Введение
Устройство, используемое для беспривязных выходов в открытый космос в рамках программ «Спейс Шаттл» и МКС, – это небольшая, автономная реактивная установка (джетпак), надеваемая во время выходов в открытый космос и предназначенная исключительно для использования в аварийных ситуациях. В случае потери физического контакта астронавтом с космическим аппаратом, она обеспечивает возможность свободного перемещения для возвращения к нему. Устройство используется во время выходов в открытый космос за пределами Международной космической станции (МКС) и использовалось во время выходов в открытый космос за пределами космического челнока. На сегодняшний день не было случаев, когда оно потребовалось в чрезвычайной ситуации. SAFER является упрощенной и уменьшенной версией пилотируемого маневренного устройства (MMU), которое использовалось для выполнения обычных маневров.
Simplified Aid For EVA Rescue (SAFER) is a small, self contained, propulsive backpack system (jet pack) worn during spacewalks, to be used in case of emergency only. If an untethered astronaut were to lose physical contact with the vessel, it would provide free flying mobility to return to it. It is worn on spacewalks outside the International Space Station (ISS), and was worn on spacewalks outside the Space Shuttle. So far, there has not been an emergency in which it was needed. SAFER is a small, simplified version of the Manned Maneuvering Unit (MMU), which was used for regular maneuvering.
Описание
SAFER крепится вокруг рюкзака системы жизнеобеспечения скафандра (EMU или Extravehicular Mobility Unit). SAFER ни в коем случае не ограничивает подвижность скафандра. Летный экземпляр был оснащен модулем ручного управления, жестко закрепленным на модуле отображения и управления (DCM) перед скафандром. Ручной контроллер обеспечивал маневрирование по шести степеням свободы (DOF) с помощью 24 газовых двигателей, работающих на азоте (GN2). Масса устройства составляет 85 фунтов. GN2 хранится в четырех цилиндрических баллонах, каждый из которых заряжен до 3250 psi. Общий запас топлива составляет 3 фунта, чего достаточно для изменения скорости аппарата примерно на 10 футов в секунду (ΔV). Устройство обладает развитыми функциями самодиагностики.
Применение
SAFER разработан для использования в качестве устройства самоспасения в случае, если, несмотря на меры предосторожности, такие как страховочные тросы, предохранительные захваты и роботизированная рука, член экипажа, работающего в открытом космосе, отделится и ни одно транспортное средство не сможет обеспечить возможность спасения. SAFER носится каждым членом экипажа МКС, использующим скафандр для работы в открытом космосе. SAFER был совместно изобретен бывшими астронавтами Джозефом Кервином, Полом Коттингемом и Тедом Кристианом по контракту Lockheed с NASA для проекта космической станции Freedom. Позже программа «Спейс Шаттл» взяла на себя его финансирование, а разработку осуществляли специалисты Lockheed и NASA. SAFER стал конструктивным решением для обеспечения программы «Спейс Шаттл» средствами самоспасения в случае, если член экипажа, работающего в открытом космосе, окажется не привязанным во время выхода в открытый космос. SAFER впервые был испытан в полете на STS-64 9 сентября 1994 года, где астронавты Марк Ли и затем Карл Мид провели испытательный полет без привязи.
Осложнения
Левая защелка устройства SAFER расцепилась во время выхода в открытый космос астронавтом Пирсом Селлерсом во время миссии STS-121 при испытании методов ремонта шаттла. Защелка была случайно задета и перемещена в положение расцепления. В качестве меры предосторожности Майк Фоссум прикрепил ее к себе тросом, и выход в открытый космос продолжился. В последующих выходах в открытый космос защелки фиксировались лентой Каптона – клейкой лентой, предназначенной для использования в космосе – чтобы предотвратить их случайное открытие.