communities west of the Humber River were eventually linked by an independent radial railway line run by the Toronto and Mimico Electric Railway and Light Company, which originated in the Sunnyside area. This line was originally intended to link with a line started from Hamilton. However, the western end of the T&M was never completed past Port Credit. The radial railway line brought many of Toronto's wealthy to Mimico's waterfront area, where several large estates were built. First and most impressive of which was the Featherstonaugh Estate which was shaped like a castle at the bottom of Royal York Rd. This period in which Mimico took shape was also the period in which Mimico's namesake, the passenger pigeon, disappeared from the area, the last known bird dying near the beginning of the next century in the United States. A Mimico resident, Mr. John Kay on noticing the disappearance of this species donated a stuffed passenger pigeon to the Royal Ontario Museum in Toronto to preserve some of the last evidence of what had been Mimico's namesake.

Инкорпорирование (19051967)

Мимико стал полицейской деревней в 1905 году. В том же году было открыто второе почтовое отделение под названием «Мимико Бич», обслуживающее южную половину Мимико, расположенную на дороге Лейк-Шор. Мимико стал самым маленьким населенным пунктом, получившим библиотеку Карнеги, в которой первоначально собирался городской совет. Первые иммигранты начали прибывать в Мимико, и в это время в Мимико была построена первая католическая церковь Этобикока – Святого Лео. Крупнейшим работодателем Мимико традиционно была железная дорога (с ее сортировочными станциями, в основном расположенными в Нью-Торонто), но поскольку Нью-Торонто планировался как промышленный город, многие крупные предприятия располагались именно там. Тем не менее, потребовалась новая железнодорожная станция, которая была построена с южной стороны путей возле северного конца Стейшн-роуд. В 1909 году рядом с железной дорогой открылась гостиница «Виндзор» (ныне – таверна «Blue Goose»). В то время как другие районы Торонто 1890-х годов, такие как Ронсеваль и The Beaches, были полностью застроены в довоенные годы, рост Мимико был медленным: ни одна улица не была полностью застроена, а на некоторых участках до сих пор не было возведено ни одного дома. Тем не менее, в этот период было построено много домов типа «четырехскатных», в основном в южно-центральной части Мимико. В 1916 году был проведен референдум о присоединении Нью-Торонто к Мимико, который был одобрен избирателями Мимико, но отклонен в Нью-Торонто. В 1917 году Мимико получил статус полностью независимого города. Во время Первой мировой войны, в 1917 году, Мимико стал полностью независимым и избрал своего первого мэра, Джона Харрисона, путем аккламации. Город также отреагировал на сенсационное исполнение британской медсестры Эдит Кавелл, назвав в ее память старую Саутгемптонскую улицу Мимико в 1916 году. Аналогичное название получила улица в восточной части Торонто, что привело к недавним попыткам Торонто переименовать улицу Кавелл-авеню в Мимико. После окончания войны местное отделение Имперского ордена дочерей империи, которое собиралось в библиотеке Карнеги, подарило городу две мемориальные доски в честь всех жителей, вступивших в ряды армии, и еще одну – в честь погибших. С объединения методистской, конгрегациональной и многих пресвитерианских церквей старая методистская церковь Уэсли на улице Church St (Royal York Rd) опустела, поскольку на улице Mimico Ave была построена новая Объединенная церковь. В 1922 году была построена баптистская церковь Мимико. В межвоенные годы было построено много домов типа бунгало, особенно к югу от Мимико-авеню, и, в частности, улицы с названиями в форме полумесяца (Lake Cres, Eastbourne Cres, Dartmouth Cres и Lake Shore) были застроены большими домами в стиле коттеджей. В 1928 году местная трамвайная линия была объединена с Транзитной комиссией Торонто (TTC), которая первоначально объединила эту линию с линией «Queen» Торонто. Во время Великой депрессии возникли сомнения в выживании Мимико, поскольку город погряз в долгах и многие предприятия закрылись. Депрессия также привела к банкротству некоторых из самых богатых жителей Торонто, включая сэра Генри Пеллатта (строителя Casa Loma), который уже построил дом в Мимико (Bailey House), который стоял на повороте Лейк-Шор возле Флиселайн с видом на коммерческую зону на Лейк-Шор. Небольшие предприятия переехали в районы вокруг железнодорожных путей. Непосредственно перед началом Второй мировой войны королева Елизавета открыла первое в Канаде шоссе с ограниченным доступом – Королевы Елизаветы, к северу от северной границы города Мимико. Самым долго служившим мэром Мимико (в разные периоды с 1936 по 1948 год) был Амос Уэйтс, который сменял на этом посту мэра Арчибальда Норриса. Примерно во время Второй мировой войны было построено много одноэтажных домов, заполнивших большинство пробелов в жилой застройке, особенно в северном и западном Мимико. В 1950-х годах в Мимико прибыло много новых иммигрантов. В 1953 году Мимико стал одним из тринадцати городов и поселков, образовавших новый городской округ Торонто. В следующем году обрушился ураган «Hazel», и хотя сообщества вокруг Мимико пострадали больше всего, сам Мимико практически не пострадал. Город Мимико видел свое будущее в привлечении большего числа небольших семей и рабочих в этот район и начал сносить старые дома, стоявшие на больших участках, и застраивать их, а также последние пустующие участки многоквартирными домами. На почти каждой улице были возведены небольшие трехэтажные многоквартирные дома, а более крупные квартиры появились вдоль большей части берега озера на восточной стороне. Также было построено больше коммерческих площадей, особенно на северной стороне Лейк-Шор-роуд от Mimico Ave. до Burlington St. Произошел период расширения церквей, включая Christ Church Anglican и St. Leo's Roman Catholic Church. Мемориальная доска в честь ветеранов Первой мировой войны была перенесена в новый парк под названием «Vimy Memorial» на пересечении Lake Shore Blvd. West и Queens Ave. Здание легиона, которое располагалось в доме Бейли сэра Генри Пеллатта, было перенесено на Eden Court, бывшую ферму семьи Сток, когда дом Бейли был снесен для строительства улицы, обслуживающей новые промышленные предприятия к востоку от Мимико. Тот факт, что дом Бейли служил штаб-квартирой легиона, увековечен в названии улицы, на месте которой он был снесен: Legion Road. Мимико начал медленно приходить в упадок, поскольку дети семей, живших в небольших домах 1940-х годов, переезжали в растущие пригороды, а многоквартирные дома не оправдали возложенных на них надежд, быстро обветшали. Предприятия также продолжали закрываться, и многие небольшие предприятия переехали. В 1984 году Этобикок получил статус города, и был разработан план по возрождению Мимико, который предусматривал ограничение количества коммерческих площадей путем перезонирования Мимико-авеню в некоммерческую зону и открытие там Учебного центра для взрослых. Центр впоследствии поменялся зданиями с начальной школой Джона Англиша. Участок на Лейк-Шор-бульваре был приобретен правительством Польши для размещения своего консульства в Торонто. В 1970-х годах была построена новая железнодорожная станция для обслуживания поездов GO на месте станции 1855 года, расположенной с северной стороны путей, сразу к югу от Christ Church на Royal York, а старая станция 1916 года пришла в упадок.

Mimico became a police village in 1905 The same year, a second post office named 'Mimico Beach' was established to serve the southern half of Mimico, located on Lake Shore Road. Mimico became the smallest community to obtain a Carnegie Library in which the town council met at first. The first immigrants began to arrive in Mimico and at this time Etobicoke's first Catholic Church was built in Mimico, St. Leo's. Mimico's largest employer was traditionally the railway (with its yards mostly located in New Toronto), but because New Toronto was planned as an industrial town, many larger industries located there. Nevertheless, a new train station was needed and was built on the south side of the tracks near the north end of Station Road. In 1909, a hotel was established beside the railway called the Windsor Hotel (today the Blue Goose Tavern). Although other 1890s subdivisions in Toronto at Roncesvalles and the Beaches were entirely built up in the pre war years, Mimico's growth was slow with no street being fully built and some still without any residences built on them. Nevertheless, many foursquare houses were built mostly in south central Mimico in this period. In 1916, a referendum was held on the question of New Toronto joining Mimico, this was accepted by Mimico voters but rejected in New Toronto. Mimico incorporated as a fully independent town in 1917. During the First World War, in 1917, Mimico became fully independent and elected its first Mayor, John Harrison, by acclamation. The town also reacted to the sensational execution of British Nurse Edith Cavell by naming Mimico's old Southampton Street in her memory in 1916. Another street was also given this name in Toronto's East End leading to recent attempts by Toronto to rename Mimico's Cavell Ave. At the end of the war, the local chapter of the Imperial Order of the Daughters of the Empire, who met at the Carnegie Library, presented the town with two plaques honouring all those from the town who had enlisted and another honouring those who had died. With the union of the Methodist, Congregational and many Presbyterian churches, the old Wesley Methodist Church on Church St (Royal York Rd) became vacant as a new United Church was built on Mimico Ave. In 1922, Mimico's Baptist Church was built. Many bungalow style 1 1/2 storey homes were built in the interwar years, especially south of Mimico Avenue, and most notably, the tree lined 'crescent' streets (Lake Cres, Eastbourne Cres, Dartmouth Cres and Lake Shore) were developed with large cottage–style homes. In 1928 the local streetcar line merged with the Toronto Transit Commission (TTC) which at first combined the line with Toronto's 'Queen' line. Doubts about Mimico's survival appeared during the Great Depression when the Town went deeply into debt and many businesses disappeared. The depression also bankrupted some of Toronto's wealthiest including Sir Henry Pellatt (builder of Casa Loma) who had already built a house in Mimico (Bailey House) which stood at the bend in Lake Shore near Fleeceline overlooking the commercial stretch on Lake Shore. Smaller industries moved into areas around the railway tracks. Just before the outbreak of World War II, Canada's first 'Limited Access' Highway, the Queen Elizabeth Way, was opened by Queen Elizabeth just north of the Town of Mimico's northern boundary. Mimico's longest serving mayor (at different periods from 1936 to 1948) was Amos Waites, who alternated in this post with Mayor Archibald Norris. About the time of the Second World War many 1 storey houses were built, filling in most of the gaps in the housing especially in northern and western Mimico. Many new immigrants came to Mimico in the 1950s. In 1953, Mimico became one of thirteen cities and towns which formed the new Metropolitan Toronto. The next year Hurricane Hazel struck and while communities around Mimico were some of the worst affected, the storm left Mimico largely untouched. The Town of Mimico saw its future in attracting many more small families and working people to the area and began to tear down older homes that stood on large lots and filled in these and the last remaining empty lots with apartment buildings. Smaller 3 storey apartment buildings went up on almost every street while larger apartments appeared along much of the Lake Shore on the east side. More commercial space was also built especially on the northern side of Lake Shore Road from Mimico Ave. to Burlington St. A period of church expansion occurred with Christ Church Anglican and St. Leo's Roman Catholic Church The plaque honouring the towns First World War veterans was removed to a new park named 'Vimy Memorial' at Lake Shore Blvd. West and Queens Ave. The legion hall that had been in Sir Henry Pellatt's Bailey house was moved to Eden Court, the former farm residence of the Stock family, when Bailey house was demolished for a street to serve new industries east of Mimico. Bailey House's time as the Legion hall is commemorated in the name of the street it was demolished for: Legion Road. Mimico began slowly to decline as the children of families who lived in the small houses of the 1940s moved to the growing outer suburbs and the apartments did not live up to the hopes they had generated as they quickly deteriorated. Businesses also continued to fail and many of the small industries moved out. In 1984, Etobicoke became a city and a plan was prepared to rejuvenate Mimico which called for limiting the amount of commercial space by rezoning Mimico Avenue as non commercial. and an Adult Learning Centre was opened there instead. The Centre has since swapped buildings with John English Elementary School. An estate on Lake Shore Boulevard was bought by the Polish government at this time to become their Toronto Consulate. A new railway station was built in the 1970s to service GO trains on the site of the 1855 station on the north side of the tracks just south of Christ Church on Royal York while the old 1916 station fell into disrepair.

После слияния (1998 г. - настоящее время)

В 1998 году Этобикок был объединен с Метро Торонто и пятью другими муниципалитетами в новый город Торонто. Большая часть бывшей промышленной земли была разделена на участки под строительство так называемых "Домов-монстров" в 1980-х годах, а затем – под таунхаусы, и этот процесс продолжается до сих пор. Старые планы по реконструкции Мимико и его береговой линии также постепенно реализуются. Участок вдоль бульвара Лейк-Шор к востоку от Парк-Лаун, ранее застроенный мотелями, превратился в район с многочисленными многоквартирными домами. Многоквартирные дома также строятся в исторической части Мимико. Старейшая церковь Мимико, англиканская церковь Христа, пережила два пожара за короткий период времени, после чего остатки были снесены, сохранив старое кладбище и новый парк на месте церкви. О возможности "джентрификации" Мимико иногда упоминается в планах развития района, однако она произошла лишь в очень ограниченном масштабе. Предпринимаются и более активные попытки по сохранению истории Мимико, включая присвоение исторического статуса Эден-Корт (бывшему дому Эдварда Стока) и сохранение с текущей реставрацией старой железнодорожной станции Мимико. Недавно также прилагались усилия для предотвращения сноса последнего муниципального здания города Мимико (пожарной части по адресу 13 Superior Ave., ныне снесенной под строительство кондоминиума) и усадьбы Франчесини/Ормсби (собственность Amedeo Garden Court).

Образование

В районе действуют два государственных школьных округа начального образования: светский округ школ Торонто (TDSB) и католический округ школ Торонто. Помимо начальных школ, TDSB также управляет Центром обучения взрослых Мимико, расположенным на улице Royal York Road. TDSB управляет двумя начальными школами в этом районе. Школа имени Джорджа Р. Гоулда находится на улице Мелроуз и занимает здание, ранее принадлежавшее средней школе Мимико (средняя школа TDSB, закрытая в 1988 году). В связи с увеличением иммиграции трудовых семей в северную часть города Мимико возникла потребность в новой начальной школе, дополняющей среднюю школу Джона Инглиша. В 1923 году была открыта государственная школа имени Джорджа Р. Гоулда, названная в честь бывшего попечителя и директора близлежащей Викторианской промышленной школы (позже перенесенной в Гвелф, а остатки старого учреждения стали исправительным центром Мимико). Школа была дополнена двумя пристройками, одна в 1932 году, а другая в 1959 году. Начальная школа Дэвида Хорнелла – это начальная школа TDSB, построенная в 1961 году и расположенная на улице Виктория. Улица названа в честь жителя Мимико, лейтенанта Дэвида Эрнеста Хорнелла, кавалера Креста Виктории времен Второй мировой войны. Хорнелл был посмертно награжден Крестом Виктории за службу во время Второй мировой войны в составе 162-й эскадрильи RCAF. 24 июня 1944 года самолет Consolidated Canso лейтенанта Хорнелла был поврежден огнем во время атаки (и успешного потопления) подводной лодки U 1225 у Фарерских островов. Хорнелл успешно посадил поврежденную и горящую летающую лодку в штормовом море, но умер от переохлаждения. На открытом воздухе установлена мемориальная доска, а в холле выставлены памятные вещи, посвященные Хорнеллу, память которого школа чтит ежегодно в День памяти. Школа обслуживает учащихся с разнообразным происхождением. Для многих из них школа Дэвида Хорнелла – это первое знакомство с канадской культурой. Многие ученики говорят на другом языке дома, а в школе осваивают английский язык. TCDSB управляет двумя государственными начальными школами в этом районе: католической начальной школой Святого Лео на проспекте Стенли и католической начальной школой Святого Луиса на проспекте Моргана. Католическая школа Святого Лео – это начальная школа, открытая в 1926 году на проспекте Пиджон (ныне Стенли), в приходе Святого Лео (старейшей католической церкви в Этобикоке). Школа является старейшей действующей католической школой в Этобикоке; более старая католическая школа Хайфилд, расположенная на границе Этобикока и Брэмптона, была закрыта за много лет до открытия Святого Лео. Из-за нехватки средств первоначальное здание школы (которое сохранилось до наших дней) было копией старой католической начальной школы Святого Патрика (разрушенной под строительство аэропорта Мальтон, ныне Пирсон) в том, что сейчас является Брэмптоном; технически, Святой Патрик был «матерью» прихода Святого Лео, хотя первые католики в Мимико предпочитали посещать церковь и школу в Торонто или местную государственную школу Этобикока (теперь переименованную в среднюю школу Джона Инглиша). С созданием начальной школы Святого Лео был также создан католический школьный совет Мимико, который обслуживал единственную католическую школу в Мимико. Первоначально за школой Святого Лео ухаживали сестры Святого Иосифа, которые ездили на работу сначала из Торонто, а затем из своей резиденции в Этобикоке, в приходе «Наша Госпожа Скорбящая» (рядом с ранней католической женской средней школой Святого Иосифа в Ислингтоне). Школа росла в межвоенный период, несмотря на создание новых «дочерних» приходов и школ в Нью-Торонто (Святой Терезы), Хамбер (Святого Марка) и позже в Квинсвей (Святых Ангелов). Школа расположена на земле, пожертвованной прихожанами прихода Святого Лео, которые использовали школу для проведения многих мероприятий до строительства приходского зала в 1960-х годах. Школа финансировалась за счет налогов, собранных с католиков Мимико школьным советом Мимико, пока в 1967 году не вошла в состав объединенного католического школьного совета (ныне округ католических школ Торонто), когда город Мимико перестал существовать, а сестры Святого Иосифа были заменены штатными сотрудниками. Один из самых известных выпускников школы, хоккеист и спортивный менеджер Брендан Шанахан, поддерживает связь со своим родным городом и школой. Школа отметила свои 50-летие и 75-летие, а местный приход отмечает свое 100-летие.

Two public school boards operate elementary schools in the neighbourhood, the secular Toronto District School Board (TDSB), and the separate Toronto Catholic District School Board. In addition to elementary schools, TDSB also operates the Mimico Adult Learning Centre, situated on Royal York Road. TDSB operates two elementary schools in the area. George R. Gauld Junior School is a located on Melrose Street, occupying the building formerly used by Mimico High School (a TDSB secondary school closed in 1988). With increased immigration of working families to the Town of Mimico's northern half, it was felt that a new elementary school was needed to compliment John English Junior Middle School. In 1923, George R. Gauld Public School was opened, named after a former trustee and superintendent of the nearby Victoria Industrial School (later moved to Guelph, the remains of the older institution becoming the Mimico Correctional Centre). The school has had two additions, one in 1932 and another in 1959. David Hornell Junior School is a TDSB elementary school built in 1961, and is located on Victoria Street. The street is named after Mimico resident and World War II Victoria Cross recipient, Flight Lieutenant David Ernest Hornell. Hornell was awarded the Victoria Cross posthumously for service during the Second World War serving in RCAF No. 162 Squadron. On June 24, 1944, Lieutenant Hornell's Consolidated Canso was damaged by gunfire while attacking (and successfully sinking) U 1225 off the Faroe Islands. Hornell successfully landed the crippled and burning flying boat in heavy seas, but died of exposure. An outdoor plaque and a display of memorabilia in the front hall are dedicated to Hornell and the school honours his memory annually on Remembrance Day. The school serves a diverse population of students. For many of them, David Hornell School is their first link with Canadian culture. A large number of the students speak another language at home while they acquire English skills at school. TCDSB operates two public elementary schools in the area, St. Leo Catholic Elementary School on Stanley Avenue, and St. Louis Catholic Elementary School on Morgan Avenue. St. Leo Catholic School is a Toronto Catholic District School Board elementary school opened in 1926 on Pidgeon (now Stanley) Avenue, in the parish of St. Leo's (the oldest Catholic Church in Etobicoke), with the school being the oldest existing Catholic School in Etobicoke; the older Highfield Catholic School on Etobicoke's border with Brampton having closed many years before St. Leo opened. For lack of funds, the original school building (still standing) was a copy of the older St. Patrick's Catholic Elementary School (demolished for Malton, now Pearson, airport) in what is now Brampton; technically, St. Patrick's was the 'mother' parish of St. Leo's although early Catholics in Mimico preferred to attend church and school in Toronto or the local Etobicoke public school (now renamed the John English Junior Middle School). With the establishment of St. Leo elementary school, a Mimico Catholic School Board was also established for the one catholic school in Mimico. Originally, St. Leo was served by the Sisters of St. Joseph who commuted, first from Toronto, later from their Etobicoke residence in Our Lady of Sorrows Parish (beside the early St. Joseph's Catholic Secondary School for Girls, Islington). The school grew in the interwar years despite the creation of new 'daughter' parishes and schools in New Toronto (St. Teresa's), Humber (St Mark's) and later, the Queensway (Holy Angels). The school sits on land donated by parishioners of St. Leo's parish who used the school for many events until the building of a parish hall in the 1960s, and was operated by taxes raised from Mimico Catholics by the Mimico School Board until it joined the Metropolitan Catholic School Board (now the Toronto Catholic District School Board) in 1967 when the Town of Mimico ceased to exist and the Sisters of St. Joseph were replaced by lay staff. One of the most celebrated former alumni of the school, hockey player and executive Brendan Shanahan, has maintained a connection with his home town and school. The school has celebrated its 50th and 75th anniversaries while the local parish is celebrating its 100th.

Отдых

Развлекательные объекты в Мимико включают в себя теннисный клуб Мимико, круизный клуб Мимико, яхт-клуб Этобикоке, парусный центр Хэмбер-Бэй, парк на набережной Мимико и парк Коронации. У подножия Park Lawn Road находится парк Хэмбер-Бэй, территория, образованная в результате заполнения озера, создавшая искусственный полуостров и оградившая гавань Мимико у Мимико-Крик. В парке есть несколько мест для пикников, причалы для лодок, пешеходные тропы и лужайки для отдыха. В 1890 году планировалась набережная, состоящая из Променада у подножия Superior Avenue и Морского променада, начинающегося у подножия Royal York Road. Город Торонто совместно с Управлением по охране природы и сохранению ресурсов региона Торонто строит общедоступную набережную. Первая фаза Линейного парка Мимико, открытая в июле 2008 года, соединяет три небольших парка с помощью галечных пляжей, набережных и песчаных дюн и в конечном итоге соединится с парком Хэмбер-Бэй на востоке. По состоянию на 2008 год строительство второй фазы было отложено из-за группы владельцев недвижимости, отказавшихся продать свои участки с доступом к озеру. Этот проект был завершен в районе Хэмбер-Бэй с дорогой, названной Marine Parade Drive в честь первоначальной в Мимико. Мимико давно имеет репутацию города, поддерживающего оба национальных вида спорта Канады. В хоккее Мимико воспитала ряд игроков НХЛ; даже был скетч Уэйна и Шустера, где Джонни и Фрэнк играли за мифических "Мышей Мимико" против тогдашнего обладателя Кубка Стэнли, "Торонто Мейпл Лифс". Лакросс в Мимико существует с 1890 года и завоевал множество национальных чемпионатов. Изначально в лакросс играли на открытой площадке на углу Черч-стрит (Royal York) и Драммонд-стрит, где игра продолжается и по сей день. По всей стране это место было известно как "Drummond Street Bowl", включавшее в себя земляной пол и старые железнодорожные вагоны, использовавшиеся в качестве раздевалок. Команда "Мимико Маунтайнэрс" принесла городу больше всего известности, чем любая другая спортивная команда, выиграв Кубок Манна в 1932 и 1942 годах. Победы в Кубке Минто были одержаны в 1938 и 1951 годах.

Recreational facilities in Mimico include the Mimico Tennis Club, the Mimico Cruising Club, the Etobicoke Yacht Club, and the Humber Bay Sailing Centre, Mimico Waterfront Park, and Coronation Park. Near the foot of Park Lawn Road is Humber Bay Park, land created by infill of the lake, creating an artificial peninsula and enclosing Mimico Harbour at Mimico Creek. It has a few picnic areas, boat slips, walking trails and grasslands for recreational use. In 1890, a waterfront walkway was planned consisting of The Parade at the bottom of Superior Avenue and Marine Parade starting at the bottom of Royal York Road. The City of Toronto, along with the Toronto and Region Conservation Authority, is building a publicly accessible waterfront. The first phase of the Mimico Linear Park, opened in July 2008, connects three small parks using cobblestone beaches, boardwalks and sand dunes, and will eventually connect with Humber Bay Park to the east. As of 2008, construction of the second phase was delayed due to a minority group of property owners who refused to sell their lakefront access. This project has been completed through the Humber Bay neighbourhood with a roadway named Marine Parade Drive after the original one in Mimico. Mimico has had a long reputation for supporting both of Canada's national sports. In hockey, Mimico has developed a number of NHL players; there was even a Wayne and Shuster sketch where Johnny and Frank played for the mythical Mimico Mice against the then Stanley Cup champion Toronto Maple Leafs. Mimico Lacrosse has been in existence since 1890 and have won a number of National Championships. Lacrosse was originally played in an outdoor box at the corner of Church Street (Royal York) and Drummond Street, where the game has been played continuously until today. It was known across the country as the "Drummond Street Bowl" which included a dirt floor, and old railway boxcars for dressing rooms. The Mimico Mountaineers brought recognition to the town more than any other sports team with Mann Cup wins in 1932 and 1942. Minto Cup victories were recorded in 1938 and 1951.

Транспортировка

Район обслуживается преимущественно автобусами, идущими по Royal York Road и Evans Avenue, с пересадкой на метро Bloor Danforth, а также трамваями вдоль Lake Shore Boulevard. Город Торонто в настоящее время изучает различные предложения по улучшению транспортной доступности района до центра города. Станция Mimico GO Transit обеспечивает регулярное пригородное железнодорожное сообщение с центром Торонто и до Гамильтона. С севера район граничит с Gardiner Expressway – крупной двенадцатиполосной магистралью (первоначально построенной как Queen Elizabeth Way). До строительства метро Bloor Danforth, TTC осуществляла автобусное сообщение по маршруту «Mimico» вдоль части Royal York Road и Queensway от Humber Loop до начала Royal York Road. Другим маршрутом был трамвай 507 Long Branch, который в 1995 году был объединен с маршрутом 501 Queen (самым длинным трамвайным маршрутом в мире) и, следовательно, больше не делает поворот на Humber Loop. В связи с недостаточным качеством обслуживания на западном участке маршрута, TTC рассматривает возможность возобновления отдельного маршрута Long Branch.

Главные улицы

Бульвар Лейк-Шор – это четырехполосная магистраль, проходящая параллельно берегу озера Онтарио с востока на запад, и преимущественно жилая в районе Мимико. Основной маршрут с севера на юг – Королевская Йоркская дорога. Изначально названия боковых улиц Мимико давались в честь английских населенных пунктов: Букингем, Виндзор (ныне улица Блю Гус), Ньюкасл, Портленд, Берлингтон, Манчестер, Оксфорд, Дорчестер (теперь часть Квинсвей), Саутгемптон (Кавелл), Солсбери-авеню (Парк Лоун Роуд), Торрингтон (Гранд-авеню), Кембридж (северная часть стала Мендотой), Ковентри (восточная часть стала Квинс-авеню). Некоторые более поздние улицы были названы в честь первых поселенцев Мимико: О’Доннелл, Ван Эвери, Роберт Хендри (Уитфилд), Джордж (Хендри), Пиджон (западная часть Стэнли), Хоуленд (Орленд), Сток’с Сайд Роуд (Квин-стрит, позже Квинсвей); а в последнее время – в честь бывших мэров Мимико: Скелтон, Норрис. Дома престарелых Григгса и Эдвардса также названы в честь бывших мэров.