Введение

Устройство для предотвращения обратного потока для защиты водоснабжения от загрязнений – специализированный клапан для сантехники.

Двойной обратный клапан или сборка двойного контроля (DCA) – это устройство для предотвращения обратного потока, предназначенное для защиты водоснабжения от загрязнения. Он отличается от двухходовых обратных клапанов (иногда ошибочно называемых двойными обратными клапанами), используемых в системах воздушного торможения большегрузных автомобилей, которые выбирают источник с наивысшим давлением. Он состоит из двух обратных клапанов, соединенных последовательно. Это реализует два принципа работы: во-первых, один обратный клапан будет функционировать, даже если другой заклинит в открытом положении. Во-вторых, закрытие одного клапана снижает перепад давления на другом, обеспечивая более надежное уплотнение и предотвращая даже незначительные утечки. Малые клапаны могут быть настолько компактными, что их трудно заметить, особенно если они встроены в корпуса существующих смесителей. Более крупные обратные клапаны могут быть установлены с шаровыми кранами на концах для изоляции и проверки. Часто устанавливаются пробочные краны (очень маленькие шаровые краны) для подключения испытательного оборудования и оценки работоспособности сборки двойного контроля. Сборка двойного обратного клапана подходит для предотвращения обратного давления и обратного всасывания, но не подходит для применений с высокой степенью риска. Обычно используется для полива газонов, спринклерных систем пожаротушения. Если риск выше, даже относительно небольшой, например, при использовании антифриза в системе спринклерного пожаротушения, может потребоваться более надежный обратный клапан, такой как устройство зоны пониженного давления.

Двойной откатный клапан

Двойной обратный клапан аналогичен двойному запорному клапану по принципу действия. Он состоит из двух независимых пружинных обратных клапанов. Однако двойные обратные клапаны обычно не имеют запорных вентилей, могут быть оснащены, а могут и не быть оснащены контрольными кранами или портами, и, как правило, менее надежны, чем двойные запорные клапаны.