Введение

Полинезийский двойной корпус для дальних плаваний

Между 1976 годом и 2009 годом «Хокуле‘а» совершил девять дополнительных плаваний в Микронезию, Полинезию, Японию, Канаду и континентальную часть США, используя древние методы навигации, основанные на небесных ориентирах. 19 января 2007 года «Хокуле‘а» покинул Гавайи вместе с каноэ «Алингано Майсу» в плавание по Микронезии (карта) и портам южной Японии. Ожидалось, что плавание займет пять месяцев. 9 июня 2007 года «Хокуле‘а» завершил плавание «Один океан, один народ» до Йокогамы, Япония. 5 апреля 2009 года «Хокуле‘а» вернулся в Гонолулу после тренировочного кругосветного плавания до атолла Пальмира, предпринятого для развития навыков потенциальных членов экипажа к будущей кругосветной экспедиции «Хокуле‘а». 18 мая 2014 года «Хокуле‘а» и его судно-близнец «Хикиания» отплыли с Оаху для участия в «Malama Honua» – трехлетнем кругосветном плавании. Он вернулся в порт на Гавайях 17 июня 2017 года. Путешествие охватило 47 000 морских миль с остановками в 85 портах 26 стран. В промежутках между плаваниями «Хокуле‘а» находится на причале в Центре морского образования и подготовки (METC) Гонолулуского колледжа в гавани Гонолулу.

Строительство

Полинезийские каноэ изготавливались из дерева, в то время как Hōkūle‘a включает в себя фанеру, стекловолокно и смолу. Hōkūle‘a имеет длину 61 фут (19 м), ширину 15 футов (5 м), вытесняет при отсутствии нагрузки и может перевозить дополнительно снаряжения, припасов и 12–16 членов экипажа. Полностью загруженная, с площадью парусов, она способна развивать скорость. Две деревянные мачты были построены ЛеВаном Кеола Секейрой. Они оснащены парусами типа "крабий коготь" или "Маркони" с небольшим стакселем. Управляется она длинным веслом. Вспомогательного двигателя у нее нет. Сопровождающее судно буксирует ее в гавань при необходимости. Ее название, "Звезда радости" на гавайском языке, относится к Арктуру – зенитной звезде-указателю для гавайских мореплавателей. Арктур проходит прямо над головой на гавайской широте, помогая морякам находить остров.

Пиус "Мау" Пиалуг

Хокулеа совершает навигацию без приборов. В 1975 году ни один из живущих гавайцев не владел древними техниками плавания в открытом океане. Чтобы осуществить это плавание, Полинезийское общество мореплавателей привлекло мастера-навигатора из народа сатавалезе Мау Пиаилуга (из школы Вериенг на Каролинских островах (карта) Федеративных Штатов Микронезии (карта)), чтобы он поделился своими знаниями в области навигации без использования приборов. Хотя к середине 1970-х годов этими традиционными методами овладели до шести микронезийских навигаторов, только Мау согласился передать свои знания. Мау, который "едва говорил по-английски", решил, что, выйдя за рамки своей культуры и поделившись знаниями, которые тщательно оберегались, он, возможно, сможет спасти их от исчезновения. Благодаря этому сотрудничеству, наставничество Мау помогло "пробудить гордость за гавайскую и полинезийскую культуру", что привело к "возрождению мореплавания, строительства каноэ и навигации без приборов, которое продолжало развиваться, распространяясь по всей Полинезии (карта) и достигая самых отдаленных уголков Аотеароа, Новой Зеландии и Рапануи, острова Пасхи".

Проект Кеалаикахики (1977)

На английском языке гавайское "Ke ala i kahiki" означает "путь к Таити". "Проект Кеалаикахики" воссоздал традиционное место отправления древних плаваний к Таити. Идея Гордона Пианая воссоздать традиционные отплытия направила "Хокулеа" на юго-восток, через пролив Кеалаикахики между островами Ланаи и Кахоолаве, мимо мыса Кеалаикахики, в пролив Аленуихаха и к северо-восточным пассатам. Целью было выяснить, пересечёт ли "Хокулеа", стартовав западнее отправной точки 1976 года, более восточный курс 1976 года и, следовательно, сможет ли достичь Таити, если продолжит движение. После двух дней движения на юг "Хокулеа" не пересекла курс 1976 года, но, вероятно, пересекла бы его, если бы продвинулась дальше на юг, чем предполагалось. Она изменила курс и вернулась на Гавайи. Традиционное место отправления будет использоваться для последующих плаваний к Таити.

Экипаж

Навигатор: Найноа Томпсон; Капитан: Дэйв Лайман; Экипаж: Тене Фройсет, Сэм Каай, Сэм Калалау, Джон Круз, "Кимо" Лайман, Джером "Джерри" Мюллер, Гордон Пианая, Норман Пианая, Майкл А. Тонг*, Макаала Йейтс

Путешествие на Таити (1978)

После путешествия 1976 года Найноа Томпсон попытался самостоятельно научиться ориентироваться в море без приборов, используя только положение звезд и признаки океана, основываясь на информации, полученной из книг, наблюдений в планетарии и коротких плаваний в гавайских водах. В 1978 году экипаж «Хокулеа» предпринял вторую попытку совершить плавание на Таити, которая была прервана, когда «Хокулеа» перевернулся в сильный ветер и волнение к юго-западу от острова Молокаи, через пять часов после отплытия из гавани Ала-Вай в Гонолулу. Экипаж продержался у перевернутого каноэ всю ночь. Сигнальные ракеты не были замечены пролетающими самолетами, а аварийная радиосвязь не принесла помощи. К середине дня, не видя признаков скорого спасения и наблюдая, как перевернутый каноэ уносится все дальше от берега, Эдди Айкау, спасатель и серфер на больших волнах с Северного берега Оаху, вызвался на доске для серфинга добраться до Ланаи за помощью. Примерно через девять часов сигнальные ракеты, выпущенные экипажем, заметил рейс Hawaiian Airlines, который облетел «Хокулеа» и сообщил об этом в Береговую охрану США («USCG»). Через полчаса над ними завис поисково-спасательный вертолет USCG, и экипаж «Хокулеа» был спасен. На следующее утро USCGC Cape Corwin отбуксировал судно, находившееся в 22 милях к юго-западу от точки Лаау, Молокаи, обратно в Гонолулу. Несмотря на интенсивные поиски по суше, в воздухе и на море, Эдди Айкау больше никогда не был найден. На «Хокулеа» установлена мемориальная доска в его память. Последующие плавания сопровождались эскортным судном.

Порт Ала Вай, Гонолулу, Гавайи, направлялся в Папеите, Таити, с 16 марта 1978 по 18 марта 1978 (выздоровление, за которым следует расследование USCG)

Навигатор: Найноа Томпсон; Капитан: Дэйв Лайман; Первый помощник: Леон Паоа Стерлинг*; "Змея" Ах Хи, Эдвард Район Макуа Ханаи "Эдди" Айкау*, Чарман Акина, доктор медицинских наук, Уедмейер Ау, Брюс Бланкенфельд, Килила Хьюго, Сэм Каай, Джон Круз, Марион Лайман, Бадди МакГайер, Норман Пиианая, Курт Сумида, Текихипо "Тава" Таупу.

Путешествие на Таити (1980)

После катастрофы 1978 года Мау вернулся и дал Найноа дальнейшую подготовку по традиционным методам навигации. В 1980 году Найноа Томпсон повторил путешествие 1976 года на Таити, став первым коренным гавайцем в новейшее время, совершившим плавание на каноэ на тысячи миль без использования приборов. Мау участвовал в качестве наблюдателя. После 29 дней в море, до того как была замечена Матива по пути на Таити, Мау сделал Найноа лишь одно замечание, касающееся его интерпретации наблюдения наземной морской птицы в середине утреннего полета. Обычно такие птицы вылетают в море за пищей утром и возвращаются на сушу вечером. Хотя обычно можно предположить, что земля находится в направлении, противоположном утреннему полету птиц, эта птица, замеченная в середине утра (в сезон гнездования), несла рыбу в клюве. Эта деталь позволила Мау заключить, что утренний полет птицы был направлен не от земли, а к ней. Птица летела не в море в поисках пищи, а возвращалась на сушу, чтобы накормить птенцов. Перед плаванием была проведена масштабная, формальная программа подготовки экипажа, что способствовало обеспечению безопасности путешествия. За ними следовало судно сопровождения "Ишка".

Путешествие вновь открытого мира (19851987)

В "Путешествии возрождения" Хокулеа проделала 12000 миль (19312 км) до различных пунктов назначения в Полинезии. Приглашение других полинезийцев присоединиться к экипажу на отдельных этапах путешествия способствовало успеху Хокулеи в возрождении интереса к полинезийской культуре. Например, профессиональный тонганский морской капитан Сионе Таупеамуху находился на борту во время ночного перехода из Тонгатапу в Номуку в северной группе островов Хаапай Тонга (карта). Он сомневался, что навигатор Хокулеи Найноа Томпсон сможет найти Номуку без приборов. Когда Номука появилась на горизонте на рассвете, как и было предсказано, Таупеамуху сказал: "Теперь я могу поверить в рассказы моих предков". Доркас и Маалеа выполняли роль судов сопровождения.

Гавайский остров, Папеите, Острова Общества, : 10 июля 1985 г. - 11 августа 1985 г.

Навигатор: Найноа Томпсон; Капитан: "Шорти" Бертельманн; Экипаж: Клэй Бертельманн*, Деннис Чун, Ричард Тай Крауч, Гарри Хо, доктор Ларри Магнуссен, "Бадди" МакГайр, Мау Пиаилуг, Томас Рейти (Сатавал), Джеймс Шизуру, "Тава" Таупу

Папеите, Таити, Раротонга, (карта): 30 августа 1985 г. - 14 сентября 1985 г.

Навигатор: Найноа Томпсон; Капитан: Гордон Пиианая; Экипаж: "Змея" Ах Хи, доктор Пэт Аю, Чад Байбаян, Карим Кован (Таити), Боб Краусс, Джон Круз, Вик Липман, Мел Паоа, Мау Пиаилюг, Абрахам Пиианая, Чад Пиианая, Майкл Тонг, Эндрю Тутай (Острова Кука), Питер Сепелалур (Сатавал), Леон Паоа Стерлинг, Пуанихо Тауотаха (Таити), Клифф Уотсон. (Боб Краусс – журналист; Карим Кован и Пуанихо Тауотаха были членами экипажа только на участке от Таити до Раиатеа.)

Раротонга, Вайтанги, Северный остров, (карта): 21 ноября 1985 г. - 7 декабря 1985 г.

Навигатор: Найноа Томпсон; Капитан и вахтенный начальник 1-й смены: "Шорти" Бертельманн; Вахтенный начальник 2-й смены: Леон Паоа Стерлинг; Вахтенный начальник 3-й смены: "Тава" Таупу (Маркизские острова); Экипаж: доктор Пэт Айу, Чад Бэйбаян, Брюс Бланкенфельд, Стэнли Конрад (Новая Зеландия), доктор Бен Финни, Гарри Хо, "Бадди" МакГайер, "Билли" Ричардс, Джеймс Шизуру, Майкл Тонгг.

Ваитаги, Нукуалофа, остров Тонгатапу, Королевство: с 1 мая 1986 г. по 11 мая 1986 г.

Навигатор: Найноа Томпсон; Капитан: Леон Паоа Стерлинг; Экипаж: "Snake" Ah Hee, доктор Пэт Аю, Карлос Андраде, Чад Байбаян, Филипп Икеда*, Джон Кеолануи, "Kimo" Лайман, Мау Пиаилъуг, Скотт Салливан, Майкл Тонг, Сионе Уайне Ула (Тонга)

Нукуалофа, Паго-Паго, остров Тутуила, (карта): 23 мая 1986 г. - 25 мая 1986 г.

Навигатор: Найноа Томпсон; Капитан: Леон Паоа Стерлинг; Экипаж: доктор Пэт Айу, Карлос Андраде, Гилберт Ане, Гейл Эвенари (Калифорния), Чад Байбаян, Гектор Бусби (Новая Зеландия), Филипп Икеда*, Сэм Каай, Джон Кеолануи, "Кимо" Лайман, Мау Пиалуг, Скотт Салливан, Джо Энн Стерлинг, Сионе Таупеамуху (Тонга), Майкл Тонг, Сионе Уайне Ула (Тонга)

Аитутаки Раротонга: с 10 августа 1986 года по 11 августа 1986 года

Навигатор и капитан: Найноа Томпсон; Экипаж: доктор Пэт Айу, Чад Байбаян, Деде Бертелманн, Брюс Бланкенфельд, "Уолли" Фрозейт, Пауахи Иоане, "Джерри" Мюллер, Мау Пиаилуг, Туа Питтман (Раротонга), Рио Туиравакай (Аитутаки), Раукете Туиравакай (Аитутаки)

Раротонга, Таутера, Таити, острова Общества, с 12 августа 1986 по 21 августа 1986

Навигатор и капитан: Найноа Томпсон; Экипаж: "Snake" Ah Hee, доктор Пэт Аю, Чад Бейбаян, Брюс Бланкенфельд, Уоллес "Wally" Froiseth, Гарри Хо, Глен Оширо, Мау Пиалуг, Ричард Роудс, Майкл Тонг, Аарон Янг.

Таутура Папете, Таити Нуи Таутура: с 27 марта 1987 года по 29 марта 1987 года

Навигатор и капитан: Найноа Томпсон; Экипаж: сенатор США Дэниел Акака, Чад Байбаян; "Уолли" Фройсет, Гарри Хо, Кило Кайна, Мишель Капана, Уилл Киселка, Рассел Мау, член городского совета Гонолулу Арнольд Моргадо; Абрахам Пиианаиа, Тутаха Салмон (Таити), Кэри Снайдер (Калифорния), "Тава" Таупу (Маркизские острова), Майкл Тонг, Аарон Янг. Сенатор Акака и член городского совета Моргадо присоединились к экипажу в Папеете.

Таутура, Таити Ити, Острова Общества Атолл Рангироа, Туамотус (карта): 2 апреля 1987 г. - 4 апреля 1987 г.

Навигатор и капитан: Найноа Томпсон; Экипаж: Чад Бейбаян, Клэй Бертельманн, "Уолли" Фройсет, Рей Джонсон, Соломон Кахухалала, Уилл Киселка, Чарльз Ларсон, Мел Паоа, Кэри Снайдер (Калифорния), "Тава" Таупу, Трейси Тонг, Майкл Тонг, Клиффорд Уотсон, доктор Натан Вонг, Элиса Ядао, Аарон Янг.

Рангироа, Туамотус, Куалоа, Оаху (карта), Гавайи, с 24 апреля 1987 года по 23 мая 1987 года.

Навигатор: Найноа Томпсон; Капитан: "Шорти" Бертельманн; Экипаж: "Змея" Ах Хи, доктор Пэт Аю, Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, Стэнли Конрад (Новая Зеландия), Эни Хункин (Самоа), Туа Питтман (Острова Кука), Диксон Строуп, Пуанихо Тауотаха (Таити), Сионе Таупеамуху (Тонга), "Тава" Таупу (Маркизские острова), Майкл Тонг, Клиффорд Уотсон, Элиса Ядао.

"Нет На Мамо" ("Для детей") (1992)

Хокулеа отплыла на Таити, Райатеа, а затем на Раротонгу для участия в Шестом фестивале искусств Тихоокеанского региона, после чего, через Таити, вернулась на Гавайи. Этот рейс, известный как "No Nā Mamo" или "Ради детей", был задуман как подготовка нового поколения мореплавателей к управлению Хокулеа, для передачи ценностей и знаний о морских путешествиях, а также для празднования возрождения строительства каноэ и навигации без приборов. В рамках реysa была предусмотрена образовательная программа, позволявшая гавайским школьникам следить за продвижением каноэ по ежедневным радиосообщениям. Кама Хеле сопровождал рейс.

Хонаунау, остров Гавайи, Папеите, Таити, острова Общества, : с 17 июня 1992 г. по 15 июля 1992 г.

Экипаж: Найноа Томпсон, капитан-парусник; Чад Бэйбаян, помощник капитана; "Шорти" Бертельман, помощник капитана; Клей Бертельман, капитан; Найлима Ахуна, рыбак; Дэннис Чон, историк; Маули Диксон, кок; Кайноа Ли; Лилоа Лонг; Джей Пайкай; Чад Каонохи Пайшон; Бен Тамура, врач; "Тава" Таупу.

Папете Раиатеа: с 10 сентября 1992 г. по 16 сентября 1992 г.

Экипаж: Найноа Томпсон, капитан парусного судна; Чад Бейбаян, штурман; Кеахи Омай, штурман; "Билли" Ричардс, капитан; Гилберт Ане; Джон Эдди, документальная съёмка; Клемент "Тигр" Эспере*; Бриквуд Галутерия, связь; Гарри Хо; Соль Кахухалахала; Деннис Кавахарада, связь; Реджи Кеануи; Кеоне Нунес, специалист по устной истории; Эрик Мартинсон; Налани Минтон, традиционная медицина; Эстер Мукини, гавайский язык; Мел Паоа; Клифф Уотсон, документальная съёмка; Натан Вонг, доктор медицинских наук.

Раротонга, Папеите, Таити, Острова Общества, Хонаунау, Гавайский остров, от 26 октября 1992 г. до 1 декабря 1992 г.

Ко-навигаторы: Брюс Бланкенфельд, "Кимо" Лайман; Капитан: Майкл Тонг; Главный штурман: Найноа Томпсон; Старший помощник капитана и кок: "Змея" Ах Хи; Вахтенный помощник капитана: Аарон Янг; Врач корабля: Пэт Аю, доктор медицинских наук; Историк: Карлос Андраде; Рыбак: Терри Хи; Специалист по связи: Скотт Салливан; Экипаж: Арчи Калепа, Сюзет Смит, Уоллес Вонг, Гэри Юэн.

Сегмент весеннего путешествия

Весной "Хокулеа" вместе с судами "Хавайилоа" и "Макалиʻи" отплыли с Гавайев на Таити. Они приняли участие во встрече традиционных мореходных каноэ из всей Океании у Маре Тапутапуатеа на Райатеа, что привело к снятию шестивекового тапу (запрета) на плавание из Райатеа. Затем все каноэ вернулись на Таити, отплыли в Нуку-Хиву на Маркизских островах и далее на Гавайи. Это было лишь начало многомесячного путешествия, проходившего весной и летом и известного как "Nā Ohana Holo Moana" или "Семьи мореплавателей Великого океана". "Хокулеа" сопровождал "Gershon II" под руководством Стива Корнберга, а также "Rizaldar" под командованием Рэнди Вичмана.

Хило, Гавайский остров, Папеите, Таити, Острова Общества, : 11 февраля 1995 г. - 4 марта 1995 г.

Мастер парусного дела: Найноа Томпсон; Навигаторы: Каау МакКенни, Кеахи Омай; Экипаж: Шэнтелл Чинг, Джуниор Коулман, Кэтрин Фуллер, Гарри Хо, Мау Пиалуг, Сесарио Севралур (сын Мау Пиалуга), Бен Тамура, доктор медицинских наук; "Тава" Таупу, Майкл Тонг, Камаки Уортингтон. После того, как "Хокулеа" обнаружил остров Тикехау 2 марта 1995 года, навигаторы Каау МакКенни и Кеахи Омай передали навигацию своим ученикам, Джуниору Коулману и Сесарио Севралуру, которые провели судно к месту высадки в Папете, Таити.

Таутура, Таити Фаре, Хуахине Марае Тапутапуатеа, Раятеа Тааа Таутура, Таити: с 16 марта 1995 года по 24 марта 1995 года

Экипаж может быть таким же, как и на предыдущем участке, но это лишь предположение.

Закрытие треугольника (1999-2000)

Hōkūlea отплыл с Гавайев на Рапа-Нуи (Остров Пасхи) и обратно, через Маркизские острова Французской Полинезии. На Маркизских островах совершались короткие переходы между главными островами архипелага (карта). Краткая остановка была сделана на острове Питкэрн по пути от Мангаревы до Рапа-Нуи. Это было технически сложное плавание из-за удалённости Рапа-Нуи и его расположения на расстоянии более 1000 миль под встречным ветром; оно известно как "Завершение треугольника", поскольку впервые привело каноэ в юго-восточную часть Тихого океана. Кама Хеле сопровождал это путешествие.

Таити, Каунакакай, Молокай, Гавайи, : с 5 февраля 2000 года по 27 февраля 2000 года

Навигатор: Найноа Томпсон; Навигатор: Шэнтелл Чинг; Экипаж: "Snake" Ah Hee, Чад Байбаян, Помайкалани "Pomai" Бертельман, Брюс Бланкенфельд, Сэм Лоу, Джои Малот, Кахуалаулани Мик, Кайулани Мерфи, Кауи Пелекане, "Tava" Таупу, Майкл Тонг, доктор Патрис Мин Лей Тим Синг, Кона Вулси.

Направление в перемены (20032004)

В 2003 году «Хокулеа» отправилась к Нихоа, ближайшему из «подветренных», или северо-западных Гавайских островов (карты: мелкого и крупного масштаба), чтобы подготовить основу для экспедиции 2004 года к самому удаленному, самому западному из них – атоллу Куре. В 2004 году «Хокулеа» проплыла на каноэ по территории, которая сейчас входит в состав Национального морского памятника Папаханаумокуакеа, чтобы способствовать ответственному отношению и повышению осведомленности об этом регионе. «Хокулеа» приняла участие в межведомственной инициативе, названной в честь этого плавания – «Направляя перемены». Достигнув отдаленных островов, экипаж помог удалить сотни фунтов выброшенных рыболовных сетей, представлявших угрозу для гавайских тюленей-монахов и гавайских зеленых морских черепах, а также оказал помощь в сохранении растений. Примерно 1600 школьников были связаны с судном посредством ежедневных спутниковых звонков. Учителя подготовили учебные пособия, видео- и веб-материалы. Инициативу «Направляя перемены» поддержали Служба охраны рыбных ресурсов и дикой природы США, Полинезийское общество плаваний, Музей Бишопа, NOAA, Департамент образования Гавайев, Департамент земельных и природных ресурсов Гавайев, Гавайский морской центр, Университет Гавайев, The Nature Conservancy, Западно-Тихоокеанский региональный совет по управлению рыболовством, Управление прибрежными зонами Гавайев, Национальный фонд охраны рыбных ресурсов и дикой природы, Фонд Гарольда К. Л. Касла и Тихоокеанский американский фонд. Кама Хеле сопровождал экспедицию.

Один океан, один народ (2007)

Тема «Один океан, один народ» объединила два плавания в ознаменование традиций мореплавания в Тихом океане, Тихоокеанских островов и культурных связей, в ходе которых были совершены переходы в Микронезию и Японию. Эти плавания были названы Kū Holo Mau и Kū Holo Lā Komohana. Кама Хеле сопровождал экспедиции.

Ку-холо-мау

В сопровождении каноэ Alingano Maisu и специализированного судна сопровождения Kama Hele, (фото ниже, в галерее) Hōkūlea отплыла из Гавайев в Федеративные Штаты Микронезии с 23 января по 7 апреля 2007 года. Это путешествие известно как "Kū Holo Mau", или "Плыви и не останавливайся, плыви всегда, плыви вечно". На острове Сатавал экипаж Hōkūlea передал каноэ Alingano Maisu Мау Пиаилугу. На Сатавале некоторых навигаторов Hōkūlea, продемонстрировавших мастерство в навигации без приборов и опыт многочисленных океанских переходов, посвятили в звание Pwo, произносится "пох". Это была первая церемония посвящения в Pwo на Сатавале за пять десятилетий и первый случай посвящения полинезийцев.

Кавайхае, остров Гавайи, Маджуро, Республика: 23 января 2007 г. - 18 февраля 2007 г.

Навигатор и капитан: Брюс Бланкенфельд; вахтенные капитаны: Тим Гиллиом, Атвуд Макани, Кайулани Мерфи; врач: доктор Бен Тамура; экипаж: Рассел Амимото, Боб Би, Терри Хи, Ноэа Кайокамалие, Калео Вонг, Палани Райт.

, Республика , : 21 февраля 2007 г. - 28 февраля 2007 г .

Навигатор и капитан: Брюс Бланкенфельд; вахтенные капитаны: Тим Гиллиом, Атвуд Макани, Кайулани Мерфи; врач: доктор Джеральд Акака; экипаж: Рассел Амимото, Терри Хи, Ноэа Кайокамали, Гэри Кубота, Калео Вонг, Палани Райт.

Понпей Чуук: с 6 марта 2007 года по 9 марта 2007 года

Навигатор и капитан: Найноа Томпсон; Капитаны вахты: Тим Гиллиом, Атвуд Макани, Кайулани Мерфи; Врач: доктор Марджори Мау; Экипаж: Наалеху Энтони, Помай Бертельман, Гэри Кубота, Киони Куоха, Ник Марр, "Билли" Ричардс, Ана Яравамай, Макс Яравамай, Полин Юрупи.

Чуук Сатавал, штат Яп: 11 марта 2007 года - 21 марта 2007 года

Навигатор и капитан: Найноа Томпсон; Капитаны вахты: Тим Гиллиом, Атвуд Макани, Кайлуани Мерфи; Врач: доктор Марджори Мау; Экипаж: Наалеху Энтони, Чад Байбаян, "Шорти" Бертельман, Помай Бертельман, Брюс Бланкенфельд, "Снейк" Ах Хи, Джон Круз, Гэри Кубота, Кёни Куоха, Ник Марр, "Билли" Ричардс, Ана Ярауамаи, Макс Ярауамаи, Полин Юрупи.

Satawal атолл Woleai: 19 марта 2007 года - 21 марта 2007 года

Навигатор и капитан: Найноа Томпсон; Капитаны вахты: Тим Гиллиом, Атвуд Макани, Кайлуани Мерфи; Врач: доктор Марджори Мау; Экипаж: Наалеху Энтони, Чад Байбаян, "Шорти" Бертельман, Помай Бертельман, Брюс Бланкенфельд, "Снейк" Ах Хи, Джон Круз, Гэри Кубота, Кёни Куоха, Ник Марр, "Билли" Ричардс, Ана Ярауамаи, Макс Ярауамаи, Полин Юрупи.

Woleai Ulithi Atoll: с 21 марта 2007 года по 23 марта 2007 года

Навигатор: Кайлуани Мерфи; Капитан: Найноа Томпсон; Капитаны вахты: Тим Гиллиом, Атвуд Макани; Врач: доктор Марджори Мау; Экипаж: Наалеху Энтони, Чад Байбаян, Помай Бертельман, Гэри Кубота, Киони Куоха, Ник Марр, "Билли" Ричардс, Ана Яравамай, Макс Яравамай, Полин Юрупи.

Улити Остров Яп: с 21 марта 2007 года по 23 марта 2007 года

Навигатор и капитан: Найноа Томпсон; Капитаны вахты: Тим Гиллиом, Атвуд Макани, Кайулани Мерфи; Врач: доктор Марджори Мау; Экипаж: Наалеху Энтони, Чад Байбаян, Помай Бертелманн, Брюс Бланкенфельд, доктор Тане Хэнкок, "Змея" Ах Хи, Джон Круз, Гэри Кубота, Кёни Куоха, Ник Марр, "Билли" Ричардс, Ана Ярауамаи, Макс Ярауамаи, Полин Юрупи.

Колония, остров Яп, (карта): 29 марта 2007 года - 31 марта 2007 года

Навигатор и капитан: Найноа Томпсон; Капитаны вахты: Тим Гиллиом, Атвуд Макани, Кайулани Мерфи; Врач: доктор Вернон Анделл; Экипаж: Аарон Акина, Наалеху Энтони, Помай Бертельман, Дэннис Эрик Ко, Эмили Филдлинг, Киони Куоха, Ваймеа Маккиг, Томми Ременгесау (президент Палау), Полин Сато, Пэтти Энн Соломон, Дженнифер Яно.

Колония, остров Яп, : с 5 апреля 2007 года по 7 апреля 2007 года

Навигатор: Кайлуни Мерфи; Капитан: Наалеху Энтони; Капитаны вахты: Тим Гиллиом, Атвуд Макани, Найноа Томпсон; Врач: доктор Вернон Анделл; Экипаж: Аарон Акина, Помай Бертельман, Дэннис Эрик Ко, Эмили Филдлинг, Кеони Куоха, Ваймеа МакКиг, Полин Сато, Пэтти Энн Соломон.

Ку-холо-ла-комохана

С Япа «Хокулеа» отплыла в Йокогаму, Япония, с 11 апреля 2007 года по 8 июня 2007 года. После обнаружения острова Кюсю навигация по прибрежным и внутренним морям осуществлялась с использованием ориентиров и средств навигации. От момента отплытия до выхода к Окинаве, Япония, «Хокулеа» вела Найноа Томпсон. Затем Чад Байбаян направил судно к последующим остановкам в Амами, Уто, Номозаки, Нагасаки, Фукуоке, пристани Шинмодзи в районе Моджи-ку, Ивайсима и Суо-Осима (Осима). Найноа Томпсон вновь возглавил команду на остановках в Миядзиме и Хиросиме (на изображении). Брюс Бланкенфельд принял командование для остановок в Увадзиме, Мурото, Миура и Камакура, после чего путешествие завершилось в Йокогаме. Это путешествие известно как «Kū Holo Lā Komohana», или «Парус к западному солнцу». В то время как «Хокулеа» была доставлена в Гонолулу, сопровождающее судно «Кама Хеле» вернулось на Оаху под командованием немецкого капитана Майка Вайндла с шестью японскими членами экипажа.

Яп, Окинава, 11 апреля 2007 г. - 23 апреля 2007 г.

Навигатор и капитан: Найноа Томпсон; экипаж: Такудзи Араки (Япония), Помай Бертельманн, Тими Гиллиом, Каина Холомалия, Атвуд Макани, Кайлуани Мерфи, Майл Нефф, Чадд Каонохи Пайшон, доктор Пит Рони, Канака Учино (Япония).

Окинава Ōshima с 28 апреля 2007 года по 19 мая 2007 года

Капитан: Чад Байбаян; Экипаж: Имаикалани П. Аю, Такуджи Араки, Калепа "Кала" Байбаян, Стефани М. Биби, Анела К. Бенсон, Деннис Дж. Чун, Монте Коста, Дерек Феррар, Тимми Гиллиом, Хайди К. Гут, Каими С. Гермосура, Кийоко Икеда, Уильям Киала Кай, Атвуд Макани, Чадд Каонохи Пайшон, Макала Раулинс, доктор Чери Л. Шехата, Ван К. Уоррен.

Ōshima Uwajima 26 мая 2007 года - 27 мая 2007 года

Навигатор и капитан: Найноа Томпсон; Вахтенный капитан: Кайлуани Мерфи; Экипаж: Имаикалани П. Аю, Такудзи Араки, Нанеа Бэйрд, Стефани М. Биби, Анела К. Бенсон, Помай Бертельман, Дэннис Дж. Чун, Монте Коста, Хайди К. Гут, Каими С. Гермосура, Кийоко Икеда, Уильям Киала Кай, Атвуд Макани, Чадд Каонохи Пайшон, доктор Шери Л. Шехата, Скай Такэмото, Канако Учино, Ван К. Уоррен.

Уважима Йокогама с 3 июня 2007 года по 9 июня 2007 года

Навигатор и капитан: Брюс Бланкенфельд; старшие офицеры: Норман Пианая, "Тава" Таупу; вахтенный начальник: Наалеху Энтони; экипаж: Такудзи Араки, Крис Бэрд, Дэннис Кавахарада, Атвуд Макани, доктор Шери Л. Шехата, Пэтти Энн Соломон; вахтенный начальник: Кайулани Мерфи; экипаж: Помай Бертельман, Дин Никаидо, Чадд Каонохи Пайшон, Лейтон Цэу (представитель Королевского ордена Камехамеха), Канако Учино, Киоцугу Ёсида (Sunset Films).

Моанануиакеа, путешествие на Землю (20232027)

47-месячное кругосветное плавание вокруг Тихого океана на каноэ "Хикианали" протяженностью 43 000 морских миль включало незапланированный возврат на Гавайи, чтобы поддержать людей и вселить надежду после лесных пожаров на Гавайях в 2023 году. Навигатор Наиноа Томпсон выступил с публичной лекцией, организованной университетом Лойолы-Мэримаунт в Лос-Анджелесе, в то время как каноэ стояло на причале в Марина-дель-Рей, Калифорния.