Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Танковый десантный корабль USS Accomac (LST 710/APB 49) был вторым кораблем на службе ВМС США, названным в честь Аккомака, штат Вирджиния. Он был заложен как безымянный LST 710 13 мая 1944 года в Джефферсонвилле, штат Индиана, компанией Jeffersonville Boat & Machine, спущен на воду 28 июня 1944 года, крещенной миссис Мод Б. Шрикер, и введен в эксплуатацию 24 июля 1944 года.
Tank landing ship
USS Accomac (LST 710/APB 49) was a , the second ship in the service of the United States Navy named after Accomac, Virginia. She was laid down as the unnamed LST 710 on 13 May 1944 at Jeffersonville, Indiana by Jeffersonville Boat & Machine, launched on 28 June 1944, sponsored by Mrs. Maude B. Schricker, and commissioned on 24 July 1944.
История службы
LST 710 служил в Азиатско-Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны и участвовал во вторжении на Лусон, которое было проведено в заливе Лингаен в январе 1945 года. К следующему лету он вернулся в США в Сан-Диего, где началось его переоборудование в самоходный казарменный корабль. 1 августа 1945 года он был назван "Аккомак" и получил обозначение APB 49. "Аккомак" продолжил работы по переоборудованию и оставался в Сан-Диего до 8 сентября, когда вышел в море в направлении Адака, Аляска. Казарменный корабль прибыл в пункт назначения 21 сентября и начал погрузку грузов и почты. Через два дня он покинул Адак и взял курс на Японию. 3 октября он бросил якорь в Оминато-Ко, Япония. Две недели спустя он перешел в Аомори-Ван, где оставался более месяца. 21 ноября корабль покинул Аомори-Ван в направлении Йокосуки, прибыв туда 25 ноября. Он завершил 1945 год в Йокосуке. 14 февраля 1946 года "Аккомак" поднял якорь и взял курс на Сасебо, куда прибыл четыре дня спустя. Корабль оставался там до 3 марта, после чего вышел в море в направлении Соединенных Штатов. После 27 дней в море казарменный корабль вернулся в Сан-Диего 30 марта. Он оставался там до вывода из состава флота 9 августа 1946 года. Более 12 лет он стоял в резерве Тихоокеанского флота в Сан-Диего. Дата его исключения из списков флота не установлена, но, вероятно, это произошло в конце 1959 года. 7 декабря 1959 года он был продан компании Union Minerals & Alloys Corp. из Нью-Йорка для разборки на металлолом. "Аккомак" получил одну боевую звезду за участие во Второй мировой войне в качестве LST 710.
LST 710 served in the Asiatic Pacific theater during World War II and participated in the invasion of Luzon carried out at Lingayen Gulf in January 1945. By the following summer, she had returned to the United States at San Diego where she began conversion to a self propelled barracks ship. On 1 August 1945, she was named Accomac and was redesignated APB 49. Accomac continued conversion work and remained at San Diego until 8 September when she got underway for Adak, Alaska. The barracks ship arrived at her destination on 21 September and began taking on cargo and mail. She stood out of Adak two days later and shaped a course for Japan. On 3 October, she anchored in Ominato Ko, Japan. Two weeks later, she moved to Aomori Wan where she remained for over a month. On 21 November, the ship left Aomori Wan for Yokosuka, arriving there on 25 November. She ended the old year, 1945, at Yokosuka. On 14 February 1946, Accomac weighed anchor and set course for Sasebo where she arrived four days later. The ship remained there until 3 March at which time she got underway for the United States. After 27 days at sea, the barracks ship reentered San Diego on 30 March. She remained there until decommissioned on 9 August 1946. She was berthed with the Pacific Reserve Fleet at San Diego for over 12 years. Though no date for her strike from the Navy list has been found, this probably occurred late in 1959. On 7 December 1959, she was sold to the Union Minerals & Alloys Corp., of New York City, for scrapping. Accomac earned one battle star for her World War II service as LST 710.