Должность Кондуктора в Содружестве: История и Современность
Conductor (military appointment)
Кондуктор (Cdr) в армии: историческая должность старшего уоррент-офицера в британской и австралийской армии. Происхождение – 1327 год. Подробности здесь!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Военное назначение Содружества
Commonwealth military appointment
Кондуктор (Cdr) – это назначение, которое занимает небольшое число отобранных уоррент-офицеров 1-го класса в Королевском логистическом корпусе и является одним из высших назначений, которые может занимать уоррент-офицер в Британской армии. Ранее кондуктор был самым высоким назначением для уоррент-офицера, но его превзошло создание должности армейского сержант-майора в 2015 году в рамках армейской реформы. Это назначение также было вновь введено в Королевский австралийский корпус снабжения в 2005 году для избранных уоррент-офицеров 1-го класса.
Conductor (Cdr) is an appointment held by a few selected warrant officers class 1 in the Royal Logistic Corps and is one of the most senior appointments that can be held by a warrant officer in the British Army. Previously conductor was the most senior warrant officer appointment, but it was outranked with the creation of the Army Sergeant Major appointment in 2015 following Army reforms. The appointment was also reintroduced into the Royal Australian Army Ordnance Corps for selected warrant officers class 1 in 2005.
История
Первое известное упоминание о кондукторах содержится в Вестминстерском статуте 1327 года, где они упоминаются как люди, чья работа заключалась в сопровождении солдат к местам сбора. "Кондуктор артиллерии" упоминается в записях об осаде Булони в 1544 году, а кондукторы упоминаются несколько раз в сохранившихся документах XVII века. В 1776 году в книге Томаса Симеса "Военное руководство для молодых офицеров" они описаны как помощники комиссара снабжения; они были эквивалентны некоммиссионным офицерам в отделе полевого артиллерийского обоза с момента его создания в 1792 году. В XIX веке кондукторы входили в состав Корпуса сухопутных перевозок и Военного склада. 11 января 1879 года Королевским указом были учреждены кондукторы снабжения (в Армейском корпусе снабжения) и кондукторы складов (в Отделении артиллерийского склада) в качестве штаб-сержантов, занимающих более высокое положение, чем все унтер-офицеры. В 1892 году кондукторы снабжения были переименованы в старших сержантов 1-го класса, но кондукторы складов остались в том, что в 1896 году стало Армейским артиллерийским корпусом. Старшие сержанты в новом корпусе были переименованы в субкондукторов. В феврале 1915 года, с общим введением офицеров по контракту в армии, кондукторы и субкондукторы стали офицерами по контракту I класса. Субкондукторы вернулись к должности старшего сержанта в 1967 году, а должность кондуктора перешла в новый Королевский логистический корпус в 1993 году. Должность была упразднена в австралийской армии в конце 1940-х годов, но восстановлена в июле 2005 года. Первые шесть кондукторов были назначены в апреле 2006 года. Должность кондуктора использовалась в новозеландской армии до 1930-х годов, затем была упразднена и вновь введена в новозеландской армии в 1977 году с оговоркой, что одновременно может быть назначено не более пяти кондукторов. Должность была упразднена с объединением Королевского новозеландского армейского ордена в Королевский новозеландский армейский логистический полк при его создании в 1996 году. Кондукторы и субкондукторы также существовали в британской индийской армии в качестве должностей, занимаемых британскими офицерами по контракту. Однако индийская армия никогда не принимала звание офицера по контракту I класса, поэтому кондуктор или субкондуктор был единственным используемым титулом.
The first known mention of conductors is in the 1327 Statute of Westminster, when they are mentioned as the men whose job it was to conduct soldiers to places of assembly. The "Conductor of Ordnance" is mentioned in the records of the siege of Boulogne in 1544 and conductors are mentioned several times in surviving records from the 17th century. In 1776 they are described in Thomas Simes's book The Military Guide for Young Officers as assistants to the Commissary of Stores; and they were equivalent to non commissioned officers in the Board of Ordnance Field Train Department from its establishment in 1792. The Land Transport Corps and the Military Store Department of the 19th century both included conductors on their strength. On 11 January 1879, a Royal Warrant established conductors of supplies (in the Army Service Corps) and conductors of stores (in the Ordnance Store Branch) as warrant officers, ranking above all non commissioned officers. In 1892, conductors of supplies were renamed staff sergeant majors 1st class, but conductors of stores remained in what in 1896 became the Army Ordnance Corps. Staff sergeant majors in the new corps were renamed sub conductors. In February 1915, with the general introduction of warrant officers throughout the army, conductors and sub conductors became warrant officers class I. Sub conductors reverted to the appointment of staff sergeant major in 1967, but the appointment of conductor passed to the new Royal Logistic Corps in 1993. The appointment lapsed in the Australian Army in the late 1940s, but was reintroduced in July 2005. The first six conductors were appointed in April 2006. The appointment of conductor was used in the New Zealand Army up to the 1930s. It then lapsed, to be introduced back into the New Zealand Army in 1977, with he proviso that a maximum of five conductors could be appointed at any one time. The appointment of conductor was discontinued with the amalgamation of the Royal New Zealand Army Ordnance Corps into the Royal New Zealand Army Logistic Regiment on its establishment in 1996. Conductors and sub conductors also existed in the British Indian Army as appointments held by British warrant officers. The Indian Army, however, never adopted the rank of warrant officer class I, and conductor or sub conductor was, therefore, the only title they used.
Современный
Назначение теперь может занимать WO1 любой специальности RLC, включая транспорт, питание, пионеры, техники по боеприпасам, операторы нефтепродуктов и офицеры почтовой службы, а также первоначальные поставщики. Кандидаты на должность проводника должны иметь звание WO1 не менее одного года (снижено с трех лет в 2006 году). Им не разрешается в настоящее время занимать должность сержант-майора полка (то есть они должны быть штаб-сержант-майорами). С 2009 года не более восьми действующих WO1 RLC могут одновременно занимать должность проводника; ранее это число составляло не более 10% от общего числа WO1 RLC (исключая RSM). С 2001 года указ о назначении проводником оформляется на пергаментном свитке.
The appointment may now be held by WO1s in any RLC trade, including transport, catering, pioneer, ammunition technician, petroleum operator and postal warrant officers, as well as the original suppliers. Prospective conductors must have held the rank of WO1 for at least one year (reduced from three years in 2006). They may not be currently serving as regimental sergeant majors (that is, they must be staff sergeant majors). Since 2009, no more than eight serving WO1s of the RLC at any one time may hold the appointment of conductor; before then it was no more than 10% of the WO1s of the RLC (excluding RSMs). Since 2001, conductors have received their warrant of appointment on a parchment scroll.
Знак
С 11 июля 1900 года старшим дирижёрам разрешалось носить корону в лавровом венке на нижнем рукаве, а младшим дирижёрам – корону, хотя они начали фактически носить эти знаки различия только в 1901 и 1904 годах соответственно. В 1915 году старшим дирижёрам был утвержден знак в виде короны в лавровом венке, а младшим дирижёрам – королевский герб. В 1918 году старшие дирижёры начали носить королевский герб в лавровом венке, который оставался их знаком ранга, а младшие дирижёры – только королевский герб. Как и другие офицеры 1-го ранга (WO1), старшие дирижёры носят ремни Сэма Брауна.
From 11 July 1900, conductors were authorised to wear a crown within a laurel wreath on their lower sleeve and sub conductors a crown, although they did not start actually wearing these until 1901 and 1904 respectively. In 1915, conductors were authorised a crown in a laurel wreath and sub conductors the royal coat of arms. In 1918, conductors began wearing the royal arms in a laurel wreath, still their badge of rank, and sub conductors the royal arms alone. Like other WO1s, conductors wear Sam Browne belts.
Кресты Виктории и Георгия
Два кондуктора Бенгальского арсенала были награждены крестом Виктории во время Индийского восстания. Джон Бакли получил его в Дели 11 мая 1857 года, а Джеймс Миллер – в Футтепуре 28 октября 1857 года. Бывший офицер снабжения Королевского логистического корпуса, капитан Питер Нортон, был награжден крестом Георга недалеко от Багдада 24 июля 2005 года.
Two conductors of the Bengal Ordnance Department won the Victoria Cross during the Indian Mutiny. John Buckley won it at Delhi on 11 May 1857 and James Miller at Futtepore on 28 October 1857. A former conductor of the Royal Logistic Corps, Captain Peter Norton, won the George Cross near Baghdad on 24 July 2005.