Введение

Trikke (/t/r/aɪ/k/ trEYEk; также известен как виггл-скутер, ножничный скутер, карвер-скутер, Y-скутер или V-скутер) – это бесцепное, безпедальное персональное транспортное средство с трехколесной рамой. Ездок стоит на двух площадках для ног над двумя задними колесами и управляет транспортным средством с помощью руля, прикрепленного к единственному переднему колесу. Система наклона разработана для обеспечения стабильной трехточечной платформы, позволяющей водителю наклоняться в поворотах, при этом все три колеса остаются в контакте с землей. Существует несколько вариантов Trikke – от фитнес-машин с приводом от тела, до транспортных средств с электроприводом и средств персональной мобильности. Trikke под брендом Trikke производятся компанией Trikke Tech, базирующейся в Буэлтоне, штат Калифорния. Trikke с приводом от тела приводится в движение за счет движения, которое перемещает транспортное средство по изогнутой S-образной траектории (называемой "carving" – вырезание). Ездок перемещает транспортное средство из стороны в сторону, поворачивая руль и наклоняя переднюю часть, одновременно перенося вес тела на сторону поворота. Вес ездока во время поворота (или "carving") в основном приходится на ногу с внешней стороны поворота. Внутренняя нога оказывает очень небольшую поддержку, и ездок часто приподнимает пятку этой ноги во время поворота. Получающееся движение напоминает слаломное катание на лыжах, трюк "tic tac" на скейтборде или движения ног во время катания на роликовых коньках. Trikke можно приводить в движение без необходимости отталкиваться ногой. Существует множество вариаций техники езды на Trikke, поскольку ездоки по-разному расставляют акценты в элементах движения. Используя движение "carving", Trikke с приводом от тела может развивать скорость почти 30 км/ч (19 миль/ч), но чаще всего ездоки двигаются со средней скоростью около 15 км/ч (9,3 миль/ч). На Trikke можно ездить в гору, хотя и с уменьшенной скоростью. С 2009 года Trikke Tech, Inc. производит электрические версии Trikke, которые были приняты различными правоохранительными и охранными организациями в качестве альтернативы другим средствам персонального электротранспорта. Кроме того, многие любители теперь используют электрические Trikke для личного транспорта, а также в качестве гибридных фитнес-моделей.

История

В 1999 году бразильский инженер Гилдо Белески подал заявку на патент на улучшенную конструкцию трехколесного транспортного средства с наклоном в Патентное ведомство США. В 2000 году он основал Trikke Tech в Южной Калифорнии, импортировав 100 рам из Бразилии и собирая Trikke в своем гараже. Трехколесные транспортные средства Trikke для карвинга официально поступили в продажу в 2002 году, и журнал Time назвал их одним из лучших изобретений года. В 2008 году генеральный директор Trikke Tech Джон Симпсон заявил, что в 2008 году компания продала более 60 000 Trikke. Было продано более полумиллиона Trikke с приводом от тела.