Стандарты маркировки автомобильных электрических клемм

Введение

Стандарт маркировки электрических клемм автомобильной электрооборудования

DIN 72552 – это стандарт DIN для маркировки электрических клемм в автомобильной электропроводке. Наиболее часто используемые обозначения приведены в таблице ниже. Обозначение контакта Назначение Старое обозначение клеммы Система зажигания 1 катушка зажигания, распределитель, низкое напряжение 1a, 1b распределитель с двумя отдельными цепями 2 прерыватель-контакты магнето зажигания 4 катушка, распределитель, высокое напряжение 4a, 4b распределитель с двумя отдельными цепями, высокое напряжение 7 клемма на балластном резисторе, к распределителю 15 аккумулятор + от выключателя зажигания 16 15a от балластного резистора к катушке и стартеру 1615e аккумулятор + от выключателя зажигания, также при работе стартера Подогрев (дизельные двигатели) 15 подогрев + 17 старт 19 подогрев (свечи накаливания) Стартер 45 реле стартера 30f, 30h 45a стартер 1 выход 30h, 30h I 45b стартер 2 выход 30h II 50 управление стартером 50a управление стартером 50b управление стартером 50 50c управление стартером 50 II 50d управление стартером 50b, 50k 50e управление стартером 50a 50f управление стартером 50 50g управление стартером 50a 50h управление стартером 50 Аккумулятор 15 аккумулятор + через выключатель зажигания 16, 54/15 30 от аккумулятора + напрямую 30/51 30a от второго аккумулятора и реле 12/24 В 31 возврат к аккумулятору или напрямую на массу 31a возврат к аккумулятору, реле 12/24 В 31b возврат к аккумулятору или на массу через выключатель 85d 31c возврат к аккумулятору, реле 12/24 В 31, 31a Электродвигатели 32 возврат 31 33 главный вывод (возможна замена 32 и 33) 30 33a предел 33b обмотка возбуждения 54e 33f 2. малые обороты 33g 3. малые обороты 33h 4. малые обороты 33L вращение влево 30L 33R вращение вправо 30R Указатели поворота 49 блок прерывистого действия, вход 15, 15+, 15/54, +, +15, X 49a блок прерывистого действия, выход, выключатель указателей поворота 54L, S, S4, L 49b выход 2. цепь прерывистого действия 49c выход 3. цепь прерывистого действия C 1-й индикатор прерывистого действия K, K1, P C2 2-й индикатор прерывистого действия K1, K2, K3, K4 C3 3-й индикатор прерывистого действия K3, K4 L указатели поворота слева HL, L54, VL R указатели поворота справа HR, R54, VR L54 выключенные указатели поворота, слева SBL R54 выключенные указатели поворота, справа SBR Генератор переменного тока 51 постоянный ток на выпрямителях 51e как 51, с дроссельным катушкой 59 переменный ток, выход, выпрямитель, выключатель света 51, 51 , 51a 59a заряд, выход ротора 59 64 контрольная лампа генератора Генератор, регулятор напряжения 61 индикатор заряда (лампа контроля заряда) B+ аккумулятор + 51, 51B+, B+30, B+51 B аккумулятор 31B D+ диод + генератора/альтернатора D диод генератора/альтернатора DF обмотка возбуждения генератора DF1 обмотка возбуждения генератора 1 DF2 обмотка возбуждения генератора 2 U, V, W клеммы трехфазного переменного тока Освещение 54 стоп-сигналы 54g габаритные огни 54 55 противотуманные фары N 56 дополнительный свет 56a головной свет дальнего света и указатель поворота 56b ближний свет F 56d сигнальный проблеск 57 габаритные огни 57a габаритные огни P 57L габаритные огни слева PL 57R габаритные огни справа PR 58 освещение номерного знака, приборная панель 58d диммер подсветки панели 58b 58L габаритный огонь 58 58R габаритный огонь 58 Стеклоочиститель/омыватель 53 двигатель стеклоочистителя + вход 1, 3, 54d, S 53a предел хода + 54, +2 53b предел хода обмотка возбуждения 3, 54e 53c насос омывателя 53e предел хода обмотка 1, 2 53i двигатель стеклоочистителя с постоянным магнитом, третий угольный коллектор для высокой скорости Звуковое предупреждение 71 зуммер, вход H 71a зуммер, выход, низкий 71b зуммер, выход, высокий 72 выключатель аварийной сигнализации 85c звук аварийной сигнализации Выключатели 81 открыватель 81a 1 выход 81b 2 выход 82 замок, вход 82a 1-й выход 82b 2-й выход 82z 1-й вход 82y 2-й вход 83 многопозиционный выключатель, вход 83a выход положение 1 83b выход положение 2 Реле 85 обмотка реле Важно: если в параллель с обмоткой реле установлен обратный диод 86 обмотка реле + Важно: если в параллель с обмоткой реле установлен диод Контакты реле 87 общий контакт 30/51 87a нормально замкнутый контакт 87b нормально разомкнутый контакт 88 общий контакт 2 30/51 (реле) 88a нормально замкнутый контакт 2 88b нормально разомкнутый контакт 2 Дополнительное 52 сигнал от прицепа 54g магнитные клапаны для тормозов прицепа 75 радио, прикуриватель R 77 управление клапанами дверей

DIN 72552 is a DIN standard for labeling the electric terminals in automotive wiring. The most frequently used labels are listed in the table below. Contact Meaning Old terminal designation Ignition system 1 ignition coil, distributor, low voltage 1a, 1b distributor with two separate circuits 2 breaker points magneto ignition 4 coil, distributor, high voltage 4a, 4b distributor with two separate circuits, high voltage 7 terminal on ballast resistor, to distributor 15 battery+ from ignition switch 16 15a from ballast resistor to coil and starter motor 1615ebattery+ from ignition switch, also when starter motor runs Preheat (Diesel engines) 15 preheat in + 17 start 19 preheat (glow) Starter 45 starter relay 30f, 30h 45a starter 1 output 30h, 30h I 45b starter 2 output 30h II 50 starter control 50a starter control 50b starter control 50 50c starter control 50 II 50d starter control 50b, 50k 50e starter control 50a 50f starter control 50 50g starter control 50a 50h starter control 50 Battery 15 battery+ through ignition switch 16, 54/15 30 from battery+ direct 30/51 30a from 2nd battery and 12/24 V relay 31 return to battery or direct to ground 31a return to battery 12/24 V relay 31b return to battery or ground through switch 85d 31c return to battery 12/24 V relay 31, 31a Electric motors 32 return 31 33 main terminal (swap of 32 and 33 is possible) 30 33a limit 33b field 54e 33f 2. slow rpm 33g 3. slow rpm 33h 4. slow rpm 33L rotation left 30L 33R rotation right 30R Indicators 49 flasher unit in 15, 15+, 15/54, +, +15, X 49a flasher unit out, indicator switch in 54L, S, S4, L 49b out 2. flasher circuit 49c out 3. flasher circuit C 1st flasher indicator light K, K1, P C2 2nd flasher indicator light K1, K2, K3, K4 C3 3rd flasher indicator light K3, K4 L indicator lights left HL, L54, VL R indicator lights right HR, R54, VR L54 lights out, left SBL R54 lights out, right SBR AC generator 51 DC at rectifiers 51e as 51, with choke coil 59 AC out, rectifier in, light switch 51, 51 , 51a 59a charge, rotor out 59 64 generator control light Generator, voltage regulator 61 charge indicator (charge control light) B+ battery + 51, 51B+, B+30, B+51 B battery 31B D+ dynamo/alternator diode+ D dynamo/alternator diode DF dynamo field DF1 dynamo field 1 DF2 dynamo field 2 U, V, W AC three phase terminals Lights 54 brake lights 54g lights 54 55 fog light N 56 spot light 56a headlamp high beam and indicator light 56b low beamF 56d signal flash 57 parking lights 57a parking lights P 57L parking lights left PL 57R parking lights right PR 58 licence plate lights, instrument panel 58d panel light dimmer 58b 58L parking light 58 58R parking light 58 Window wiper/washer 53 wiper motor + in 1, 3, 54d, S 53a limit stop + 54, +2 53b limit stop field 3, 54e 53c washer pump 53e stop field 1, 2 53i wiper motor with permanent magnet, third brush for high speed Acoustic warning 71 beeper in H 71a beeper out, low 71b beeper out, high 72 hazard lights switch 85c hazard sound on Switches 81 opener 81a 1 out 81b 2 out 82 lock in 82a 1st out 82b 2nd out 82z 1st in 82y 2nd in 83 multi position switch, in 83a out position 1 83b out position 2 Relay 85 relay coil Important if relay coil has flyback diode in parallel 86 relay coil + Important if relay coil has diode in parallel Relay contacts 87 common contact 30/51 87a normally closed contact 87b normally open contact 88 common contact 2 30/51 (relay) 88a normally closed contact 2 88b normally open contact 2 Additional 52 signal from trailer 54g magnetic valves for trailer brakes 75 radio, cigarette lighter R 77 door valves control

EN 50005

Другой стандарт, Европейская норма (EN) 50005, рекомендует схему нумерации клемм для реле общего назначения (например, 11/12/14/A1/A2 для переключающего реле с тремя выводами), которые, тем не менее, могут также использоваться в автомобилях.