Введение

Первый USS La Salle (AP 102) ВМС США был головным кораблем своего класса транспортных судов, находившихся в эксплуатации в конце Второй мировой войны. Судно было заложено 29 апреля 1942 года по контракту с Морской комиссией как судно типа C2 SS Hotspur компанией Moore Dry Dock Company в Окленде, Калифорния, спущено на воду 2 августа 1942 года, крестная мать – миссис Наоми С. Кехо, приобретено ВМС 18 марта 1943 года и вступило в строй как Hotspur 31 марта 1943 года.

История службы

Переименованный в «Ла-Салл» 6 апреля 1943 года, он покинул военно-морскую базу округа Вентура в Порт-Хуэнем, Калифорния, 14 апреля с десантниками «Сиби» на Гуадалканал, вернувшись в Сан-Франциско 10 июля. 7 августа он вышел из Порт-Хуэнем, Калифорния, перевозя контингенты подразделений 7, 8 и 9 «Аргус» ВМС США, 9-й специальный строительный батальон и 5-ю специальную медицинскую часть, все направленные для участия в операциях в южной части Тихого океана. Оттуда он направился в Веллингтон, Новая Зеландия, прибыв 27 октября. Там и на Новых Гебридах проводились имитационные атаки и учения с десантными лодками с морскими пехотинцами в подготовке к штурму Таравы, для которого он отплыл 13 ноября с оперативной группой 53. 19 ноября он прибыл к берегам, где находились плацдармы вторжения, и на следующее утро подвергся обстрелу вражеских береговых батарей, не получив серьезных повреждений. 24-го числа он покинул Тараву и направился в Сан-Диего, где прибыл 13 декабря для подготовки к вторжению на Маршалловы острова. «Ла-Салл» покинул западное побережье 13 января 1944 года и прибыл к Кваджалейну через восемь дней, чтобы высадить личный состав 4-й морской дивизии. «Ла-Салл» покинул атолл 8 февраля, направившись в Перл-Харбор, а затем совершил несколько рейсов с подкреплениями. Из Перл-Харбора он отплыл 11 мая с войсками для вторжения на Марианские острова, прибыв в день «Д», 15 июня, чтобы наблюдать за предподготовительной бомбардировкой перед высадкой морских пехотинцев. 23 июня он покинул зону боевых действий и 24 июля достиг Перл-Харбора. Затем в августе он направился на Гуадалканал, где репетиции захвата Палау завершились 8 сентября. 15 сентября он прибыл к Палау и совершил демонстративную атаку, чтобы отвлечь вражеские войска на северных островах во время штурма Пелелиу. Он высадил свои войска на пляжи Ангаура 17-го числа и отплыл 23 сентября в Манус, где принял на борт 1373 солдата 1-й кавалерийской дивизии армии для вторжения на Лейте. «Ла-Салл» достиг северной транспортной зоны у Лейте 20 октября, и к наступлению ночи все войска и грузы были высажены. Он отступил к Палау, а затем к Гуаму, где 23 ноября принял на борт подкрепления для переброски в залив Сан-Педро. Затем корабль загрузил 934 солдата в Сансапоре, Новая Гвинея, и отплыл 30 декабря на Лусон. Утром, перед отплытием, он помог сбить вражеский самолет «Джейк». 9 января он выгрузился в заливе Лингаен, а затем вернулся на Лейте. 29 января 1945 года он прибыл к Лусону, чтобы высадить 731 солдата для блокирования отхода японских войск на полуостров Батан. Он отплыл в тот же день и 1 февраля вошел в залив Сан-Педро для подготовки к вторжению на Окинаву, к которой он прибыл из Улити 11 апреля. В течение следующих пяти дней он отражал массированные атаки камикадзе, и 16 апреля, не получив повреждений, отступил, направившись на Гуам для капитального ремонта в Сиэтле. С сентября 1945 года по июнь 1946 года «Ла-Салл» совершил четыре рейса по программе «Волшебный ковер» и один рейс в январе для доставки оккупационных войск в Йокосуку. 24 июля 1946 года он был выведен из состава флота в Сиэтле и на следующий день возвращен Морской комиссии. «Ла-Салл» получил восемь боевых звезд за участие в боевых действиях во Второй мировой войне.