Введение
Японский город, официально город Аомори (青森市, Aomori shi), является столицей префектуры Аомори в регионе Тохоку Японии. По состоянию на 2023 год, численность населения города составляла около 264 945 человек в 136 781 домохозяйстве, а плотность населения – 321 человек на квадратный километр на всей территории города. Аомори входит в число 62 основных городов Японии и является ядром столичного региона Аомори.
, officially Aomori City (青森市, Aomori shi), is the capital city of Aomori Prefecture, in the Tōhoku region of Japan. as of 2023, the city had an estimated population of 264,945 in 136,781 households, and a population density of 321 people per square kilometer spread over the city's total area of Aomori is one of Japan's 62 core cities and the core of the Aomori metropolitan area.
География
Аомори расположен в центральной части префектуры Аомори, самой северной префектуры острова Хонсю. Он находится в северо-восточной части региона Цугару, который охватывает западную половину префектуры, и центрирован вокруг равнины Аомори. Город обращен на север к заливу Аомори – ответвлению залива Муцу, а на юг и восток – к горам Хаккода и Хигасидаке, являющимся северным окончанием гор Оу. Через город протекают две крупные реки – Комагоме и её приток Аракава, а также множество более мелких рек. Юго-восточные части города входят в границы национального парка Товада Хачимантай и являются популярным туристическим направлением в любое время года. На северо-востоке расположен префектурный природный парк Асамуси Нацудомари. В городе много горячих источников, включая Сукаю Онсен у подножия горы Хаккода и Асамуси Онсен на побережье.
Климат
Как и большая часть региона Тохоку, Аомори имеет влажный умеренный климат с тёплым летом и холодными, хотя и не экстремальными зимами. В городе холодный, влажный континентальный климат (Köppen Dfa), характеризующийся тёплым, коротким летом и долгой, холодной зимой с обильными снегопадами. Среднегодовая температура в Аомори составляет, а среднегодовое количество осадков – с сентябрём как самым влажным месяцем. Температура в августе в среднем самая высокая, около , а самая низкая – в январе, около . Аомори и прилегающие районы известны тем, что в них выпадает самый обильный снег в мире. В феврале 1945 года в городе был зафиксирован максимальный снежный покров в , но рекордный минимум в был зафиксирован 14 лет ранее. Для сравнения, самый сильный снегопад в Саппоро, произошедший в 1939 году, составил , а в Вакканай, расположенном севернее, были зафиксированы схожие максимумы. Особенно сильные снегопады вызваны столкновением нескольких ветров вокруг города, заставляющим воздух подниматься и охлаждаться, что приводит к быстрому образованию густых облаков и интенсивным осадкам. Летом с востока часто дует прохладный ветер, называемый «Ямасе», который иногда вызывает аномально холодную погоду и неурожаи. Кроме того, в горных районах летом часто наблюдаются густые туманы, приносимые течением Оясио. Из-за этого тумана часто отменяются рейсы в аэропорт Аомори.
Aomori and the surrounding areas are known for having the heaviest snowfall in the world. In February 1945, the city recorded a maximum snow cover of , but the record low of was recorded 14 years earlier. In contrast, Sapporo's heaviest snowfall which occurred in 1939 was , and Wakkanai which is located further north has recorded similar maxima. The particularly heavy snow is caused by several winds that collide around the city and make the air rise and cool, resulting in quick, thick cloud formation followed by intense precipitation. In summer, a cool wind called "Yamase" often blows from the east, which sometimes results in abnormally cool weather and poor harvests. Additionally, thick fogs from the Oyashio Current are often observed in mountainous areas in the summer. Due to this fog, flights to Aomori Airport are often cancelled.
Демография
Человек, проживающий в префектуре Аомори или родом из неё, называется аоморийцем. Согласно данным японской переписи населения, численность населения Аомори оставалась относительно стабильной на протяжении последних 40 лет.
Этимология
Первоначальное название Аомори было Уто, названное в честь носорога-оуклета (ウトウ), морской птицы, тесно связанной с тупиком. В 1626 году название было изменено на (青森), но оно не получило полного признания до 1783 года. После Реставрации Мэйдзи феодальные владения были упразднены и заменены префектурами, из которых первоначально было создано шесть на территории современной префектуры Аомори. В июле 1871 года они были объединены в префектуру Хиросаки. Однако, из-за исторической вражды между бывшими территориями Цугару на западе и бывшими территориями Намбу на востоке, префектурная столица была перенесена из Хиросаки в более центрально расположенный город Аомори сразу после объединения, и префектура была переименована в префектуру Аомори 23 сентября 1871 года. Сам город Аомори не получил статуса посёлка в районе Хигасицугару до 1 апреля 1889 года, с учреждением современной системы муниципалитетов. Позже, 1 апреля 1898 года, ему был присвоен статус города. Управление по колонизации Хоккайдо начало работу паромного сообщения из Аомори в Хакодате (Хоккайдо) с 1872 года. В сентябре 1891 года Аомори был соединен с Токио железнодорожным сообщением с открытием Главной линии Тохоку. Главная линия Оу, проходящая вдоль побережья Японского моря, открылась в декабре 1894 года. Развитие современного Аомори было обусловлено, прежде всего, его статусом префектурной столицы и исключительной важностью как конечной точки этих железнодорожных линий и парома Сейкан, официально открытого в 1908 году. 8-я дивизия Императорской японской армии дислоцировалась в Аомори с 1896 года. Зимой 1902 года 199 из 210 солдат погибли, пытаясь пересечь горы Хаккода из Аомори в Товаду во время учений по зимней готовности, что впоследствии получило название инцидента в горах Хаккода. Большая часть города сгорела в результате крупного пожара 3 мая 1910 года. Портовые сооружения были расширены в 1924 году, а в 1926 году в городе появились первые автобусные маршруты. Японская авиакомпания начала регулярные авиарейсы с 1937 года. В последние этапы Второй мировой войны, в ночь с 28 на 29 июля 1945 года, Аомори подвергся воздушному налёту в рамках стратегической бомбардировочной кампании, проводимой Соединенными Штатами против военных и гражданских объектов и населенных пунктов во время кампании на Японских островах. Бомбардировка 28–29 июля унесла 1767 жизней и уничтожила 88% города. В послевоенный период Аомори был восстановлен как местный политический и коммерческий центр. Железнодорожная линия Цугару открылась между станцией Аомори и станцией Канита в 1951 году. Аэропорт Аомори был открыт в 1964 году в близлежащем Намиоке. В 1979 году город был соединен с Токио автомагистралью с открытием скоростной автомагистрали Тохоку. Строительство нового аэропорта в городе Аомори началось в 1982 году. Знаменитый пирамидальный туристический центр префектуры Аомори был открыт в 1986 году. Новый аэропорт был завершен 19 июля 1987 года.
Правительство
Аомори использует форму правления с советом мэра, где мэр избирается напрямую, а городской законодательный орган состоит из одной палаты и 35 членов. Город также делегирует 10 представителей в префектурное собрание Аомори, состоящее из 48 членов. В сфере национальной политики город входит в состав 1-го избирательного округа Аомори – одномандатного округа Палаты представителей национального парламента Японии, в который также входят город Муцу, район Хигасицугару, район Шимокита и северная часть района Камикита.
Экономика
Аомори является региональным коммерческим центром центральной части префектуры Аомори. Сельское хозяйство и коммерческое рыболовство составляют лишь 4% экономики города, в то время как обрабатывающая промышленность – 16,2%, а сфера услуг – 78,2%.
Образование
Аомори – единственная префектурная столица в Японии, не имеющая национального университета. Вместо этого, высшее учебное заведение префектуры расположено в соседнем городе Хиросаки. В городе насчитывается 45 государственных начальных школ и 19 государственных школ первого уровня, управляемых городскими властями, а также две частные школы первого уровня. Город также имеет 10 государственных школ второго уровня, находящихся в ведении управления образования префектуры Аомори, и три частные школы второго уровня. Кроме того, в префектуре действуют восемь специальных школ для детей с ограниченными возможностями.
Аэропорт
Аэропорт Аомори (открыт в 1964 году, международные рейсы выполняются с 1995 года) расположен примерно в 35 минутах езды от центра города, до которого можно добраться на автобусе. Ежедневно выполняются рейсы в Токио, Осаку, Нагою и Саппоро. Также есть международные рейсы в Сеул (Инчхон) и Тяньцзинь.
Морские порты
Порт Аомори – паромные переправы Seikan Ferry и Tsugaru Kaikyō Ferry осуществляют рейсы в Хакодате. Поездка на пароме из Аомори в Хакодате занимает около четырех часов. С 1908 по 1988 год паром был основным видом транспорта между островом Хонсю и северным островом Хоккайдо. В марте 1988 года был открыт туннель Сейкан, проложенный под проливом Цугару, что быстро сделало его основным способом сообщения между двумя островами, заменив медленный паром.
Спорт
Аомори принимал несколько международных соревнований по керлингу, два из которых состоялись в 2003 году (в том числе Азиатские зимние игры). Местная женская команда "Team Aomori" была выбрана представлять Японию на зимних Олимпийских играх 2006 года в Турине (Италия) и на зимних Олимпийских играх 2010 года в Ванкувере (Британская Колумбия, Канада). С 17 по 25 марта 2007 года в Аомори проходил чемпионат мира по керлингу среди женщин.
Парки и зоны отдыха
Парк Гаппо — старейший общественный парк префектуры Аомори и её самое известное зелёное пространство. Он расположен к востоку от центра города и включает в себя общественный пляж, водные сады, разнообразные декоративные деревья и стадион для бейсбола города Аомори. Среди других парков города — центрально расположенный парк Аоимори, Центральный парк Аоимори и парк Ногива.