Женевский общественный транспорт: TPG и сеть маршрутов
Geneva Public Transport
Транспорт Женевы (TPG): автобусы, трамваи, троллейбусы. Единая система оплаты Unireso с CFF, SNCF и паромами. Удобное передвижение по Женеве и окрестностям.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Общественная транспортная компания в Женеве, Швейцария.
Public transport company in Geneva, Switzerland
Женевская транспортная компания (TPG) управляет большей частью системы общественного транспорта в кантоне Женева, Швейцария, включая город Женеву. Головной офис компании находится в Гранд-Ланси, Ланси. TPG эксплуатирует трамваи, троллейбусы и автобусы в кантоне Женева, а также обслуживает некоторые регионы соседней Франции. Местные железнодорожные перевозки осуществляются CFF (Швейцарские федеральные железные дороги) и SNCF, а пассажирские паромы по озеру – компанией Mouettes Genevoises Navigation. TPG использует единую тарифную систему (Unireso) с этими и некоторыми другими службами в соседней Франции, позволяющую использовать один билет для любого вида общественного транспорта в пределах установленных зон и сроков действия.
Geneva Public Transport (, TPG) operates most of the public transportation system in canton of Geneva, Switzerland, including the city of Geneva. The agency's head office is in Grand Lancy, Lancy. The TPG operates trams, trolleybuses and buses for the canton of Geneva and also serves some regions in neighbouring France. Local rail services are provided by the CFF (Swiss Federal Railways) and the SNCF, and passenger ferries across the lake by the Mouettes Genevoises Navigation. The TPG shares a common fare system (Unireso) with these services and some in neighbouring France so that a single ticket can be used for any public transport within its zones and times of validity.
Хронология
TPG является организацией-правопреемником Compagnie Genevoise des Tramways Électriques (Geneva Electric Tramway Company), или CGTE, которая осуществляла трамвайное движение по всему кантону и частям соседней Франции с 1900 года по 1 января 1977 года. В декабре 2003 года TPG начала дорожные испытания сочлененного мегатроллейбуса, произведенного компаниями Hess и Vossloh Kiepe. Автобус может перевозить 150 пассажиров. Он начал эксплуатироваться на линии 10 до аэропорта в январе 2004 года. По состоянию на 27 апреля 2008 года сеть TPG включала 6 трамвайных маршрутов, 38 кантональных автобусных маршрутов, 15 междукантональных (кантон Во) и международных (Франция) автобусных маршрутов, а также 12 ночных автобусных маршрутов. В декабре 2010 года была открыта линия 18 от Аванше до Кутанса; в мае 2011 года она была продлена до ЦЕРН, закрыта в декабре 2011 года и заменена линией 14. В декабре 2012 года трамвайная линия снова была разделена на линию 14 (Meyrin Gravière – P+R Bernex) и линию 18 (CERN – Carouge).
The TPG is the successor organization to the Compagnie Genevoise des Tramways Électriques (Geneva Electric Tramway Company), or CGTE, which operated trams throughout the canton and parts of neighbouring France from 1900 until 1 January 1977. In December 2003, the TPG began road testing a , double articulated, mega trolleybus manufactured by Hess and Vossloh Kiepe. The bus can carry 150 passengers. It entered passenger service in January 2004 on line 10 to the airport. As of 27 April 2008, the TPG network includes 6 tramway routes, 38 cantonal bus routes, 15 intercantonal (Canton of Vaud) and international (France) bus routes and 12 nighttime bus routes. In December 2010, Line 18 opened, from Avanchet to Coutance; it was extended as far as CERN in May 2011, closed in December 2011 and replaced by Line 14. In December 2012, the tramway was again split into line 14 (Meyrin Gravière – P+R Bernex) and line 18 (CERN – Carouge).
Трамвайный путь Корнавин - Онекс - Бернекс (TCOB)
Строительство началось в ноябре 2008 года и завершилось в декабре 2011 года. Изначально линия 14 проходила от P+R Bernex до Meyrin Gravière или CERN, но впоследствии, в декабре 2012 года, была разделена на линию 14 (P+R Bernex – Meyrin Gravière) и линию 18 (Carouge – CERN).
Construction started in November 2008 and finished in December 2011. Line 14 originally ran from P+R Bernex to Meyrin Gravière or CERN, but has since then been split into Line 14 (P+R Bernex – Meyrin Gravière) and Line 18 (Carouge – CERN) in December 2012.