Введение

Шоссе США в Вайоминге и Южной Дакоте

Шоссе США 16 (US 16) — это автомагистраль, проходящая с востока на запад между городом Рапид-Сити, Южная Дакота, и Национальным парком Йеллоустоун в Вайоминге. Восточный конец шоссе расположен на пересечении с межштатной автомагистралью 90 (I-90) / шоссе США 14, совпадающей с межштатной автомагистралью 190 в Рапид-Сити. Западный конец шоссе — восточный въезд в Национальный парк Йеллоустоун, совпадающий с шоссе США 14 и 20. Ранее шоссе 16 доходило до Мичигана, но его длина была сокращена в пользу межштатных автомагистралей 90 и 96.

Вайоминг

Шоссе 16 начинается у восточного въезда в Йеллоустонский национальный парк, вместе с шоссе 14 и восточным участком шоссе 20. Из парка эти три шоссе идут параллельно к городам Коди и Грейбулл. В Грейбулле шоссе 14 отделяется на восток, а шоссе 16/20 направляется прямо на юг к городам Бассейн и Ворланд. В Ворленде шоссе 16 отделяется от шоссе 20 и идёт на восток через перевал Паудер-Ривер к городу Буффало. После Буффало шоссе 16 изгибается на север к поселку Укросс, где снова пересекается с шоссе 14, а затем поворачивает обратно на юг к Джиллетту. Далее шоссе 16 идёт на восток параллельно межштатной автомагистрали I-90 между Джиллеттом и Муркрофтом, прежде чем повернуть на юго-восток к городам Аптон и Ньюкасл. Затем шоссе направляется на восток к границе штата Южная Дакота. На протяжении большей части пути по штату шоссе представляет собой двухполосную дорогу.

Южная Дакота

US 16 также известна как Маунт-Рашмор-роуд в западной части Южной Дакоты. От границы штата шоссе проходит рядом с пещерой Жюэль, третьей по протяженности пещерой в мире. Шоссе проходит через город Кастер и имеет общий участок с US 385. К востоку от Хилл-Сити US 16 отделяется от US 385. Далее оно становится четырехполосным шоссе с разделительной полосой, причем в некоторых местах, включая старый золотодобывающий городок Рокервилл, расположенный полностью между этими полосами, расстояние между проезжими частями достигает полумили (0,5 мили (1 км)). В Рапид-Сити грузовой объезд проходит по бульвару Кэтрон и дороге Элк Вэйл до съезда 61 на I-90. Участок US 16 в Южной Дакоте определен в Своде законов Южной Дакоты, § 31-4-138.

История

Первоначально US 16 соединяла Детройт с национальным парком Йеллоустоун, включая паромную переправу через озеро Мичиган между Маскегоном, штат Мичиган, и Милуоки, штат Висконсин. В Мичигане этот маршрут использовался задолго до появления автомобилей и был известен белым поселенцам как Grand River Road, а до введения обозначений U.S. Highways в 1926 году в 1920-х годах получил обозначение M 16 от Детройта до юга от Маскегона. В 1938 году на US 16 были установлены светоотражающие диски через каждые 30 метров (100 футов) от Детройта до Лансинга, что привело к снижению количества ночных дорожно-транспортных происшествий. Другие штаты позже последовали этому примеру на своих дорогах. Первоначально US 16 пересекала границу между Южной Дакотой и Вайомингом к западу от Спирфиша. В 1930 году было введено в эксплуатацию шоссе США 216 (US 216) в качестве петли от US 16 на юг между Рапид-Сити и Муркрофтом, пересекающей границу штата к западу от Кастера. В 1934 году US 16 была перенесена на трассу US 216, а прежняя трасса US 16 стала частью расширения US 14. В Мичигане большая часть US 16 была заменена на I-96, а участок Гранд-Ривер-Авеню в Детройте в конечном итоге стал M-5. Позже US 16 была выведена из эксплуатации в Висконсине, Миннесоте и восточной части Южной Дакоты до её нынешних конечных точек. Между Рапид-Сити и Декстером, штат Миннесота, её заменило шоссе I-90. В округе Фарибо, штат Миннесота, шоссе получило новый номер, так как там уже существовало окружное шоссе под номером 16. Жители округа продолжали называть дорогу «16» или «старой 16», и в конечном итоге округ перенумеровал её как County Road 16 (CR 16). От западной границы округа с округом Мартин US 16 продолжала идти на восток через город Блу-Эрт в составе 1-й улицы и Leland Parkway, пока не соединилась с US 169/Grove Street. Южнее этой точки, на пересечении Гроув-стрит и 7-й улицы, CR 16 шла по 7-й улице и продолжала на восток до границы округа Фриборн. Большая часть участка, проходящего через округ Фарибо, представляла собой относительно узкое двухполосное шоссе с широкими гравийными обочинами, которое было расширено как минимум дважды после вывода US 16 из эксплуатации. К востоку от Декстера это теперь шоссе Миннесоты 16 и Государственное магистральное шоссе 16 в Висконсине. В Южной Дакоте её заменили различные государственные шоссе (включая шоссе Южной Дакоты 38, или SD 38, и SD 248) и окружные дороги: в целом, в западной части штата старая трасса была полностью передана в ведение округа, а в восточной части осталась государственным шоссе. Старая US 16A в Южной Дакоте стала SD 240. В 2009 году Департамент транспорта Южной Дакоты присвоил US 16/US 385 между Кастером и Хилл-Сити, проходящей мимо Мемориала Безумного Коня, который сейчас вырезается в Чёрных Холмах, название Мемориальное шоссе Безумного Коня. Этот участок шоссе US 385 также является частью мемориального шоссе Джорджа Херста.

Основные перекрестки

Пробег сбрасывается при пересечении границы штата.

Сопутствующие маршруты

Шоссе США 116
Шоссе США 216

Специальные и суффиксовые маршруты

Шоссе США 16A в Южной Дакоте. Специальные маршруты шоссе США 16.