Река Кларион: История, Экология и Природная Красота Пенсильвании

Введение

Река Кларион — приток реки Аллегейни длиной приблизительно 177 км, расположенный в западной центральной части штата Пенсильвания в Соединенных Штатах. Она дренирует пересеченную местность Аллегенского плато в бассейне реки Огайо, протекая через узкие извилистые долины и широколиственные леса.

Курс

Река формируется в Джонсонбурге, в центральной части округа Эльк, в результате слияния Восточной и Западной ветвей. Восточная ветвь, протяженностью около 15 миль (24 км), берет начало в северо-восточном округе Эльк и течет на юго-запад через озеро Восточная ветвь реки Кларион, чтобы соединиться с Западной ветвью. Река в основном течет на запад-юго-запад через западную Пенсильванию, извилистым руслом, проходя мимо Риджвея и Клариона. Она впадает в реку Аллегхени с востока в западном округе Кларион, примерно в 5 милях (8 км) к югу от Эмлентона. Река Кларион является частью национальной программы диких и живописных рек.

Выбросы

+ Река Расположение Сброс Восточная ветвь реки Кларион Восточная ветвь реки Кларион, плотина Западная ветвь реки Кларион Вилкокс Река Кларион Сент-Питерсберг

История

До 1817 года реку Кларион чаще называли "Тобеко", вероятно, искажение слова Tuppeek hanne, означающего ручей, вытекающий из большого источника. Французские исследователи назвали реку Rivière au Fiel. Поселенцы называли её Тоби или Стамп-Крик еще в 1809 году. Название Кларион дал геодезист Дэниел Станард в 1817 году, отметив, что звук воды напоминает отдаленный сигнал кларьона. В конце XIX и начале XX веков большая часть территории, ныне занимаемой Национальным лесом Аллегеньи и прилегающими районами, была вырублена, отчасти для освобождения места для нефтяного бума, последовавшего за открытием Эдвина Дрейка нефти возле Титусвилля 27 августа 1859 года, а также для производства химикатов из древесины. Особенно высокий спрос был на кору у местных дубилен, производивших огромное количество кожи. Это обезлесение значительно ухудшило состояние водосборного бассейна Верхней Аллегеньи в целом, что привело к наводнениям ниже по течению (особенно в Питтсбурге) и, в конечном итоге, к созданию национального леса в 1923 году. Однако в случае реки Кларион, стоки с дубилен усугубляли проблему, равно как и кислые шахтные воды. Кларион играла важную роль в лесной промышленности, обеспечивая транспортировку древесины вниз по течению в Аллегенью, затем в Огайо и, в конечном итоге, в Миссисипи. Река Кларион стала самым загрязненным водотоком Пенсильвании. Восстановление лесов значительно способствовало восстановлению реки Кларион, а также масштабные работы по очистке, проведенные в 1980-х годах. Сегодня река используется для рыбалки, гребли на каноэ и других видов отдыха, протекая через обширные дикие земли и лесные массивы, включая инвентаризованную зону, не имеющую дорог, которая предложена для включения в национальную зону дикой природы. В 1996 году участок реки Кларион протяженностью 51,7 мили (83 км) был объявлен Национальной дикой и живописной рекой. Мост в Куксбурге расположен в округе Кларион в западной части, проходит через узкий выступ округа Форест в средней части и находится в округе Джефферсон в восточной части. USS Clarion River (LSM(R) 409) — это десантный корабль среднего типа класса LSM(R) 401, построенный для ВМС США во время Второй мировой войны.

Before 1817, the Clarion River was more commonly called "Tobeco," likely a corruption of Tuppeek hanne, meaning the stream that flows from a large spring. The French explorers named the river Rivière au Fiel. Settlers called it the Toby or Stump Creek as early as 1809. The name Clarion was given by surveyor Daniel Stanard in 1817, who said the water sounded like a distant clarion. At the end of the 19th century and into the beginning of the 20th century, much of what is now the Allegheny National Forest and surrounding areas were deforested, in part to make way for the oil boom that followed Edwin Drake's discovery of oil near Titusville on August 27, 1859, but also for wood chemicals. Bark was in especially high demand for local tanneries that produced prodigious amounts of leather. This deforestation significantly degraded the watershed of the upper Allegheny in general, leading to floods downstream (particularly in Pittsburgh), and eventually to the declaration of the national forest in 1923, but in the case of the Clarion River, run off from tanneries compounded the problem, as did acid mine drainage. The Clarion was an important part of the timber industry, allowing timber to be transported downstream to the Allegheny, then the Ohio, and ultimately the Mississippi. The Clarion River came to be Pennsylvania's most polluted waterway. The regrowth of the forest did much to help restore the Clarion River, as well as a major cleaning effort in the 1980s. Today, the river is used for fishing, canoeing, and other recreational activities, and runs through extensive wildlife and forest areas, including a inventoried roadless area that has been proposed as a national wilderness area. In 1996, a 51.7 mile (83 km) stretch of the Clarion River was designated a National Wild & Scenic River. The bridge at Cooksburg is in Clarion County in its western portion, passes through a narrow spike of Forest County in its middle, and is in Jefferson County at its east end. USS Clarion River (LSM(R) 409) was an LSM(R) 401 class medium type landing ship (LSM) built for the United States Navy during World War II.